Moskau Brücke in Kiew

Moskau Brücke (Kiev) – ein von vier Straßenbrücken der Hauptstadt der Ukraine, die die beiden Ufer des Dnjepr im nördlichen Teil der Stadt verbindet. In einer einzigartigen Entwurf des Architekten A. V. Dobrovolskogo und Ingenieur G. B. Fuksa, E. A. Levinskogo, BM Crest, BS Romanenko.

Beschreibung

Moskau Brücke (Kiew), ein Foto davon ist faszinierend Art von Leichtigkeit und Eleganz, ist die erste in der Sowjetunion, Schrägseilbrücke. Dies ist ein Komplex von mehr als 9 km in der Länge, bestehend aus den Flügen von Ansätzen über den Dnjepr und Desenka, Straßen auf der Insel Trukhaniv, Kongresse im Erholungszentrum „Dnipro Welle“, der Parkplatz.

Kiew (Geschichte): Moskau-Brücke

von einem verheerenden Krieg in den 50 bis 60-er Jahren von Kiew wuchs schnell nach der Genesung. Da die Notwendigkeit für den Bau der neuen Brücke über den Dnjepr. Fluss in der Stadt breit, mit zahlreichen Niederlassungen, Untiefen, Bächen, Nebenflüssen. Diese komplizierte Konstruktion der massiven Struktur.

Im Jahr 1966 nahm er den Generalplan der Entwicklung der ukrainischen Hauptstadt, den Bau von mindestens sieben großen Brücken beteiligt ist. Nach einem halben Jahrhundert in allen vier solcher Anlagen in Kiew arbeitet. Einer von ihnen – Brücke Moskau.

Die erste in der UdSSR

Projektierungsarbeiten begonnen wurden in den späten 60-er Jahren. Das Ziel war, eine nicht-triviale Aufgabe erstreckt sich über eine solche Art und Weise zu bauen, wie ihr Stand halten nicht mit der Navigation auf dem Dnjepr stören. Anatoly Dobrovolsky Architekt und leitender Ingenieur, heute Professor an Georgiy Fuks ließ sich auf der Verkabelungsstruktur. Es geht um Unterstützung Spannweiten mit Hilfe von Kabeln, die Säulen im Flussbett zu beseitigen.

Es war nicht in der Sowjetunion eine ähnliche Erfahrung in der Konstruktion. Designer hatte ein Projekt von Grund auf neu zu entwickeln – von der Optik auf den technologischen Prozess der Herstellung und Montage der einzelnen Elemente.

Die Arbeiten begannen 1971 und wurden rund um die Uhr bei allen Wetterbedingungen durchgeführt wird, ohne Unterbrechung für fünf Jahre. Heute, Bau, dekorieren Kiew – Geschichte. Moskau Brücke, ein Foto von der beeindruckenden Größe ist, wurde 1976.12.03 Jahr gestellt. Im Jahr 1981 wurde das Autorenteam für die Entwicklung des Projektes des Ministerrates der UdSSR ausgezeichnet.

Eigenschaften

Moskau Brücke verbindet die rechten Ufer Podolsky und Obolonskiy Bereiche mit linksrheinischen Dnjepr (Wohngebiete Voskresenka, Regenbogen Troyeshchyna). Die Anlage besteht aus:

• eine Schrägseilbrücke über River (Breite von 31,4 m, 816 m lang);
• Brücke über den Fluss Desenka (732 m lang);
• Überführung von Prospect Helden Stalingrad (Länge 55 m) eingeklemmt;
• Einfahrten.

Design

Moskau Brücke (Kiev) – eine einzigartige Struktur. Der Versand des Dnjepr durch odnopilonovoy Verkabelungssystem ist von Trägern frei, wodurch eine einfache Kreuzfahrtschiffe. Eine hohe Pylon auf dem linken Ufer platziert. Pravoberezhnaya Teil ist ein Bock mit Spannweiten von 63 Metern. Trohsotmetrovaya Stahlträger Steifigkeit (die größte in der ehemaligen UdSSR) in Schrägseillauf unterstützt Wanten, gewebt aus Drahtseilen (20-40 in jedem Typ). Die gesamte Seillänge – 54,6 km.

