Jeder Fahrer mindestens einmal in seinem Leben konfrontiert mit der Tatsache, dass die Heizung kalte Luft bläst. Im Winter ist es unmöglich, den Fahrzeuginnenraum auf eine angenehme Temperatur und erwärmen das gefrorene Fenster zu beheizen. Der Betrieb des Fahrzeugs wird unmöglich, vor allem bei sehr niedrigen Temperaturen.
Die Innenraumheizung. Bedienung und Design
die Zuleitungsrohre und die Zirkulation der Kühlflüssigkeit, Kühler, Absperrventile, Luftkanäle und Luftklappen Fahrgastzelle Heizsystems einen Gebläsemotor umfasst. das Heizelement in dem vorderen Gehäuse angeordnet ist. 
Zu einem Strahlergehäuse zwei Rohren verbunden sind, und durch die es Strömung von Fluid darin. Die Bewegung des Kühlmittels wird unter dem Einfluss der Wasserpumpe durchgeführt wird, das Kühlsystem der Antriebseinheit. Zum Zeitpunkt des Motoraufwärmwärmeübertragungsprozess erfolgt. Gefrierschutzmittel nehmen überschüssige Wärme von dem Motor nach oben, damit es abkühlt. Wenn offenes Ventil heißes Kühlmittel in das Wärmetauscher Gehäuse zugleich tritt das elektrische Gebläse Ofen mit kalter Luft. Somit gibt der Heizkörper seine Wärme an den Luftstrom, der im erwärmten Zustand des Autoinnenraum eintritt.
Für einen effizienten Betrieb des Systems im Winter benötigen Sie einen guten, den Motor warm laufen. Es genügt zu dreißig Grad, so dass die Heizung in der warmen Luft Salon serviert wurde. Einschalten des System unmittelbar nach dem Anlassen des Motors wird nur das Aufwärmen des Motors und der Fahrgastraum hinzuzufügen. 
Erfahrene Fahrer Vorschläge umfassen VAZ Herd Lüfter, wenn die Kühlmitteltemperatur fünfzig Grad erreicht. Dieser Indikator ist am effektivsten in dem Warm-up der Maschine in der Kälte als Motor und Fahrgastraum. Ansonsten laufen Sie Gefahr, zu verlieren wertvolle Zeit und ohne Erfolg Kraftstoff zu verbrennen.
Die Hauptdefekte
Wenn die Heizung kalte Luft geblasen wird , kann es mehrere verschiedene Gründe für Fehler in dem dienen Kühlsystem oder Heizung. Jede Verletzung hat seinen eigenen Charakter und Heilmittel. Die häufigstenen Störungen sind: das Vorhandensein von Lufttaschen in dem Heizkreislauf, defekt Thermostat-Status, Element Verschmutzung verstopft zu, um die Verschlechterung des Pumpenlaufrads der Antriebsregler, Kabinen- Filter beschädigen. Als nächstes betrachten wir den Fehler genauer.
airlock
Normalerweise tritt während des Druckabbaus einige Elemente des Systems, sowie die Verringerung der Zahl der kritischen Kühlflüssigkeit im Tank-Expanders die Luft in das System zu bekommen. Wie ist die Beseitigung dieser Probleme? 
Das erste, was müssen Sie das Niveau der Frostschutzmittel in der Expansions überprüfen. Um den Prozess durchführen müssen nur der Motor kalt ist. Die Menge der Flüssigkeit sollte innerhalb des maximalen Pegels sein, aber in jedem Fall nicht diesen Wert überschreiten. 
Wenn der Pegel unterhalb der unteren Ebene des Frostschutzmittels ist, sollte es nachgefüllt werden. Mit häufigem Auftreten Pegelwert auf einen minimalen oder bis zur vollständigen Entleerung Expanders austreten kann. In diesem Fall muss es sofort beseitigt werden. Luftpumpen sollten folgende Art und Weise durchgeführt werden. Stellen Sie das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche, entfernen Sie die Kappe von dem Expander. Dann starten Sie den Motor und die Erhöhung der Geschwindigkeit mehrmals, oben mit Frostschutzmittel auf.
