Die rote unterscheidet sich von grünen Frostschutz – wir den Unterschied herauszufinden

Das Auto verwendet eine Vielzahl von Prozessflüssigkeiten. Alle von ihnen müssen regelmäßig ausgetauscht werden. Wenn Kühlmittel viele besorgt über die Ausgabe als rot Kauf unterscheidet sich von grünen Frostschutzmittel. Im heutigen Artikel werden wir die Unterschiede, Vor- und Nachteile der einzelnen diskutieren.

Feature

Jedes geeignete Frostschutzmittel zu zerstreuen Hitze während des Motorbetriebs. Im Winter, diese Flüssigkeit (nämlich ein gewisser Teil davon), die Wärme von dem Motor Wegnehmen stellt die Wärme in dem Innenraum. Sommer Kühlmittel tritt in den Kühler. Im Hinblick auf die Zusammensetzung aller Flüssigkeiten bestehen aus Ethylenglykol. Die Ausnahme ist der 13. Gruppe, sondern um es später. Fremdgefrierschutzkonzentrat dar, wo der Anteil an Ethylenglykol 95 Prozent ist. Der ganze Rest – es ist additiv und destilliertes Wasser. Auf einem ähnlichen Prinzip angeordnet und häusliche „Frostschutz-“, aber es ist ein Prozentsatz an Wassergehalt viel höher ist (40 Prozent).

Spezies

Gemäß der europäischen Norm werden alle Flüssigkeiten in mehrere Gruppen eingeteilt:

• G11.
• G12.
• G13.

Die letzte Gruppe – ein lila Frostschutzmittel. Der Unterschied zwischen den roten und grünen Frostschutzmitteln – Abwesenheit von Ethylenglykol. Es nutzt völlig harmlos, umweltfreundlich, Propylenglykol. Es war ein lila Frostschutz vor kurzem selten auf dem heimischen Markt. Daher betrachten wir die Unterschiede zwischen Rot von Grün Frostschutzmittel, dh, 11. und 12. Gruppe.

Farbe

Es sollte beachtet werden, dass zunächst die beiden Flüssigkeiten eine transparente Farbe haben. Er malte bereits vom Hersteller. Diese Farbunterschiede wurden von „Volkswagen“ eingeführt. Es wird angenommen, dass der 12. Gruppe und rote Frostschutzmittel mehr technologische als grün ist. G12 wird häufiger in Europa als 11. verwendet.

Temperatur

Ethylenglykol, im Gegensatz zu einfachem Wasser nicht sofort einfrieren. Der Prozess tritt allmählich in Stufen. Zuerst wird in flüssiger Form kleiner Kristalle. Ihre Konzentration erhöht sich mit abnehmender Temperatur. Und so ist es, solange der Frost hat sich zu einer Art von Konsistenz Grieß umgewandelt. Doch im Gegensatz zu dem Wasser, das bereits auf Eis wird auf „Null“, kristallisieren Kühlmittel bei Temperaturen unter minus 50 Grad Celsius. Wenn Sie diese Zahl um weitere 10 Grad reduzieren, dann ist das einzige Frostschutzmittel vollständig erstarrt. Aber wenn das Wasser sich ausdehnt, wenn es friert und buchstäblich zerreißt die Anschlüsse und die Ausdehnungsgefäß, diese Flüssigkeit nicht ändert die Lautstärke für alle negativen Temperaturen. Es wird nur dichte oder flüssig sein. Studien zufolge erweitert 11. und 12. Gefrierschutzgruppe nur 0,7 Prozent der Gesamtkosten. Es gab keine Unterschiede in der Temperaturschwelle von nicht in grün und rot Zusammensetzung einzufrieren. In diesem Fall sind sie völlig identisch.

Zusatzstoffe

Das ist, was Rot von Grün Frostschutzmittel unterscheidet. Wenn man bedenkt, ist der 11. Gruppe hierin ausschließlich Hersteller Silikatadditive zur Verringerung der Bildung von Rost verwendet. Aber in der Praxis sind sie nicht in der Lage, die Metallteile des Kühlsystems vor Korrosion zu schützen. Die Eigenschaften dieser Zusätze sind ähnlich wie die inländischen „Frostschutz-“. Der einzige Vorteil der Kühlflüssigkeit – eine gute Wärmeübertragung. Was unterscheidet rot von grün Frostschutzmittel? Letzteres keinen dünnen Film auf der Innenseite der Systemkanäle bilden. Aus diesem Grunde gibt es keine Verzögerung beim Austausch von Wärme und Wirkung. Wie für das rote Frostschutzmittel, sind in ihrer Zusammensetzung Additive mit der Carbonsäure verwendet. Sie umhüllen das Innere des Kühlsystems und erlauben nicht Rost weiter zu entwickeln. Jedoch ist aufgrund der Dünnfilmwärmeübergang verschlechtert. Dies ist der Hauptnachteil dieser Flüssigkeiten.

Heizkörper

Wichtig Material, aus dem ein Fahrzeugkühlerkühlung vorgenommen. Grüne Frostschutz- ist geeignet für Aluminium und Aluminiumlegierungen aus. Es enthält Zusätze, es ist absolut unbedenklich für eine solche Umgebung. Wie für das rote Frostschutzmittel, ist es für Kupfer und Messing-Kühler vorgesehen. Viele Autobesitzer ignorieren diese Tatsache und gießen Sie in ihnen eine andere Flüssigkeit. Dies kann negative Auswirkungen auf sie hat, bis zur Bildung von Ablagerungen und Korrosion. Das gleiche gilt für die Aluminium Heizkörper. Ihre Verwendung von rotem Frostschutz ist höchst unerwünscht.

