Renault-Daster: Kraftstoffverbrauch pro 100 km nach Pass und in Wirklichkeit

Das beliebte Auto "Renault-Daster", das etwas zwischen dem SUV und dem Hecktürmodell darstellt, ist in letzter Zeit populär geworden. Dies ist nicht überraschend, da der niedrige Preis eines Autos für einen SUV. Aber viele potenzielle Käufer interessieren sich für die Emission des Kraftstoffverbrauchs pro 100 km von Renault-Daster. Basierend auf den offiziellen Informationen im Pass und dem Feedback der Besitzer zu den Foren können Sie zu einem gewissen Abschluss kommen.

Motoren des Autos

Renault-Daster, das zum Verkauf in Russland produziert wird, kann mit drei Arten von Motoren mit verschiedenen Kraftstoffversorgungen und Kapazitäten abgeschlossen werden. Die folgenden Motoren werden nach Russland geliefert:

1. Turbo-Diesel 1,5 Liter für 109 PS. Es verfügt über eine erhöhte Traktion, das Drehmoment beträgt 240 Nhm bei 1750 U / min. Auch hier ist ein neues Kraftstoffeinspritzsystem und ein Turbolader.
2. Benzinmotor mit Zylindern mit einem Gesamtvolumen von 1,6. Seine Leistung ist 114 PS, es gibt auch einen Kettenantrieb und ein System für die Änderung der Phasen der Gasverteilung.
3. Benzinmotor mit Zylindern mit einem Hubraum von 2 Litern. Seine Macht ist 143 Liter. Mit. Dieser Motor hat einen speziellen Sparmodus und ändert sich in Gasverteilungsphasen.

Natürlich wird sich der Benzinverbrauch von Renault-Daster je nach Art des verwendeten Motors unterscheiden.

Pass und Wirtschaft

Das relativ neue Renault Daster ist mit fairen Motoren ausgestattet, die den Anforderungen des internationalen Umweltstandards EURO 5 voll entsprechen. Die Konstrukteure dieser Motoren haben einige innovative Lösungen angewendet, die nicht nur den Verbrauch von Renault-Daster-Benzin reduzierten, sondern auch die Beschleunigung des Fahrzeugs verbesserten.

Jetzt ist der Dieselmotor mit einem Turbolader mit variabler Geometrie ausgestattet. Dies geschieht so, dass sich der Querschnitt am Turbineneinlass ändern kann, wenn die Belastung des Motors selbst zunimmt. Dies bedeutet, dass unter jeder Last – groß oder klein – der Motor in Bedingungen in der Nähe von ideal arbeiten wird und wird nicht "essen" überschüssigen Kraftstoff bei hohen und niedrigen U / min. Er nimmt immer genau so viel Kraftstoff wie er braucht. Auch die Dieselmotoren dieser Maschine haben Common Rail Einspritzsysteme, die Kraftstoff unter kontrolliertem Hochdruck liefern können, und, was noch wichtiger ist, ein Schaltmoment in Abhängigkeit von der Anzahl der Motorumdrehungen.

Alle diese Innovationen haben es ermöglicht, einen erheblichen Kraftstoffverbrauch zu erzielen. Aus diesem Grund passt der Kraftstoffverbrauch von Renault-Duster für 100 km in folgende Zahlen:

1. In der Stadt – 5,9 Liter.
2. Auf der Straße – 5 Liter.
3. Der gemischte Zyklus beträgt 5,3 Liter.

Für einen Dieselmotor ist das ganz gut.

Die Kosten von "Renault-Daster" 1.6 mit Benzinmotoren

Die 1.6 l Motoren verfügen über ein Gasverteilungssystem für die Phasen. Wie die Designer sagen, dies erlaubt, den Verbrauch von Benzin zu reduzieren. Darüber hinaus nutzt das Auto eine elektrohydraulische Servolenkung und spielt auch eine Rolle. Tatsache ist, dass der Druck im Verstärker nicht durch den Motor erzeugt wird, sondern durch einen separaten Elektromotor, der es ermöglicht, einen zusätzlichen Liter pro 100 Kilometer zu sparen. Kraftstoffverbrauch von Renault-Daster 1.6:

1. In städtischen Bedingungen – 9,3 Liter.
2. Auf der Straße – 6,3 Liter.
3. Der gemischte Zyklus beträgt 7,6 Liter.

Angesichts der Lautstärke des Motors können wir nicht sagen, dass die Spezialisten von Renault in der Lage waren, etwas Einzigartiges in Bezug auf Kraftstoffverbrauch zu schaffen. Der gleiche alte "Opel" im Jahr 2003 erschöpft etwa die gleiche Menge an Kraftstoff mit dem gleichen Motorvolumen. Das gilt nicht nur für "Opel", sondern auch für Autos anderer Marken. Daher sind 9,3 Liter Benzin in städtischen Bedingungen mit einem Motor von 1,6 Liter normal, aber nicht cool.

