Cars „Volvo“ ist immer mit Intelligenz verbunden ist, ruhig und konsequent. Sowie auf die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Notfallversorgung. „Volvo C40‚Aussehen leiht einige Funktionen des Flaggschiffs C80 jedoch die Form einer Familienlimousine behält – es ist erschwinglich und zuverlässig. Übersicht C40 – später in diesem Artikel.
Modellgeschichte
Car „Volvo C40‚wurde erstmals 1995 eingeführt, aber zu dieser Zeit trug er den Index von C4. Er änderte es bald, da fast zur gleichen Zeit, das Unternehmen „Audi“ hat ein ähnliches Modell mit dem gleichen Namen ins Leben gerufen. 
Die erste Generation C40 wurde auf der gleichen Plattform mit dem Mitsubishi Charisma gebaut, aber die erwartete Popularität war zu der Zeit nicht. Modell V40 Kombi empfangenen Index. Das erste Modell ist neu gestaltet C40 in 2004, wurde den V50 wagon umbenannt, und das Auto wurde soplatformennym mit bekannten Modellen von „Ford Focus“ zweiter Generation „Mazda 3“ – zuerst. Folglich 60% der Teile sind sie austauschbar. Viele rufen auch dieses Modell der Straßenversion des „Ford Focus“. Tatsächlich offenbar sind sie ein bisschen ähnlich in Größe, Motor und Verbraucher Qualitäten.
Restyling 2007
Im Jahr 2007 das zweite Restyling C40-Modell die Firma „Volvo“ gehalten, wonach das Auto wirklich populär wurde. Zu diesem Zeitpunkt aktualisiert ich die gesamte Linie der Modelle, die auf eine einheitliche Corporate Identity gebracht wurden. Sie alle haben ein ähnliches Aussehen geworden, aber jeder mit seinen eigenen, erkennbaren Unterschiede. Auf dem Volvo S40 unterzogen II der Modernisierung viele Elemente. Diese aktualisierte Stoßfänger, Kühlergrill, Scheinwerfer. Ändern hinteren Auspuffrohre und LED-Leuchten Elemente bekam. 
Der Innenraum des Autos hat zu viele Änderungen erhalten – das ursprüngliche Design in hallo-Tech-Stil kam viele Käufer zu schmecken. Was kostet nur einen flachen Streifen Mittelkonsole! Modernisierung wurden auch andere Elemente gewesen. So wurde in dem aktiven Sicherheitssystem hinzugefügt , um die Blindzonen in dem steuern Rückspiegel und adaptiven Scheinwerfern. Zu den passiven Sicherheitsinnovationen verstärkter Rahmen Kabine wurde in einem Auto verwendet wird, um ein besseren Passagiere vor Verletzungen zu schützen. bis 2012 in einem solchen Modell in der Pipeline gegeben, wonach es durch V40 ersetzt.
Der Basismotor
Die Haupteinheit ‚Volvo C40‚- 1.6 Vierzylinder-Motor, der auf dem installiert ist‘Ford Focus 2“. Es ist ziemlich alt, bewährter Motor. Sein Leben mit rechtzeitiger und ordnungsgemäßen Wartung kann 500 Tausend Kilometer erreichen. Fahren Zahnriemen an diesem Motor, und es soll alle 80.000 Kilometer ersetzt werden. Attachments beginnt nach unten zu tragen und auf etwa 100 Tausend zu verweigern. Ausgang Problem des Geräteausfalls und häufige Reduzierung der Lebensdauer des Motors ist dies: das Auto selbst ziemlich schwer ist, und eine akzeptable Geschwindigkeit der Bewegung zu halten, braucht mehr um den Motor zu drehen bzw. müssen sie schwere Lasten belichten.
