Benzin-Pumpe funktioniert nicht: Mögliche Ursache und Lösung

An mich wird der Kraftstoff (Dieselkraftstoff) aus dem Fahrzeugtank zum Motor wird nicht dort sein kann, bedarf es einen Übertragungsmechanismus – die Kraftstoffpumpe. Und wenn es ausfällt, ist die Wirkung leicht vorherzusagen – das Auto steigen. Mögliche Gründe hierfür können viele sein, und sie sind typisch für fast jede Marke des Autos, dann reden sie besser an einem spezifischen Beispiel. Es sei angenommen, dass die Kraftstoffpumpe nicht funktioniert VAZ-2110.

Die Arten von Kraftstoffpumpen

Die Serienproduktion von „zehn“, begann im Jahr 1995, zu einer Zeit also, als inländische Fahrzeuge mit noch vergast Systemen ausgestattet wurden. Sie wurden auf Brennstoffkraftstoffpumpen (Pumpe) eines mechanischen Typs zu pumpen. Sie betreibt eine solche Pumpe direkt vom Motor des Autos.

Für den ordnungsgemäßen Betrieb des Vergasers nicht hohem Druck erforderlich ist, und daher hat die Pumpe eine relativ einfache Struktur ähnlich einem Wasserpumpsystem. Es befindet sich direkt unter der Motorhaube des Autos installiert, die es sicherlich einfacher zu warten oder ersetzen macht.

Mit dem Aufkommen der Injektoren und Kraftstoffpumpe Design geändert wurde, wurde es elektrisch. Es hat sich verändert und wie es funktioniert. Wenn der Betrieb der mechanischen Pumpe erforderlich ist, der Anlasser gestartet Kurbelwelle zu drehen, wird das Einspritzsystem erste Kraftstoffpumpe angetrieben, das den eingebauten Motors unter Verwendung erzeugt den erforderlichen Leitungsdruck, und erst danach den Start des Motors auftritt.

Diese Art der Kraftstoffpumpe direkt in den Kraftstofftank montiert ist.

Somit gibt es zwei Arten von Kraftstoffpumpen: mechanische und elektrische.

Benzin-Pumpe funktioniert nicht: Fehlersymptome

Unabhängig von der Konstruktion des Motors, wenn die Kraftstoffpumpe ausfällt, ist das Ausfallsymptome für beide Typen scheinen die gleichen, und sie sind wie folgt:

1. Wenn die Zündkerzen sind gut, ein guter Funke, Motor dreht, aber keine Ausbrüche in den Zylindern.
2. Die Zylinder des Motors getrennt Ausbrüche auftreten, aber der Motor nicht anspringt.
3. Motor startet, aber ‚schweben‘ Schwung.
4. Der Motor wird gestartet, die Leerlaufdrehzahl in Ordnung, aber wenn Sie versuchen, zu erhöhen oder zu früh Autoverkehr Stände.
5. Während das Auto zuckt fahren, wenn Sie versuchen, das Tempo fühlte Fehler im Motor zu erhöhen wird die Dynamik des Autos reduziert (nicht gezeichnet).

Es soll beachtet werden, dass ähnliche Symptome für andere Betriebsstörungen, beispielsweise auftreten können, wenn sehr feine Filter verunreinigt ist, defekt DMRV (Luftmengensensor) oder verstopfte Düsen. Daher kann die Schuld eindeutig beim Auftreten solcher Symptome nicht Kraftstoffpumpe.

Das Injektionsvehikel, wenn die Zündung aus dem Rücksitz ist summt gehört, dazu gehört Elektromotor, Kraftstoffpumpen, wenn kein Ton vorhanden ist, dann ist die Kraftstoffpumpe nicht funktioniert.

Mechanische Kraftstoffpumpe verweigert: Was sind die Gründe?

Gründe, warum die Kraftstoffpumpe nicht VAZ-2110 nicht funktioniert, kann es mehrere:

• Die häufigste Ausfall – ist eine Beschädigung der Membran, so genau, wie es Benzin schüttelt, und deshalb tut die meiste Arbeit, so dass die meisten dem Verschleiß ausgesetzt.
• Der Ausfall eines Ventils der Kraftstoffpumpe.
• Verunreinigung der internen Kraftstoffpumpe Sieb.
• Bruchpumpe.

Die elektrische Kraftstoffpumpe nicht funktioniert, Mögliche Gründe für das Scheitern

Die Einspritzmotor-Kraftstoffpumpe wird durch die Stromversorgung gespeist, so dass ihr Versagen ist nicht immer mit dem Durchschlag des Kippmechanismus verbunden. Die Ursache der Störung kann auch sein: eine ausgefallene Sicherung, ein Relais oder Oxidation, Kontaktabbrand an den Kabeln, den Elektromotor antreibt.