Kraftstoffverbrauch von Renault-Daster 2.0

Der stärkste Motor, der in diesem Auto verwendet werden kann, ist der 2-Liter-Öko-Motor. Das Ökosystem in diesem Motor reduziert den Kraftstoffverbrauch, wenn keine hohe Leistung erforderlich ist. In diesem Fall wird dieser Modus manuell durch Drücken der Taste eingeschaltet und standardmäßig ausgeschaltet.

Der Kraftstoffverbrauch des Renault-Dasters 100 km mit Benzinmotor 2.0:

1. In der Stadt – 10,1 Liter.
2. Auf der Autobahn – 6,5 Liter.
3. Gemischt – 7,8 Liter.

Bei aktiviertem Modus beträgt die Einsparung 10% des Gesamtflusses. Das bedeutet, dass im Eco-Modus der Stadtverbrauch bis zu 9 Liter pro hundert "eingeholt" werden kann, aber die Motorleistung kann leicht reduziert werden.

Was beeinflusst die Wirtschaft?

Beachten Sie, dass die realen Kosten von Renault-Daster etwas anders sind. Schließlich gelten die oben genannten Zahlen nur für das ideale Auto unter idealen Bedingungen. Aber in Wirklichkeit ist die Völlerei der Renault-Dieter-Maschine von vielen Faktoren bestimmt:

1. Technischer Zustand des Motors und der Maschine als Ganzes. Zum Beispiel wird bei einem gekrümmten Körper der Kraftstoffverbrauch stark erhöht.
2. Technischer Zustand Fahrwerk und Getriebe.
3. Fertigstellung
4. Art der Übertragung.
5. Anzahl der Antriebe usw.

Nicht die geringste Rolle spielt die Fähigkeit des Fahrers, Zahnräder pünktlich zu schalten und nicht zu übersteuern. Deshalb kann niemand den genauen Kraftstoffverbrauch für die 100 km des Renault-Dasters sagen. Es wird immer individuell für jeden Besitzer dieser Maschine.

Auch aus den Antworten der Fahrer, erfahren wir, dass einige Brüche den Kraftstoffverbrauch stark erhöhen können. Manchmal erhöht sich der Benzinverbrauch mehrmals. Sogar Reifendruck kann die Belastung des Motors erhöhen und dadurch wird der Kraftstoffverbrauch zunehmen.

Übertragung und Wirtschaftlichkeit

Nicht die geringste Rolle spielt die Übertragung und die Ausrüstung des Autos. Das Renault-Daster ist mit 4×4 und 2×4 Schaltgetrieben ausgestattet. Es gibt auch eine automatische 4×4 Übertragung. Jeder von ihnen wird seine eigene einzigartige Belastung auf den Motor zu schaffen. Daher wird sich der Kraftstoffverbrauch des Reno-Duster 4×4 von dem Verbrauch des 4×2 Autos unterscheiden. Die Art und Weise des Fahrens des Fahrers bestimmt auch, ob der Verbrauch erhöht oder verringert wird.

Das gleiche kann über die Fahrt gesagt werden. Mit großen Aufzügen rechtfertigt sich der volle Antrieb und spart sogar Benzin. Beim Abschleppen von vorderen oder hinteren Antrieben wird Benzin viel schneller und sehr viel verbraucht. In dieser Hinsicht ist Allradantrieb Auto besser.

Echter Kraftstoffverbrauch von Renault-Duster

Tests von Fahrern zeigten, dass der Passverbrauch von Benzin und Dieselkraftstoff dieses Autos grundsätzlich von der realen unterscheidet. Grundsätzlich sollte das niemanden überraschen – es geschieht öfter als wir es wünschen.

Wenn Sie versuchen, die Geschwindigkeit und Geschwindigkeit konstant zu halten, wird der Dieselverbrauch auf der Strecke etwa 6-6,2 Liter pro 100 Kilometer betragen. Aber in der Regel ist das nicht passiert, denn eine vollkommen flache Bahn zu finden, funktioniert nicht. Immer ist es notwendig, zerstreut zu werden, gebremst und etwas zu gehen. Daher kann der Verbrauch von 6,3 Liter Benzin pro 100 Kilometer als normales Ergebnis betrachtet werden.

