„Laksdzhin“ Marke wurde im Jahr 2008 gegründet und ist das erste Modell in den Markt eingeführt werden, war ein Minivan 7MPV. Weiter taiwanesischen Designer entwickelt und gebaut ein Crossover, die der Held dieses Artikels. Kürzlich trat die Aufstellung der Marke Limousine Luxgen-5. Dies ist nur der Anfang, als Staatsunternehmen. Der Hersteller will die ganze Nische Automarkt nehmen – ein Haushalt midget Autos, Autos der Mittelklasse sowie Limousinen und Business Class. Das Unternehmen arbeitet an der Entwicklung von internationalem (oder sogar global) Händlernetz. Es gibt sogar einen Abschnitt der Baugruppe Luxgen 7 SUV in Russland. Ehrgeiz ernst genug für einen Anfänger in diesem Markt.
große Ambitionen
Aber warum nicht? Schon viele Unternehmen aus Taiwan hat in kürzester Zeit geschaffen, nicht nur lokale Produzenten zu werden, aber diese multinationalen Riesen. Zum Beispiel, Acer und Asus gehören zu den größten und renommiertesten Anbietern von EDV-Anlagen und Ersatzteilen. 
Doch eine Sache – es ist Mikroprozessoren zu machen, und eine ganz andere – ein konkurrenzfähiges Auto zu bauen.
"Laksdzhin": nicht nur Taiwan
Ja, in dem Prozess der Entwicklung waren nicht nur Ingenieure aus Taiwan. Vor allem der wichtigsten Operationen auf dem Bau des Minivan und SUV Hersteller Luxgen 7 ausgelagert. So wurde das Chassis von Experten aus der kanadischen Firma Magna entworfen. Aufgeladene Motoren wurden in Verbindung mit dem Französisch entwickelt, und die Feinabstimmung des Chassis des britischen provede beschäftigt.
Viele Einzelheiten der Komponenten und Mechanismen unter denen, bettelt, die erfolgreich einen Standard-Autotyp festgelegt haben. 
So fand eine Turbine an Garret. 5-Gang-Automatikgetriebe von Aisin bestellt. Das Unternehmen glaubt, dass die Zeit-geprüfte Teile und Komponenten werden nicht versagen, und wenn dies der Fall ist, können sie leicht repariert werden – über die entsprechenden Kenntnisse und Ersatzteile.
Aber es ist Zeit, um das Auto bewerten zu gehen. Studieren der Besitzer 7 Bewertungen der SUV Luxgen, die in den Automobil – Portalen und Foren zu erscheinen begann, können Sie sehen , dass dieses Modell sehr interessant ist.
Aussehen
Im Allgemeinen ist das Aussehen sehr ausgeprägt und auch gewogen. In dieser Maschine gibt es nichts, das sie ihren Ursprung verraten. Auch in diesem Stil anderswo vorher nicht verwendet wurde. Alle Linien werden genau ausgewogen, alles ist, wo es sein sollte. Vor allem ist es notwendig, zu berücksichtigen, das Design haben nicht Asiaten und Experten aus vielen bekannten Designstudio IntalDesign. Im gleichen Studio wurden wir durch den Körper in vielen europäischen Autos erstellt.
Steht Frontgitter in der Form eines Trapezes. Es wird von einem Chromrahmen aus. Auch auf der Vorderseite der ungewöhnlich hohen Nebel- und Signalstreifen an den Rändern des Stoßfängers drehen. Wenn die Besitzer der Bewertungen (Luxgen 7 SUV) lesen, diese Differenz ist, auf dem der Crossover aus der grauen Masse der Autos zu unterscheiden.
Hinter dem Körper kam eine sehr kurze und bescheiden. Hier entspricht alles den Regeln des Designs. Das Auto war sehr glatt und schlank, aber Bescheidenheit hier – es ist eine gute Sache.
Geometrie
Durch die Gesamtabmessungen anderen Körperüberlegenen Eigenschaften zu denen Überkreuzungen Avtosrtoiteley aus Taiwan Platz Totota RAV4 und Hyuindai Sankt-Fe. Die Körperlänge von 4800 mm hat sich gezeigt. Breite 1930 mm. 
Darüber hinaus wird die Maschine durch eine schwere Radstand aus. Seine Länge beträgt 2.910 mm. Diese Zahl ist noch mehr als die Touareg und weniger als 5 mm, als der Mercedes M-Klasse. Aber nicht so geräumig, mit beeindruckenden Außenabmessungen in der Kabine, wie wir möchten.
