Turbomotor – näher an den Traum

Wer möchte nicht die ganze Kraft aus seinem Auto quetschen und wie ein echter Rennfahrer fahren? Allerdings sind nicht alle Autos sind erlaubt, dies zu tun, da herkömmliche Motoren sind nicht für sehr hohe Drehzahlen ausgelegt. Deshalb ist der Turbo-Motor eine Rettung für viele Autobesitzer geworden ist. Natürlich können Sie ein fremdes Auto kaufen, die eine Anlagenkapazität für den Turbinenmotor hat, aber was ist mit denen, die der stolzen Besitzer einer inländischen Automobilindustrie sind. Auf ihren Schultern ruht die Aufgabe, sich um dieses Produkt zu installieren.

Im Vergleich mit dem Ausland, die GUS – Staaten sind nicht so sehr daran interessiert, solche Motoren, obwohl sie diese Vision Wirklichkeit werden zu verkörpern versuchen, eine mechanisches schmollend und Turbo – Gründung. Was ist der Unterschied zwischen ihnen? Die Sache ist die, dass die erste Aufpumpen Betrieb nur eine Turbine beinhaltet, die von einem Motor angetrieben wird. Turboladerturbine arbeitet mit zwei, den ersten durch Abgase betätigt wird , und aktiviert diese. Sie wiederum drückt die Luft in den Motor. Dank diesen gut abgestimmten Design Turbo-Motor braucht nicht die zusätzliche Leistung.

Vor dem Turbo-Motor, ist es notwendig, Druckturbine zu wissen, genau zu messen, wenn es niedrig ist, können Sie nicht den alten Motor verändern. Aber wenn Sie sich entscheiden, den Turbo-Motor mit hohem Blutdruck zu installieren, müssen Sie hart arbeiten.

Da die meisten Autos, keine solche Änderung erfordert aber, dass inländische Fahrzeuge sind häufig zu Motorwechsel unterworfen. Schließlich wollen jeden Fahrer, oder fast alle, in der Dusche, und der Fahrer mit dem Wind fahren. Es sollte auch beachtet werden, dass trotz der Tatsache, dass die Fahrzeuggeschwindigkeit um ein Vielfaches erhöht wird, während sein Kraftstoffverbrauch auf dem gleichen Niveau bleibt.

Motoren, die auf Atmosphären basieren, haben nicht die Dynamik, wie der Turbomotor. Selbst kleine Limousinen und Heckklappen sind Rennen nur Strafen, die noch schneller fliegen wollen, den Horizont zu brechen. Die Geschwindigkeitserhöhung ist aufgrund der Tatsache, dass die Turbine Gleichstrom- Beschleuniger installiert ist, die auch die Arbeit erleichtert und auch den Motor.

In den meisten Fällen die gewählte Abstimmung Turbine mit einer Steuereinspritzung und einem niedrigen Druck, da sie einfacher zu installieren. Auch in den beteiligten Kurbelwellenstandardstangen und den Zylinderkopf. Wenn die Notwendigkeit der Installation entsteht Kolben sich ändern speziell für die Turbine angepasst und auch notwendig, um die Verbrennungskammer zu erhöhen, da sonst die Differenz zwischen den Kolben und dem Zylinderkopf.

Sobald die Turbine installiert und betriebsbereit, ist es notwendig, die Bedeutung des Aufwärmens des Motors zu betonen. Keine Notwendigkeit zu gewinnen schnell an Dynamik, da die Luft zuerst durch die Turbine gelangt, und somit, wenn die Kurzwahl wird es doppelte Aufgabe zu erfüllen hat. Turbo-Motor sollte sehr leicht sein, bis 1500 zu bekommen, und dann kann es sein und fit. Nachdem jedoch die erste Geschwindigkeit gewählt, besser, als sie verlieren und wieder 3000 abholen. Es ist auch notwendig, um den Ton zu überwachen vom Motor kommen, wenn es wie ein Heulen aussieht, dann ist alles in Ordnung, aber wenn man die Pfeife des Metalls zu hören, ist es notwendig, den Motor und prüft alles gründlich zu stoppen.