Steinbrücken: die berühmtesten Fotos. Große Steinbrücke in Moskau

Auf Autostraßen von Russland betrieben etwa 50 Steinbrücken. Jeder von ihnen mit einem kreisförmigen Bogen-Typ, selten Ellipsoid, die Umrisse des Bogens. Steinbrücken machen nur 0,8% aller bestehenden Gebäuden. Die Anzahl solcher Strukturen betrug etwa 100, ein halbes Jahrhundert, vor 25 Jahren – mehr als 150. Auch wenn wir berücksichtigen, die Steinbrücken, die jetzt in die Kategorie der „pipe“ übersetzt werden oder gar nicht im Gleichgewicht sind, sie auf Bund Netzwerk angeschlossen sind, nicht mehr als 1 sein, 5%.

Reduktion von ähnlichen Strukturen charakteristisch für die lokalen Netzwerken. So zum Beispiel in der Nähe von Moskau der bestehenden 800 Steinstrukturen von 5, 10 – im Ural. Etwa 20 Brücken arbeiten in St. Petersburg und Gebiet Leningrad, heute Moskau bleibt nur 4 Bögen kreuzen. Im Nordkaukasus ist praktisch den Aufbau solcher Strukturen suspendiert. Auch in Dagestan, wo der Stein Brückenbau erst im letzten Jahrzehnte gegeben wurde, gab es nur drei Neubauten. Und er sagt , dass in Russland Steinbrücken industrielle Stahlbeton und Stahlkonstruktionen unnötig zu ersetzen, und das gilt für Bereiche , die in diesen reich sind Felsen.

Tauchen Sie ein in die Vergangenheit

Einer der ersten Strukturen in der Hauptstadt wurde von Steinen durch gebaut Neglinka Fluss. Sie verbindet die Trinity Toren des Kreml-Turm mit Kutafia strelnitsa. Stone Bridge in Moskau hatte zunächst keine Säulen und Bögen mit einem Skimmer. Laut dem Historiker Zabelin wurde im Jahr 1367 gebaut Steinstruktur, heute durchquert den Park – Alexandrovsky Garden.

Art der russischen Hauptstadt

Große Steinbrücke in Moskau gebaut in den fernen 1692. Dann wurde es Allerheiligen genannt. Doch seit 1858 Große Steinbrücke ist der erste Eisenbahnbau in Moskau angesehen. Im 16. Jahrhundert, von einem Ufer zum anderen konnte nur „live“ Ponton Kreuzung überqueren. Im 17. Jahrhundert im Jahr 1938 der Bau der steinernen Brücke, wurde er bereits Stahlbeton, aber der Name blieb gleich. Denn es ist völlig im Einklang mit dem Namen zu sein, wurde sie mit Granit wiederbelebt.

Panorama des Kreml, die mit der Steinernen Brücke öffnet sich auf der Rückseite der russischen Pässe an die Bürger zu sehen. Zusätzlich zu diesem Aufbau wird befragt Erlöser Christus, Sofia, Prechistenskaya Bersenevskaya und Böschungen.

In Moskau, gebaut und anderen Steinbrücken Flüsse und Schluchten überquert. Am Ende des 18. Jahrhunderts Kitai-Gorod und der Kreml wurden von zwei Menschen geschaffenen Strukturen verbunden – Spasskaya und Nikolskaya.

Große Steinbrücke in Moskau: 1680

Bis zum 15. Jahrhundert auf dem Gelände des modernen Designs ist schwimmend Fähre. Nur im Jahre 1643 Zar Michail Fjodorowitsch gab den Befehl Bau des ersten Stein der Brücke zu beginnen. Anvertrauten es dem Meister des Strasbourg – Yagonu Kristleru. Alle Bauarbeiten für den Bau der steinernen Brücke zum Stillstand nach dem Tod des Königs und der Assistent hat im Jahr 1687 alle unbekannten russischen Mönch abgeschlossen. Wir bauen es in 1692-m, und den Namen All Saints gegeben.

Stone Bridge endlich erreicht 170 Meter und eine maximale Breite – 22. Er hatte acht Bögen, jene, die für den Durchgang von Booten – eine 15 Meter Spannweite. Am linken Ufer können Sie durch die Tore von Allerheiligen geben, am anderen Ende der Brücke Turm geschmückt dvushatrovym Fertigstellung.

Änderungen seit 1858

Verfallene Steinbrücke wurde 1858 demontiert und ersetzt es mit drei Spannweiten Metall (die ersten in Moskau). Im Jahr 1938 hat dieser Ort ein neues Design, um die Arbeit des Ingenieurs Kalmykov Gelfreich Architekten Schuko und Minkus. Die Brücke ist 487 Meter (mit Eingängen). Da es einen herrlichen Blick auf die Kathedrale von Christus dem Erlöser und den Kreml, und hier bietet können Sie das Denkmal der Architektur des „Haus an der Uferstraße“, entworfen von Iofana BM sehen

Hochzeitsweg

Große Steinbrücke kennen alle Einwohner der ehemaligen UdSSR der Rahmen Chronik von Moskau. Sehen Sie das Panorama bis heute nicht geändert hat , und hat einen großen Blick auf das Bild des Brautpaares Spins.

