Seit Beginn des Jahres 2012 das gesamte Territorium der Russischen Föderation hat die Regeln der Inspektion geändert, das unterscheidet sich radikal von dem Format des alten Modells, entwickelt, um die Qualität und Effizienz der Service der-Positionen zu verbessern. eine einzige elektronische Datenbank, die Verknüpfung technische Zentren, Versicherungen, Steuerpolizei erstellt. Dass es Autobesitzer ermutigt, sorgfältig den Zustand Ihres Autos zu überwachen, die deutlich den Preis des Autos im Falle des Verkaufs erhöht. Der Käufer klar, Dokumentation finden Sie den Zustand des Autos.
Die neuen Prüfregeln bieten nicht für den Durchgang von MOT Auto , das noch drei Jahre nicht ab dem Zeitpunkt des Kaufs hat. Diese Maschinen Pass für 3 Jahre ohne Inspektion ausgestellt werden. Wenn das Fahrzeug von 3 bis 7 Jahren alt Karte wird alle zwei Jahre ausgestellt und älter sind verpflichtet, eine jährliche Inspektion zu unterziehen. Alle Fahrgastträger (Taxis, Kleinbusse, Busse) wartet einmal ein halbes Jahr. Abgebrochen vorbei Inspektion auf Anhänger von einem Maximalgewicht erlaubt bis zu 3,5 Tonnen.
Das neue Gesetz hat für den Erwerb der Politik des Verfahrens geändert obligatorische Kfz – Versicherung. Nun, in der Lage sein, die CTP zu schreiben, müssen Sie die MOT passieren. Das Fehlen des Gutscheins ist nicht mehr ein Grund für die Strafe (die Strafe für fehlende Passprüfung wird nur Fahrgastträger zu zahlen), aber ohne autocitizen wartet auf die unvermeidliche Strafe. Defizit-Coupons sollte nun sein, wie Gosznak gedruckt etwa 10 Millionen. Tehtalonov neue Probe.
Auch in den neuen Prüfregeln enthielten die Abschaffung des Regionalismus während der Passage von TO. Sie können zu jedem Punkt der Diagnose gehen, von der Russischen Union der Kfz-Versicherer technischer Zentren vorgestellt, unabhängig von der Fahrzeugregistrierung und MOT dort passieren. Jetzt Territorium der Russischen Föderation gibt es mehr als 2,5 Tausend. Die Punkte, und bis zum Jahr 2014 ihre Zahl auf 10000. Die neuen Regeln der Inspektionssteuerfunktion des Ministeriums für innere Angelegenheiten erhöht wurden auf Versicherungsgesellschaften übertragen. Sie werden die Betreiber Entschädigung für fahrlässiges Verhalten verlangen, wenn aufgrund einer Störung plötzlich Unfall ereignet. Reduzierte die Liste der Dokumente für die Inspektion erforderlich, aber erhöhte Verantwortung für den Zustand des Autos in technischen Hinsicht. Der Kunde muss sich initiieren, um die Reparatur Ihres Autos und es in gutem Zustand zu halten.
Wie für Rechtslenker-Fahrzeuge, wenn sie technisch einwandfrei sind, Probleme mit dem Führen dann werden sie nicht. Senkte die Anforderungen für Nicht-Standard-Optik von amerikanischen Autos.
des Inspektionsverfahrens hat erhebliche Veränderungen erfahren. Neue Regeln für die Inspektion streng die Zeit regulieren, das Fahrzeug zu inspizieren. Da die Einrichtung von Datenfahrzeugidentifikation sollte mehr als 5 Minuten nicht nehmen, die Diagnose eines Pkws mit Benzinmotor – 33-35 Minuten, Diesel und Gas – 38-43minut und auf Busse und Lastwagen – 65-67 Minuten. Bei einem positiven Ergebnis wird der Betreiber für 10 Minuten gibt Ihnen einen Pass MOT. Im Falle der Nichteinhaltung dieser Verordnung kann der Fahrzeughalter eine Beschwerde einreichen.
Die Kosten für die Inspektion, die nach Region variiert, werden nun von den Betreibern, Service-Provider angepasst werden. Die Hauptsache ist, dass die Grenze nicht überschritten hat, die durch den Föderalen Tarifdienst eingestellt ist. Die Kosten für die MOT Stempelsteuer entfernt. Im Moment sind die günstigsten Preise in Moskau – ist es 690 Rubel. In den Regionen der Zahlung variiert von 350 bis 600 Rubel. Enttäuschend Mangel an Rabatte für privilegierte Gruppen von Bürgern.
In den zwei Jahren des Übergangs, als sie beide wirken in den alten und neuen Regeln wird es Überarbeitung des Gesetzes sein. Die russische Regierung ist zuversichtlich , dass der Markt selbst reguliert und den Konkurrenzmechanismus und den Preis der neuen Regeln der Inspektion.