Wenn Sie eine volle Fahrt wollen, dann gibt es eine Variante mit einem Benzinmotor mit Zylindern von 1,6 Liter Kapazität. Ein solches Modell verbraucht 9,6 Liter in der Stadt, und das entspricht praktisch dem, was der Hersteller im Pass schreibt. Selbstverständlich wird bei eingeschalteter Klimaanlage die Durchflussrate auf 10,2 Liter pro 100 km erhöht.

Wenn Sie glauben, die Bewertungen der Besitzer, die volle Beladung des Autos von Passagieren können den Verbrauch um die Stadt auf fast 11-13 Liter erhöhen. Allerdings wird auf der Autobahn die Durchflussrate 7 Liter pro 100 km, was auch ein akzeptables Ergebnis ist.

Der echte Kraftstoffverbrauch von Renault-Daster mit einem 2-Liter-Motor und Allradantrieb in der Stadt beträgt 11,6 Liter pro 100 km. Wenn Sie in diesem Artikel etwas höher gehen, sehen Sie, dass der Passwert 10,1 Liter beträgt. Und wenn man auch die Klimaanlage parallel einschaltet, erhöht sich der Verbrauch um weitere 1 Liter. Auf der Straße verbringt ein Auto mit einem solchen Kit seine Messe 8 Liter. Sie können sogar sieben Liter pro 100 km erreichen, aber das ist bei der Eco-Modus, die, wie Sie sich erinnern, durchschnittlich 10% Benzin spart.

Ausgaben im Verkehr

Aber in Staus auf dieses Auto ist extrem unerwünscht. Immerhin, wenn man mit einer Geschwindigkeit von 10-20 km pro Stunde fährt, kann der reale Aufwand von Renault-Daster etwa 21 Liter pro hundert betragen. Einige Besitzer teilen schreckliche Fotos des Bordcomputers, wo der Verbrauch von 45 Litern pro hundert angezeigt wird, aber das ist beim Fahren im Verkehr.

Wie kann man sparsam reiten?

Wenn Sie ein Renault-Daster-Auto mit einem Motor besitzen, der "Benzin" isst, dann müssen Sie diesen Regeln folgen:

1. Beim Beschleunigen das Drehmoment auf 4000 einstellen.
2. Nach der Beschleunigung im letzten Gang, mit dem Pfeil auf dem Tachometer 2000 U / min bewegen.
3. Beim Fahren in der Stadt, versuchen Sie, den Pfeil des Tachometers innerhalb von 2000 U / min in 2-4. Getriebe zu halten.

Wenn Sie einen Dieselmotor haben, dann ist die Situation etwas anders. Normalerweise ist das optimale Drehmoment für den Dieselmotor 2000 Drehmoment im fünften Gang und 100-110 km / h. Für das Renault-Daster wird dieser Modus jedoch reduziert. Alles wegen des hier verwendeten Dieselmotors. Hier wird der Verbrauch von Solaröl durch ein spezielles Einspritzsystem und einen ungewöhnlichen Turbolader mit variabler Geometrie geregelt. Die Besitzer dieser Autos auf den Foren schreiben, dass ihr Auto in allen Betriebsarten tatsächlich wirtschaftlich ist. Aber um die Wirtschaft des Dieselmotors voll zu schätzen, kann man nur mit der richtigen Fahrweise fahren. Und das gilt für alle Autos, nicht nur für Duster.

Meinungen

Viele Kritiken finden Sie auf thematischen Foren. Es wird oft geschrieben, dass sie Reno-Daster mit Dieselmotoren wegen offensichtlicher Kraftstoffeinsparungen kaufen. Das Auto verbraucht 6,5 Liter Dieselkraftstoff pro 100 km, aber nur unter der Bedingung der korrekten Fahrgewohnheiten. Infolgedessen sind die Einsparungen im Vergleich zu Benzin etwa 200 Rubel pro 100 Kilometer.

Aber die Besitzer von Benzinmotoren (1,6 Liter) beschweren sich manchmal. Die Ausgaben für die Stadt sind 10 Liter, im Stau, diese Zahl wächst. Aus diesem Grund muss das Auto öfter gefüllt werden, als wir es wünschen. Deshalb, für Megacities und geschäftige Städte, wo Staus – ein gemeinsames Phänomen, "Reno-Daster" mit einem Benzinmotor ist kaum geeignet. Ideale Option – Dieselmotor mit niedrigem Kraftstoffverbrauch.

Im Allgemeinen rechtfertigt dieses Auto das Geld, das die Verkäufer dafür verlangen. Natürlich können Sie es nicht ökonomisch nennen, aber für einige andere Analoga für das gleiche Geld kann "Reno-Daster" einen Vorsprung auf der Seite der Wirtschaft geben.