Der Rest der Zeile
Weitere Motoren sind Zeitrang von 1,8 Litern und 2 (140 und 150 Litern. P., respectively). Diese Motoren sind auch in dem „Ford“ und „Mazda“ installiert. Das Gerät ist sehr langlebig und wartungsarm. Reserveleistung reicht für dynamisches Fahren. 
Gasverteilungsmechanismus verfügt über einen Kettenantrieb und fast ewig. Autos mit solchen Anlagen gefunden werden, leider recht selten. Ältere Motoren – in-line-Fünfzylinder. Einheit-Volumen von 2,4 Litern hat eine Kapazität von 170 Litern. a. Dieser Motor aufgrund seiner ungewöhnlichen Design ist recht teuer zu warten und hat eine angeborene Krankheit. Bewertungen sagen die Besitzer brechen schnell die Zündanlage und Kurbelgehäuseentlüftung. Der älteste Motor „Volvo C40“ – 2,5 Liter-Turbo 220 PS. Dieses Netzteil ist auch nicht sehr beliebt in Russland aufgrund der Komplexität und Kosten des Dienstes. Diese Maschinen sind mit Front- und Allradantrieb erzeugt.
Seit 2007 ist der Volvo S40, die neu gestalteten beeindruckend, bekam den Motor Flexifuel-Version, die auf einer Mischung aus Ethanol und Benzin betrieben werden kann. Offiziell in Russland ein solcher Motor wird nicht mitgeliefert. Auch „der Volvo C40“, produziert mit Dieselmotoren, aber sie sind nicht sehr beliebt in Russland aufgrund der Empfindlichkeit des Kraftstoffsystems auf die Qualität der inländischen Dieselkraftstoff. Neben Diesel „Volvo“ und ohne sie ist recht teuer zu halten. Im Sekundärmarkt ist es nicht sehr beliebt.
Transmission „Volvo C40 '
Motoren besetzt mit mechanischen und automatischen Getrieben. Einheiten 1,6 und 1,8 Liter mit nur der „Mechanik“ ausgestattet und sie auf dem Gerät unterschiedlich waren. Eine Option für den 125-PS-Motor wurde Struktur verstärkt. 
Mechanische Boxen sind zuverlässig und zufriedenstellend für sie gibt. Diese Anmerkung Bewertungen des Eigentümer. Automatische Getriebe sind auch sehr robust und auch auf anderen Modellen von „Volvo“ unter Beweis gestellt. Quelle sie erreicht 300 Tausend Kilometer, sofern dem regelmäßigen Austausch von Öl alle 60000 Kilometer. Ansonsten ist die Kupplung einer Überhitzung und zum Ausfall der Hydraulikeinheit – der teuerste und schwieriger Teil jeder Automatikgetriebes.
Fahrgestell
Strukturell das Chassis ist für diese Klasse traditionell. Body – trägt, mit vorderem und hinterem Unterrahmen, Vorderradaufhängung – Racks „McPherson“. Das Heck ist Multilink-Design. Das System strukturell wiederholt, dass das Autos „Ford Focus 2“, und Details, die sie zusammenzubringen. erst nach hunderttausend Kilometer in der Meinung der Eigentümer, werden große Investitionen in eine solche Einheit mit genauen Fahr erforderlich. ersetzt und die Rack-Stabilisatorverbindungen, Silentblöcke Hebel, Radlager müssen. Um „Volvo C40‚installiert hydraulische oder elektrische Servolenkung, die einen Eingriff in den ersten 200 Tausend Kilometern erfordern.
Körper
Das Unternehmen „Volvo“ nicht selbst in der Tradition ändern. Körperteile seiner Fahrzeuge sehr haltbar. Korrosion des Metalls nimmt einfach nicht. Der Grund ist einfach: Schweden – ein Land mit einem rauen Klima und Wetterbeständigkeit ist ein Muss. 
Die einzige Ausnahme ist ein Rettungsfahrzeug. Das Vorhandensein von Rost zeigt an, dass er nicht allzu genau in einem Unfall verwickelt und restauriert worden war.
