Auf dem Projekt „Toyota Matrix‚Auto, das unter dem Foto befindet, arbeiteten die japanische Firma Designer zusammen mit Vertretern der amerikanischen Firma General Motors. Erstellen eines Modells im Jahr 2001 begann. Die Ergebnisse der Arbeit der Entstehung von zwei Jahren später ein Kompaktwagen auf einer Plattform mit eingebautem Frontantrieb, von Corolla Modifikationen entlehnt. Die Maschine wurde ausschließlich für den nordamerikanischen Markt entwickelt und die Produktion in Kanada, Cambridge gegründet.
Debüt
Wie wir bereits erwähnt, im Jahr 2003 ein offizielles Debüt der ersten Generation Modell „Toyota Matrix“. Bewertungen zu den ersten Autokäufern charakterisierten ihn im Allgemeinen sehr positiv. Zugleich bestimmte Beschwerden über Neuheit noch hatte, in Verbindung mit dem zwei Jahre später eine leicht verbesserte Version geboren wurde. Designer leicht verändert die Form des Kühlergrills, von der Unterseite der Frontspoiler entfernt (einige Fahrer , dass das Parken beschwerte es fallen gelassen wird), und die Rücklichter haben transparente Körper erschien.
Insgesamt vorausgesetzt es drei Optionen für die Konfigurationsmodelle „Toyota Matrix.“ Features Fahrzeug, von einem technischen Standpunkt aus gesehen, ist nicht der einzige Unterschied. Insbesondere die Modifikation von XR und die XRS, im Gegensatz zu der Version von Standard-, eine reicheren Ausstattungsliste und einem stilvollen Bodykit. Unter Hauben zwei Optionen Motor von 1,8 Litern installiert. In diesem Fall, von denen einer aus dem Modell „Celica“ ausgeliehen wurde. Kraftwerke in komplett mit Automatikgetriebe betätigen, vier Schritte entweder mit einem Sechsgang „Automatik“.
zweite Generation
Präsentation der zweiten und jetzt die neueste Generation von „Toyota-Matrix“ wurde in der amerikanischen Stadt Las Vegas im Jahr 2007 statt. Dies geschah während der SEMA Ausstellung gewidmet spezielle Ausrüstung für die Automobilindustrie entwickelt. Ein Jahr später erschien das Modell im freien Verkauf in Kanada und den Vereinigten Staaten. Über es näher und wird weiter diskutiert.
Aussehen
Konstrukteurs bleiben die gleiche Plattform für ein neue Generation Modell „Toyota Matrix“ (Feedback von Nutzern und Experten in der Automobilbranche sind ein klarer Beweis dafür, dass es durchaus erfolgreiche Lösung). Das Modell erhielt neuen, schmalen Hauptscheinwerfer, eine aktualisierte Motorhaube und Kühlergrill (jetzt ist es in der Form des Buchstaben «U», anstatt trapez gemacht, wie zuvor). Auf der Frontstoßstange wurde rechteckigen Lufteinlass installiert. Windows geworden ist, und die Glasrück Gestellen Metall kam zu ersetzen. Dies hat einen positiven Einfluss auf die aerodynamischen Eigenschaften des Autos. Darüber hinaus sollte es stilistische Linien auf dem Körper angemerkt werden, aus dem unteren Teil der Vordertür bis zum Ende des hinteren Radhäusern verlaufen.
Salon
Im Allgemeinen „Toyota Matrix“ Fahrgastraum zeigt, dass es bei jungen Fahrern richtet. Mittelkonsole Design wird durch „Aluminium“ gekennzeichnet. Die Maschine hat ein Dreispeichen-Lenkrad, Armaturenbrett original mit rot beleuchteten Zifferblätter und runden Luftausströmer für Lüftungssteuerung und andere Systeme.
Nicht erhebt keine Ansprüche und Funktionalität. Auf der Frontplatte gibt es keine zusätzliche Tasten, ist alles im Griff. Auf er wird vorgelegt, und den Schalthebel, die deutlich den Raum für den Fahrer und den Beifahrer erhöht. Auf einem hohen Niveau, ist es die Innenausstattung, die hochwertige Materialien verwendet. Er verdiente Lob individuelle Isolation und daher wird der Motor hörbar nur in dem Fall, in dem der Pfeil zeigt einen Tachometer 3500 Umdrehungen. Zur Standardausstattung gehört Auto Tempomat, Klimaanlage, Audiosystem mit sechs Lautsprechern, elektrisch verstellbaren Spiegel und so weiter.
Technische Eigenschaften
unter der Motorhaube von Autos „Toyota Matrix“ bietet zwei Möglichkeiten der Benzinmotoren zu installieren. In der Rolle von den ersten diesen Handlungen verbesserte Version 1.8-Liter-Einheit, die in der ersten Generation erfolgreich eingesetzt wurde. Die Leistungseinheit 132 ist PS. Der zweite Motor komplett neu ist, hat es speziell für dieses Fahrzeug entwickelt. Sein Volumen ist gleich 2,4 Liter und maximale Leistung – 158 „Pferde“. Wie für die Übertragung unabhängig von der Motorvariante, Autos können mit „Automatik“ vier oder fünf Stufen oder Fünfgang „Mechanik“ ausgestattet werden.
Die Version mit Allradantrieb
Eine revolutionäre Lösung für die neueste Generation von „Toyota Matrix‚Auto war die Version mit Allradantrieb. Eine Änderung in der sie zur Verfügung steht, genannt S. mit der Standardversion Im Vergleich ist dieses Auto anders etwas kleineren Dimensionen. Unter normalen Umständen hier führen, sind nur die Vorderräder. Die Hinterachse ist verbunden durch eine spezielle Kupplung nur dann, wenn das Auto zu rutschen beginnt. Was immer es war, auch dieses Modell ist schwierig, die beste Option zu nennen auf dem Weg für das Reisen, weil seine Bodenfreiheit nur 134 mm ist. Auf der anderen Seite zeigen Studien, dass diese Maschine in der Lage ist, die Quoten für viele andere Fahrzeuge mit Allradantrieb zu geben, wenn sie auf schneebedeckten Straßen fahren.
