Bei der Auswahl und Autoreifen zu kaufen ist sehr wichtig zu verstehen, dass die Buchstaben und Zahlen auf den Seiten der Reifen all diese seltsamen auf dem ersten Blick darstellt. Ohne spezielle Kenntnisse, die richtige Wahl zu treffen, ohne die Hilfe von Experten, ist einfach unmöglich. Es ist in diesen die Eckwerte fest Zeichen, unter denen in der Tat gewählt Gummi.
die Bezeichnungen von Reifen Entzifferung erfordert keine zusätzlichen ordentlichen Käufer Wissen. Um die richtigen Reifen zu wählen, wissen Sie, welche Größe sie benötigen, und wie und wann sie verwendet werden. 
Erste Schritte
Die Bedienungsanleitung des Autos ist in der Regel einige Empfehlungen für die richtige Auswahl der Reifen buchstabiert. Dies berücksichtigt die Art der Felgen (Stahl oder Legierung), saisonal (Sommer, Winter), sowie Standard-Fabrikgröße. Natürlich nicht haftet jeder Fahrer auf diese Empfehlungen, wegen dem, was Autoreifen installiert werden kann, die durch seine Parameter nicht den Anforderungen des Herstellers entspricht.
Also , was besser mit einer Studie über die Standardanforderungen für Reifen speziell für Start – Marke Maschinen. Wenn Sie zufrieden mit der Art und Menge an Kautschuk sind, die auf einem Fahrzeug montiert ist, müssen Sie einfach alle Notationen umschreiben.
Die wichtigsten Parameter: Reifenbezeichnung, Kennzeichnung
Alle Schriftzug auf den Seitenwandreifen auf beiden Seiten setzen. Tastenbezeichnungen sind Informationen über Reifen:
- Hersteller;
- Standardgröße;
- index Geschwindigkeit;
- Lastindex;
- saisonale;
- Herstellungsdatum.
Zusätzlich zu diesen können auf Reifen zusätzliche Bezeichnungen sein, die auf Informationen zur Verfügung stellen:
- Reifen-Design;
- Reifen;
- Material für die Konstruktion der Seitenwand;
- der maximal zulässige Druck;
- Drehrichtung;
- Wärmeformbeständigkeit;
- Qualität und Standard.
Daten Hersteller
Markierungen auf den Reifen mit dem Namen des Herstellers enthalten, werden an die Seitenwand in Großdruck aufgebracht. Nicht bemerkt es einfach nicht möglich ist.
Produzent – ist das erste, was zu entscheiden ist. Solche bekannten Marken wie "Nokia", "Michelin", "Dunlop", "Yokohama", "Pirelli", "Continental", "Bridgestone", braucht keine Einführung. Trunks dieser Unternehmen sind weltweit für ihre Qualität und Zuverlässigkeit bekannt. Aber es gibt auch andere Hersteller, deren Name nur wenige Menschen wissen. Hier in diesem Fall müssen Sie kompetente Beratung oder die Suche nach objektiven Bewertungen.
Reifengröße
Dies ist ein wesentliches Kriterium bei der Auswahl von Kautschuk. Es enthält vier Parameter:
- Breite;
- Profilhöhe;
- Art der Konstruktion;
- Pflanzung (innerer) Durchmesser.
Reifengröße sieht etwa wie folgt: 185 / 65R15, wobei 185 – die Breite der Arbeitsfläche des Reifens (in mm) 65 – der Breiten Profilhöhe Prozentsatz (185: 100 x 65% = 120.25 mm), R – Typ – Struktur (Nut) 15 – ein Innendurchmesser (in Zoll) ist .
Einige Autofahrer sind oft verwirrt markiert «R» mit Gummi Radius. In der Tat ist dies nicht die Bezeichnung der Reifengröße und Art der Konstruktion, abhängig von der Lage der Corde. Sie können als eine radial (R), und die Diagonale (D) angeordnet werden. Reifen mit einem diagonalen Kabel sind viel seltener heute, wie die radiale, praktischer zu sein, werden sie fast gezwungen.
Empfindlichkeit
Dieser Wert gibt die maximal zulässige Geschwindigkeit der Maschine, in dem der Gummi garantiert mit ihren Aufgaben fertig zu werden. Trotz der Tatsache, dass die Hersteller fast immer diese Option überschätzen Ihre Maschine zu übertakten ist stark vor einer bestimmten Geschwindigkeit empfohlen. Es sollte auch darauf hingewiesen werden, dass ausländische Unternehmen der Herstellung von Reifen, haben keine Ahnung über den Zustand unserer Straßen, so dass in jedem Fall, versuchen Sie nicht, diese Geschwindigkeit Indizes zu überprüfen. Auf der Reifen maximale Beschleunigung Bezeichnung gekennzeichnet einen Buchstaben des lateinischen Alphabets, was die Geschwindigkeitsbegrenzung. Unsere häufigsten Reifen, durch die folgenden Buchstaben gekennzeichnet:
- «L» – 120 km / h;
- «M» – 130 km / h;
- «N» – 140 km / h;
- «P» – 150 K / h;
- «Q» – 160 km / h;
- «R» – 170 km / h;
- «S» – 180 km / h;
- «T» – 190 km / h;
- «H» – 210 km / h;
- «V» – 240 km / h;
- «W» – 270 km / h;
- «Y» – 300 km / h.