Ein weiterer häufiger Grund, warum die Kraftstoffpumpe nicht funktioniert VAZ-Injektor kann ein Bildschirm sein, der an seinem Eingang. Trotz der Tatsache, dass es für eine erste grobe Reinigung des Kraftstoffs ausgelegt ist, hat es eine ziemlich dichte Netzstruktur. Da die Pumpe im Tank ist, berührt es fast sein Bett und dort akkumuliert Schlamm, der es verunreinigt.

Und das Schlimmste – ein Motor Bruch, verantwortlich für die Zirkulation innerhalb der Zapfsäule oder Ausfall der Elemente seiner Konstruktion.

Verfahren zum Testen der Kraftstoffpumpe

Lernen, zu arbeiten oder nicht mechanische Kraftstoffpumpe, ist es sehr einfach ist, ist es genug, um das Ende des Schlauches verbindet die Pumpe mit dem Vergaser zu trennen, und senkte sie in die leere Flasche, klicken Sie auf ein paar Mal auf dem manuellen Hebel an der Pumpe zu pumpen. Schlauch so sollte pulsierenden Strahl Kraftstoff fließen. Dies ermöglicht es, ob oder nicht gewartet werden interne Komponenten der Pumpe zu finden.

Um zu verstehen, warum die Kraftstoffpumpe läuft nicht auf Einspritzer, müssen Sie zuerst „ping“ seine elektrischen Schaltung. Schauen Sie besser mit dem Endpunkt zu beginnen, das heißt von der Pumpe. Seine Terminals Warnlampe angeschlossen ist, und wenn der Zündschlüssel zu drehen, es leuchtet, dann mit immer den richtigen Elektriker, müssen Sie selbst für Schäden an der Pumpe zu suchen, wenn nicht, dann ist die Sicherung, Relais oder Verkabelung.

Um die Kraftstoffpumpe selbst zu überprüfen, müssen Sie wissen, was es Druck in der Kraftstoffschiene erzeugt:

• Im Leerlauf sollte sein Wert im Bereich von 0,23 bis 0,25 kPa sein.
• Während der Inbetriebnahme des Motors – 0,3 kPa.
• Wenn Sie den Beschleuniger – 0,28-0,3 kPa.
• Wenn inverse Quer Einklemmen des Rohres, überschüssigen Kraftstoff in den Tank zurückkehrt, sollte der Druck auf 0,4 kPa ansteigen.

Wenn in dem Modus des Drucks nicht korrekt ist, wird daher die Kraftstoffpumpe nicht funktioniert, wie es sollte – seine Elemente sind verschlissen und erfordern Reparatur oder Ersatz.

Störungssuche

Um eine mechanische Kraftstoffpumpe zu beheben, müssen Sie eine Reparatur-Kit erwerben, die eine Membran und Ventile umfassen – können diese Informationen unabhängig voneinander geändert werden. Auch wird es nicht schwierig sein, und der Ersatz des Schiebers mit der Feder. Wenn der Schaden ist ernster, dann wird die Bedeutung in der Intensivstation verloren, wird es einfacher und billiger sein, eine neue Kraftstoffpumpe zu setzen.

Elektrische Kraftstoffpumpe hat einen Formkörper, und versuchen, es ohne bestimmte Fähigkeiten zu reparieren ist nicht wert, eine solche Aufgabe zu Profis überlassen. Das einzige, was Sie selbst tun können – ist das interne Gitter Sieb zu ersetzen. Aber hier müssen Sie wissen, dass es verschiedene Arten von Netzen, so müssen Sie die Filter entfernen aus dem Tank eine Probe zu erhalten.

Vermeidung von Kraftstoffpumpenausfällen

Um die Lebensdauer einer Benzinpumpe zu verlängern, müssen Sie:

1. Überwachen Sie die Qualität des Brennstoffes, um das Auto gefüllt.
2. Selbst vollständig die Wahrscheinlichkeit des Fallens in den Wassertank beseitigen.
3. Bei der Planung sollten Sie die Kraftstoff-Filter zu ändern.
4. Im Fall einer mechanischen Beschädigung des Kraftstofftanks und die Kraftstoffpumpe muss entfernt werden, um dessen Status zu überprüfen.
5. Reinigen Sie regelmäßig den Brennstofftank aus einer möglichen Ansammlung von Schlamm aus sehr feinen festen Teilchen besteht, die im Benzin enthalten sind.

Diese Grundregeln werden nicht nur auf das Kraftstoffsystem, sondern auch auf dem Motor selbst.