Innenausstattung
Im Innern wird alles mit Liebe gemacht. Es ist klar, dass die Designer und Hersteller wollen in praktisch alles, was die Kunden zufrieden zu stellen. Das Sitzen auf dem Sofa, auch wenn der Sitz weg nach hinten geschoben, merkt man, dass genügend Platz vorhanden ist bequem die Füße zu stellen. Aber hier ist ein Fall von Champagner zwischen dem Rücken der ersten Reihe und Füßen sind nicht mehr liefern. Der Boden ist flach, die traditionellen Mitteltunnel dort – hinter sogar drei Passagiere passen könnte, obwohl es ein wenig eng ist.
Fahrersitz ist sehr komfortabel, elastischer Sitz in Maßen, aber ein wenig hart. 
Seitenhalt und die Menge davon ist genug für sie der Lage sein, ohne die Witze zu sprechen. Analysieren von den Eigentümern 7 Bewertungen der SUV Luxgen, können wir schließen, dass, nachdem alle einen Teil dieser Unterstützung ist nicht genug. Wie für die Ausrüstung hat der Stuhl eine Heizungs- und Lüftungsanlage.
Zu den Nachteilen des Stuhls – hohen Sitzes. Für große Fahrer wird sehr schwierig sein, sie aufrecht zu erhalten. Die Krone wird Propping die Decke. Praktisch und komfortabel kollabieren und nicht – es ist schwierig, zu den Balken zu erreichen, da die Einstellung, sondern nur in der Höhe. Aber viele Modelle der modernen Crossover hat lange diese Probleme zu überwinden. Für viele ist es ein Gefühl, dass das Auto Luxgen 7 SUV wurde für Asiaten erstellt, und sie sind nicht zu hohem Wachstum bekannt.
Die Nachteile sind auch weit davon entfernt verlegt heckscheiben Kontrollen. Um das Fenster zu öffnen, sollte die Hand Bogen unnatürlich. Das Lenkrad ist mit einer Vielzahl von Tasten ausgestattet und erhitzt, aber es hat es nicht leicht – zu dünn Felge und die Basis ist aus einem sehr harten Kunststoff. Wie für die Oberflächenmaterialien werden der Sitz und die Oberseite der Türen mit Leder (Anspruch für Luxus) eingerichtet. Aber hier ist die Kombination aus der Haut mit einer einfachen Kunststoff-Frontplatte sieht schrecklich.
Die Instrumententafel und Elektronik
Die Instrumententafel weist eine radiale Digitalisierung, es ist weiß, und es ist schwer zu erkennen, aber Lesen ist immer noch möglich. Darüber hinaus als Option des verfügbaren Projektionsschirm auszustatten, nach links versetzt. Bild mit ihm projiziert auf eine spezielle Folie auf das Glas geklebt. Beeindruckend, aber zu wenig, da Luxgen 7 SUV Preis in Russland 750 Tausend Rubel. Dies sind die Kosten für die Maschine als Standard. Die Top-End-Konfiguration "Prestige" ist noch teurer Luxgen 7 SUV. Preis des Autos wird etwa eine Million sein.
Der Tunnel zwischen dem Fahrer und dem Beifahrersitz ist Hebel Automatikgetriebe eingerichtet, sowie eine Reihe von Tasten, die Elektronik zu steuern. Die Armlehne ist USB, und Videoeingangsbuchse bei 220 V.
In der zentralen Platte sind Körper Klimaanlage und ein modernes Entertainment – System. Auch auf der Konsole platziert einen großen 10-Zoll-Display. Multimedia-Navigationssystem ist ausgestattet mit modernsten Formaten zu arbeiten. Es gibt auch einen Videoeingang, an dem Sie Ihr Smartphone eine Verbindung herstellen können. Verwalten Sie all dies mit den Tasten am Lenkrad angeboten. 