Eigenschaften Zusatzstoffe

Die grünen Kühlmittel anorganische Verbindungen eingesetzt. Dies kann Phosphate und Borate sein. Sie sind fast inaktiv vor den Zentren von Korrosion. Wie für die mehr „tech“ red Kollegen, ihre Zusammensetzung – Additive auf Basis organischer Säuren. Sie verhindern, dass die weitere Entwicklung von Rost, die Lebensdauer von SOD Elemente verlängert wird.

Lebensdauer

Ein weiterer Faktor, der auf die Frage antwortet, „was rot unterscheidet sich von grünen Frostschutzmittel ist.“ Die erste hat eine Lebensdauer von bis zu fünf Jahren. Zur gleichen Zeit der grünen Frostschutzmittel und ihr inländischen analog „Frostschutz-“ kann für mehr als zwei Jahre in dem System verwendet werden. Dann wird die Mischung und bildet einen Niederschlag beginnt, die Kühlkanäle zu verunreinigen. den Flüssigkeitszustand kontrollieren ist sehr einfach. Es sollte auf die Berührung und haben starke Gerüche ölig sein. Andernfalls müssen Sie die Flüssigkeit ersetzen, da die Möglichkeit der Überhitzung des Motors ist.

Frostschutzmittel TCL grün und rot – was ist der Unterschied?

Dies ist ein japanischer Hersteller, die Flüssigkeiten seit 1949 produziert. Trotz des intensiven Wettbewerb hielt der Hersteller ständig auf dem globalen Markt. Im Japanischen steht dieses Akronym für Chemical Laboratory Tanikava. Es wird in Plastikkanister in Volumen von 2 bis 18 Litern zugeführt. In Abhängigkeit von der Konzentration von destilliertem Wasser wird die Gefriertemperatur von -15 bis -50 Grad Celsius. Flüssigkeit Ressource beträgt 4 Jahre oder 80.000 Kilometer. Diese Firma produziert grüne und rote Frostschutzmittel. Was ist der Unterschied von Fluid Daten? Der rote Teil ist für den heimischen Markt Autos vorgesehen. Dies ist der „Toyota“ und „Daihatsu“. Grün ist auch für alle anderen Marken verwendet. Hochwertiges Frostschutzmittel erlaubt es ihm, bei jeder Geschwindigkeit eine vorgegebene Temperatur des Motormodus zu halten. Doch in Russland, der wenig bekannten Herstellern. Einer der wenigen Vertreter der TCL in Wladiwostok.

Kann ich mische

Im Laufe der Zeit fällt der Flüssigkeitsspiegel im Ausgleichsbehälter. Dies ist aufgrund der Anwesenheit in der Zusammensetzung destilliertes Wasser. Sie geht beim Erhitzen durch das Ventil. Fahrt auf niedrigem Niveau kann nicht sein. Kann ich Frostschutz Rot und Grün mischen? Der Unterschied auf den ersten Blick zwischen ihnen ist minimal, aber eine solche Maßnahme führt zu irreversiblen Prozessen. Wie bereits gesagt, können organische oder anorganische Additive sein. Wenn sie sich vereinigen, kann die Flüssigkeit schäumt. Der Motor in diesem Fall kocht. Auch entfernt die Schutzfolie, die Zusammensetzung von Ausscheidungen. All dies verstärkt den Wärmeaustausch in dem Kühlmantel. Wenn es notwendig ist, um eine Flüssigkeit hinzufügen, verwenden Sie destilliertes Wasser. Beachten Sie jedoch, dass, wenn hinzugefügt, Kristallisationstemperaturschwelle abnimmt. Somit kann, wenn eine Flüssigkeit verwendet wird, 50 Prozent Wasser destilliert wird, dieser Index von -40 bis -15 Grad Celsius fallen. Dies sollte in der Winterzeit in Betracht gezogen werden. Auch aufgrund der Verwendung von Wasser erhöht die Volumenausdehnung beim Gefrieren.

beachten Sie

Wenn ein neues Frostschutzmittel in Betracht Wahl die Tatsache, dass nicht alle Unternehmen an europäischen Standards einhalten, wenn Flüssigkeit herzustellen. Zum Beispiel produzieren einige japanische Marken Gefrierschutzgruppe 12 und die in grün gefärbt. Lebensdauer bei gleichzeitig – bis zu fünf Jahren. Auch kann die Farbe Magenta, Cyan, Gelb und sogar sein. All dies geschieht, um sicherzustellen, dass der Zusammenbruch der Fahrer in der Lage war, den Ort des Lecks zu bestimmen. Wenn daher ein besonderes Augenmerk dem Kauf nicht blühen bezahlt, und die Gruppe, der zu dem einen oder anderen Modell gehört. A „Nachfüllen auf“ immer destilliertes Wasser verwenden.

Abschluss

So haben wir herausgefunden, was von den grünen Frostschutzmittel verschieden ist rot. Wie Sie sehen können, liegt der Unterschied in der Verwendung von Zusatzstoffen. Basis für Frostschutzmittel – das gleiche. Es ist Ethylenglykol. Und in welchem Verhältnis sie mit Wasser verdünnt, entscheidet der Hersteller. Vor allem ist es in der „Antifreeze“ (40 Prozent) enthalten ist, während ausländische Marken 95 Prozent Konzentrat verkaufen.