Toyota Ist: Spezifikationen und Beschreibungen der japanischen Kleinwagen

Toyota Ist – ist besonders kompaktes Auto mit dem ursprünglichen sportlichen Exterieur, die das Licht im Jahr 2001 sahen. Doch in Europa, hat er erst im Jahr 2004 erscheint. In Russland ist dieses Auto auch sehr beliebt, obwohl in unserem Land, so gilt das Modell nicht einmal geliefert.

Aussehen

Toyota Ist Auto auf einer Frontantriebsplattform aufgebaut, die die Basis seines Vorgängers gebildet genannt Platz. Das helle Merkmal des Modells ist das sportliche Exterieur. Viele Menschen haben sogar gesagt, dass ihr Bild etwas von einem Crossover hat. Darüber hinaus war der Allradantrieb als Option zur Verfügung.

Radstand beträgt 2460 mm, Länge – 3930 mm. Der Wagen erreicht eine Breite 1725 mm, Höhe – 1540 mm. Der vordere Teil Kompaktwagen ziert die Originalgitter in Trapezform hergestellt. By the way, auf der Vorderseite der Haube gab es eine Biegung, die es vorher nicht gab, und ordentlich „Nase“, das Designer-Label mit der Aufschrift ist gesetzt haben. Frontstoßstange, die übrigens wurde massiver als seine Vorgänger. Experten haben einen rechteckigen Querschnitt des Lufteinlasses und Seiten Reifen „protivotumanok“ wurde beschlossen, ein wenig höher zu bewegen. Er verengte und „Look“ Frontscheinwerfer, obwohl original rautenförmige Optik geblieben. Aber Rückleuchten geändert. Scheinwerfer die Form eines Dreiecks genommen, kein Bumerang, wie zuvor. Und es sieht viel besser.

Interieur

Ein paar Worte sollte der Innenraum Toyota Ist gesagt werden. Abmessungen des Körpers und längeren Radstand konnten nicht umhin, nach innen auf den Raum reflektieren. Es hat sich viel geräumiger und komfortabler geworden. Besonders gut ausgestattet hintersten Reihe. Aber die Rückseite ist bequem nur zwei Passagiere. Vor allem wegen der Konstruktion. Sofa selbst ist in zwei Sitze geteilt. Und in der Mitte prangt eine breite Armlehne. Es ist interessant, dass beschlossen wurde, den Schienenmechanismus zu beheben. Und es kann sowohl vorwärts als auch rückwärts bewegen. So stellt sich heraus den Gepäckraum anzupassen.

Ein weiteres von der „Highlights“ Modell – bequeme Vordersitze mit Seitenhalt. Back, sowie Sitze sind breiter. By the way, haben mehr Spezialisten des Fahrersitzes in Bezug auf Funktionalität und Komfort verbessert. Armaturenbrett, wurde beschlossen, die Mitte des Armaturenbretts zu bewegen gleich rechts vom Lenkrad. Und das Layout ihrer eher ungewöhnlich. Tachometer mit Tachometer vereint in einem einzigen Gerät. Nun sind sie in V-förmigen auch die Seiten, von denen gesehen rechteckigen Nischen mit Sensoren. Und alle verschiedenen Systeme Kontrollen befinden Bühne. Mehr auf dem Mitteltunnel kann Toyota Ist zwei Cupholder sehen.

Im Allgemeinen, wandte sich der Innenraum über die ergonomisch und benutzerfreundlich.

Eigenschaften

Dies ist ein weiteres wichtiges Thema, das Aufmerksamkeit sollte beachtet werden, spricht über den Toyota Ist. Technische Merkmale des Modells ist recht bescheiden. Unter der Motorhaube des Autos gibt ihm einen 1,5-Liter-Motor. Sie sind zwei Optionen: eine bei 109 und eine weitere bei 103 PS.

Dies ist die japanische Version. Modelle auf den US-Automarkt geliefert, haben mehr Macht. Unter seiner Haube und legt einen 1,5-Liter-Motor, aber die Leistung auf 133 PS. Japanische Versionen sind mit nur 5-Schritt „Mechanik“ ausgestattet und in den USA sowie einer 4-Gang- „Automatik“.

Die Höchstgeschwindigkeit dieses Modell auf den dispergiert werden kann, beträgt 175 km / h. Nicht viel, aber es hat einen kleinen Kompaktwagen Verbrauch. Etwa 6 Liter pro 100 Kilometer verbraucht Toyota Ist. Eigenschaften eines guten, einigen konnten nicht mehr.

Kosten

Über wie viel es ein Auto kostet, lohnt es sich, zu sagen. Toyota Ist Feedback erhielt überwiegend positiv. Geräumig, aber kompakte Maschine mit einer guten Leistung wie viele. Und auch jetzt können Sie es kaufen. Jedoch wird in der Variante b / y.

Ungefähr 550.000 Rubel können Sie ein Auto im Jahr 2008 in einem guten Zustand hergestellt kaufen. Mit dem Allradantrieb „Klima“ -Leichtmetallfelgen, parktronikom, ABS-System und reduziert den Kraftstoffverbrauch.

Aber die neuere Version (Modelljahr 2013, zum Beispiel) mit einer Xenon-Optik, eine Rückfahrkamera und andere moderne Geräte werden über 700 Tausend Rubel kosten.

Modell 2002 ist für einen bescheidenen Preis zu finden. Für die 180-200.000 Rubel. Allerdings mit einem 87-PS-Motor, sondern auch in einem guten Zustand. Auf jeden Fall vor dem Kauf eines Autos ist am besten an der Station zu prüfen, mögliche Schäden zu identifizieren. Denn manchmal ein niedriger Preis ohne Grund ist verdächtig. Und das Auto dreht sich zu Fledermaus aus, gefärbt oder vorher „vertieft“.