Rennfahrer Nick Heidfeld: Biografie, Ergebnisse, Statistiken und interessante Fakten

Nick Heidfeld wurde 10. Mai geboren 1977 in Mönchengladbach (Deutschland), und von einem frühen Alter hat im Motorsport beteiligt, tut Motocross mit seinen Brüdern im Alter von fünf Jahren. Später bekam er seine erste Karte, und nahm an verschiedenen regionalen, nationalen und internationalen Meisterschaften. Im Alter von 17 Jahren begann Heidfeld in dem „Formula Ford“ Durchführung und debütierte perfekt dort. Um den Titel zu bekommen, gewann er acht Rennen aus neun.

Nick Heidfeld: Biographie racer

Im folgende Jahr machte der Pilot den deutschen internationalen Meisterschaft „Formula Ford 1800“, und dann – in der „Formel 3“ Meisterschaft im Jahr 1996. Wieder erzielte Heidfeld drei Siege in der Gesamtwertung von dritten Platz. Aber wenn nicht der größte, natürlich, das wichtigste für seine zukünftige Karriere Erfolg war der Sieg im Grand Prix von Macau. Dieser Erfolg später half Nick einen Vertrag mit dem „West Kompetishn“ Team von Norbert Haug führte zu unterzeichnen.

Nick Heidfeld

Deutsch „Formel 3“

Im Jahr 1997 bekam Nick Heidfeld den Titel „Formel 3“, und im folgende Jahr kam er an zweiter Stelle in der internationalen Serie „F3000“, befürwortete „West Kompetishn“ verlor den Kampf um den Titel von Juan Pablo Montoya. Gute Leistung im Jahr 1999 half ihm einen Testpilot zu werden gesponsert „news“ Befehl „McLaren“, und im selben Jahr gewann er die „Formula 3000“. Dann machte den Fahrer sein Debüt in dem 24-Stunden – Rennen auf der Strecke in Le Mans in dem „Mercedes“ Team, aber das Auto , das er mit gemeinsamen Mark Webber und Peter Dambrekom, kann nicht den Wettbewerb beenden.

Nick Heidfeld

Nick Heidfeld: "Formel 1"

Nick wird im Grand Prix, „Formel 1“ 2000 als das Jahr der sein Debüt erinnern. Er befürwortete „Prost Grand Prix“, aber es stellte sich heraus, ein unzuverlässiges Auto zu sein, mit dem der Pilot nicht in der Lage war, ohne Punkte. Im Jahr 2001 Nick Heidfeld, F1-Fahrer, hat einen Dreijahresvertrag mit dem Team „Sauber“ und viele gute Leistungen überrascht. Er wurde Achter und nahm das Podium beim Grand Prix von Brasilien.

Leider im Jahr 2002 war Nick Heidfeld derzeit keine Ergebnisse des Vorjahres wiederholen und nahm den 10. Platz, und 2003 die Meisterschaft war der 14., zwei Jahre nie in der Lage sein das Podium zu klettern, aber immer noch Punkte zu gewinnen mit einem kleinen Team und einem konkurrenzfähigen Auto ist nicht genug.

Als sein Vertrag 2004 auslief, war Heidfeld aus der Arbeit. Zum Glück hatte er bemerkenswerte Ergebnisse in der Vorsaison Periode und „Jordan“ Team bot ihm für ein Jahr einen Vertrag. Nick war wieder nicht ausreichend konkurrenzfähiges Auto und er hat nur drei Punkte auf dem 18. Platz in der Gesamtwertung zu beenden.

Trotz der relativ schwachen Ergebnisse ist Nick nach wie vor gefragt für unerfahrene Teams. Im Jahr 2005 mit Heidfeld beschlossen, einen Vertrag zu unterzeichnen, „Williams“ und die deutschen Fahrer haben einen tollen Job, oft vor seinem Teamkollegen Mark Webber, der als Haupttreiber angesehen wurde. Im selben Jahr in dem „Nürburgring“, ist er auch das erste Mal die Pole-Position und drei Mal auf dem Podium gewonnen – auf dem „Nürburgring“ und in Monaco wurde er Zweiter und dritter auf der Spur „Sepang“. Leider während des Tests erlitten, aufgrund von Verletzungen, Heidfeld im selben Jahr wurde die letzten drei Rennen verpassen gezwungen, aber dann nach Verletzungen von einer Kollision mit einem Motorrad beim Fahrradfahren. Mit 28 Punkten auf seinem Konto hat Nick 11. Platz in der Fahrer-WM.