Wasserpumpe
Wenn Ofen im Leerlauf, kalte Luft bläst, kann die Ursache für den Fehler kann Laufrad Steigung getragen. 
Dies geschieht vor allem, wenn das Auto nicht das erste Frische ist, oder in dem System unter Verwendung verschiedene Kühlmittel. Was an dieser Stelle passiert? Verschlissene Pumpenflügelrad zu der Zeit der niedrigen Motordrehzahl kann nicht den optimalen Systemdruck erzeugen , um vollständig Gefrierschutz zirkulieren. Um dieses Problem zu beheben, müssen Sie nur die Pumpe ersetzen.
Thermostat
Aufgrund eines Fehlerzustands des Thermostats, erreicht die Kühlmitteltemperatur des Materials kann nicht den optimalen Wert oder signifikant seine Leistung nicht überschreiten. Also, zu dem Zeitpunkt, wenn der Thermostat in der offenen Position stecken, und die Bewegung des Autos erfolgt in einem städtischen Umfeld, wird die Heizung sehr gut heizen. Wenn jedoch bei hohen Geschwindigkeiten, die Flüssigkeitstemperatur erheblich Modus verringern – der Ofen schlecht erwärmen. Ein defekter Thermostat kann nicht repariert werden, wird es auch ersetzt.
Actuator "warm-kalt"
Dieser Mechanismus kann das System beeinflussen, die kalte Luft Ofen bläst. Der Grund liegt in der Steuereinrichtung Aktuator. Grundsätzlich sind alle Verstellvorrichtungen dieser Art sind mit einem Metallkabel ausgestattet. 
Irgendwann wird der Schalter in einer Position gestaut. Zu dieser Zeit, wenn der Regler in der „Hitze“ Position zum Stillstand gekommen ist, wird der Fahrgastraum beginnen, um die warme Luft zu betreten. Seine Temperatur wird zum Zeitpunkt des Blockierens von dem Grad der Ventilöffnung ab. Aber wenn die Ventilsteuerkörper in der geschlossenen Position stecken – Erhitzer bläst kalte Luft.
Egal, die Optik Bedienelemente und Steuerventile und tippt den Ofen (Hebel, Rad, Dial), das Problem ist das gleiche. Oft gibt es eine Pause Zugelemente (Kabel, eine Stange) der Befestigungen an Armaturen und Steuerhebel. Seltener Kabel verstopft und in sie in einer Schutzhülle und einem schlechten Zug rosten.
In dem Moment, wenn die Heizung aufgrund einer fehlerhaften Steuerung von Antrieben kalte Luft bläst, und eine vollständige Reparatur durchzuführen ist, nicht möglich ist (beispielsweise auf der Straße), ist es notwendig, manuell das Absperrventil in der „offenen“ Position zu bewegen. In Fahrzeugen, bei denen der Antrieb die Temperaturregelung erfolgt durch elektronische Mechanismen anzupassen, müssen wir zunächst den Status des Sicherungssystems überprüfen. Aber meistens ist es empfehlenswert, die nächste Servicestation zu kontaktieren.
Heizkörper des Heizkörpers
Verstopfte Zellen führen zu einer Verschlechterung des Durchsatz. 
Oft ist dies aufgrund der Verwendung des Kühlsystems von schlechter Qualität Kühlmittel oder langfristig Heizkörper Service. Deshalb ist die Heizung kalte Luft bläst. Beseitigen Sie diese Art von Fehler gibt mehrere Methoden. Spülen Sie den Kühlen Spezialreiniger, Austausch-Verbindungen. Wenn sich die Situation nach diesen Operationen nicht ändert, muss der Ofen durch eine neue ersetzt werden.
