Jet-Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs, die Geschichte der Schöpfung und Anwendung

Alle Länder zum aktiven Teilnahme an dem Zweiten Weltkrieg, wie er vor dem Beginn einer spezifischen Reserve für die Entwicklung von Düsenflugzeugen. Während des Krieges Bemühungen um ein Jet-Kampfflugzeuge zu schaffen fortgesetzt. Aber ihre Leistungen verblassen im Vergleich zu der Skala, die aus Düsen Wehrmacht der Zweite Weltkrieg.

Vorkriegs-Reserve

Reaktive Bewegung hat immer die Aufmerksamkeit der Büchsenmacher angezogen. Die Verwendung von Pulverraketenblättern in alten Zeiten. Das Aufkommen von Flugzeugen der kontrollierten Flug fähig, führte sofort zu einem Wunsch , mit den Möglichkeiten dieser Innovation zu verbinden Strahlschub. Der Wunsch, die militärischen Fähigkeiten im fortgeschrittenen Stand der Technik zu schaffen, wird am deutlichsten in der wissenschaftlichen und technischen Politik des Reiches wider. Beschränkungen auferlegt den Vertrag von Versailles beraubt Deutschland von fünfzehn Jahren der evolutionären Entwicklung von militärischer Ausrüstung und waren gezwungen, revolutionäre Lösungen zu suchen. Daher wird unmittelbar nach dem Scheitern der militärischen Beschränkungen Reich und schaffen im Jahr 1934 eine Luftwaffe Leiter der Forschungsprogramme Richthofen wurde die Aufgabe gegeben ein deutsches Düsenverkehrsflugzeug des Zweiten Weltkrieges zu schaffen. Um das Ganze nur geschafft britische einen technologischen Durchbruch zu machen, ein Turbotriebwerk Prototyp zu schaffen. Aber das sind sie nicht technische Weitsicht und Beharrlichkeit des Erfinders F. Whittle, so dass sie ihre eigenen Mittel zu schaffen.

Prototypen und Muster

Der Krieg unterschiedlich beeinflusst die Entwicklung von Jet-Flugzeugprogramme. Die Briten, die Anfälligkeit für Luftbedrohung zu realisieren, ernst genug behandelt, um eine neue Art von Kampfflugzeugen, Fahrzeuge zu entwickeln. Auf der Basis des Motor Whittle sie im April 1941 führten wir Tests des Prototyps, die mit dem britischen Jet-Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs begann. Die Sowjetunion, die eine schwache technologische Basis hatte, verloren und einen Teil der Industrie evakuiert, führte ein eher träge Experimente mit Raketen und Low-Power – Triebwerken, die ein eher kognitives Interesse hatten. nicht viel Fortschritt auf dem gleichen Niveau Amerikaner und Japaner, trotz der großen Chancen. Ihre Jet-Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs auf ausländische Entwürfe beruhten. Gleich am Anfang des Krieges, begann Deutschland einen fliegenden Prototyp Produktionsmaschinen und Testbetrieb von realen zu etablieren Kampfflugzeugen. Im Frühjahr des Jahres 1941 in der Luft stieg jet „Henkel“ No-178, ausgestattet mit zwei Turbojetmotoren HeS-8A, der Entwicklung von Verlangen zu sechs Kilogramm. Im Sommer 1942 das erste deutsche Düsenverkehrsflugzeug des Zweiten Weltkrieges flog, ein zweimotoriges „Messerschmitt“ Me-262 zeigte eine hervorragende Handhabung und Zuverlässigkeit.

Die erste Serie

Die erste Produktion Jet – Flugzeuge des Zweiten Weltkrieges in Dienst gestellt , – „Messerschmitt“ Me-262 und britischer Gloster Meteor. Es gibt eine Legende, dass die Verzögerung bei der Freisetzung von reaktiven „Messerschmitt“ im Zusammenhang mit den Launen von Hitler, der ihn als Jagdbomber sehen wollte. Beginn der Fertigung dieses Auto, für 1944 veröffentlicht die Deutschen mehr als 450 Flugzeuge. Im Jahr 1945, Produktion belief sich auf 500 Flugzeuge. Deutsche auch in Reihe geschaltet und die Massenproduktion der He-162 begann, als der Befehl eines Kämpfers für die Mobilisierung des Volkssturms in Betracht gezogen. Eine dritte Art von Düsenjäger, die im Krieg teilnahmen, wurde „Arado“ Ar-234. sie produzierten 200 Einheiten vor dem Ende des Krieges. Der Umfang der englischen war deutlich schwächer. Alle militärische Serie „Gloucester“ wurde auf 210 Fahrzeuge begrenzt. Jet-Flugzeuge des Zweiten Weltkrieges, die USA und Japan haben Technologie nach England und Deutschland übertragen entwickelt und wurden zu Versuchsreihe beschränkt.

Kampfanwendung

Kampferfahrung bei der Verwendung von Jet-Flugzeugen nur gelungen, die Deutschen zu bekommen. Ihre Flugzeuge versuchen, das Problem der Verteidigung des Landes vor dem Feind zu besitzen überwältigende Überlegenheit in der Luft zu lösen. Britische Jet-Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs, obwohl auf deutschem Gebiet eingesetzt und bei der Verteidigung von Großbritannien gegen die deutschen Cruise Missiles, hatte nur einige Kampf Episoden. Sie werden meist als Training genutzt. Die Sowjetunion nicht gelungen, ein Jet-Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs zu schaffen. UdSSR aktiv Trophäe Grundstein für die Basis seiner eigenen reichen militärischen Erfahrung erkunden.