Viele haben über die deutsche Auto Zuverlässigkeit gehören. Allerdings wissen nur wenige Menschen über die „Saab“ schwedischen Hersteller. 900-I-Modell, das im Jahr 1980 veröffentlicht wurde, hat es geschafft, viele zu beeindrucken. Die Maschine verfügt über einen leistungsstarken Motor, beeindruckendes Design und hohe Sicherheitsleistung. Was ist das „Saab 900“? Bewertungen und Auto-Spezifikationen finden Sie in unserem Artikel.
Design
Das Auto wurde in der Ära der Vereinigung der Autos erstellt. Allerdings war die „Saab“ eine Maschine, nicht anders als alle anderen. Hier hat die schwedische Geschichte und Trends. Werfen Sie einen Blick sieht es aus wie die erste Generation „Saab 900“. Foto Maschine – später in dem Artikel. 
Merkwürdigerweise, aber die Eigenschaften des „Saab“ in den aktuellen Modellen erhalten. Insbesondere ist es erwähnenswert das Merkmal „Gesicht“ – eine Art eines Pterodactylus, sagen die Besitzer. Die Maschine hat wirklich ein außergewöhnliches Design. Zu dieser Zeit machte er einen unglaublichen Eindruck auf das Publikum. Winkeloptik, breite Scheinwerfer und lange Überhänge – alle charakteristischen Merkmale des schwedischen Autos „Saab 900“. Die Maschine ist in verschiedenen Körpern erzeugt. Dieses zweitürige Coupe, viertürige Limousine, ein Benzinmotor und ein Cabriolet.
"Saab" nach 1993
Als solches produziert die Maschine bis 93 Jahre alt werden. Ferner hat die Maschine eine Reihe von Veränderungen, nicht nur äußerlich, sondern auch innerlich. Was ist die zweite Generation „Saab“ 900-ten Modell? 
Maschinendesign wurde nur leicht verändert. So ging das Schweden von der alten, fast senkrechten Kante der Windschutzscheibe und machte das Auto schlanker.
„Saab 900“ der zweiten Generation – der legendäre Vorläufer von 9-3. Äußerlich sind diese Maschinen für die gleiche charakteristische Kühlergrill und die Scheinwerfer vor langer Zeit erkannt. Es ist ein neues Design-Laufwerke. Im nächsten Modell, werden sie „ungeschickt“ sein. Mit der Veröffentlichung von „Saab 9-3“ wird unter dem russischen Autofahrern Ausdruck „Hund mit Achsen.“ Beliebt
Körper haben eine hohe Korrosionsbeständigkeit. Die Maschine wurde für den Betrieb in rauen schwedischen Bedingungen. Daher ist das „Saab“ tolles Gefühl in der mittleren und nördlichen Breiten Russisch.
In Bezug auf die Maschinengröße bezieht sich auf D-Segment. Fahrzeuglänge beträgt 4,64 m, Breite – 1,71 m, Höhe – 1,44 Meter. Bodenfreiheit – 15 Zentimeter. Bewertungen sagen, dass das Auto viel Angst vor Unregelmäßigkeiten ist. Auf unbefestigten Straßen sollten sehr vorsichtig sein – es ist zu lange Überhänge vorn.
Salon der ersten Generation
„Saab“ – ist das gleiche wie „Scania“, nur in der Leistung von Autos. Zumindest in Bezug auf Komfort und Ergonomie. Salon hatte bereits bei der Bestellung moderner als seine Konkurrenten sieht. 
Ein charakteristisches Merkmal – Biegen an den Fahrer Armaturenbrett. Dies kann nur auf einer Autobahn Chassis zu sehen. Aber die bequeme Sache, sagen die Autofahrer. Die Mittelkonsole ist alles, was notwendig ist – Funksteuereinheit Herd Belüftungsöffnungen, Nischen und ein paar Tasten. Das Lenkrad ist sehr handlich und sieht aus wie ein „Vol'vovskii“. Schweden macht ständig Änderungen in Design, so dass der Innenraum noch bequeme und bequem.
"Saab 900 II"
Im Innern der zweiten Generation hat viele Veränderungen erlebt und begann unten wie das Foto aussehen. 
Das Panel ist immer noch der Fahrer gegenüber. Rad wurde voluminöses, mit einem bequemen Griff. Die Instrumententafel ist nicht mit Details und sehr informativ überlastet. Im übrigen ist der Zündschalter nicht an der Lenksäule. Wo ist es – kann auf der Frontplatte? Wieder falsch. Die Schweden waren nicht wie die anderen, und zusammen mit der „Ladung“ -Panel die Zündschloss zwischen den beiden Vordersitzen platziert. Deflektoren Stahl nahtlos und hat eine rundere Form erworben. Die Sitze haben eine gute Lenden- und Seitenhalt. Um eine lange Strecke zu „Saab“ zu gehen – ein Vergnügen.