Die Brücke ist ein Symbol der Vereinigung, so Fotos zu diesem Zeitpunkt genommen werden ständig von der Bedeutung des Wortes erinnert werden. Überlegen Sie, wie viel gemeinsam. Bridge. Gegenüberliegende Ufer. Zwei Schicksal und eine Familie.

Kleine Steinbrücke

Kleine Steinbrücke überquert eine Entwässerungsrinne, an zweiter Stelle nach dem Patriarchen mit dem Strömungskanal der Hauptstadt. Diese Struktur ist im Yakimanka Viertel, auf der einen Seite ist die Straße Serafimovich und auf der anderen Seite – Big Glade.

Kleine Steinbrücke eröffnete im Jahr 1938. Seine Länge – 64 Meter und eine Breite von 40 Metern. Dies ist nicht das erste Gebäude auf dem Gelände errichtet. Früher gab es hier eine Brücke, im Jahre 1788 abgeschlossen. Zu dieser Zeit war es aus Holz und wurde „Kozmodemyansk“ genannt. Im Jahr 1880 wurde er durch eine steinerne Brücke mit dem entsprechenden Namen ersetzt.

Über das moderne Design Yakovlev und Golbrodsky arbeitete dort für einige Zeit die Straßenbahnschienen existierte.

Sehenswürdigkeiten St. Petersburg

Im Jahr 1752, der Fluss Krivusha (heute wissen wir, wie der Gribojedow-Kanal) baute eine Holzbrücke mit einer Einfeld. Später hat Nazimov Ingenieur ein neues Kreuzung Projekt entwickelt. Damals war es das erste Gebäude aus Stein, und deshalb nannte es die Stone Bridge. St. Petersburg und heute können diese Kreuzung rühmen, ohne peredelochnyh Arbeit nicht unternommen worden. Einzelheiten der Brücke – die Verwendung des Diamantrustika. Viele unbekannte dieses Konzept erklärt so genauer, was es ist. Unter dem Diamantrustika ist die Behandlung Jütting Felsen in Form von vierseitigen Pyramide , deren Gesichter durch spezielle Polier leuchten hell in Kontakt mit ihnen bedeutete gegenüber Sonnenlicht, Diamanten ähnelt. Diese Technik wird häufig in Bau, aber heute ist es selten, wo Sie sehen werden. Stone Bridge (St. Petersburg) war mit vier halbkreisförmiger Treppe Abstieg zum Wasser gebaut, die im 19. Jahrhundert beseitigt.

Im Jahr 1880 wurde dieser Platz 7. Angriff auf den Kaiser geplant. Mitglieder der Partei „Volkswille“ unter der Brücke pflanzte eine Bombe mit der Fähre zu sprengen, wenn der Wagen des Königs über sie passieren würde. Trotzdem wurde dieses Projekt nicht passieren bestimmt, weil die Agenten der Geheimpolizei, den Plan in einer angemessenen Art und Weise offenbart, und der Kaiser Alexander II die Brücke überquert, bevor sie am Tatort eintraf den Menschen. Im Jahr 1881 aus den Strukturen 7 Pfund Dynamit entfernt, aber es hat sich schon nach des Kaisers Tod geschah.

St. Petersburg – eine Stadt der Brücken

Peter gewann den Wächter der russische Geschichte genannt. In einer Stadt, zahlreiche Kathedralen, Paläste, elegante Brunnen, prächtige Museen und Kirchen.

St. Petersburg – der Haupteigentümer aller Arten von Kreuzungen, Inseln und Kanälen. In der Stadt gibt es beweglich ist, suspendiert und Stone Bridge, durch die Besucher flanieren. Alle Strukturen einzigartige Lösung. Schmiede Umrandung gibt es eine gewisse Originalität. Mit dem Bau von jeder Brücke ist bis zu einem gewissen Art von Geschichte verbunden. Dies erklärt den Wunsch der Besucher die schmiedeeiserne Meisterwerke zu bewundern.

Natürlich sind alle Brücken von St. Petersburg beschreiben nicht sinnvoll ist. Immerhin, ihre Schönheit kann nicht in Worte fassen. Es sei darauf hingewiesen, dass die Steinbrücken wirklich der Stolz Russlands zweit Stadt geworden. Die früheste Auftreten solcher Brücken, wie Wäsche, Hermitage, Stein und Ober Schwan, und heute sind sie schmücken die Stadt.