Detonationssensor: Anzeichen einer Störung (VAZ, Kalina, Priora, Toyota, Gazelle)

Dieser Artikel wird überlegen, was ein Klopfsensor ist. Symptome des Versagens dieses Gerätes werden Ihnen auch bekannt. Ein modernes Auto ist ein kompletter Komplex von elektronischen Komponenten, die für den Betrieb des Motors als Ganzes verantwortlich sind. Natürlich gibt es viele Service-Stationen auf dem Territorium unseres Landes. Aber das Versagen kann jederzeit und in jedem Abstand vom nächsten Service passieren. Der Klopfsensor ist ein sehr kleines Gerät, aber es wirkt sich auf den korrekten Betrieb des Motors aus.

Was ist ein Klopfsensor?

Es ist notwendig, Informationen über die Betriebsart der Brennkraftmaschine zu erhalten. Das Steuerungssystem von ICE ist ziemlich kompliziert, es enthält viele Geräte, von denen einer ein Sensor ist, der das Aussehen der Detonation im Motor signalisiert. Darüber hinaus erlaubt es nicht nur, das Vorhandensein von Detonation Klopfen zu bestimmen, sondern auch um ihre Größe zu messen. Dieses Phänomen tritt auf, wenn der Kraftstoff nicht in den Brennraum eingespeist wird. Insbesondere wenn das Verhältnis von Luft und Benzin verletzt wird. Durch die rechtzeitige Erkennung dieser Stöße durch das Steuerungssystem wird das Kraftstoff-Luft-Gemisch auf die Zusammensetzung eingestellt. Der Sensor hat eine sehr günstige Lage – zwischen dem zweiten und dritten Zylinder. Mit anderen Worten, deutlich in der Mitte des Motorblocks. Dies ermöglicht es Ihnen, auch die kleinste Detonation klopfen auf den Motor zu reparieren. Solche Dinge passieren, wenn der Klopfsensor ausfällt. Symptome einer Störung, "Priora" dieses oder irgendein anderes Auto, sind die selben.

Wie funktioniert der Klopfsensor?

Moderne Autos verwenden Designs von Breitband und Resonanz-Typ. Sie haben entweder ein oder zwei Ausgänge für den Anschluss an die elektronische Steuereinheit. Die Basis ist ein piezoelektrisches Element – eine kleine Platte, die unter dem Aufprall und der Vibration Strom erzeugt. Und es gibt eine Regelmäßigkeit: je stärker der Aufprall, desto mehr Energie wird durch die Platte erzeugt. Ähnlich, mit Vibration: Je höher seine Frequenz, desto höher die Ausgangsspannung der piezoelektrischen Zelle.

Diese Parameter können durch den Klopfsensor überwacht werden. Symptome einer Störung ("Gazelle" in dieser Hinsicht ist nicht anders als der Rest der Autos) sind ähnlich. Alle Daten über den Wert der Spannung auf der Platte werden der elektronischen Steuereinheit zugeführt, die auf der Basis des Mikrocontrollers aufgebaut ist. Es erlaubt, den Zündzeitpunkt zu korrigieren und ändert auch die Reaktion der Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches in der Brennkammer.

Was ist die Detonation?

Aber bevor wir über den Sensor der Detonation sprechen, die Zeichen der VAZ-2114 Störung und andere Modelle, müssen Sie herausfinden, warum dieses Phänomen auftritt. Sicher hörten Sie ein Metallklopfen an den Vergaser-Motoren, als das Gaspedal plötzlich gequetscht wurde. Normalerweise ist das auf den Fingern abgelegt, aber diese Meinung ist nicht ganz richtig.

Das ganze Problem ist, dass der Beginn der Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemisches und der Sprung eines Funken zwischen den Elektroden der Kerzen nicht rechtzeitig ist. Daher die Temperatur- und Druckzunahme direkt im Brennraum. Dadurch entstehen Explosionen und Selbstzündungen des Kraftstoffgemisches. Ein Schlag der Explosionswelle an der Motorwand ist einem metallischen Klopfen sehr ähnlich.

Die Hauptursachen der Klopfen-Detonation

Nachdem ich mich mit diesem Phänomen beschäftigt habe, lohnt es sich, über die Ursachen zu sprechen, die eine Detonation verursachen. Von großer Bedeutung ist Benzin, seine Qualität und Marke (Oktanzahl). Je niedriger der letzte Parameter, desto weniger Stabilität Benzin muss Detonation. Auf die Qualität des Sprechens ist nicht notwendig, tanken an bewährten Tankstellen, um keine Probleme zu haben. Beachten Sie, dass das Klopfen sehr oft nach dem Auftanken bei verdächtigen Stationen erscheint. True, der Detonationssensor VAZ, die Anzeichen einer Störung, die in dem Artikel betrachtet werden, erlaubt Ihnen, das Klopfen rechtzeitig loszuwerden.

Darüber hinaus ist einer der Gründe für das Auftreten von Klopfen der falsch eingestellte Vorschubwinkel. Es ist möglich, dass der Zahnriemen ein paar Zähne bewegt hat, also die Störung der Arbeit. Oft ist der Grund für das Auftreten der Detonation eine schlechte Treibstoff-Luft-Mischung. Infolgedessen verdampft der Kraftstoff weniger und absorbiert viel mehr Wärme. Daher ein scharfer Temperatursprung und das Aussehen des Klopfens. Ein solcher Durchbruch kann durch Betrachten der Zündkerzenelektroden erkannt werden.

Was kann noch eine Detonation verursachen?

