95 Benzin. Die Kosten für Benzin 95. Benzin 95 oder 92

Wie wir wissen, erfordert für jeden Verbrennungsmotor mit einem bestimmten Teil des Sauerstoffs und Brennstoff. In einfachen Worten kann jedes modernes Auto nicht ohne Benzin oder Diesel bewegen. Es scheint, dass es in dieser Angelegenheit, wie Benzin interessant? Aber heute, werden Sie alle interessanten Fakten erfahren, die Sie vorher unbekannt waren. So, 95 Benzin – Was ist das Besondere an dieser Flüssigkeit?

Das Verfahren von Brennstoff aus Öl produzierenden

Wie Diesel stammt der Stoff in der Raffinerie. Eines dieser mächtigen Unternehmen, können Sie auf dem Foto unten sehen.

Hier von dem herkömmlichen Öl produzierte Hochoktanbenzin und andere Brennstoffe. Das gleiche Benzin in den Selektionsölfraktionen gebildet, die bei hohen Temperaturen entfernt sieden (ca. 100-300 Grad Celsius). Kraftstoff der ersten Klasse wird bei 100 erhalten Grad Celsius. Benzin Klasse II – bei 110-130 Grad. Bereits bei Temperaturen oberhalb von 265 Grad und Kerosin hergestellt.

In kleinen Mengen von Benzin 95 wird durch die Verarbeitung erhalten von Ölschiefer und Kohle. In einigen Fällen ist die Herstellung der Flüssigkeit ein Erdgas und andere Rohstoffe aus einem Kohlenwasserstoff. Auch in den GUS-Staaten häufig Kraftstofffraktionen Auswahl Technologie verkokte Harz mit zusätzlichen Reinigungs praktiziert.

Anwendungsgebiet in verschiedenen Bereichen

Wie wir bereits gesagt haben, das Haupteinsatzgebiet der Flüssigkeit – eine Hin- und Verbrennungsmotoren. Darüber hinaus ist die Unterscheidung zwischen Straße und aus Flugbenzin. Last durch hohe Qualität und besondere Leistungseigenschaften aus. Moderner Düsentreibstoff muss mit einer Reihe von anerkannten Forderungen erfüllen, das eine zuverlässige und gut koordiniertee Arbeit des Verbrennungsmotors zur Verfügung stellen. Zur gleichen Zeit soll Flugbenzin eine gute Flüchtigkeit hat. Diese Eigenschaft ermöglicht eine hohe Qualität und eine einheitlichen Kraftstoff-Luftgemisch bei einer beliebigen Temperatur und Betriebsmodus zu erhalten. Verbrennungsprozess selbst sollte ohne Detonation auftreten und in allen Betriebsarten. Für langfristige Lagerung von Flugbenzin nicht ändert seine Zusammensetzung und hat keine negativen Auswirkungen auf die Tanks, in denen es enthalten ist, und auf dem größten Teil des Kraftstoffsystems.

Autobenzin 95 und AI-92 (alternative)

Jetzt mehr auf Automobil-Kraftstoff. Viele Fahrer, vor allem der Besitzer von ausländischen Autos, Kratzen oft den Kopf: was ist besser, um den Kraftstoff zu füllen – Benzin 95 oder 92 Minuten? Die Antwort auf diese Frage ist sehr zweideutig. Die Tatsache, dass A-92 eignet sich nur für jene Autos, die in den 80er Jahren des letzten Jahrhunderts produziert wurden. Bereits seit den 90er Jahren fast alle Weltautohersteller begann Autos zu produzieren auf Benzin mit einer Mindestoktanzahl von 94 ausgeführt Das heißt, fast alle modernen Autos sollten nur AI-95 gegossen werden. Und in der Regel die Anforderungen an Oktan beanspruchen den Hersteller (diese Zahl kann in jeder Bedienungsanleitung zu sehen).