Im Inneren ist Platz für Fahrer und Fondpassagiere. Kofferraumvolumen ist beeindruckend darüber Bewertungen sagen die Besitzer. In der Standardausführung kann es bis zu 495 Liter Gepäck (Limousine) aufzunehmen. Die zweite Generation von Autos „Saab 900“ wird durch neue Systeme der passiven und aktiven Sicherheit aus. Es gibt starke Bremsen, Trägheit Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern und massiven Schutzstrahlen in den Türen. By the way, bereits in der Datenbank Maschine bemannt Kissen. Sicherheit für die Schweden – vor allem.
Technische Eigenschaften
Schon damals hatte das Auto einen starken Motor. „Saab 900“ erste Generation wurde mit drei Benzineinheiten ausgestattet. Junior in GL Ausrüstung 99 PS entwickelt. Es gab auch eine Version der GLS mit einem Motor mit zwei Vergasern ausgestattet. Die maximale Leistung des Motors beträgt 106 PS. Aber das ist nicht alles. Es lohnt sich ein anderes Modell zu erwähnen „Saab 900 Turbo.“ Dieses Monster undenkbar für die 143 PS des 80 entwickelt. „Schwede“ war ein direkter Konkurrent des deutschen „Mercedes“ und „BMW“. Unabhängig von der Version, die alle Konfiguration kam mit einem Fünf-Gang-Schaltgetriebe.
Mit der zweiten Generation schwedischen als Bremse abgeschlossen (jetzt sind sie Scheibe belüftet) und Motoren. Die Versorgungseinheiten mit Belüftung ausgestattet. Basismotor mit einem Volumen von 2 Litern auf 133 PS entwickelt. Außerdem war die Einheit von „Opel“ Volumen von 2,3 Litern auf 150 Pferde. Es gibt eine Version der aufgeladenen 2,5-Liter. Dank ihm „Saab“ hat eine Leistung von 185 PS. Als Getriebe angeboten wird, ist bereits bekannt für alle Mechanik auf 5 Ebenen und 4-Band „Automatik“. 
Es ist erwähnenswert, dass die Turbo-Version der geistige „sensonik“ System hatte, die Sie Gänge manuell ohne Einweichen Kupplung wechseln.
Dynamik der Ausbreitung
Veröffentlicht in '80 Turbo-Version des „Saab“ hatte eine hervorragende Dynamik. Nach seinem Pass Maschine beschleunigt auf hundert in 9,8 Sekunden. Höchstgeschwindigkeit betrug 190 Kilometer pro Stunde. Die zweite Generation war dynamisch. So SE-Version mit „opelevskim“ Motor ohne die Turbine von null auf hundert in 7,8 Sekunden in der Limousine. Modifikation mit dispergiert Turbo Coupé auf 100 in 6,7 Sekunden. Maximale Maschinengeschwindigkeit betrug 225 Kilometer pro Stunde. Das Auto ist in den Top 10 der schnellsten Autos in '96. Auch die Maschine immer wieder Auszeichnungen für das beste Design und Ausdauer erhalten. Modell aktiv liefert nicht nur den europäischen, sondern auch den amerikanischen und japanischen Markt. In Russland ist 900-I-Modell nicht offiziell ausgeliefert.
Bewertungen
Fast jeder, der den Besitz von „Saab“ hatte, um seine Zuverlässigkeit zu sprechen. Die Maschine verursacht keine Probleme bei Reparaturen. Für eine so lange Betriebszeit des Hauptausgabenpostens – das ist Öl und Filter. Unter anderen Details sagen Besitzer den Austausch von Stoßdämpfern, Kupplungskabel (bei diesen Modellen nicht hydraulischer Antrieb gewesen) und Pufferblocks. Der Rest des Autos ist anspruchslos in der Wartung. Beim Zerlegen kann immer die Ersatzteile finden. 
„Saab 900“ – ein sehr komfortables Auto. Bewertungen von Besitzern sagen, dass das Auto für Fernreisen perfekt geeignet ist. Dennoch gibt es die Wurzeln des Stammes „Scania“. Der Salon ist sehr bequem, praktisch. Kunststoff klappert nicht in der Box. Auf der Straße verhält sich das Auto mit Zuversicht entgegen. Ausgezeichnete Winter zeigt sich sowohl in Bezug auf die Ausgangs, und die Steuerbarkeit auf rutschiger Fahrbahn.
Abschluss
So haben wir herausgefunden, welche ist die schwedische „Saab“ 900 Bewertungen, Design und Leistung. Ob oder nicht kaufen so ein Auto gerade jetzt? Die Besitzer sagen, dass das Auto eine gute Versorgung der Ressource hat. Wenn jedoch der Erwerb, es war nur die zweite Generation des 900-ten Modells. Es hatte alle Mängel fein abgestimmt, und sein Markt kann viel häufiger als die seltenen 900-ten 80 Jahre Mitteilung. auch fiel deutlich Nachfolger des 900-ten – „Saab 9-3“. Die Maschine ist nicht weniger zuverlässig, und von außen sieht sehr frisch bis heute.
Latest posts