Der Hauptgrund für das Auftreten der Detonation ist ein starker Anstieg der Temperatur im Brennraum. Auch kann das Detonationsklopfen einen Fehler in den Ventilen provozieren. Zum Beispiel wurde die Arbeit von Aufnahme und Erschöpfung unterbrochen. Gleichzeitig können Abgase ungehindert nicht entweichen. Dies verursacht das Auftreten von Detonation im Motor. Nicht minder wichtig sind die Bedingungen, unter denen der Betrieb der Brennkraftmaschine erfolgt. Insbesondere die qualitative Zusammensetzung der dem Brennraum zugeführten Mischung. Und dann wird der Detonationssensor der VAZ helfen, die Anzeichen einer Störung, von der wir jetzt herausfinden. Es erlaubt Ihnen, den Motor einzustellen.

Es ist möglich, dass eine Erhöhung der maximal zulässigen Belastung des ICE sowie das Auftreten einer großen Menge an Kohlenstoff in der Brennkammer und auf der Elektrode der Kerzen besteht. Wenn der Betrieb bei hohen Umgebungstemperaturen auftritt, dann ist das Auftreten von Detonationsklopfen einfach unvermeidlich. Natürlich gibt es eine Überhitzung der Brennkraftmaschine, all ihre Elemente. Ziehen Sie den Kurbelmechanismus stark ab, was einen vorzeitigen Ausfall des ICE zur Folge hat.

Was ist, wenn der Sensor zerbricht?

Es ist möglich, dass der Klopfsensor mit Fehlern arbeiten kann. Gleichzeitig fängt der Motor an zu berühren. In diesem Fall müssen Sie das Gerät diagnostizieren. Zuerst sollten Sie auf den Zustand der Verdrahtung achten, durch den der Sensor mit der Steuerung des Fahrzeugs verbunden ist. Achten Sie besonders auf den Zustand der Steckverbinder. Wenn sie Plaque sind oder sie oxidiert haben, ist es notwendig, einen Sweep durchzuführen. So wird jeder Klopfsensor überprüft. "Kalina", die Anzeichen einer Störung, die sich nicht von denen im Artikel unterscheiden, braucht rechtzeitige Pflege und Ersatz von Elementen.

Aber in dem Fall, in dem keine externe Beschädigung festgestellt wird, können wir schließen, dass es einen Ausfall des Sensors selbst gibt. Alle Arbeiten können unabhängig durchgeführt werden. Um den Klopfsensor zu entfernen, benötigen Sie einen kleinen Satz von Werkzeugen. In der Regel wird die Entfernung mit einem Schlüssel auf 20 oder 13 durchgeführt. Es hängt alles davon ab, welche Art von Gerät auf Ihrem Auto verwendet wird.

Einfache Möglichkeit zur Diagnose

Nach dem Ausbau das Voltmeter mit einem Minus-Anschluss an das Sensorgehäuse anschließen, plus eine positive Leitung zu dem daraus kommenden Draht. Die Messgrenze des Voltmeter sollte auf 0,2 V eingestellt werden. Berücksichtigen Sie nun das Prinzip des Detonationssensors. Es wurde oben gesagt, dass die Platte beginnt, Strom während der Auswirkungen zu erzeugen. Deshalb musst du mehrmals auf den Körper des Gerätes schlagen. Gleichzeitig muss ihre Stärke anders sein. Je nachdem, wie viel Sie den Klopfsensor treffen, ändert sich das Voltmeter.

Wenn sie sich nicht ändern, bricht das Gerät ab. In diesem Fall wird nur ein kompletter Ersatz helfen. Sie können den Sensor in jedem Autohändler kaufen. Bitte beachten Sie, dass es mehrere Entwürfe dieses Gerätes gibt. Also nimm den alten Sensor mit dir als Probe. Die Lebensdauer der Klopfsensoren ist sehr hoch. Sie sind praktisch ewig, denn in ihnen ist einfach nichts zu brechen. Es ist auch erwähnenswert, dass verschiedene Autos den ursprünglichen Detonationssensor verwenden. Symptome einer Störung (Toyota oder VAZ, ist es egal) wird gleich sein, aber der Pegel und die Form des Ausgangssignals können sich erheblich unterscheiden.

Hauptfehler im Sensorstromkreis

Wie Sie bemerkt haben, besteht keine Schwierigkeit, den Klopfsensor zu ersetzen. Aber es passiert, dass auch nach der Installation eines neuen Gerätes der Motor nicht richtig funktioniert. In solchen Fällen ist es notwendig, die Verdrahtung des Fahrzeugs vollständig zu diagnostizieren. Die Lampe leuchtet auf, was das Vorhandensein eines Durchbruchs im Motor anzeigt, das Klopfen auftritt und ein instabiler Betrieb stattfindet.

Eine häufige Ursache des Versagens liegt in der Signalleitung, die abbrechen kann. Zusätzlich kann die Integrität des Abschirmgeflechts beeinträchtigt werden. Oft gibt es einen Kurzschluss des Sensors führt zueinander. Unabhängig davon, ob der Fehler im Sensor selbst oder in der Verdrahtung liegt, mit der er sich an die elektronische Steuereinheit anschließen, sind die äußeren Eigenschaften gleich.

Schlussfolgerungen

Jetzt wissen Sie, was ein Klopfsensor ist. Die Symptome von VAZ-2110 und anderen Autos sind auch kein Geheimnis für Sie. Und Sie können leicht die Diagnose und den Austausch eines solchen einfachen Gerätes durchführen. Die Hauptsache ist, die Aufmerksamkeit in der Zeit auf das Auftreten des Klopfens im Motor zu bezahlen . Und versuche nicht, an unzuverlässigen Tankstellen zu tanken.