Das Französisch ist erfreut immer unsere Fahrer auch Kosten, aber qualitativ hochwertige Autos. So war es mit unserem Helden – Peugeot 301, auf den Markt kam im Frühjahr des vergangenen Jahres. Jetzt werden wir Ihnen mehr über den „Peugeot 301“ sagen, Bewertungen von denen bis zur am günstigsten. Design, Innenarchitektur, technische Spezifikationen, Preis und Verpackung – das alles finden Sie weiter unten. Wir führen die so genannte Probefahrt „Peugeot 301“. Lassen Sie uns gehen!
Design-Modelle
Neuheit verfügt über ein modernes Design, das Dynamik und Konservatismus Senior Fellow Marke verbindet. Das Auto zeichnet sich durch aggressive Frontoptik, spezifischen Kühlergrill, Motorhaube schöne Gelände und Seitenwände, Dachschräge, kühnes Design des vorderen Stoßfängers, sehr attraktive Räder. All diese Elemente sind Exterior Peugeot 301 solidere Auto umgewandelt, sondern auch mit Sporteigenschaften. Äußerlich ist unser „Französisch“ recht ansehnlich, wegen dem, was die Designer des Unternehmens Tribut für eine solche frisches Aussehen „Peugeot 301“ zu zahlen. Bewertungen von Eigentümern und Kfz-Kritiker bestätigen nur diese Aussage.
Größe
Maß auch enttäuscht die Kunden nicht, weil sie wirklich groß für ein Budget Maschine sind: Länge 4442 mm, Breite – 1748 mm, Höhe – 1466 mm. Wir können sagen, dass die Peugeot-Ingenieure das Unmögliche erreicht haben, weil solche Dimensionen viel besser geeignet für die teureren Autos Business und Premium-Klasse. Es ist erwähnenswert, dass die Version von „Peugeot 301“, die in russischer Sprache verfügbar ist, wird speziell für unser Klima und Straßen angepasst. Die Abmessungen dieses wird in erhöhter Bodenfreiheit wider, die zu 142 mm betragen.
Interieur
Der Innenraum des Peugeot 301 ist sehr gut, aber ohne Schnörkel oder luxuriöse Details. Es wird gemacht, um nicht die Kosten für das Auto selbst zu erhöhen. Doch die Ruhe Auge gefällige Form und angenehm Blick auf die Details. Im Prinzip haben die Designer Innenraum des Autos entwickelt, so dass es alles, was Sie war brauchen, nicht über eine gute Ergonomie und Funktionalität vergessen. Optional Kit ist recht gut: es bietet (in der Active – Version), Klimaanlage, Bordcomputer, ein gutes Sound – System, elektrische Fensterheber vorn, eine vollständige Sicherheits – Suite. Im Prinzip gibt es alles, was man zu normalen Treiber benötigen. Wie für den Ort, seine inneren gibt es zuhauf. Komfortabler wird die hintere und die Beifahrer fühlen. Das einzige, was ein wenig aufgeregt, denn dies ist der Mangel an Freiheit der Anpassung von Sitzen und Lenkrad ist, aber es ist nicht so wichtig. Kofferraumvolumen 506 Liter, die mit genügend Überschuss für Familien. Allerdings ein wenig nervig Mangel an Schalldämmung, weshalb eine Menge Lärm von draußen in die Kabine eindringt.
Technische Eigenschaften
In Russland ist das Auto in drei Versionen des Kraftwerks zur Verfügung: Einzelturbodiesel und zwei Benzinmotoren. Jr. Einheit in „Peugeot 301“ – Motor mit einem Volumen von 1,2 Litern, die „Pull“ nicht mehr als 72 Liter in der Lage ist. a. Natürlich ist der Motor recht schwach, aber für Städtereisen ist gut geeignet. In unserem Land aufgrund einiger Feinabstimmung, ist der Motor in der Lage zu „essen“ Benzin AI-92. Maximales Drehmoment 110 Nm, die das Fahrzeug eine Geschwindigkeit bis zu 160 km / h erreichen können. Um die begehrten „Hunderte“ unser Held zu erreichen 14,2 Sekunden verbringen. Natürlich sind alle diese Zahlen sind wahrscheinlich nicht durch etwas beeindruckt sein, aber der Kraftstoffverbrauch für alle Fahrer ansprechen wird, weil es sehr wirtschaftlich ist. Zum Beispiel in städtischen Gebieten wird es etwa 7 Liter auf der Autobahn sein – 4,3 Liter. Es sollte auch erwähnt werden, dass diese Version des Motors Umweltstandard „Euro 5“ erfüllen. Die durchschnittlichen CO 2 -Ausstoß beträgt 124 g / km.
