„Nissan Kabstar“ – ein einziger LKW von diesem Hersteller, die offiziell unser Land kommt. Diese Maschine – sehr interessant, und auf den Straßen ist es ungewöhnlich. Es ist nicht einmal in der Konstruktion, dank dem das Auto von der Gesamtströmung abhebt. Diese malotonnazhnik nur erschien vor kurzem in den europäischen Ländern. Aber dann war es ein völlig anderes Modell.
Zwillinge
Ja, unter den ersten auf den europäischen Märkten nicht erscheinen original japanischen LKW „Nissan Kabstar“, und einen Zwillingsbruder, der Renault gemacht wurde. Hersteller daher beschlossen, um potenzielle Kunden zu verwirren. 
In dem japanischen Markt ist das gleiche Modell unter dem Namen „Nissan Atlas“ und angeboten von Mitsubishi Canter Guts. Bei Zwillingen ist sehr charakteristisch für die Abwesenheit von sichtbaren Unterschieden. Also hier – Modelle, unter verschiedenen Namen verkauft wird, in vollem Umfang, bis zur letzten Schraube, das gleiches. Wenn wir die Autos näher zu betrachten, ist es möglich , nur geringe Unterschiede in der Leistung zu bemerken , Kühlergrill, na ja, im Logo der Marke.
nennen nur …
Für diejenigen, die über die Prinzipien der internationalen Konsortien nicht kennen, können alltäglich scheinen, und dass der LKW „Nissan Kabstar“ und „Reno Maksiti“ muss in Japan und Frankreich hergestellt werden. Aber wegen der Globalisierung und die anderen Modelle sind in Spanien bei der „Nissan“ gemacht. Also, in diesem Licht kommerziellen LKW aus dem mysteriösen Japan – einem Namen. Der Bau selbst – ein europäischer zum Kern.
Nach den Statistiken, in unserem Land reisen wir nur tausend Autos dieser Marke.
Aber Statistiken Strecken der Wahrheit ein wenig – es gibt mehr. Dabei ist die Tatsache, dass auf der Grundlage des japanischen Lkws viele Modelle von Maschinen gesammelt. Dies ist alle Arten von Anhängern, Transportern, Riggs. Laut staatlichen Standards zurück in sowjetischen Zeiten angenommen, Einrichtungen, Hersteller und andere Geräte kann mit jeder anderen Marke leicht die Marke der Datenbank ändern. So ist die Mehrheit der gesamten Ausfuhren dieser malotonnazhnikov, die heute in der ganzen Welt bekannt sind, erhält andere Markierungen – auf dem Namen des Herstellers von einer Vielzahl von Ständen und Einrichtungen.
Auf die Gestaltung ein paar Worte
Für die Europäer war das Design des Doppel LKW vnovinku, auch exotische. Besonders gut ausgeführt und sieht auch nach vorne Beleuchtung. Es gibt Erkennungsmodell. Es kommt nicht in dem Sinne mindestens ein Auto, wo es so. 
Scheinwerfer erstrecken sich von der Stoßstange fast an der Windschutzscheibe. Eine solche Optik ist nicht einmal auf modernen Bussen Touristen zu transportieren.
Das gesamte Design ist sehr ausgewogen. Sehenswert „Nissan Kabstar“ einmal – und er wird für immer in Erinnerung bleiben.
Kabine
Modell mit einer großen quadratischen Kabine ausgestattet. Nach den Fans hat es Features von KAMAZ. Von inländischen krupnotonnazhnika unterscheidet Kabine riesige Windschutzscheibe, die ursprüngliche Form des Spiegels.
Der vordere Stoßfänger montiert Nebelscheinwerfer. Sam Stoßstange fügen sich harmonisch in das Gesamtbild. Neben der dekorativen Funktion, es spielt eine wichtige Rolle – es Sicherheit ist. Innen ist es – sehr starken Strahl, sowie einen speziellen Mechanismus, der die gesamte Energie des Aufpralls absorbieren.
Die Türen gleiche Balken installiert. Sie werden nicht im Fall des gleichen Knitter Unfalls ermöglichen. Heckstoßstange hat auch eine ähnliche Verstärkung.
