Bekannte Arktisforscher

Arktis zurückgetreten Menschheit an der Wende des XIX und XX Jahrhunderts. Diese schwer zu Kante untersucht daredevils aus vielen Ländern: .. Russland, Norwegen, Schweden, Italien, usw. Die Geschichte der Entdeckung der Arktis – ist nicht nur wissenschaftlich, sondern auch ein Sportrennen, die bis heute andauert.

Nils Nordenskiöld

Polarforscher Nils Nordenskiöld (1832-1901) wurde in Finnland geboren, gehörte dann nach Russland jedoch ein Schweden von Geburt zu sein, seine Expedition unter der schwedischen Flagge durchgeführt. In seiner Jugend besuchte er viele in Spitzbergen. Nordenskiöld war die ersten Reisende ‚borrow‘ die Eisdecke Grönlands. All bekannten Forscher in der Arktis zu Beginn des zwanzigsten Jahrhunderts sind verdient betrachtete ihn als der Pate seines Faches.

Die wichtigste Errungenschaft der Adolfa Nordenshelda war seine Expedition in der Nord-Ost-Passage in dem 1878-1879 Biennium. Der Dampfer „Vega“ war die erste für die Fahrt entlang der Nordküste von Eurasia war und umsäumte voll riesigen Kontinent. Merit Nordenskjold Nachkommen geschätzt – sein Name auf die zahlreichen geografischen Merkmale der Arktis gegeben. Dies ist einschließlich des Archipels in der Nähe der Taimyr und dem Golf über die neue Erde.

Robert Piri

Name des Roberta Piri (1856-1920) – vor allem in der Geschichte der Polarexpeditionen. Es war er – der erste Polarforscher, der den Nordpol erobert. Im Jahr 1886 setzte der Entdecker Grönlands auf dem Schlitten zu ausstreichen. Doch im Rennen verlor er zu Fridtjof Nansen.

Die dann Arktisforscher waren Extremalenschar noch mehr Sinn, als es jetzt ist. Und doch gab es keine moderne Ausrüstung und die daredevils fast blind zu bedienen hatte. Die Absicht, den Nordpol zu erobern, entschied Peary, um das Leben und die Traditionen der Eskimos zu drehen. Dank des „Kulturaustausch“ American verließ die Verwendung von Schlafsäcken und Zelten. Stattdessen war er zu bauen Iglu auf die Praxis zurückgreifen.

Home Reise Piri – seine sechste Expedition in die Arktis in 1908-1909. Das Team bestand aus 22 Amerikanern und 49 Eskimos. Obwohl in der Regel wurden Arktisforscher an die Enden der Erde mit den wissenschaftlichen Zielen geschickt, besteht das Unternehmen Piri allein aus dem Wunsch, die aktenkundig zu machen. Nordpol wurde von Forschern erobert 6. April 1909.

Raul Amundsen

Zum ersten Mal reiste Raul Amundsen (1872-1928) in die Arktis in 1897-1899 gg., Wo er an der belgischen Expedition nahm, die der Navigator eines der Schiffe waren. Nach der Rückkehr in seine Heimat Norwegen begann für unabhängige Reise vorzubereiten. Vor diesen Forscher der Arktis reisten grundsätzlich mit den großen Teams auf mehreren Schiffen. Amundsen beschlossen, die Praxis aufzugeben.

Polarforscher kaufte eine kleine Yacht „Joa“ und sammelte eine kleine Kraft, die sich unabhängig von der Jagd und das Sammeln unterstützen könnte. Diese Expedition wurde 1903 ins Leben gerufen. Ausgangspunkt war der nordische Grönland und die letzte – Alaska. So eroberte die erste Raul Amundsen die Nordwestpassage – den Seeweg durch die kanadische Arktis-Archipel. Es war ein noch nie da gewesenen Erfolg. Im Jahr 1911 wurde die erste Polarforscher in der Geschichte der Menschheit den Südpol erreichte. In Zukunft wurde Amundsen Interesse für den Einsatz von Flugzeugen, einschließlich Luftschiffe und Wasserflugzeuge. Der Forscher starb im Jahr 1928, für die fehlende Expedition von Umberto Nobile suchen.

Nansen

Norweger Fridtjof Nansen (1861-1930) begann die Arktis nur zum Spaß zu erkunden. Als professioneller Skater und Skifahrer, ist er 27 Jahre alt zu Langlauf- entschieden hat einen großen Eiskappe Grönlands und der erste Versuch Skigeschichte.

Nordpol wurde von Peary, Nansen und beschlossen, zu erreichen, um den geschätzten Punkt trieb mit dem Eis auf dem Schoner „Fram“ noch nicht erobert. Das Schiff war in der Gefangenschaft des Eises nördlich von Cape Chelyuskin. polar Team ging auf Fahrten, aber im April 1895 erreichte 86 Grad nördlicher Breite und drehte sich um.

Später wurde Fridtjof Nansen nicht in der Pionier Expeditionen beteiligt. Stattdessen tauchte er in der Wissenschaft, ein hervorragender Zoologe und Autor von einem Dutzend Studien werden. Der Status der bekannten Persönlichkeit des öffentlichen Lebens Nansen mit den Folgen des Ersten Weltkrieges in Europa kämpfen. Er half Flüchtlingen aus verschiedenen Ländern und hungern Wolga. Im Jahr 1922 wurde der norwegische Polarforscher des Friedensnobelpreis ausgezeichnet.