Ältere Motor zeigt eine viel bessere Leistung, weil seine Kapazität 115 Liter. a. mit einem Arbeitsvolumen von 1,6 Litern. Höchstgeschwindigkeit beträgt 188 km / h an der ein maximales Drehmoment von 150 Nm. Von 0 auf 100 km / h kann das Fahrzeug in 10,8 Sekunden beschleunigen, die die „Peugeot 301“ mit dieser Version des Motors eine höhere Priorität in Bezug auf die Dynamik macht. Abschließend noch ein paar Worte über den Kraftstoffverbrauch. In der städtischen Hektik des Verbrauchs – 10 Liter pro 100 km. Auf der Strecke fällt diese Zahl auf 5,6 Liter. Nun, für diese Antriebseinheit ist ein normales Ergebnis. Diese Version nach Umweltvorschriften erfüllt die „Euro-4“, weil die CO 2 -Emission bei rund 164 g / km.
Schließlich ist der letzte Motor – ein 92-PS-Motor mit einer Leistung von 1,6 Litern. Drehmomentspitze von 230 Nm auf die Marke, das Auto auf 100 km / h in 11,2 Sekunden zerstreuen kann. Höchstgeschwindigkeit wird bei rund 180 km / h gestoppt. Grundsätzlich ist es Dieselmotoren heute zu den beliebtesten in Europa, weil in einer solchen Variation der Kraft und Dynamik vereint. Darüber hinaus ist der Dieselmotor auch wirtschaftlich: in der Maschine „frisst“ nur 4,9 Liter Kraftstoff pro 100 km und auf der Autobahn und 3,9 Liter überhaupt. Was gibt es weniger! Diesel entspricht Umweltstandard „Euro-3‘, in der der Grad der Emission von CO 2 nicht 112 g nicht überschreitet / km.
Wie für die Übertragung, sind alle die Motoren aggregierte 5-stufigen „Mechanik“. 1,6-Liter-Benzin-Version wird als 4-Schritt „automatisch“ zusammengefasst, wird aber etwas teurer kosten. Hier haben wir so ein Auto „Peugeot 301“ Eigenschaften.
Aufhängungs- und Lenkungs
Peugeot 301 ist mit vorderer ausgestattet unabhängiger Aufhängung Feder, die an dem Basisstreben „MacPherson“ und der angeordnet ist , Stabilisator. Suspension selbst ein wenig steif, und so Fahrbahnunebenheiten noch in der Kabine zu spüren sein, aber es gilt nur für die schlechtesten Straßen. Kleine Gruben wird das Auto sicher und ruhig sein. Auf den Vorderrädern durch den Hersteller, wurde beschlossen, Scheibenbremsen und hinten zu installieren – Bremstrommeln, die für Autos mit einem Hubraum auf 1,8 Liter typisch ist. Hochwertige elektrische Servolenkung ermöglicht es dem Fahrer, leicht auf dem Weg zu manövrieren, gut in die Windungen passen. Wenderadius beträgt 10,7 m. Im Allgemeinen Probefahrt „Peugeot 301“ wird mit Leichtigkeit gehalten wird, nur Freude an die Fahrer zu bringen.
Komplettset
Zugang, Aktive und Allure: In Russland wird das Auto in drei Ausstattungsvarianten vorgestellt. Die „Peugeot 301“ -Konfiguration hat signifikante Differenzierung der in Ordnung geschaffen wurde, wie viele potenziellen Kunden zu gewinnen.
Die Basisversion – Zugang – wird vom Bordcomputer erhalten, elektrische Fensterheber vorn, Funkgeräte, einen vollständigen Satz von Sicherheits-und 15-Zoll-Stahlrädern. Es ist die schlechte Ausrüstung, aber für eine gewisse Ergänzung können Sie eine Klimaanlage, ein gutes Sound-System, zusätzliche Elemente der Erscheinung und „foglights“ erhalten.
Aktive Version unterscheidet sich von der Grund Verfügbarkeit von automatisierten Klimaanlage, Elektrische Fensterheber hinten, beheizbare Vordersitze und eine zusätzliche Funktion EBA. Gegen Gebühr ist möglich, ein Audiosystem, 15-Zoll-Leichtmetallräder und eine Vielzahl von Zubehör-Pakete zu installieren.
