Ein weiteres Modell ist Wolga-Autowerk – 21099 – ein Start in das Leben am Ende des Jahres 1990 erhalten hat. Wurde für 15 Jahre produziert, ging ich durch eine Reihe von Modifikationen und genossen eine starke Nachfrage in praktisch allen Regionen Russlands. Für den Export ging das Auto unter verschiedenen Namen, die nicht die technischen Eigenschaften des Fahrzeugs. Zum Beispiel, wie ein klangvoller Name des Exports als Lada Form oder Lada Samara Saloon.
Alle Parameter der VAZ 21099 gehalten seit Jahren unverändert, und nur dann , wenn das Design von AvtoVAZ Büro beginnt eine weitere Modifikation des Fahrzeugs, in Komponenten und Baugruppen mit einiger vorher geändert wurden, damit Verzögerungen bei Lieferungen, die etwa gezählt, und in den meisten Fällen, Montagehallen haben keine Zeit zu pflanzen für den Vertrieb.
Jedoch leidet jede groß angelegte Produktion von Versorgungsunterbrechung, dies ist ein normaler Prozess, und es ist nicht verwunderlich, dass die Verbraucher 21099 VAZ ein paar Monate später erhalten als versprochen. Die Maschine in den frühen Jahren der ukrainischen Automobil-ZAZ produziert wurde, ist es sogar jeweils bezeichnet – ZAZ 21099. Diese einige Verwirrung führt, aber Diskrepanzen wurden, sobald sie verfügbar werden eliminiert.
Exterior Samara, und später Sputnik 21099 verschiedener langer vorderer Kotflügel. Vielmehr war es nicht lange, und der einteilige Frontflügel, weil manchmal auf dem Modell 2108 und 2109 wurden kurz eingestellt, die, wenn sie auf der Linie des Kühlergrills abgebrochen, und die Fortsetzung ihres Details Scheinwerfer gegenüberstand. Whitetip Maschine hat keine Naht am Ende des Frontflügels und brachypterous Naht – das ist der ganze Unterschied.
Motor in VAZ 21099, Benzin Vergaser war zwei Typen, die in Bezug auf den unterschiedlich – 1,3 und 1,5 Liter. Diese Motoren in einem bestimmten Zeitintervall Injektoren begann die Zentraleinspritzung auszustatten. Wenn dies gelingt, die Einspritzelektronik eingestellt wird, wird Maschine wirtschaftlich, mit anständigem Leistungspotenzial, aber in der Regel ist das Injektionssystem nicht funktioniert sehr gut, viel Kritik hervorruft. Bei der Herstellung von VAZ 21099 hatte Auto zwei Versuche supermodifikatsy, sollten einen leistungsstarken Lada Sport lösen mit Achtzylindermotor unter der Ordnung und Allradantrieb SUV Lada Victory.
Das erste Projekt ist gescheitert, bevor es überhaupt begonnen, weil niemand ein Sport Lada fahren will, wurde nicht gefunden, aber immer noch Platz für einen solchen Preis. Lada Virtory, aber, und wurde in mehreren Exemplaren, auch ich habe wegen der hohen Kosten keinen Käufer finden. Als Ergebnis VAZ 21099 weiterhin die Frage in der trivialen Fassung von der Öffentlichkeit (Fließheck und Limousine) angenommen wurde. Neben der Art des Körpers, könnte der Käufer wählen , auch die Art des Motors – VAZ 21099 VAZ 21099i Vergaser oder Injektor.
Jeder war mir bewusst, dass ein Auto mit einem Vergaser und dann nie verkaufen müssen, aber mit dem Injektor verkaufen kann. Daher wird die Wahl in der Regel zugunsten der elektronischen Einspritzung gemacht. Hassle Leute waren viele, aber der russische Fahrer macht mir keine Angst.
VAZ 21099 Injektor gut verkauft, die Reparatur billig ist, gibt es irgendwelche Teile, Werkstätten auch Meister war genug. Und vor dem Hintergrund der Autos, die mehr und Service immer die in fünf Ziffern übersetzt, nicht die Kosten von Fremdteilen zu erwähnen, VAZ 21099 Auto sah aus wie ein beispiellos niedrigen Preis.
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