Das LKW-Kabine befindet sich direkt über der Antriebseinheit angeordnet. Um den Motor zu gelangen, geht die Kabine nach oben und unten. Schauen Sie sich die „Nissan Kabstar“. Fotos sind in dem Artikel.
Interieur
Jetzt können Sie nach innen schauen. Cab jemand kann das Aquarium erinnern. Aber die große Sicht – ist ein großes Plus, und die LKW – im Besonderen. Wenn schmutzige Windschutzscheibe seines sauberen kümmern Reiniger und Waschdüsen.
Im Cockpit gibt es vier spezielle Nischen, in denen man verschiedene kleine Dinge oder Werkzeuge halten kann. Die erste dieser Nischen über dem Fahrersitz befindet sich in der Nähe der Decke. Die zweite kann auf dem Armaturenbrett zu finden. Drittens – über die Mittelplatte und dem vierten – der hintere Teil des mittleren Sitzes. Eine solche Anordnung ist Gedanke Spezialisten und hält es so, dass, wenn plötzliche Bremsung diese Bußgelder fiel nicht auf den Fahrer und Passagiere. Sehen Sie, was es wie das Innere eines LKW „Nissan Kabstar“ aussieht. Bild – in diesem Abschnitt. 
Die Kanten der Platten sind mit Becherhaltern ausgestattet. Es gibt ausgezeichnete gewöhnliche Plastikflasche hält. 
Die Instrumententafel sieht sehr kurz und bündig. nichts wird den Fahrer abzulenken.
Alle drei Geräte – ein Tachometer, Drehzahlmesser, Tankanzeige. 
Button, der einen Alarm in einem Kunststoffgehäuse Hub Torpedo montiert startet. Sie können an nichts denken, aber das Design-Trend.
Ein Computer mit einem Bildschirm in der Armaturentafel ist informiert bequem alle wichtigen Eigenschaften über und Parameter der Einheiten des Autos, die Dynamik und die Notwendigkeit für den Dienst.
Wie für Komfort, ist die Kabine für den Fahrer und seine zwei Passagiere ausgelegt. Die Kabine kann sehr günstig gelegen. Stühle haben eine Heizfunktion.
Fahrersitz eingestellt wird, wie Sie möchten. Der mittlere Sitz faltet – eine komfortable Tisch.
Getriebeauswahl ausgeführt, so dass die organisch in das Innere passen und nicht mit den Passagieren stören. Die Lenksäule kann in Höhe und Abstand eingestellt werden.
„Nissan Kabstar“ LKW-Türen mit elektrischen Aufzügen ausgerüstet, haben Spiegel Heizfunktion.
Als Fertiggerüste Kunststoff mit guten Eigenschaften in Bezug auf Lärm.
japanische Ausrüstung
An den technischen Eigenschaften ist es nicht so einfach hier. Stamm beginnt die Serie „Atlas“ Modelle, die mit 73 Jahren produziert wurden. Kabine in cabover Anordnung Grundrahmen, Längseinheit, Schaltgetriebe, Hinterachse an den Balken und Federn, unabhängige Aufhängung vorne – so ausgelegt LKW pikapnogo Typen.
84, gingen die Exporte unter der Datsun Marke. In '86 wurde der Name in „Nissan“ geändert, und das Modell F22 Index hat. In '92 gab es einige Veränderungen. Für alle 14 Jahre Release Maschine hat verschiedene Änderungen gelitten.
moderner „Nissan Kabstar“ Lkw seit 2006 hergestellt. Technische Eigenschaften davon wurden leicht verbessert. Unter Antrieben, die bisher mehr Drei-Liter-Dieselmotor hatten, waren nur 105 oder 125 Liter. a. Gebrauchtwagen können mit der Übertragung des „Atlas“ zu finden.
Motor
Heute ist das Modell mit einer modernen vorhanden 16-Ventileinheit. 
Das Timing – Kette anstatt einem Gürtel. Dies ist ein großes Plus. Der Zylinderkopf – zwei Nockenwellen, ein Kraftstoffeinspritzsystem – Common Rail. Das Volumen des Motors ist zweieinhalb Liter. Netznummern – 130 und 110 „Pferde“.