Typen sind auf der A-förmigen Pylon Höhe von 119 Metern basiert. Der Abstand von der Fahrbahn Pylon setzen – 53 Meter. Die beiden Füße-unterstützt einen Pylon auf dem Befestigungsschaft befindet mit Eisenleitern 8, die jeweils überspannt. Sie konvergieren auf einer Reihe von Tunnels. Das Hotel liegt im Arbeitsbereich von etwa 10 Quadratmetern.

Die beste Moskau Brücke ist mit stilisierter Skulptur der alten dekoriert Kiew Wappen (Bildhauer B. S. Dovgan und F. I. Yurev). Auf jeder Seite des Emblems ist ein Balkon.

Nicht realisierte Ideen

Moskau Brücke ist ein hochwirksames Verkehrstechnik Bau. Allerdings betrachtet die Designer mehrere Projekte nicht nur funktionsfähig zu machen, aber mit einem gewissen Twist. Insbesondere erörterten sie den Aufbau der Spitze des Pylons Panoramarestaurant. Eine solche Anlage auf der Schrägseilbrücke in Prag gebaut und ist sehr beliebt bei Touristen. Allerdings genehmigt der damalige Leiter des UdSSR Vladimir Scherbitsky nicht von der Idee, unter Berufung auf die Entscheidung des Kampfes mit Alkoholismus.

Ein weiteres Projekt war den Bau an der Spitze der Pylon spektakulären Skulpturen – Turm, in dem Fürst die Gründer von Kiew sind. Bildhauer Vasily Boroday produzierte eine Skizze, die Breschnew und Shcherbytsky mögen. Es wurde um einen Auftrag zu etablieren, die Zusammensetzung gegeben, aber die technische Umsetzung der Idee erwies sich als unlösbar zu sein. Am höchsten Punkt des Pylons, entsprechend der Höhe von 35 stöckiges Gebäude, starke Winde wehen. Das Design erwies sich als unzuverlässig. Darüber hinaus in einer solchen Höhe Skulptur schlecht unterscheidbar. Als Ergebnis Boot im Park in der Nähe des Dnjepr installiert. Sie wurde zu einem Symbol der ukrainischen Hauptstadt. Ein Pylon selbst verzierte Kupferplatte mit dem Emblem Bild Kiew.

Straßenverkehr

Vor der Auslieferung der Moskaueren Brücke wurden auf Festigkeit getestet. Auf der linken Spur 150 Lastwagen beladen mit Sand. So wurde Last des Verkehrs während der Stunden des starken Verkehrs immer wieder überschritten. Tests 2 Tage durchgeführt werden, um die Zuverlässigkeit der Verkabelungsstruktur bewährt. 1983.11.05 war die Eröffnung der Obus Linie über die Brücke. Route №29 Wohngebiet Voskresenka zur U-Bahn "Petrovka" Station verbunden.

Durch den frühen 2000er Jahren hat sich der Fluss der Fahrzeuge deutlich erhöht. Es gab 3 Transport der Streifen auf jeder Seite der Trennzone durch zwei Meter begrenzt. Im Jahr 2005 beschlossen die Stadtplaner die Trennzone zu entfernen, ist es mit dem optionalen Umkehrstreifen ersetzen. Die Idee war nicht erfolgreich – die Unfallrate deutlich erhöht hat.

Um im Jahr 2007 die Zahl der Unfälle reversible Band zu minimieren wurde er von Stürmer ersetzt. Der Leerraum und eine leichte Abnahme in der Breite der Streifen wird die Anzahl der Transportströme zu vier in jeder Richtung erhöhen.

genannt Magie

Warum ist die Brücke Moskau genannt, nicht einmal wissen, die Schöpfer des Gebäudes. Es wurde ursprünglich angenommen, es den Norden ruft nach dem Standort auf dem Plan der Stadt. Später entschied er sich im Geist der Zeit zu nennen – den Namen der Freundschaft der Völker. Doch kurz vor der Annahme der Bestellung die Namen der Brücke von Moskau zu geben.

Nach der Unabhängigkeit mehr als diskutiert einmal die Möglichkeit, den Norden, Troeschinskogo umbenennen oder sie überbrücken. Stepan Bandera. Im Jahr 2015 hielt die Stadt Kiew State Administration öffentliche Anhörungen zu dem Objekt, die Brücke zu ihnen umzubenennen. Georgiya Fuksa, eines seiner Designer. Profil Kommission lehnte die Initiative.