Für Sportwagen und Fahrzeuge an verschiedenen Wettbewerben teilnehmen, gibt es eine besondere Bezeichnung der Reifen. Geschwindigkeitsindex «ZR» zum Beispiel gibt an, dass die Reifen in kritischer Geschwindigkeit Modi verwendet werden können, das heißt, von 240 km / h.
Gewicht Tragfähigkeitsindex
Dieser Index repräsentiert die maximale Belastung pro Reifen in Kilogramm. Jedoch auszuwählen geeignete Reifen, indem das Gewicht des Autos Dividieren 4 nicht drehen. Es ist daran zu erinnern, dass das Gewicht der Maschine gleichmäßig wird zwischen den Achsen, so dass der resultierende Index deutlich zu hoch angesetzt verteilt wird. Zunächst müssen wir auf dem Gewicht des Wagens 20% seines Wertes nehmen (für Offroad-Fahrzeuge – 30%), und dann durch 4 geteilt.
Markierungen auf dem Reifen der Indexlast umfassen zwei oder drei Ziffern , die dem Gewicht entsprechen. Für die Festlegung der Kriterien für verschiedene Arten von Autos gibt es spezielle Tabellen, betrachten wir auch die grundlegenden Circa-Angaben für Pkws:
- 70-335 kg;
- 75-387 kg;
- 80 bis 450 kg;
- 85-515 kg;
- 90 bis 600 kg;
- 95-690 kg;
- 100-800 kg;
- 105-925 kg;
- 110 – 1030 kg.
Es sollte auch, dass je größer der Lastindex beachtet werden, desto dicker und gröber Reifenkarkasse, die deutlich seine Polsterqualität reduziert.
Winter- und Sommerreifen
Saisonale Kriterium aller Reifen sind in drei Typen unterteilt:
- Sommer;
- Winter;
- Saison.
Sommerreifen haben in der Regel keine besondere Kennzeichnung. Optisch unterscheidet sie sich von anderen Arten von Längsnuten ausgebildet sein kann Wasser abzulenken. Darüber hinaus werden sie von Mikrodesign beraubt. Sommerreifen starr genug Widerstand optimalen Verschleiß bereitzustellen und maximale Traktion bei Temperaturen über Null.
Bezeichnung von Winterreifen kann entweder das Wort «Winter», oder das Symbol in Form von Schneeflocken enthalten. Sie sind viel weicher als der Sommer und haben einen ausgeprägten hohen Schutz mit Mikrodessins. Bezeichnung Winterreifen Schneeflocke ihre sichere Verwendung unter den Bedingungen der strengen Frösten garantieren.
Sehr oft Autofahrer sehen für Reifen mit den Buchstaben «MS» oder «M + S», verwechseln sie für den Winter. Aber es ist nicht die Bezeichnung Winterreifen. Diese Kennzeichnung, die Verwendung von Gummi in den besonderen Bedingungen anzuzeigen.
Die Bezeichnung „MS“ auf den Reifen – es «Matsch und Schnee», die als „Matsch und Schnee“ auf Englisch übersetzt. Es kann für alle Reifen angewandt werden, unabhängig von der Jahreszeit. Mit anderen Worten, die Bezeichnung «MS» auf dem Reifen – ist es ein Zeichen dafür, dass die darauf hinweist, dass diese Reifen für Off-Road oder auf dem Bürgersteig, bedeckt mit nassem Schlamm oder Schnee Haferschleim ausgelegt ist. Diese Reifen sind auch Ansätze genannt, aber sie sind zum größten Teil entweder für Rallye-Autos, oder den SUV verwendet.
Ganzjahresreifen: Bezeichnung, Kennzeichnung
Es gibt universelle Reifen, der zu jeder Zeit des Jahres genutzt werden kann. Bezeichnung Jahresreifen hängen von den Betriebsbedingungen und können die folgenden Abkürzungen:
- «AS» (All Season, jede Saison) – alle Jahreszeiten;
- «R + W» (Straße + Winter) – vsesezonka für kalte Regionen;
- «AW» (Alle Wetter) – vsesezonka für jedes Wetter.
Darüber hinaus Ganzjahresreifen oft Erklärung enthält die Inschrift «Aqua», «Wasser», «Aquacontact», «Regen» oder Zeichnen Regenschirm. Dies bedeutet, dass der Kautschuk der Lage ist, Wasser abzulassen effektiv von der Ebene der Berührung mit der Straßenoberfläche, die stark die Wahrscheinlichkeit von Aquaplaning reduziert. Diese Reifen genannt regen.
Aber vergessen Sie nicht, dass alle Jahresreifen – ein Konzept ziemlich konventionell, und verwenden Sie es unter extremen Bedingungen wird dringend empfohlen.