Nick Heidfeld Biografie

Zurück zu „Sauber“

Heidfeld hat einen Vertrag mit Motorenlieferanten unterzeichnet „Williams' BMW, nachdem das Unternehmen erwarb das Team“ Sauber ‚und begann in der Durchführung von‘ Formel 1 ‚der Saison 2006 unter dem Namen‘ BMW Sauber „ersetzt Felipe Massa, der in dem vergangen“ Ferrari“.

Im Jahr 2006 Nick mehrmals Punkte für sein neues Team zu punkten. In Melbourne, er war an zweiter Stelle, während die Strecke den Safety-Car nicht verlassen hat. Am Ende belegte er an vierter Stelle. In Indianapolis war Nick außer Kontrolle in einem spektakulären Crash in der ersten Runde, die auch Piloten Skott Spid, Dzhenson Batton, bekam Kimi Raikkonen und Juan Pablo Montoya. Auto Heidfeld machte vier volle Umdrehungen, aber der Fahrer und andere Fahrer waren unversehrt. Beim Grand Prix von Ungarn Nick vorgesehen erstem Podium ‚BMW Sauber‘ und beste Ergebnis des Jahres, als er dem dritten Platz, trotz der Tatsache, dass das Rennen auf dem zehnten Platz gestartet.

Am Ende 2006 hat sich Heidfeld gegen Kritik in den Medien, gegen seinen Teamkollegen Robert Kubica, die weniger Punkte erzielt als er. Dies hat im Jahr 2001 zweimal in dem Fahrer Karriere passiert ist, als er mit Kimi Raikkonen sprach, den er mit 12 Punkten bis 9 schlagen, und im Jahr 2002 mit Felipe Massa zu sprechen, den er mit einem Score von 7 bis 4. Räikkönen und Massa geschlagen später erschien in dem "Ferrari" im Jahr 2007.

Mit „Sauber“, verbrachte er vier Jahreszeiten und hat bewiesen, dass es einen Platz in der populärsten Rennserie verdient. In seinem ersten Jahr mit dem neuen Team Rennfahrer war er Neunter. Die dritte Platz in dem „Hungaroring“ war das beste Ergebnis, das Heidfeld erreichen konnte. Nick im Jahr 2007 sogar noch besser. Er erzielte regelmäßig Punkte unter den fünf Gewinnern in acht der 17 Rennen. Die bemerkenswertesten Ergebnisse waren der zweite Platz in Kanada und Dritter in Ungarn.

Nick Heidfeld racer f1

2 Platten der „Formel 1“

Nick Heidfeld, Statistiken, die Ergebnisse im Jahr 2008 weiter zu verbessern, als Sechster in der Gesamtwertung. Er fuhr sehr gut und hat kontroversen Piloten erwies alle 18 Rennen zu vervollständigen, alle Zeiten, ohne die Top-Ten-Eingabe. Er kam an zweiter Stelle in den vier Grand Prix – in Australien, Kanada, Großbritannien und Belgien. Den letzten Jahren hat das Team „BMW Sauber“ nicht haben, was von Heidfeld rühmen konnte. Nick nur einmal auf dem Podium und wurde 13. in der Gesamtwertung. Im selben Jahr wird eine kontinuierliche Serie von 41 Schlichten in Singapur nach einer Kollision mit Adrian Sutil unterbrochen, aber diese Zahl ist immer noch ein Rekord für F1.

BMW kam aus „Formel 1“ im Jahr 2010, so dass Nick mit nichts. In diesem Jahr wurde er Testfahrer von „Mercedes“, aber am Ende der Saison, nahm er in fünf Rennen wieder als Fahrer „Sauber“ teil. Das Schweizer Team, jetzt mit dem Motor „Ferrari“, unterzeichnet erneut einen Vertrag mit Heidfeld, aber er scheiterte zu beeindrucken.