Umberto Nobile

Italiener Umberto Nobile (1885-1978) ist bekannt nicht nur als Polarforscher. Sein Name ist mit der goldenen Ära des Luftschiffes verbunden. Amundsen, der auf der Idee des Luftfluges schlagen über den Nordpol, traf er sich mit einem Spezialisten auf dem Gebiet der Luftfahrt Nobile 1924. Bereits im Jahr 1926 ging die italienische Firma Argonaut skandinavischen und amerikanischen exzentrischen Millionär Lincoln Ellsworth zum epochalen Flug. Das Luftschiff „Norwegen“ folgte noch nie da gewesenen erste Route Rom – Nordpol – Alaska-Halbinsel.

Umberto Nobile wurde zum Nationalhelden, und die Duce Mussolini machte ihm allgemeines und Ehrenmitglied der faschistischen Partei. Der Erfolg veranlasste den Wiederbauer Luftschiffe eine Expedition zu organisieren. Zu diesem Zeitpunkt wird die erste Geige im Fall spielte Italien (Flugzeug polar und wurde „Italien“ genannt). Auf dem Weg vom Luftschiff Nordpol zurück abgestürzt, einen Teil der Besatzung starb und Nobile wurde von seinem Eis sowjetischen Eisbrecher „Krassin“ gerettet.

Chelyuskinites

Chelyuskinites Leistung – eine einzigartige Seite in der Geschichte der Polarforschung Grenzen. Es ist mit einem erfolglosen Versuch zugeordnet ist, eine Navigation entlang des Nördlichen Seeweges zu etablieren. Es wurde Wissenschaftler Otto Schmidt und Kapitän polaren inspiriert Vladimir Voronin. Im Jahr 1933 schickte sie den Dampfer „Tscheljuskin“ und ging auf eine Expedition entlang der Nordküste von Eurasien.

Sowjetische Arktis Forscher suchten zu beweisen , dass die nördlich Seeroute können auf ein speziell präparierten Fahrzeug nicht nur weitergegeben werden, sondern auch einen einfachen Frachter. Natürlich war es ein Glücksspiel, und es wurde um Verhängnis klar die Beringstraße, wo Eis das Schiff zerstört war am Boden zerstört.

Die Besatzung der „Tscheljuskin“ hastig evakuiert, und in der Hauptstadt von einer Regierungskommission der Rettung von Polarforschern zu organisieren erstellt wurde. Die Menschen haben zu Hause durch Luftbrücke mit Hilfe von Flugzeugen zurückgeführt. Die Geschichte der „Tscheljuskin“ und seine Crew der Welt erobert. Piloten, die Retter zunächst den Titel Held der Sowjetunion zu empfangen.

Georgy Sedov

Georgy Sedov (1877-1914) verknüpfen ihr Leben mit dem Meer als junger Mann trat Rostov nautische Klassen. Bevor er ein Entdecker Arktis, nahm er an dem russisch-japanischen Krieg, bei dem ein Torpedoboot kommandierte.

Die erste Polarexpedition Sedov fand im Jahr 1909, als er den Mund beschrieben die Kolyma. Dann untersuchte er die neue Erde (einschließlich seiner Krestov Guba). Im Jahr 1912 schlug die ältere Leutnant, dass die zaristische Regierung Projekt Schlittenexpedition, dessen Zweck der Nordpol war.

Behörden verweigerten riskant zu fördern. Dann sammelte er Geld aus privaten Mitteln und noch organisierten Reise. Sein Schiff „St. Foka“ wurde von Eis bei Nowaja Semlja blockiert. Sedov fiel dann krank mit Skorbut, aber immer noch von mehreren Gefährten ging an den Schlitten zum Nordpol begleitet. Polar starb auf dem Weg der Nähe von Rudolf Island, wo er auch begraben wurde.

Valery Chkalov

Mehr als oft russische Arktisforscher im Zusammenhang mit Schiffen, Schlitten und Hundeschlitten. Jedoch seinen Beitrag zur Erforschung der polaren Räume und machte Piloten. Der Hauptsowjet ace Valeriy Chkalov (1904-1938) im Jahr 1937 machte den ersten Nonstop-Flug von Moskau nach Vancouver über den Nordpol.

Buddy Brigadekommandeur auf der Mission wurde der Co-Pilot Georgy Bajdukov und Navigator Alexander Belyakov. Über 63 Stunden von ANT-25 seinen Weg lang 9000 Kilometer. Die Helden von Vancouver warten Reporter aus der ganzen Welt, und der US-Präsident Roosevelt persönlich Piloten im Weißen Haus empfangen.

Ivan Papanin

Mit ziemlicher Sicherheit Ivan Papanin (1894-1896) – die berühmteste sowjetischen Polarforscher. Sein Vater war der Sewastopol Hafenarbeiter, ist es nicht verwunderlich, dass der Junge in der frühen Kindheit Meer beleuchtet. Im Norden erschien Papanin zum ersten Mal im Jahr 1931 auf dem Schiff „Malygin“ Franz-Josef-Land zu besuchen.

Thunderous Ruhm Arktisforscher kam auf 44 Jahre. In 1937-1938. Papanin führte die Arbeit der ersten in der Welt „Nordpol“ Station treiben. 274 Tage verbrachten vier Wissenschaftler auf dem Eis, in die Erdatmosphäre und hydrosphere des Arktischen Ozeans zu beobachten. Papanin wurde zweimal Held der Sowjetunion.