Herstellungsdatum
Zum Zeitpunkt der Herstellung ist notwendig, darauf zu achten, nicht nur, wenn Sie Reifen kaufen, die in Gebrauch waren, sondern auch auf dem Erwerb eines neuen. Die Sache ist, dass skrupellose Verkäufer oft zu einem niedrigen Preis von Gummi kaufen, die seit Jahren bei der Lagerung nicht beansprucht lagen.
Reifenhersteller behaupten, dass ihre längere Lagerung führt zu der Tatsache, dass die Reifen ihre Form und Leistungseigenschaften verlieren. Natürlich, dass bei der Verwendung solcher Gummi jede Sicherheit können wir nicht gehen.
Erfahren Reifen Release-Datum ist einfach. Kennzeichnung wird auch auf die Seitenfläche aufgebracht und besteht aus vier Zahlen angibt, in der Woche und Jahr. Zum Beispiel im Jahr 1609 zeigt die Inschrift, dass die Reifen in der 16. Woche des Jahres 2009 hergestellt. Praktisch alle der Welt haften Reifenhersteller auf diese Markierung, so dass ihr Fehlen auf der Seite – das erste Zeichen von nicht-zertifizierten Produkten.
By the way, bis zu 2000, bezeichnet das Datum fünf Ziffern, die ersten zwei davon – die Anzahl der Wochen, und die anderen drei – Jahre Produktionscode.
andere Bezeichnungen
Aber neben der Basisnotation wird oft Gummi hat andere Markierungen:
- «Max Druck» Digitalanzeige – zeigt den maximal zulässigen Fülldruck ( in der Regel in Kilopascal oder Bars);
- «Inside», «Autside» – legen nahe, dass asymmetrische Reifen;
- «Rotation» mit Richtungspfeil – zeigt an, dass die Reifen eine gerichtete Struktur hat, sollte sie entsprechend eingestellt werden;
- «Temperatur» A, B, C – thermischer Stabilitätsindex (A – maximum);
- «Traction» A, B, C – Hemmung Index, bestimmt die Wirksamkeit der Notbremsung (A – am besten);
- «Tubeless» – Tubeless-Reifen;
- «Schlauch-Art» – ein Reifen für die Verwendung mit der Kamera;
- «RSC» – spezieller Reifen mit Run Flat System Component Technologie weiterhin das Fahrzeug bei einer Reifenpanne zu fahren oder Reifen schneiden. Solche Reifen können in Abwesenheit von Innendruck auf 100 km um darauf verzichten;
- «TWI» – eine Inschrift anzeigt, dass der Reifen mit einer speziellen „Leuchtturm“ hat, zwischen der Lauffläche in einer Nut befindet, die ein Indikator für Verschleiß ist;
- «PR» – Reifenkarkasse Stärke, die geschätzte Anzahl von Schichten aus Gummi.
Warum auf den Reifen müssen farbige Kreise
Vielleicht haben Sie den Bus mit den farbigen Kreisen auf den Seiten treffen. Ihre Ursprünge eine Menge Gerüchte, beginnend mit der Tatsache, dass diese Technologie Marken nur erforderlich, bei der Herstellung von Gummi, und endete mit der Tatsache, dass der Hersteller oder Verkäufer markieren damit minderwertige oder defekte Reifen.
In der Tat zeigen diese farbigen Kreise die Strukturmerkmale des Reifens. Die Entzifferung die Bezeichnungen von Reifen markiert mit gelben oder roten Flecken, wie folgt:
- gelber Kreis – der einfachste Teil des Reifens;
- roter Kreis – der schwierigste Teil des Reifens;
- grüner Kreis – Reifen für die Erstinstallation auf dem Fahrzeug in der Fabrik
Aber warum sollte jemand wissen, wo der Lichtanteil, und wo schwer? Es ist ganz einfach! Typischerweise für Reifen mit Reifen montiert Kameras die einfachste Bereich der Brustwarze. Dies trägt dazu bei, die perfekte Balance während der Rotation zu erreichen.
In einigen Fällen an der Seitenwand des Reifens mit Figuren in einem Kreis, Quadrat, Dreieck, die aufgebrachten weiße Farbe zu finden Markierung. Es ist eine Art einer Marke, die Produktqualitätskontrolle bestanden hat (wie unser OTC). Zusätzlich zu diesem ist es eine Marke zu einem bestimmten Controller bezieht, verantwortlich für die Überprüfung.
Farbige Linien auf der Lauffläche
Fast alle neuen Reifen sind farbige Streifen auf der Arbeitsseite des Reifens. Sie sind auch nicht von besonderem Interesse für den Besitzer des Autos und tragen keine nützlichen Informationen für ihn. Farbcodierung von Reifen wird entworfen, deren Identifikation in der Lagerung zu erleichtern.
Wenn Tausende von Reifen Haufen auf Lager sind, ist der Mitarbeiter nicht in der Lage, ihre Art und Größe zu bestimmen, ohne dass die Markierungen auf der Seitenwand angeordnet zu sehen. Es ist durch diese farbigen Streifen in einer bestimmten Reihenfolge angeordnet sind, können Sie deutlich die Art des Reifens und seine Größe identifizieren.
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