Motorboot "Oka-4": Spezifikationen, Bewertungen

Domestic Motorboot „Oka-4“ ist, die technischen Merkmale, von denen weiter unten diskutiert werden, wurde von dem Gorky Flugzeugwerk hergestellt. Dieses Schiff hat vor der Serienproduktion viele Design-Änderungen. Auf den vierten Versuch Badeanlagen mit deadrise Böden vierzehn Grad und Verhärtungen der Haut es in Produktion ist.

Beschreibung

Der Körper ist aus Aluminium hergestellt Nietverfahren. Boot „Oka-4“ Spezifikationen sind nicht die beste in seinem Segment. Außenhautdicke von nur 2 mm. Unsinkable verantwortlich für Heck und Bug der Blöcke mit einem gefüllten Schaum.

Schwimmöglichkeit ist mit einem Klapp Markise herausnehmbaren Typ und Lenkung ausgestattet. Vorausgesetzt, Windschutzscheibe und weicher Sitz. Das Hotel liegt unter den Sitzen roomy Schließfächern, ist Gepäckraum geschützt vor Spritzwasser aufgrund der Anwesenheit des Zauns auf dem Vordeck.

In dem Unterteil des frei gelegt Paares von Kraftstofftanks. Im Außenbordmotor als Antriebseinheiten eingesetzt. Abmessungen Cockpit – 2120/1340 mm. In der Massenproduktion sind drei Modifikationen betrachtet Marken bekannt:

1. Standardausrüstung mit einem Gewicht von 190 kg.
2. Version mit starren Sitzen mit einem Gewicht von 171 kg.
3. Variante mit starken Banken ohne Rücken (152 kg).

Boot "Oka-4": Technische Daten

Das Modell berücksichtigt das Schiff mit Minimalkonfiguration ist viel billiger, die in den verschiedenen Schichten der Bevölkerung auf die Popularität solcher Modifikationen führen. Im Folgenden werden die grundlegenden Parameter des technischen Plans:

• Maximale Länge – 4,25 m.
• Breite / Höhe – 1,48 / 0,77 m.
• Deadrise – 14 Grad.
• Spiegelhöhe – 38 cm.
• Nassgewicht – 190 kg.
• Tragfähigkeitskennzahl – 400 kg.
• Kapazität der Passagiere – vier Personen.
• Extreme Power Außenbordmotor – 30 PS.
• Die Rate, bei Volllast auf der Leistungseinheit "Vortex-M" (25 "Pferde") – 30,4 km / h.

Ein wesentlicher deadrise Boden sorgt dafür, dass das Boot „Oka-4“ zeigt gute Seetüchtigkeit, während auf dem großen Flüssen und Küstenmeer Stauseen reisen. Darüber hinaus erwies sich das Werkzeug in dem flachen und ruhigen Wasserreservoir ausgezeichnet.

Vorteile

Betrachtet Segelboote mit Außenbordmotoren betrieben werden „Neptun-23.“ Dies ist ausreichend für normale Gleiten mit einer Besatzung von vier Männern und einer wöchentlichen Proviant. Gut Seakeeping, die zeigten, Motorboot „Oka-4“, ermöglicht die Aufregung auf dem Wasser bis zu zwei Metern zu überwinden. Wenn wir mit ähnlichen Schiff der Klasse „Kazanka-2“ zu vergleichen, ist letztere in fast jeder Hinsicht schlechter.

Der viert „Oka“ hat ein sehr erfolgreiches Layout, geräumigen Schließfächer, mit festen Boden und bequeme Sitzgelegenheiten. Gitterboden Decke besteht aus kompakten Holzschnitten, die ohne Verlust deadrise sie leicht zu demontieren und die zunehmenden Frachtstauraum macht.

Falls gewünscht, können Sie zusätzliche Metallbehälter für die Brennstoffversorgung installieren. Dies ermöglicht es, lange Strecken ohne spezielle Betankungs zu reisen. Eine flache Vertiefung platziert honey Seiten, zwei Standard-Kraftstofftank 20 Liter aufnehmen kann. In diesem Fall wird der Geruch von Benzin im Cockpit dank der speziellen Konstruktion des Bootes nicht zu spüren. Dinge besonders Feuchtigkeit ausgesetzt sind, werden unter dem Bug Deck gelegt und die Geräte und Werkzeuge sind so bequem wie möglich angeordnet sind, keine nützlichen Platz im Cockpit besetzen.

Ausbeutung

Da die Bewertungen nach mehreren Jahreszeit der Operation ist oft ein Problem mit dem Netzteil und dem Ausgang Boot auf Ebene. Alternativ ist es möglich, ein Paar von „Wirbelwind“ oder Triebwerks mit „Hallo-22“, die sparsamer im Hinblick auf den Kraftstoffverbrauch zu installieren. Boot „Oka-4“, die Spezifikationen oben dargestellt, wird für eine maximale Leistung in der Leistungseinheit 30 Leistung ausgelegt.