Das erste Mal ist es nicht so einfach ist, daher müssen Sie das Handbuch für Betrieb und Wartung zu erhalten und zu untersuchen. Wir sollten auch für den Fahrer des Hilfesystems gesagt werden. Nach dem Umfang des Körpers sind 8-Kameras. Rundumsicht wird mit einer Geschwindigkeit von 20 Kilometern pro Stunde. Der Bildschirm ist alles senden, dass das Auto in einem Umkreis von 2 Metern umgibt. Auch auf dem Bildschirm können Sie das Bild von jeder Kamera separat sehen. Auch hier arbeitet das System Fahrzeuge Erkennung in der Blindzone während der Fahrt. Nach dem Fahrer wiederum auf dem Blinker, wird die Anzeige des Bild der entsprechenden Kamera zeigen. Das Bild wird ausgegeben, mit einer Verzögerung, so ist diese Funktion nicht sehr nützlich.
Das Gerät verfügt über ein Nachtsichtsystem mit einer speziellen Kamera. Es ermöglicht Ihnen, die Nachtsichtbarkeit bis zu 100 Meter zu erhöhen. Neben dem Eigentümer der Service Straßenmarkierungserkennungssystem.
Er freigesprochen, aber war nicht in der Lage zu übertreffen
Das ist, was sich als ein Crossover Luxgen 7 SUV sein. Insgesamt ist die Fahrqualität nicht aufgeregt, konnte aber nicht geben Freude am Fahren, wie andere ähnliche Modelle.
Motor
Die Maschine ist mit einer Turboeinheit mit einem Arbeitsvolumen von 2,2 Litern ausgestattet. Seine Leistung beträgt 176 PS. Das Unternehmen macht seinen Vergleich mit dem V6. Aber vorher, der atmosphärische Motor es weg. Manchmal ist das Gerät ein wenig mit dem Fahrer zu halten. 
Zum Beispiel, wenn Sie das Gaspedal des Auto drücken reagiert nicht sofort. Reparatur- und Betriebsanleitungen zu diesem Thema berichten nichts Neues, und die Besitzer wiederholen einstimmig über die schwache Leistung des Geräts.
Getriebe
Der Motor wird zusammengefügt zu einer 5-Gang-Automatikgetriebe von den japanischen Aisin. Es ist notwendig, zu sagen, dass der Motor und das Getriebe in perfekter Harmonie ist. Box wird nicht in die Gänge verstrickt und schaltet nur dann, wenn sie benötigt wird. Diese adaptive Übertragung gibt es mehrere Algorithmen, die an den Fahrer anpassen können.
Luxgen 7 SUV: Fahrleistungstest
Kurvenfahrt durch vage verstimmten booster überlagert. Uninformativ Lenkrad, aber die Schwingung überträgt gut. Aber für Fans von extremer Fahr wird ein Auto nicht funktionieren.
Suspension dicht genug sind die Banken minimal. Das Auto meistert mit den seitlichen Belastungen und hat auf dem Weg gewesen. Auf einer ebenen Straße Auto fährt perfekt. Aber wenn der Asphalt verwandelt sich in Off-Road, fühlte es sich steifes Chassis.
Auf Unregelmäßigkeiten „Laksdzhin“ reagiert Vibrationen im ganzen Körper und spürbare Vibrationen am Lenkrad. 
Bei größeren Löchern Dämpfer sind mit voller Geschwindigkeit aktiviert. Der Grund für die Hinterachse mit kleinen Durchgängen. Auf Kies Rad zieht buchstäblich aus den Händen. Auf dem Gelände können Fähigkeiten nur bedingt sprechen. Die Bodenfreiheit von 155 mm, und es ist klar für diesen extremen nicht genug. Der Antrieb arbeitet in drei Modi (vorne, hinten und anschließbare Voll Achse). Im letzteren Modus wird das Drehmoment in allen Achsen gleichmäßig verteilt.
der Boden
Dieses Auto erinnert Designer für Kinder, wo die verschiedenen Teile gemischt sind, aber es ist schwierig, sie zu montieren. Durch die Bodenfreiheit ist ein Crossover nur im Namen.
Multifunktions-Multimedia ist nicht mit Bildschirm mit niedriger Auflösung kombiniert. Je nach Konfiguration Bildschirm kann resistive sein, und entweder nicht berühren. Lieferanten aller Komponenten – bekannte Marken, aber alle Elemente harmonisch in „Laksdzhin“ nicht bestanden zu kombinieren. Bewertungen Besitzer Luxgen 7 SUV voll bestätigen.
So haben wir herausgefunden, was das Fahrzeug technische Merkmale, Design und Preis. Wir hoffen, dass die Informationen hilfreich!
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