Der Katalysator ist nicht in der Lage, den Motor zu drosseln, da es möglicherweise nicht in einwandfreiem Zustand jede Hinderung als Widerstand zu schaffen, um jede Strömung von Gasen, die bereits gearbeitet haben. Seine Punktzahl Zelle nur über Vernachlässigung des Fahrers zum Auto sprechen. Weiterhin wird das Ergebnis der Operation mit dem automatischen Leerlaufsystem Fördern von Kraftstoff oder Zündung.
Ursachen des Scheiterns
Der Katalysator kann beschädigt werden, wenn:
– Die Benzin-Additiv zugesetzt.
– Verwenden Sie minderwertigen Kraftstoff.
– wählen Sie das falsche Kraftstoff-Luft-Gemisch nach oben.
– Der Katalysator ist eine mechanische Beschädigung.
– Als Folge des Alterns.
Katalysator: ein Ersatz ist erforderlich , wenn …
1. Den Sauerstoffsensor, Schraube an seinem Platz und messen die Druckmesser des Abgassystems. Wenn in jedem Betriebsmodus, wobei der Druck größer als 0,5 bar ist, zeigt es an, dass der Sauerstoffsensor verstopft ist.
2. Erwärmen Sie den Motor im gleichen Maße, als ob Sie auf der Autobahn für 30 Minuten Fahrt waren, dann ein Pyrometer nahm meine Temperatur vor und nach dem Katalysator. Wenn die gleiche Temperatur, zeigt dies, dass der Katalysator defekt ist.
3. Sie hören Klingeln oder Rauschen innen, sofort gehen zu reparieren.
Entfernung des Katalysators
Der CIS häufigste Grund, dass es nicht funktioniert, ist die schlechte Qualität des Brennstoffs. Niedrige Qualität Kraftstoff brennt sehr langsam. Aus diesem Grunde kommt es zu einer Explosion auf halben Weg in dem Abgasrohr, und die Hälfte – in dem Brennkammer.
Der Katalysator im Auto – eine Keramikstruktur. Es hat eine ziemlich dünne Wände (sie sehen aus wie Bienenwaben). Die Entfernung des Katalysators ist notwendig, weil Benzin während der Detonation an seiner Wandfläche eine vollständige Zerstörung der Struktur beginnt. Warum ist das passiert und wie dieser Prozess zu stoppen? Hier werden wir versuchen, davon zu erzählen.
Seit einiger Zeit ist der Katalysator samozabivanie schafft damit eine Barriere für heiße Abgase. Die Entfernung des Katalysators ist notwendig, da das Ergebnis des Motors überhitzt und verliert seine volle Durchzugskraft.
Dies ist jedoch nicht das Hauptproblem. Das Hauptproblem, – ist die Bildung eines Hochdruckgases zwischen dem Katalysator und dem Motor. Jedes Mal, wenn es stoppt den Motor in einem Zustand der offenen Gasverteilungssystem zu töten. Und statt Fliege in einem Abgasrohr Druck zerstört die Katalysatorfein Wände. Sie werden jedes Mal, öffnet sich das Ventil emittiert und fallen zurück in den Motor, den Kolben und Brennraumgase. Während des nächsten Startens des Motors Keramikpartikel mit dem Katalysator mit dem Öl vermischt, das an den Zylinderwänden bleibt. Die Entfernung des Katalysators ist wesentlich, da Schleifpaste gebildet wird, und im schlimmsten Fall wird es zu irreversiblen Ergebnissen führen – das Gerät vollständig ausfällt und nicht mehr funktioniert.
Die Hauptsache – Zeit, um den Katalysator zu diagnostizieren, wenn es noch in der Anfangsphase der Zerstörung ist. Warten Sie nicht, bis die Lampe man darüber signalisieren. Je früher Sie nehmen für die Lösung des Problems, desto günstiger wird es Reparaturen kosten. Tatsächlich manchmal kann das Abgassystem sogar Feuer fangen.
