Airbus A320 – 737 Alternative

Die Entwicklung und Gestaltung des Airbus A320, evrokonsortsium «Airbus SAS» versucht , die amerikanische Gesellschaft zu verdrängen Boeing, das Flugzeug , das war damals geprägt von kleinen und mittleren Fluggesellschaften. konnte den Markt, aber erhebliche Fortschritte erobern gemacht worden ist, dieses Flugzeug für seine Popularität ist 737 in der Welt nach Boeing zweit.

A-320 Minuten betragen das erste Verkehrsflugzeug, die Struktur, in der die aufgebrachte Drahtleitsystem. Herkömmliche Lenkräder in dem Taxifahrer dort werden sie durch kleine Griffe wie ein Joystick für Computerspiele verwendet wird, ersetzt. Das Signal von dem Manipulator, genannt „saydstik“ verarbeitet Bordcomputer, die Richtigkeit der Aktion des Piloten bewerten und die ein Signal für den Dienst Motoren Lamellen, Klappen und Seitenruder ablenkt.

Das Armaturenbrett auch anders war, statt der üblichen Skalen von den meisten ihrer Kathodenstrahlmonitore besetzen, die Flugparameter und Sensordaten angezeigt werden.

Angewandte und neue in der Luftfahrttechnik Lösung Welt – all die horizontale Ebene und die Mechanisierung der Flügelelemente sind aus aus Verbundwerkstoffen. Im Allgemeinen ist der Kunststoff in der Konstruktion eines beispiellos breit verwendet, macht es für ein Fünftel des Gewichtes der leeren Flugzeugen.

Design-Merkmal von breiten Stahlluken Gepäckfächern Handhabung zu erleichtern.

Airbus A320 bezieht sich auf ein Single-Aisle – Flugzeuge, aber das bedeutet nicht , dass es eine geringe Kapazität hat. Anzahl der Passagiere – 150-180 Personen. Das Innenvolumen des Rumpfes in zwei Salons gebrochen – Business Class und Economy. Da der Zweck der Auskleidung nicht viele Stunden Flug liefert, ist es die Economy-Klasse die beliebteste ist, so dass die Sitzordnung hier -Six Sessel in einer Reihe mit einem Durchgang in der Mitte, anstatt die mehr Prestige und teuer „Geschäft“ Salon, wo vier von ihnen.

Die Sicherheit der Flugzeugkonstrukteure versucht auch Evrokonsortsiuma – vier Alarmausgänge, die mit einem Airbus A320 ausgestattet sind, mit Innenauskleidung aus feuerfestem Kunststoff, maximal vereinfachtes Diagramm Ausgang durch die Haupttür.

Um eine klassische Airbus SAS Regelung in diesem Fall angewandt wird: ein Low-Eindecker mit Pfeilung und Maschinenhäuser, darunter suspendiert. Erfahren Airbus A320 auf dem Boden leicht – stehen seine Bugfahrwerk kommen abgelehnt.

Dieser Flugzeugtyp wurde etwa viertausend, gemacht und die meisten von ihnen (3945) sind jetzt Naho in der Luft, sie sind selten. Aufträge für Airbus A320 machen die zweitausend Kopien auf. Die ersten Maschinen wurden an die Französisch Stadt Toulouse zu gehen, aber dann, aufgrund der erhöhten Produktionsvolumen wurde nach Hamburg-Finkenwerder, Deutschland bewegt. In den letzten Jahren begann Airbus zu montieren, und in China.

Maschinen dieses Typs verkauft werden, im Jahr 1987 der erste von ihnen erworben hat Air France, dann begann der ganzen Welt zu liefern. Russland arbeitet auch die A320. Foto Bord „Aeroflot“ Unternehmen mit der Trikolore auf dem Schwanz zeigen einen von sechsundzwanzig Airbus diese Serie in seinem Besitz befindet.