Schließlich hat die Top-End-Version von Allure all den oben in der aktiven Version sowie ein großes Auto, ein Kommunikationssystem Bluetooth + USB-Eingang, 16-Zoll-Leichtmetallrad, Lederlenkrad und eine Mittelarmlehne vorne. Gegen Aufpreis ist es möglich, den Tempomat einstellen. Relativ komplette Sätze an den „Peugeot 301“ Bewertungen vorgestellt widersprüchlich sind, weil bei gleichen Kosten des Wettbewerbs tritt oft als „Füllung“ reicher.
Preise
Peugeot 301 – ein erschwingliches Auto für die Russen, und so wird es seinen Wert erfreuen. Für Budget-Version müssen Sie von 461 900 Rubel zahlen. Aktive Version kostet 571 900 Rubel und mehr. Schließlich am oberen Ende hat gut berappen, weil der Preis von einer Markierung 631 900 Rubel beginnt. Bevor Sie kaufen, können Sie den Test, „Peugeot 301“, um passieren voll auf seine Vorteile zu schätzen wissen. Füllen Sie eine Anwendung aus, können Sie auf der offiziellen Website oder im Ausstellungsraum der Stadt.
Sicherheit
Sicherheit ist eine Priorität Bestandteil unseres „Held“, denn der Peugeot 301 – ein Familienauto und damit 3 Dinge kombinieren müssen: Funktionalität, Komfort und Sicherheit. Im Hinblick auf die Aufhängung und die Handhabung haben wir schon erwähnt, dass sie alles in Ordnung waren. Darüber hinaus hat das Auto ein ABS-Bremssystem und Active Trimm und Allure – auch EBA-System. Zusätzlich dazu gibt es Alarm Fahrer-Sicherheitsgurt. Alle drei sind mit kompletten Sicherheitspolster für Fahrer und zwei ältere ausgestattet – und sogar einen Airbag Beifahrerseite und Frontairbags. Gegen eine zusätzliche Gebühr können Sie das Alarmsystem setzen, sowie Assistenzsystem beim Einparken. Crashtests, EURO-NCAP ist nicht mit der Teilnahme von „Peugeot 301“ durchgeführt. Bewertungen von Sicherheit können Sie in vielen Foren gewidmet das Französisch Auto lesen.
Die engsten Wettbewerber
In unserem Land ist heute nicht so wenig Low-End-Modelle, die einen Peugeot 301. Markt in erster Linie verdrängen konnte man die Aufmerksamkeit auf die Hyundai Solaris zahlen sollte, die in Bezug auf Design deutlich vor unseren Helden ist. Preise und Konfiguration dieser zwei Autos sind fast identisch, und so gibt es bereits Wettbewerb zwischen dem vielfältigen Geschmack der Fahrer. Nicht weniger „gefährlich“ Konkurrent für „Peugeot 301“, die mehrmals bessere Bewertungen als unser „Franzose“ – ein KIA Rio. Seine Ausrüstung in allen Versionen ist viel reicher an Design und er hat nichts verlieren. Natürlich ist der Preis ein wenig höher, aber nicht groß. Schließlich wird der letzte wahrscheinliche Gegner Französisch „Nachbar“ Renault Logan sein, die in jeder Hinsicht spielt, aber bei deutlich geringer Kosten angeboten. Allerdings ist die endgültige Wahl nur für Sie.
Ergebnis
Was haben wir am Ende? Vor uns ist ein typischer Vertreter der Haushaltslinie von Autos, wenn auch nicht ohne seine grundlegenden Funktionen. Erstens gefiel das Design „Kitz“. Er ist nicht banal, aber nicht pingelig. Die äußere Erscheinung stellte sich heraus, ganz nett. Zweitens kann nicht im Inneren zurückverfolgt werden billig und Knarren Details, die wir die chinesischen Autos sehen. Alle effizient und genau gesammelt. Drittens erfreute mit einem geräumigen Innenraum, Mittel nicht von Konkurrenten in diesem Segment verfügen. Schließlich sind die technischen Spezifikationen auch durchaus akzeptabel, obwohl es stark differenziert.
Hier vielleicht, und das alles bezieht sich auf „Peugeot 301“. Verpackung und Preise bitte alle Autokäufer eine halbe Million Budget haben.
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