Sea Port of Zarubino

Port Zarubino (Primorje) – ein dynamischer maritimer Verkehrsknotenpunkt, entworfen zu beschleunigen und den Handel mit den Partnern Far Eastern zu vereinfachen. Durch den Bau einer Linie direkten Bahn der Stadt Hunchun und Zarubino verbindet, kann die Port im Nordosten von China ein „Sea Gate“ werden.

Gateway nach Russland

Die einzigartige Lage des Primorje Territory, die Nähe von „industrial Tiger“ – China, Japan, Taiwan, Korea – haben die Region das Osttor der Russischen Föderation zu werden erlaubt. Sea of Japan, als ob eine riesige Brücke, die mächtig in wirtschaftlicher Hinsicht verbindet, die Nachbarn des Landes.

Trotz der Verfügbarkeit von bestehenden großen Agglomerationen Hafen in Wladiwostok, Nachodka und anderen Städten, wurde beschlossen, den Zarubino Hafen so nahe wie möglich an den Transport der Partnerländer zu bauen. Japan – nur ein paar Dutzend Kilometer sind die Industriezone von China, Korea, und etwas weiter entfernt. Der Hafen soll das strategische Zentrum „Primorje“ internationaler Transportkorridor werden.

Die Geschichte der Schöpfung

Zarubino Hafen gebaut nicht von Grund auf neu. Mehr 1972 Fischereihafen „Trinity“ wurde hier gegründet. In den 80 arbeitet es bereits stabil komplex, wichtigen Bezirk Industrieanlagen Khasan. Mit dem Zusammenbruch der Sowjetunion und beschleunigte Seehafen Umsatz war vom Fisch zur kommerziellen Transformation.

In den 2000er Jahren beschlossen, neu zu formatieren, zu aktualisieren Infrastruktur Verschlechterung. Beenden Sie die neuen Terminals zu modernisieren, Logistik, Reparatur, Transportwege. Zarubino wird tatsächlich der neue Hafen mit neu definierten Zielen.

strategische Position

Zarubino Hafen im südwestlichsten Teil des Primorski Territory gelegen, am Ufer des Trinity Bay. Er schließt sich als ein Rad an einer Stelle der Straße Speichen der Region Primorje, die chinesischen Provinz Jilin und Nordkorea. Praktische Wasserbereich können Sie die Gerichte verschiedener Tonnage und Dimensionen betreten. Die Entfernung zu den Industriezentren:

• nach Wladiwostok (Russische Föderation) – 200 km;
• zu Hunchun (PRC) – 70 km;
• up Sonbong (DVRK) – 65 km.

Zarubino verbunden mit Checkpoints Makhalino, Kraskino Hassan.

Beschreibung

Port Zarubino (Primorje), ein Foto, das Sie in dem Artikel bietet eine Reihe von attraktiven Konditionen für den Güterumschlag sehen kann. Aufgrund der günstigen Bodentopographie, die Küste und die geographischen Lage der Trinity Bay im Winter fast nie friert. Das stürmische Wetter ist ein sicherer Hafen für Schiffe, einen natürlichen Windschutz, ohne den Bau von hydraulischen Strukturen bereitstellt.

Das ganze Jahr über die Navigation in den Gewässern ohne Hilfe der Eisbrecher speichert die Lade / Entlade-Zeit und Hafenkosten senken. Für Verankerungen lange geeignete Gefäße mit 8-Fuß Tiefgang von bis zu 172 Metern betragen kann.

Im Jahr 2000 machte man mietet Passagier internationalen Terminal Betriebsbereich von 2600 m ^2. eine internationale Fracht-Fähre verbindet Zarubino und die südkoreanische Stadt Sokcho gegründet. By the way, im Hafen des multilateralen Dauergebrauch Checkpoint.

Eigenschaften

Zarubino Port arbeitet rund um die Uhr. Wo Sie Dienstleistungen zu Brennstoffvorräten aufzufüllen, mit fettigem und Abwasser von Schiffen unter, mit frischem Wasser, Proviant. Durchgeführt kleinere Reparaturen, Rümpfe Inspektion Tauchschiff.

Angegebene Arbeitsanlegeplätze 11, aber eigentlich gibt es 7 große Anlegeplätze Gesamtlänge von 840 m. Die Tiefe von 7,5-9,5 m Liegeplatz. Maximale Abmessungen direkt aus dem Meer Endstrombahn gewartet waren 172 x 23 x 8 m. Bedient Passagiere und verschiedene Waren in einschließlich der 4. Klasse der Gefahr.

Angesichts die Intensität der Einfuhren von koreanischen und japanischen Autos im Hafen ist mit einem Speicherbereich ausgestattet, die zur gleichen Zeit 4500 Autos gespeichert werden können. Website hat auch:

• Behälter;
• Holz;
• Schrott, Metall;
• Baumaschinen Handling (Bulldozer, Kräne, Bagger) von Korea.

Fischereihafen

Zarubinsky Marine Basis der Fischereifahrzeuge, hat zwei Kojen mit einer Gesamtlänge von 191 m mit einer Tiefe von 6-9 m Maximale Abmessungen Trawler :. 100 x 15 x 5,5 m dient.

In 2012 wird der renovierten Komplex mit einer großen Kühllagertemperatur von -25 Grad. Er ist in der Lage, gleichzeitig zu empfangen und speichern 12.000 Tonnen Fisch und Meeresfrüchte. Datenbank empfängt und speichert Wasserressourcen sowohl frisch als auch verarbeiteter Form, erleichtert dessen Transport und Verkauf.

Probleme und Perspektiven

Zarubino Port in der Phase der Bildung und Optimierung logistischer Routen. Wenn der maximal mögliche Umsatz von 1,2 Millionen Tonnen, während weniger praktische Realisierung Erwartung. Die Einbeziehung des Hafens in der Liste der vorrangigen Entwicklungsbereiche sollte das dynamische Wachstum beitragen.

Konstruiert Getreide und Containerterminals. Nach den Plänen, bis 2020 der Güterumschlag von Getreide sollte 10 Millionen Tonnen erreichen, während der Gesamtumsatz – 60 Millionen Tonnen. Hofft, dass für das Projekt „Marine Seidenstraße“. Chinesische Partner glauben Zarubino Drehscheibe entwickelt, um zusammen zu bringen Geschäftsleute der Region Primorje und Chinas. Eine Schmalspurbahn Gleisbau für chinesische Verhältnisse sollte auf die schnellstmögliche Lieferung von Fracht von Hunchun in Zarubino Hafen beitragen.

Port Kontakte: 692725, Primorje, Khasan Bezirk, Dorf Zarubino Str. Jugend-7.