Einachsschlepper für „Mole“: Installation, Reparatur, Ersatz

Tiller, wie jede andere Technologie, erfordert rechtzeitige Wartung und Reparatur. Wenn Sie nicht beabsichtigen, Spezialisten zu konsultieren und auch im Maschinenbau versiert, dann den Fehler lokalisiert und die Effizienz des Gerätes wieder herzustellen in der Lage zu.

Das Problem mit der Kraftstoffversorgung

Zeigen an, dass der Motor für Grubber „Mole“ nicht in Ordnung ist, kann es die Möglichkeit fehlt, das Gerät zu starten. Der Grund kann in diesem Fall auch ein Trigger-System sein. Der Master muss die Fehlerquelle identifizieren, wird dieser Zustand überprüft die Zündkerzen. Wenn sie trocken sind, zeigt dies an, dass das Kraftstoffgemisch in den Zylinder Motor eingespritzt wird. Dies kann zu einer Verstopfung des Entlüftungsgastanks führen, ohne Treibstoff und das Vorhandensein von Fremdkörpern in der Kraftstoffversorgung. Kann eine Fehlfunktion Kraftstoffventil verursachen geschlossen.

Abhilfe

Wenn Grubber „Mole“ der Motor nicht anspringt, müssen Sie den Kraftstofftank öffnen, lassen Sie die Ablauflöcher von Fremdkörpern und den Kraftstoffhahn entfernen. Aus dem Tank muss Benzin und gespült, nachdem die innere Oberfläche des sauberen Kraftstoff abgelassen werden. Master den Verbindungsschlauch entfernen, die der Teil des Vergasers ist. Diese Manipulationen sind notwendig, um es mit Wasserstrahlen zu reinigen, ohne diese zu demontieren. Es wird empfohlen, die Kraftstoffpumpe zu verwenden.

Motorprobleme beim Start

Wenn der Motor für Grubber „Mole“ nicht gestartet wird, trotz der Tatsache, dass die Kerzen nass, das Problem des Versagens der Zündanlage in der Tatsache bestehen, dass die Elektroden Kerzen eine Einzahlung vor. In diesem Fall wird der Bediener die Oberfläche der Kerzen zu reinigen, Sandpapier. Danach werden die Elemente mit Benzin gewaschen und gut gewaschen. Der Grund für das Problem darin bestehen, dass der Spalt zwischen den Elektroden nicht auf dem vom Hersteller empfohlenen entspricht. Den Abstand von Säumen Seitenelektrode auf die erforderliche Größe kann.

Weitere Gründe für das Scheitern der Zündanlage

Einachsschlepper für „The Mole“ kann noch nicht arbeiten, und aus dem Grunde, wenn die Kerzen Isolator beschädigt sind. Dies gilt auch für fehlerhafte Verdrahtung. Diese Elemente müssen unbedingt unterliegen dem Ersatz. „Stopp“ -Taste kann mit Erde verbunden werden, um den Motor zu starten, muss aus dem Kreislauf entfernt werden. Verstöße können sein und Kontaktwinkel von Kerzen, wenn diese Bedingung erfüllt ist, müssen die Kontakte in Ordnung bringen. Tiller „Mole“ der Motor „Honda“ kann nicht gestartet werden, wenn der Spalt zwischen dem Starter und dem Magnetschuh nicht auf den Wert im Pass genannten entspricht. Der Starter muss ersetzt werden, wenn es Mängel auf sie.

Kompressionsverletzung

Im Betrieb kann die Reparatur Pinne „Mole“ erfordern. Motor Honda zum Beispiel in einigen Fällen der „glücklich“ in Verletzung der Kompression. Zur gleichen Zeit beginnen möglich zu machen, aber der Prozess ist ziemlich kompliziert. Der Motor wird instabil und ausreichend Leistung zu entwickeln, wird es nicht funktionieren. Der Grund kann das Auftreten von Kohlenstoffablagerungen auf den Arbeitsflächen der Ventile machen. Auslassventil häufig verformt und Kolbenringverschleiß, es führt zur Not Start Ausrüstung.