Ersatzheizer
Typischerweise ändern sich die Heizkörper des Heizkörpers in zwei Fälle: wenn es nicht durch Blockade zurückgewonnen werden, oder wenn es verfault und undicht. Es kommt vor, dass sogar ein neues Heizungsteil austreten kann. Dies ist vor allem aufgrund der schlechten Qualität Materialien gekauften Produkte.
Um den Austausch des Ofens Kühler durchführen kann, in der Heimat sein. Um dies zu tun, müssen Sie die Reihenfolge des Reparaturprozesses halten. Es ist wichtig zu beachten, dass es einfacher ist, zur Durchführung von Reparaturen mit einem Partner. An diesem Punkt wird das Verfahren als unmontiert und montierte Ofen „Kalina“ angegeben.
Ein abgestuftes Abbau-Prozess:
- Zuerst müssen Sie für etwa drei Liter Kühlmittel abzulassen.
- Für den reibungslosen der Kühler entfernen Sie das Gaspedal und das Bremspedal so weit wie möglich Abbau wir aufrichten.
- Entfernt die Lenksäule. Entfernen Sie zuerst die Schutzplatte an der Säule. Dann trennen sie von dem Verbindungsverdrahtung.
- Sever Artikel Zwischenuniversalgelenk des Lenkmechanismus und abzuschrauben aus dem Körper der Haltebügel. Nach diesen Arbeiten vollständig die Lenksäule entfernen.
- Entfernen „Zhabko“ hält, befindet sich auf der rechten Seite des Bremspedals.
- Nun, Bremspedal und das Gaspedal in der oberen Position hängen, wir sind in der Lage auf den Kühler zuzugreifen.
Vor dem Ofen nimmt ab, die folgenden Arbeiten mit dem Motorraum durchgeführt werden. Entfernen Sie die Batterie, deren Befestigungsvertiefung und die Unterseite der Halterung. Trennen Düse des Luftfilters, und biegt in Richtung der Kabine. Dann abzuschrauben Düse Kühlmittel aus den Kühlen Innenraumheizung Düsen. Entfernen Rohre können Frostschutzmittel aus dem Ofen austreten, die dort in einer kleinen Menge war.
Wirkt, um den Teil des Fahrgastraums, sah ein Sägeblatt für Metallkunststoffrohre aus. Dann Herd „Kalina“ wird zusammen mit der Dichtung und dem metallischen Schutzteil entfernt wird.
Schaffung neuer
Die Installation des neuen Kühler:
- Installieren Sie den neuen Heizkörper in seinem Sitz. Zur besseren Montage Bequemlichkeit Rohren vorgeschnittene Teil des Kunststoffs.
- Platzieren den Heizkörper in der Kabine ist mit Anzapfungen Rohren Kühlmittel aus dem Motor.
- Alle nachfolgenden Operationen werden in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme.
Tipps erfahrene Autofahrer
Vor der Inbetriebnahme des Ofens, vorzugsweise im Voraus zu machen, neue Verbindungen für die Verbindung und ersetzen Sie sie mit einem Kühler aus. 
Dies ist aufgrund der Tatsache, dass sie ihre ursprünglichen Eigenschaften während des Betriebes verlieren können, und dessen Ersatz trennen – diese zusätzlich finanziell und zeitlich Kosten.
Austauschen der Fixierstation Heizung auf dem Auto – der Prozess zeitaufwendig, dauert es oft viel Zeit. Um zu vermeiden, ständige Reparaturen dieser Art nur auf Autos und qualitativ hochwertige Originalteile sowie verwendet als Kühlmittel außerordentlich zuverlässige und bewährte Materialien installiert werden soll. Vorzugsweise vor dem Beginn der kalten Jahreszeit eine Diagnose des Heizsystems zu machen, weiterhin Probleme mit ihm im Winter haben.
Latest posts