Je nach Ausstattung LKW kann auch mit einem 3-Liter-Motor ZD30 Modell ausgestellt werden. Seine Kapazität – bereits 150 Pferde. Japanische SUVs diese Einheiten ergänzen. Leichte Maschine an diesem Motor eine Höchstgeschwindigkeit erreichen – 127 Kilometer pro Stunde. Verbrauchswerte bilden – 12,5 Liter pro 100 Kilometer. Der Verkehrsfluss wird etwas größer, aber nicht mehr als 13 Liter.
Getriebe
Es ist eine Light-Version dieses Autos – es kann auf einreihige Kabine gefunden werden. Diese Fahrzeuge sind mit einer Fünf-Stufen-Mechanik ausgestattet. Schwere Modelle stehen zur Verfügung, und ein Sechs-Gang-Getriebe. Schalten Sie das Laufwerk – auf der Grundlage der beiden Kabel. Hauptgetriebe in abnehmbarer Form hergestellt. Für verschiedene Versionen gibt es drei Sätze von Übersetzungsverhältnissen.
Als Option kann erhalten Sperrdifferenzial. Kupplungssystem mit Hydraulikantrieb.
Lenkung und Bremse
Der Lenkmechanismus arbeitet auf der Lenkzahnstange. Bremsen – Scheibenbremsen hydraulisch an allen vier Rädern. „Nissan Kabstar“ für die europäische Automodelle – die technischen Merkmale eines wenig vereinfacht. Zum Beispiel haben die hinteren Bremsen mit Trommel.
Japanische Qualität für unser Land
In unserem Land fällt in erster Linie Autos mit 3-Liter-Motor und 5-Gang-Getriebe. Diejenigen, Kommissionierung, wo es ein 6-Gang-Getriebe – viel teurer. Aber die Vorteile – ein wenig. Darüber hinaus ist der Lkw in unsere Umgebung übertragen. Er ist nur in der Presse leicht gruzovovoz veröffentlicht – hier ist es gerade arbeitet „Nissan Kabstar“. Funktionen ermöglichen bis 5 Tonnen Fracht zu transportieren.
Was über Reparaturen und Wartung?
Die meisten Autos sind in ausgezeichnetem Zustand. Es gibt einige Probleme mit den Modellen aus dem Jahr 2008. Deren Lauf hat sogar 150 Tausend Kilometer noch nicht überschritten. Bevor benötigen größere Reparaturen sie sehr weit. Das einzige, was vom Eigentümer erforderlich ist – ist ein regelmäßiger Austausch von Verbrauchsmaterialien und Wartung. Kann kleinere Reparaturen benötigen.
„Nissan Kabstar“ Winter kann aufgrund der Kraftstoff Ausrüstung beschädigt werden. 
Durch Schmutz in der Klappen ist es manchmal notwendig, die Kraftstoffschiene zu ersetzen. Manchmal im Getriebe Getriebe Synchronisatoren gebrochen.
Aber im Allgemeinen – ist eine robuste Nutzfahrzeuge, viel besser als unsere „Gazelle“.
Was tun die Eigentümer?
Flotte Viele Unternehmen haben Lastwagen von leichten und mittelschweren Pflicht. Unter ihnen sind „Nissan Kabstar“. Bewertungen der Eigentümer von ihnen alle oben wiederholen. Wenn diese Autos eine gute und rechtzeitige Versorgung sein, dann werden sie für viele Jahre zurückgehen.
Sie beklagen sich von dem vorderen Auspuffrohr. Sie brechen oft oder knacken – einen Ersatz benötigen. Wenn die Maschine unter Last läuft, ändern viele ihre Mutter Bus. Insgesamt keine Beschwerden und nur positive Eindrücke. Der Betrieb dieses kleinen Frachter kostengünstig und zuverlässig. Nun, das Auto ist sehr komfortabel.
Vor allem, wenn die Kosten von 2,2 Millionen Rubel, ist es sehr profitabel Akquisition. Überzeugen Sie sich selbst: Kraftstoffverbrauch, Motoren, Chancen „Nissan Kabstar“ LKW, Bewertungen – all dies spricht für sich.
So haben wir herausgefunden, welche Bewertungen, Design und Preis des japanischen Autos hat.
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