Die neue „Lada Priora“: Ausrüstung, Spezifikationen und Bewertungen

Trotz der Entstehung einer großen Anzahl von billigen ausländischen Autos, die mit den Modellen von „AvtoVAZ“ im Preis ähnlich sind, das Interesse der russischen Autofahrer an inländischen Autos ist nicht schwach, und auch umgekehrt. Vor allem, wenn man die wirtschaftliche Situation betrachtet, sucht die steigende Zahl der Autofahrer in Richtung Produktion „AvtoVAZ“. Und kein Wunder, denn es gibt eine neue „Priora“ war. Komplett-Set, wie, ja, und der Preis hat der Hersteller vor kurzem geheim gehalten. Aber Journalisten haben bereits einen Parkplatz in der Presse und studieren Sie ihn sorgfältig. wir können im Allgemeinen sagen, dass es aufgrund einer neuen und modernen Beleuchtung hell ist. Der Körper, natürlich, bleibt gleich. Aber auf Kosten der kleinen dekorativen Elemente einmal die Legende der heimischen Autoindustrie eine neue Zeit erkennbar auf der Straße. Bedenken Sie, dass es sich um eine „Priora“. Fertigstellungskosten, Bewertungen des Besitzers – es ist alles sehr interessiert an den Fans der Marke. By the way, wie die vorherige Serie ist diese Maschine in mehreren Karosserievarianten zur Verfügung. Es ist ein Fließheck mit fünf und Dreitürer und Limousine.

äußere

Bewertungen von Besitzern sagen, dass der vordere Teil ein solides und sogar dynamisches Aussehen hat. Das Grundkonzept ein neues Erscheinungsbild war das X-Design zu erstellen. Besonders beeindruckend Blick Seite X-vyshtampovki und Frontstoßstange. Schmaler Chrom umgibt die neue Kopf Optik Geräte betonen. Auch interessant sind Nebelscheinwerfer zugeordnet. An den Seiten der Designer verwendete auch den X-Stil. Radläufe erhielt auch bescheiden, aber sie sehen nicht unnatürlich – sie ergänzen das Gesamtbild. Die Dachlinie ist in der Form einer Kuppel hat. Die Linie unterhalb der Fenster nach wie vor flach ist. Hinter dem Auto verlassen wird auch niemanden gleichgültig. Der hintere Teil besteht aus sehr elegant. Heckscheibe wegen dem Dach hat eine große Steigung. Stamm, der nun ein wenig kürzer, mit einem vorstehenden Rand geworden ist, und sieht nun massiv. In der neuen Version des Autos postrestaylingovoy hat eine neue Haube. Es ist in der Form des Buchstabens U. gemacht, wenn Sie die Bilder ansehen, ist es besonders auffällt, ist die vordere Stoßstange. In der neuen Version ist er eine ziemlich komplizierten Formen bekommt. Jetzt ist es viel mehr Conversions und ursprüngliche Elemente. Der Bündlungsgegenstand „Vor“ hat einen Faltspiegel ausgestattet Verstärker LED-Signale schalten. Auto erwarb ein sehr solides Erscheinungsbild mit einem tiefen Platz unter dem Nummernschild.

Gesamtabmessungen

Veränderte Fahrzeugaußen und mit ihm, und Dimensionen. Jetzt eine Länge von 4351 mm. Auf der Höhe des Körpers war 1412 mm. Breite – 1680mm. Clearance wurde ohne Änderungen verlassen und ist 165 mm.

Interieur

In der Kabine „Priora“ (komplettes Set von „Standard“) ist eine große Veränderung. Dies ist besonders auffällig auf der Frontplatte. Jetzt hat es mehr hinweis Bewertungen werden. Die Instrumententafel bewegte unter der Haube in der Form einer Kuppel, und der On-Board-Computer-Bildschirm zwischen Tachometer und Drehzahlmesser Zifferblätter platziert. Aktualisiert und die Mittelkonsole. Das ist wirklich ein „Priora“ aktualisiert. „Lux“ Erwerb umfasst auch ein Multimedia-System mit Touchscreen. Hinsichtlich der Materialien für die Dekoration verwendet wird, muss ich sagen, dass sie deutlich besser geworden sind. Und dies ist nicht im Wert des Autos wider. Das einzige, was ein wenig frustrierend ist – es ist alt Sitz. Die Vordersitze übergewichtigen Menschen nicht sehr bequem sein. Hintere Sitzreihe hart, aber es gibt viel Beinfreiheit, was ein großes Plus ist. Die neue Auto „Lada Priora“ Konfiguration umfasst Schalldämmung verbessert – alle, die das Auto getestet hatten, sagen, dass die Kabine ist viel ruhiger.