Kompression Rettung

Wenn Sie die Pinne „Mole“ gekauft, Motoreninstandsetzung im Laufe der Zeit benötigt werden. Wenn die Verbraucher mit den oben genannten Problemen konfrontiert ist, ist es notwendig zu analysieren, was der Zustand des Motortiming ist. Details zu dem abgerechnet Ruß gereinigt werden müssen. Wenn einige Teile beschädigt sind, müssen sie ersetzt werden. Der Betreiber sollte prüfen, wie gut die Kolbenringe erhalten. Im Fall einer Fehlfunktion des Gerätes muss es ändern werden ausgesetzt.

Schwarzer Rauch aus dem Auspuff, während der Motor läuft

Wenn Sie mit ähnlichen Problemen konfrontiert sind, die menschliche und überschüssiges Öl an den Zündkerzenelektroden zu sehen war, ist die Notwendigkeit, wahrscheinlich die Vergasereinstellung, ersetzen Sie die ausgefallenen Kolbenringe durchzuführen.

Motorinstallation

Motor-Installation auf der „Mole“ Pinne kann unabhängig durchgeführt werden. Es sollte jedoch klar sein, dass, wenn die Arbeit ohne Einhaltung der Technik durchgeführt wird, wird der Fehler schnellen Ausfall des Gerätes führen kann. In diesem Fall erhalten Sie eine längere Funktionsstörung des Gerätes auftreten, bis das Problem behoben ist. Wenn Sie viele technische Probleme durchzuführen, nicht dringend benötigte verlieren wollen durch die Ausführung der Arbeiten muss mit Verantwortung kommen.

In der ersten Phase des Motors wird auf ein Getriebe übertragenes Drehmoment. Der Motor muss fest an der Rahmenstruktur bzw. dem Getriebe befestigt werden. Für die Durchführung der Arbeiten müssen einen speziellen Montagesatz kaufen, die den Motor an Ort und Stelle montieren läßt. Für den Kauf der Website des Installationssatzes benötigt einen neuen Motor zu sichern. Im nächsten Schritt Riemenscheibe ist auf dem Ausgang setzt Kurbelwellenanordnung. Wenn Sie die Installations-Kit verwenden, kann die Installation des Motors Sie in wenigen Minuten implementieren. In diesem Fall wird es möglich sein, den Motor durch die Installation an der Maschine eingeführt zu verwenden, das von heimischen Pflanzen ausgestellt.

Durchführung von Motorersatz

Austauschen der Motor Pinne „Krot“, produziert von den Benutzern über ihre eigenen oft genug. Zunächst wird das Gerät mit einem Motor von 2,4 Liter geliefert. a. Wenn der Motor nicht in Ordnung ist, und es kann beginnen, aber mit großen Problemen, manchmal eine elektrische Bohrmaschine als Starter verwendet werden. Wenn Sie ein Problem oben beschrieben, die durch die Tatsache ergänzt, dass die Ausrüstung Stände nach dem Erhitzen, kann die Ursache der Verschleiß der Dichtung des Motors sein. Wenn der alte Probengenerator gibt, die 36 Volt in der Lage ist, und hat eine Leistung von 200 Watt, den Motor als ein Vorrichtungssubstrat verwenden kann. Es verbraucht ca. 3 Liter Kraftstoff pro Stunde.

Gesägter Generator kann man es von der Kupplung mit einem Lager und einem bestimmten Teil des Körpers entfernen. Stück Generator kann als Adapter für Grubber Scheibe aufgebracht werden. Sie können chinesische Lager kaufen, so dass sie auf den vertikalen Streifen Befestigung eines zweiten Drehpunkt zu bilden. Der erstere auf der Generatorachse Element kann einfach verschweißt werden. Nach dem Einschalten einer solchen Maschine ersetzt wird, wird es möglich sein, eine Benzin zu verwenden. Wie von vielen Benutzern ausgeführt hat, um Ausrüstung zu machen, dass auch Kerosin verwendet werden kann. Höchstgeschwindigkeit, natürlich reduziert werden, fühlt sich aber das Drehmoment größer wird. Sie müssen bedenken, dass diese nach der Geräuschpegel steigt, aber es ist nicht entscheidend in den Betrieb einer solchen Vorrichtung. So wie in der „native“ Motoreinheit erzeugt ein ziemlich viel Lärm. Unter anderem empfiehlt der Hersteller die Kopfhörer bei der Arbeit zu verwenden.