„Volvo C40» auf dem Sekundärmarkt
Fahrzeuge dieser Marke ist immer gefragt auf dem Sekundärmarkt, und unter den neuen Anlagen. Der Grund dafür ist die legendären Komponenten: Zuverlässigkeit, Langlebigkeit, Sicherheit, Komfort. All diese Komponenten in jedem Fahrzeug „Volvo“ perfektioniert. Doch für diese Profis zahlen musste und deutlich. Sie können die allgemeinen Nachteile aller Modelle dieser Marke nennen: die hohen Kosten für Ersatzteile und Wartung, geringe Liquidität im Sekundärautomarkt. Repair Volvo S40 auf den großen Lauf stark die finanziellen Möglichkeiten untergraben.
Die Preise für das Auto und Ersatzteile
Auf der Volvo S40 Preis fällt schneller als ein ähnliches Auto in seiner Klasse. Die durchschnittliche Auto im Jahr 2008 mit einem Motor von 1,6 (das populärste) und mit einem manuellen wird 430-660 Tausend Rubel kosten. 
„Volvo“ im Jahr 2012 mit einem Motor 2-Liter-und Automatikgetriebe wird 650-750000 Rubel kosten. Teile (Volvo C40), sowie andere ausländische Autos sind original und unoriginell. Sie sind jedoch nicht beide einen niedrigen Preis haben. Somit sind die Stoßdämpfer 5-6000 Rubel, Bremsscheiben und Beläge – 3-5000, die Windschutzscheibe – von 5,5 bis 23 Tausend Rubel. Jedoch, wie bereits erwähnt, eine ernsthafte Reparatur und Investitionen werden nach einem Durchlauf von 100 Tausend km erforderlich.
Bewertungen der Besitzer von „Volvo“
Schwedische Autos sind nicht sehr zahlreich, aber eine bestimmte Gruppe von Fans, darunter auch viele unserer Autofahrer betreiben Pkw „Volvo C40.“ Bewertungen dieses Auto als extrem zuverlässig positioniert, strapazierfähig, bequem und einfach. Zu den Vorteilen der Autobesitzer sagen, weiche Sitze, viele Anpassungen der Sitze und ihrer Bequemlichkeit, viele elektronische Systeme (je nach Konfiguration), die Vereinfachung der Bedienung und Komfort schaffen. Auch die Besitzer achten Sie auf die reibungslose und kosteneffiziente Betrieb des Motors und Getriebes, schnelle Erwärmung des Motors im Winter, haltbare Lackierung und eine gute Schalldämmung. Im Allgemeinen gibt das ganze Auto den Eindruck fest montiert und zuverlässiges Produkt.
Nachteile Autos
Die Besitzer der festgestellten Mängel bereits teure Ersatzteile Volvo S40, eine kleine Bodenfreiheit und Federung hart erwähnt. Salon wird eine sehr hohe Qualität, aber es beginnt zu gegebener Zeit knarren. Aber die Grillen anscheinend nicht bald (10 Jahre oder mehr, was ziemlich gut ist).
in prekären Arbeitsfenster Block in der Fahrertür und das Einfrieren der Scheibenwischer häufig festgestellt. Aber dies geschieht nur bei extremer Kälte, und nach dem Waschen. Dies gilt nicht von einem Fahrzeug versichert.
Abschluss
Zusammenfassend können wir die „Volvo C40» sagen – eine Probe von einem zuverlässigen, qualitativ guten und komfortables Auto. Die Maschine perfekt erfüllt seinen Zweck und gibt somit nur positive Emotionen. Das einzige, was Sie achten sollten – das ist der Zustand des Körpers. Kaufen Sie nicht „Volvo“, nach einem Unfall wieder hergestellt. Auch qualitativ hochwertige Reparatur ist nicht in der Lage einen solchen Schutz vor Korrosion zu gewährleisten, als Produktionsstätte.
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