Die zweimotorigen Installation ermöglicht es Ihnen, die Vorteile von hohen Geschwindigkeit und Stabilität auf raues Wasser zu erreichen. Wenn wir den Riegel stärken, ist es realistisch, die Schiff-Kraftwerk mit einer Kapazität von etwa 45 „Pferde“ auszustatten. Auf Seeeigenschaften zeigt bei einer Geschwindigkeit guten Sicherheitsparameter Schwimmeinrichtung betrachtet von 40 km / h (Volllast). Stärke des Rumpfes ist Zeit getestet und Testversuche, hält es Schocks anständige Kräfte ohne Verformung. Diejenigen, die ein wenig über den Kraftstoffverbrauch speichern möchten, empfehlen Experten ein Paar von Motoren „Neptun“ zu aggregieren und „Moskau“. Auf diese Weise kann bei einer Last von 400 kg bei einer Geschwindigkeit von 30 km / h Planung.

Nachteile

Boot „Oka-4“, die oben durch ein Foto dargestellt wird, hat eine Reihe von Nachteilen. Der Hauptnachteil – es ist die Anfälligkeit für Korrosion von Längs Satz von Teilen. Dies gilt für die Reling, Stringer und Längs redanov und Sitzlehnen. Elemente aus herkömmlichem Winkelprofil, keine weiteren Verarbeitung vor dem Rost.

Als Folge einer solchen Entscheidung könnte Duraluminium als feuchte Sperrholz abblättern, und nach Bootsbesitzer, wird der Prozess nicht lange warten gezwungen. Als Vorsichtsmaßnahme ständig Problembereiche gereinigt werden muß, oder Korrosion zerstört schnell die Elemente, die dann nur noch mit neuen Kollegen ersetzen.

"Oka-4" – Boot (Referenzen unten), was ein weiterer Nachteil ist. Dies ist ein starkes zabryzgivaemosti, während auf einem Kollisionskurs mit der Welle fahren. Wie derzeit in feines Spray zerdrückt die Rolle der Schwimmanlage redanov Längsspiel Duraluminium Profile Außenecken des Gegenstrom genietet, die nach vorne und der Wind geworfen werden, um die Windschutzscheibe geschickt. In diesem Fall kann der Schutz des Bodens und die Seiten nicht mit ihnen fertig zu werden, die auf dem Deck gegen das Eindringen von Wasser führen und im Cockpit. Trotz dieser strukturellen Merkmal, das fragliche Schiff hat die besten Seetüchtigkeit und Geschwindigkeit Qualitäten erhielten, im Vergleich zu seinen engsten Wettbewerber.

Features

„Oka-4“ – das Boot, dessen Merkmale die oben erörtert sind – wird ohne Dreiecksseitenwände mit einer Windschutzscheibe ausgestattet. Diese Funktion hilft sicherzustellen, dass die Person vor der Sitzung nicht vor fliegendem Spray geschützt. Mount zusätzliche Sicherheitselemente allein ist ganz real. Aber dafür brauchen Sie ein hochwertiges Acrylglas zu finden, sowie die Klampen anzupassen. Das normale Ausführungsbeispiel verwendet eine Form Handgriffart Klammern, die das Glas fixiert.

Gewisse Mangel sind in dem Planungscockpit zur Kenntnis genommen. Um in den Motorraum zu bekommen, muss der Fahrer auf den Quer frontalen Sitz für Schritt über. Für die Nacht können wir Sitzplätze durch Zurückschieben Abdeckung erweitern und das ist ein ziemlich mühsamer und langwieriger Prozess.

Verbraucher-Bewertungen

So haben wir oben gesagt, die ein Boot hat, „Oka-4“ Spezifikationen. Bewertungen der Eigentümer kann, dass zufriedene Wasserfahrzeuge sind im allgemeinen Verbrauchern abgeschlossen werden. Erstens ist das Schiff seetüchtig gut und schnell. Zweitens ist es haltbar und beständig unter Rühren. Darüber hinaus hat das Boot eine gute Tragfähigkeit und die Fähigkeit, verschiedene Motoren bis 30 PS montiert bis zu verwenden.

Zu den Nachteilen der Nutzer berichten über eine hohe Korrosionsanfälligkeit bestimmter Elemente und zabryzgivaemosti Beifahrerseite. Doch in Kombination mit einem akzeptablen Preis Boot als sehr wettbewerbsfähig im Vergleich zu anderen Analoga mit nicht so hohen Festigkeit und Zuverlässigkeit ( „Moskau“, „Dnepr“, „Kazanka“).

Am Ende

Boot „Oka-4“, Spezifikationen, Bewertungen von denen im Artikel angegeben sind, ist es eine gute Bademöglichkeiten für die Fischerei und den Tourismus. Sie hat gute Seetüchtigkeit und Geschwindigkeit, wenn auch nicht ohne einige Nachteile. Im Allgemeinen Produktion von Gorky Ordzhonikidze Anlage einen anständige Einschätzung Profis und Amateure zu bekommen, vor allem im Hinblick auf die Kombination aus Preis und Qualität.