Sein letztes Jahr in der „Formel 1“ verbrachte er in dem „Lotus-Renault“. Reiter wurde Dritter in Malaysia, die das 13. Podium seiner Karriere war und ist immer noch eine Rekordzahl von Podiumsplatzierungen haben nie die Fahrer gewonnen. In der Mitte der Saison war Nick Heidfeld durch Bruno Senna ersetzt.

Heidfeld Statistiken Spitznamen

Endurance Rennen und Sieg in Le Mans

Nach seinem Ausscheiden aus der „Formel 1“, wandte sich der Deutsche seine Aufmerksamkeit auf die Ausdauerrennen. Er unterzeichnete einen Vertrag mit einem bekannten Unternehmen „Rebellion Racing“ in der Weltmeisterschaft Autorennen Ausdauer zu beteiligen. Er hatte gute Leistungen, die bemerkenswerteste davon war sein Sieg in der Klasse LMP1-L in dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans im Jahr 2014 mit dem Nicolas Prost und Matthias Behe.

Im Jahr 2013 nahm Heidfeld Teil in der American Le Mans Series, wo er den zweiten Platz, in allen vier Rennen teilnehmen. Er war ein Gewinner auf der Strecke „Petit-Lehman“, die zweite auf „Long Beach“ und „Laguna Seca“ und die dritte in der „Sebring“.

Heidfeld Formel Spitznamen

„Formel E“: eine neue Herausforderung

Heidfeld hatte das Glück, einer der Pioniere der neuen Rennserie zu sein – „Formel E“. Das Team „Venturi-Grand-Prix“, dampfte sich mit Stefan Sarrazenom gewann fast in Beijing E-Prix im Jahr 2014, und nur der Vorfall mit Nicolas Prost ließ ihn nicht das Rennen gewinnen. Heidfeld wurde im Jahr 2014 am Putrajaya E-Prix disqualifiziert und von der Qualifikation von Miami auf E-Prix im Jahr 2015 ausgewiesen, die den Fahrer wertvolle Punkte kosten.

Darüber hinaus wurde Nick bestraft, wenn die auf dem im Jahr 2015 E-Prix Buenos Aires geführt, aber schließlich das Glück lächelte ihn in Berlin, wo er Fünfter wurde. Glück folgte ihm nach Moskau, wo der deutsche Pilot seinen ersten Podiumsplatz verdient vor seinem Ausfall wieder begann. Die Saison endete mit der Tatsache, dass Heidfeld sein Auto in der Boxengasse aufgrund von Problemen während der 2015 letzten Rennen des Jahres, London-basierte E-Prix, der ihn fallen gelassen Platz in der Meisterschaft bis zwölften.

In der zweiten Staffel zog Nick an das indische Team „Mahindra Racing“, wo er mit dem ehemaligen Piloten von „Lotus“ Bruno Senna sprach. Nach der Einnahme der ersten Podium in Anfang 2015 auf der Beijing E-Prix Heidfeld verletzt er seine Hand in Putrajaya, die eine Operation erforderlich. Oliver Rowland per E-Renner Wenn in Punta del Este ersetzt, als klar wurde, dass er nach der Operation wird das dritte Rennen der Saison verpassen.

Nick Heidfeld Ergebnisse

Privatleben

Nick Heidfeld lebt in Steffen, der Schweiz, mit seiner Verlobten Patricia Papen, Tochter Juni (2005) und zwei Söhne Yoda (2007) und Justus (2010). Er hat einen älteren Bruder, Tim und Sven Jr., ehemalige Rennfahrer und jetzt einen Kommentator des Rennsport im deutschen Fernsehen.

Interessante Fakten

Nick begann im Alter von 11 Kart.
Einmal entschied sich für ein Fahrrad fahren wurde von einem Motorrad-Rennfahrer getroffen.
Im Jahr 2014 während der Ankunft des Rennens „Formel E“ in Peking, gab es einen schrecklichen Unfall, der zum Glück gibt keine ernsthaften Folgen waren. Nick Heidfeld und Nicolas Prost konnte die Straße nicht teilen. Als Folge der Kollision flog das Auto des deutschen Rennfahrer zu stoßen.