Persönliche Sünden inländische Minen

Doch nicht nur aus der berüchtigten Oktankraftstoffqualität abhängt. Es wird durch die Gegenwart von Säuren, verschiedenen organischen Verbindungen, Schwefel und mechanischen Verunreinigungen bestimmt. Leider angegeben beträgt der Anteil an allen oben genannten Komponenten in unserer Füllung deutlich höher als normal, und die staatlichen Standard GOST. Als Ergebnis hohe Konzentrationen von Schwefel, Sedimenten und manchmal Wasser, die Verbrennung eines Benzin beginnt Detonation Prozesse. Folglich kann die Lebensdauer des Motors deutlich reduziert wird , und in der Tat das Kraftstoffsystem ernsthaft verstopft. Details des Motors mit häufigen Verwendung solcher Kraftstoff unterliegen korrosive Faktoren smolo- und Kohlenstoffbildung. Natürlich, wenn der Kraftstoff den Motor direkt zugeführt wird, ohne, dann kann leicht auf eine Deponie geschickt wird beim ersten Start des Motors durch die Kraftstofffilter durchströmen. Nach allem, Feinfilter, auf dem Förderband montiert mit allen ausländischen Automobilherstellern selbst den Schmutz und Ablagerungen sammeln, die in den Brennraum bekommen. In diesem Zusammenhang Ausbeutung der Ressourcen auf unseren Straßen sind 10-15.000 Kilometer (im Vergleich zu 60 bis 80.000 in Deutschland!).

Was ist die Implikation dies geschehen? Wenn die technischen Voraussetzungen des Autos für AI-95 Verbrauch in jedem Fall ausgelegt ist, sollte nicht gießen in den Tank seines 92-ten, da sie den Motor und Kraftstoffsystem verschlimmern kann.

Über die Kennzeichnung

Früher sprachen wir über das Benzin AI-95 und AI-92. Aber abgesehen davon erzeugten Treibstoff und andere Oktanzahlen in der GUS-Ländern. Die AI-72, AI-76, AI-80, AI-91, AI-93 und AI-98. Darüber hinaus kann Benzin in mehreren Varianten hergestellt werden und verbleites und bleifreies maloetilirovannym werden. Es gibt auch Unterschiede zwischen Sommer und Winter Arten von Kraftstoff, sondern in einem größeren Ausmaß, dieser Unterschied kommt zu Dieselkraftstoff, weil es bei -10 Grad Celsius gefriert. An der Tankstelle Kraftstoff kann in einer Vielzahl von Farben lackiert werden. Zum Beispiel wird 72 Minuten Benzin rosa Farbton, die 76. – Gelb und 92 Minuten und 93 Minuten – orangerot. Die teuerste, der 98., in blauer Farbe bemalt. In den westlichen Ländern sehr oft kann man Anzeichen finden, dass im Handel erhältliche Benzin 95 „Premium“ sagen und „Regular“. Und wenn wir diese Anzeigen als Werbegag verwendet werden, dann, sagt, in Deutschland, das bedeutet, dass das Öl auf Grad 1 ( „Premium“) mit einer Oktanzahl von 97 bis 98 gehört, oder mit dem zweiten ( „Regular“), das entspricht unter 90-94. Sie können Benzin „Super“ In den USA und in Großbritannien mit einer Oktanzahl von 99-102 kaufen. Diese oft gegossen in die Luxus-Sportwagen-Marke.

Der Preis für Kraftstoff

Die Kosten für Benzin in allen 95 Ländern unterschiedlich und ändert sich ständig. Es scheint, dass nur ein paar Jahre zurück auf unseren Tankstellen AI-95 für 24-28 Rubel verkauft. pro Liter. Heute sind viele Tankstellen hat sich der Preis auf 35-36 Rubel pro Liter (zum Beispiel 95 „Lukoil“ Benzin) gestiegen.

In der Türkei wird der Kraftstoff für mehr als $ 2 pro Liter, in Bezug auf unser Geld ist etwa 70 Rubel verkauft. Etwa die gleichen Kosten für Treibstoff in den nordischen Ländern und die Europäischen Union. Allerdings ist die Qualität des Kraftstoffs signifikant verschieden von unserer eigenen, und in einem viel besseren Weg.