Überblick über den Toyota Helix Pickup Truck

Die erste Abholung Toyota Helix verließ die Fabrik Fließband im Jahr 1967. Es wurde bis 2005 nur in Japan produziert, rein für den heimischen Markt. Dieses Auto kann man konservativ heißen, weil es sich seit 22 Jahren nicht mehr verändert hat. Und erst 1989 gab es eine zweite Generation von Pick-ups von Toyota Helix. Und die erwähnte Einheit wurde berühmt, weil sie das erste Auto war, auf dem eine Person zum nördlichen Magnetpol kommen konnte. "Toyota Helix" hat aufgrund der Einfachheit von Design, Funktionalität und Zuverlässigkeit auf der ganzen Welt eine enorme Popularität gewonnen.

Die ersten Modelle wurden auf einem kleinen Radstand mit einem 1,5-Liter-Motor hergestellt. Von 1971 bis 1973 erlebte das Auto kleine Änderungen. Während des Zeitraums 1989-2004, Japanische Ingenieure führten vier weitere Generationen der Toyota Helix ein. Während dieser Zeit wechselte er sowohl extern als auch intern. Und im Frühjahr 2005 wurde die Abholung der sechsten Generation, die bereits unter dem europäischen Markt angepasst wurde, produziert. Die Hauptunterschiede der Neuheit sind der verstärkte Holmrahmen und die aktualisierte Aufhängung: vorne und hinten. Pickups von 2005 der Freigabe wurden mit einer mechanischen Fünf-Stufen-Box geliefert. Es gab auch ökonomische Versionen des Fahrzeugs – 4×2. Auto-Enthusiasten können aus einer von drei Kabinen-Typen wählen: Einzelkabine, Extra-Fahrerhaus und Doppelkabine.

Im Jahr 2006 veröffentlichten die Designer des Unternehmens Toyota eine neue Antriebseinheit für ihr Auto – ein Drei-Liter-Turbodiesel-Motor mit einer maximalen Kapazität von 171 Litern. Mit. Es war ausschließlich für Allrad-Pick-ups mit einer Doppelkabine gedacht. Die Höchstgeschwindigkeit von Hilux erreicht 170 km pro Stunde auf der mechanischen Box und 175 Kilometer auf der "Automatik". Der Kraftstoffverbrauch beträgt 8,3 Liter pro hundert Kilometer.

Seit 2010 erschien auf dem russischen Markt "Helix". Sie werden in zwölf Ausstattungsvarianten präsentiert, von denen sechs mit Einheiten von 2,5 Litern geliefert werden, und der Rest – mit drei Liter. Eigenschaften von Toyota Helix des 2010 Modells haben, so dass sie auch die korrosivsten Autobesitzer befriedigen können. Beide Versionen des Modells sind mit einem Plug-In Allradantrieb sowie einem Auto-Shutdown-System für das vordere Differential ausgestattet. 2,5-Liter-Motoren werden mit einer fünfstufigen "Mechanik" und drei-Liter-Motoren – Fünf-Stufen "automatisch" abgeschlossen. Der Kraftstoffverbrauch beträgt je nach Zyklus 8,3 bis 8,9 Liter.

Aufgrund der Abmessungen der Frachtplattform (1547х1515х450) kann der Pickup Großgüter mit einem Gewicht von bis zu 830 kg transportieren. Darüber hinaus ist das Auto in der Lage, einen Anhänger mit einem Gewicht von bis zu 2,5 Tonnen zu schleppen. Das Merkmal von Hilux ist seine ausgezeichnete geometrische Durchgängigkeit: Bodenfreiheit – 212 mm, Einzugswinkel – 30 Grad, Ausfahrt – 22 Grad.

Der Komfort der Kabine Toyota Hilux ist in der Lage, "mit einem Auto zu konkurrieren". In allen Ausführungen ist ein verstellbares Lenkrad vorgesehen, und die Steuerung ist mit einem hydraulischen Booster ausgestattet.

Als Ergebnis können Sie die Kommentare von den Besitzern des Fahrzeugs in Frage zu sagen. Toyota Helix ist ein zuverlässiger, einfacher, unprätentiöser Hochleistungs-Pick-up. Dies ist ein "ehrlicher harter Arbeiter", der für harte Arbeit konzipiert ist, der für Reparaturteams und für begeisterte Jäger geeignet ist. Wenn er in der Stadt fühlt, fühlt er sich unwohl, dann ist die Offroad einfach unschlagbar. Die Nachteile beinhalten einen hohen Preis und einen eher lärmenden Motor.