Panzer T-46 – die „Pfannkuchen“, die ein Klumpen ist

In der Mitte der dreißiger Jahre des zwanzigsten Jahrhunderts Designer Tanks von fast allen Ländern der Welt geglaubt, dass eines der wichtigsten Merkmale dieser schnell wachsenden Art von Waffen Geschwindigkeit. Unter Berücksichtigung Kampffahrzeuge als eine Art analog der mechanisierten Kavallerie, Strategie und Taktik war in Gefangenschaft bestimmter Klischees. Reflektierende werden diesen Fehler einige Beispiele im Folgenden nicht erfolgreich erkannt Kunst. Ein Beispiel hierfür ist der sowjetische Panzer T-46, jedoch mit einigen Vorbehalten. Wenn er in der Lage war, in einem anderen Land zu schaffen, ist es durchaus möglich ist, würde er als technisches Meisterwerk erkannt werden. Aber nicht in der Sowjetunion, wo Stalins 30. Panzer den höchsten Anforderungen gerecht zu werden.

Wie das Genie Christie in der UdSSR schätzen

Wunderbare amerikanische Maschinenbauingenieur J. Walter Christie zurück in den zwanziger Jahren erfunden etwas, was ein entscheidender Trend der tankostroitelnoy Gedanken seit vielen Jahrzehnten geworden ist. Zu Hause geschätzten jedoch die Flucht des kreativen Denkens ist gering. Amerika war damals ein Land sehr ruhig, und die Regierung mehr Traktoren interessiert als Militärfahrzeuge verfolgt. In Großbritannien, wo Christie die Probe verkaufte auch nicht die Vorteile der Erfindung zu verstehen. Aber in der Sowjetunion gab es Spezialisten, die, warum eine solche Aussetzung der Rollen zu verstehen.

Es war unter dem Vorwand der landwirtschaftlichen Maschine Chassis – Design Dzhona Kristi wurde auf das Schiff und lieferte nach Leningrad geladen. Dort fand sie schnell Anwendung. Pan-Federaufhängung hervorragende Eigenschaften hat und hatte einen doppelten Zweck, könnte es mit beiden Ketten- und Radfahrmaschine ausgerüstet werden.

Unterschiede zu anderen sowjetischen Panzern

In der Mitte des Rote Armee Haupttank war T-26. Ständig verbessert und Modelllinie BT High-Speed. Militärische Ausrüstung altert schnell, und er sollte ersetzt werden, ein neues Produkt veröffentlichen, bekannt als T-46. Im Jahr 1935 aus dem Tor Montagewerkstatt erste Probe war, unterscheidet sich von seinem Vorgänger mehreren großen Türmen zylindrische Form, Gewicht und verbesserte Fahrwerkskonstruktion, die, wie in der BT, man leicht in das Rad durch Entfernen der Spuren umwandeln kann. So wurden sie führende Hinterräder und zwei von vier auf jeder Seite, die stark die Permeabilität verbessert. Die vordere Walze kann mit dem Auto gedreht, beides sein.

Das Fahren eines modernen, aber alt …

Eine Übersicht über die T-46 ermöglicht es Ihnen , Schlüsse darüber zu ziehen , was die Designer des Kirow – Werkes in der Zeit der Projektarbeiten noch nicht das wichtigste grundlegende Layout – Schema gefunden , dass die Regel in der Zukunft für all sowjetischen Panzer worden ist. Übertragung war die Front, frontal pyatnadtsatimillimetrovoe Reservierung geschützt, um die Mannschaft und Ausrüstung nur von Kugeln und Granatsplitter, der Motor mit Benzin lief. Maschinengewicht überschritten 17 Tonnen. Kaliber Pistole zu der Zeit war ganz anständig, 45 mm, es war genug für sie keine Fremdbehälter dieser Zeit zu treffen, einschließlich der erweiterten Modelle. Es war ein weiteres Flag, das anzeigt, die nicht ausreicht revolutionäre Design T-46. Fotos von diesem Tank zeigen deutlich das Fehlen auch nur zu versuchen, die Panzerplatten zu haben geneigt die Chance auf einen Abprall zu erhöhen, wenn das Projektil getroffen. Die Begriffe der aktiven Tank Artillerie, um dem entgegenzuwirken ist eindeutig nicht beabsichtigt.

So können wir schließen, dass die T-46 der Inbegriff aller fortschrittlichen Ideen der Welt der Panzer seiner Zeit, und in der Konstruktion des Chassis war und überholte sie, aber damals die Sowjetunion hatte bereits erschienen viel mehr progressive Ideen.

Vor- und Nachteile

Der Hauptindex und sagt, dass „unsere Tanks sind schnell,“ immer noch beeindruckt auf der Autobahn Tank beschleunigt auf 80 km / h, was zu einem starken Motor führt (330 PS ..). Bei den Gleisen wurde er mit einer Geschwindigkeit von 58 km / h zu Fuß. Gewicht pro Tonne transportiert 19 „Pferde“, dass für viele gepanzerten Schönheiten in dem XXI Jahrhundert ist nicht schlecht. Schlimmeres war mit Zuverlässigkeit. Komplizierte und schwierige Übertragung oft nicht, die zusammen mit einer geringen Lebensdauer Motor darf die Maschine nicht in den langen Kämpfen verwenden.

Armament beeindruckend. Neben den genannten „EP“, T-46 mit drei Kanonen Kaliber 7, 62 mm ausgestattet war, und ein oder zwei Flammenwerfer.

Ein negatives Ergebnis – das gleiche Ergebnis

Im Allgemeinen ist das Design dieser Behälter, die hohe Klasse der Sowjetingenieurschule gegeben, zog Mighty kollektives Abschlussprojekt Absolvent der Ingenieurfachhochschule. Sein Design scheint alles gewesen zu sein, zu dieser von den offenen veröffentlichten Quellen von Daten und Informationen über den Stand der Bewaffnung der Länder bekannt Zeit – potentieller Feinde. T-46 war nicht so gut wie jeder von ihnen, und in mancher Hinsicht sogar besser, aber etwas „Schwung“, charakteristisch für unsere Schule fehlt. Damit ist das traurige Schicksal des Projektes einer Reihe sie nicht gehen, nur ein paar Autos gebaut wurden.

Vergebens können jedoch die Bemühungen der Ingenieure nicht das Kirow Werk genannt werden. Nach einigen Sackgasse Pfade, wurden sie von ihrer Hoffnungslosigkeit überzeugt und begann in anderen Bereichen zu arbeiten, sicherlich Ruhm Schöpfer der besten Panzer der Welt zu gewinnen.