Motoren und Getriebe

„Priora“ wird mit drei Motoren angeboten. Sie unterscheiden sich in Leistung und Kapazität, und haben auch gute Elastizität. Parallel zu diesen Motoren bietet der Hersteller eine Standard-Fünf-Gang-Mechanik. Wird die Maschine im Auto „Lada Priora“? Ein kompletter Satz noch nicht, aber in der Zukunft will der Hersteller die CPR Linie erweitern. Apropos Mechanik. 1,8-Liter-Motor wird mit 5-Gang-Getriebe mit Draht verstärkten betrieben ausgestattet werden. Das Übersetzungsverhältnis im Hauptpaar von 3,7. Es gibt auch Informationen, die das Auto mit robotisierten Getriebe von ZF ausgestattet werden. Jetzt für die Motoren selbst. Der erste Motor – eine 1,8-Liter-Benzinmotor Kapazität von 123 Litern. a. Es ist in der Lage, das Fahrzeug auf eine Höchstgeschwindigkeit von 175 km / h zu beschleunigen. Vor den ersten 100 km beschleunigt das Auto schon für 10 Sekunden. Kraftstoffverbrauch – 7 bis 9 Liter pro 100 Kilometer, je nach Betriebsart. Second Unit – eine 1,6-Liter-Kapazität von 106 PS. Höchstgeschwindigkeit – 170 km / h. Zu zerstreuen Hunderte nahmen 11,5 Sekunden. Der Kraftstoffverbrauch ist etwas niedriger. Dies ist jedoch nur die Passnummern. Bewertungen sagen, dass tatsächlich „Motor“ verwendet pro Liter mehr als die vorherigen. Auch vorgeschlagen, einen 1,6-Liter-Motor mit einer Leistung von 98 Litern. a. Über ihn schon geschrieben viel. Er ist gut zu jedermann bekannt, die in der heimischen Automobilindustrie interessiert ist. „Priora“ mit ihnen für eine lange Zeit ausgestattet, seit den fernen 2007. Da zur gleichen Zeit in der Linie der vorliegenden 87-köpfigen Einheit. Autofahrer, die diese Maschine in Aktion testen verwaltet, kamen mehr als der 1,8-Liter-Motor zu probieren.

Über Suspension

Wie für die Aufhängung, behaupten die Hersteller, dass die neue Version zuverlässiger ist. Vor Einzelradaufhängung mit Streben wie „McPherson“, hinten – abhängige Struktur. Die Maschine ist immer stetig auf der Strecke. Tendenz zu Banken sank, gab es Widerstand.

Komplettset

Produzenten selbst Käufer versichern, dass das Auto ein Budget, einfach und prägnant erhalten. Erwerb einer neuen „Priority“ – ist die „Standard“ und „Norma“ zu wählen. Vielleicht in der Zukunft wird es sein, und Luxus-Modelle. In der Zwischenzeit haben wir nur für die beiden Versionen zu begleichen.

Basic "Priora"

Serienmäßig bietet der Hersteller nur 8-Ventil 87-PS-Motor und Schaltgetriebe. Das Auto Preis ist 389.900 p. Die Konfiguration bietet einen Standardsatz von Airbags, Befestigung für Kindersitze. Bereits in der Datenbank werden tagsüber angeboten Lampen, ABS und EBD. „Priora“ (komplettes Set von „Standard“) mit einem Bordcomputer in der Instrumententafel ausgestattet ist, gibt es eine bequeme Armlehne mit Fach für kleine Dinge. Für die Fondpassagiere bietet eine kleine Armlehne. Wenn Sie es öffnen, werden Sie für Skier schlüpfen. Rücksitzeilig mit klappbarer Rückenlehne. Von den zusätzlichen Optionen auf dem Sockel 12 zum Laden Gadgets und Beutel, die verborgenen Punkte sein können.

Im Hinblick auf den Optionen für Komfort, füllen Sie bitte die „Lada Priora“ „Standard“ ausgestattet mit elektrischer Servolenkung. Die Lenksäule ist nun leicht in der Höhe eingestellt. Auch Option Gurthöhe Sicherheitseinstellungen hinzugefügt. Es ist ein Luftinnenraumfilter und elektrische Fensterheber für die vorderen Türen. By the way, für die zukünftigen Eigentümer von "Lada Priora" Auto: die neue Ausrüstung "Standard" bietet nur audiopreparation. Zu den äußeren Merkmalen gehören Türgriffe in Farbe, 13-Zoll-Schmiederäder sowie die vollständige Reserve.

„Vor Norma“

Der Startpreis ist 438.000 Rubel. Darüber hinaus gibt es eine Tasche für den Fahrer. Für zusätzliche Heckpassagierkopfstütze. Es gibt auch einen eingebauten Alarm und Wegfahrsperre. Es ist ein gestanztes Stahlschutzblech des Motors. Innen ist alles das gleiche wie in dem „Standard“. Ist das die neue Ausrüstung „Priora“ zusätzlich einen Sonnenschirm für den Passagier mit einem Spiegel bietet. hinzugefügt – über Komfort, vor allem auch, darüber zu sprechen , Zentralverriegelung, Wasserkraft, elektrischen Spiegel und erhitzt wieder und Audio – Paket. Auf der Außenseite – Stahlrad mehr. Aber das ist die gleiche geschmiedete 14 „Räder mit Full-Size-Reserverad. Es gibt Kappen für die Räder. In dieser Konfiguration verfügbar 106-PS-16-Ventil-Motor. Es gibt auch andere Geräte, und den neuen Preis „Priory“, wie „Norma Klima“. Ich bat um es 478 900 p. Der Unterschied zwischen dieser Version des Klimasystems. Das Auto hat ein Audio-Paket, elektrische Servolenkung, da Zentralverriegelung. Wie für Sicherheitsmerkmale und Innenarchitektur, sie sind die gleichen wie bei der einfachen „Norma“.

Ergebnisse

Der Vorteil dieses Low-Cost Auto, der seine Nische ist praktisch keine Konkurrenz. Jetzt ist es schwierig, mehr als 500 Tausend neue Autos für eine anständige Familie zu kaufen. Daher ein Auto „Lada Priora“ Leute werden kaufen. Konfiguration und den Preis wert.