Pavlovsky Automobilwerk ist eines der führenden Unternehmen in der Herstellung von Maschinen und Bussen in Russland. In diesem Fall ist die Personenbeförderung der kleinen Klasse, die von der Unternehmensförderer absteigt, durch ausgezeichnete Mobilität, Flexibilität und Haltbarkeit. Ein solches Fahrzeug ist verdient unsere Aufmerksamkeit ist die ESD 3206. Darauf wir in diesem Artikel diskutieren.
allgemeine Beschreibung
PAZ 3206 wurde im Jahr 1986 entwickelt, aber der Anfang 1994 wurde die Serienanordnung gegeben. Die Maschine zeichnet sich dadurch aus, dass es einen ausreichenden Grad an Durchlässigkeit besitzt, und ist besonders relevant im russischen Gelände. Darüber hinaus ist die hohe Leistung und Verfügbarkeit von Ersatzteilkatalogen zur Verfügung stellt Bus gefragt in dem Trägermedium. Zur gleichen Zeit, sagte der Besitzer des Gerätes, dass es einfach ist, zu erhalten und kombiniert eine gute Qualität und niedrigen Preis. 
Verwendung Besonderheiten
Wie gezeigt, die PAZ 3206 mit einem Nettogewicht von sieben Tonnen, für einen Wenderadius von dem erforderlichen Minimum von acht Metern. Dank der ausgefeilten Dimensionen ist die Maschine in der Lage passen sich perfekt an einem ziemlich dichten, wenn nicht gesättigt ist, städtischen Transportstrom. Viele Fahrer haben festgestellt, und eine gute Steuerbarkeit des Busses: braucht nicht erhebliche Anstrengungen unternehmen, um Manöver auszuführen.
Salon
Die Entwicklung PAZ 3206, Designer sind sehr verantwortungsvolle Haltung, die Frage des Designs zu adressieren. Insbesondere haben die neu gestaltete 2007 Model-Release bereits eine moderne Innenausstattung in Form von Kunststoff, Doppelhalbweiche Velourssitze, aufwendige Installation von Geländern. PAZ Busse 3206-110 speziell für den Betrieb in den nördlichen Regionen konzipiert und daher mit isoliertem Kabine, Doppelverglasung, stark genug, um Maschinen Heizsystem ausgestattet.
Fahrgastraumbelüftungsöffnungen wird durch die Öffnung und Klappen durchgeführt. Der Körper ist massiv und metallisch gemacht. Typ – Wagen. Doppelflügeltür mit einem pneumatischen Stellantrieb. Seine Breite beträgt 72 cm. Nottür hat ein Blatt und bereits mit Schaltgetriebe ausgestattet. Fahrersitz aus dem Fahrgastraum durch eine Trennwand abgegrenzt, und die Sitz-Luftfederung, sehr guter schwingungsdämpfende im Zeitpunkt des Besuchs. 
Der Bus hat eine Lenkung mit hydraulischen Booster. Fahrzeug Geräumigkeit für Gruppen Transport von 25 Personen.
Parameter
PAZ 3206 vor der Implementierung sehr gründlich getestet und alle Spezifikationen sorgfältig untersucht und getestet.
Der Bus ist mit einem Vierzylinder-Dieseltyp import Hersteller Cummins 4ISBe185 (Euro-3) ausgestattet. Kraftwerk 185 PS. In einigen Fällen kann ein Bus einen Motor ZMZ-5234 hat, deren Leistung 124 PS. Die Anzahl der Zylinder im Motor – 8, Umweltklasse – Euro-1. Dieses Netzteil ist mit einer schnellen Aufwärmfunktion ausgestattet, die während des Betriebes des Busses in den harten klimatischen Bedingungen in den nördlichen Regionen Russlands besonders relevant ist. 
Der Schlitz 3206 ohne allzu große Schwierigkeiten zu überwinden Straßen von beliebiger Komplexität. Dies wurde möglich dank den Allradantrieb und die folgenden Konstruktionsmerkmale aus:
- Fahrzeug avtostabilizatorom Querwiderstand ausgestattet ist;
- Kupplung vom Trockentyp einzelne Platte, mit dem hydraulischen Stellglied;
- Getriebe vierstufige, mechanisch;
- Tankinhalt – 105 Liter;
- Kraftstoffverbrauch – 20,5 Liter pro 100 Kilometer Wegstrecke.
Im Allgemeinen hat die Bus-Komponenten und Teile, die keinen Ersatz langen Lebensdauer erfordern und somit kostengünstig. Aus diesem Grunde ist das Auto eines der führenden Unternehmen des Automobilmarkt, praktisch ausländische Analoga kassieren.
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