"Renault Daster" (Diesel) – Rezensionen und Überprüfung der Crossover

"Renault Duster" ist vielleicht das erfolgreichste Projekt des Unternehmens in den letzten Jahren. Erschienen im Jahr 2010, dann noch unbekannt jedem "Daster" im Moment wurde bei vielen Autofahrern anerkannt. Es war sein Preis, Komfort und bauen Qualität, die die Neuheit die beliebtesten in Europa und der GUS gemacht. In einem halben Jahr übertraf er das Rating sogar das erfolgreichste, es scheint, Modell des Offroad-Autos "Nissan Kashkay". True, viele Besitzer beschwerten sich über den Mangel an einem Dieselmotor. Zuerst wurde das "Renault Daster" nur in Benzinleistung verkauft. Doch bald hat sich die Situation stabilisiert und jetzt können Sie nicht nur Benzin, sondern auch Diesel-Modifikation kaufen. Betrachten wir es genauer.

"Renault Daster" Diesel – Bewertungen der Besitzer über Design und technische Merkmale

Äußerlich gibt es fast keinen Unterschied zwischen den Benzin- und Diesel-Versionen des Crossover (mit Ausnahme von TDI-Scribbling). Das Hauptmerkmal versteckt sich unter der Motorhaube. Es gibt ein 1,5-Liter-Gerät mit einer Kapazität von 90 PS. Die Spitze ihres Drehmoments bei 1750 U / min beträgt etwa 200 N / m.

Wie von den Bewertungen festgestellt, ist "Renault Daster" Diesel sehr dynamisch und seine Traktion ist mehr als genug für normale Übertaktung. Darüber hinaus gewinnt es nicht nur auf dem asphalt, was in der Tat sein Hauptelement ist, sondern auch auf den Straßen. Übrigens kann der Renault Duster nicht als "Parkplatz" bezeichnet werden, obwohl der Logan-Pkw hier als Plattform genutzt wurde. Diese Crossover hat die Funktion, einen Allradantrieb zu integrieren, der es ermöglicht, sicher zu handeln. Kies, Sand, Forts und eine Grundierung – das ist kein Hindernis für den SUV "Renault Daster" Diesel.

Feedback von den Besitzern, zusätzlich zu hoher Traktion und Durchgängigkeit, auch die Qualität der Kabine beachten. Trotz der Tatsache, dass der "Renault Duster" der günstigste Crossover ist, ist die Qualität seiner Dekoration Materialien und Innenarchitektur im Allgemeinen weit von Budget. Stoff-Polsterung, Marken-Audiosystem mit der Funktion "Bluetooth" und USB-Anschluss, vorne elektrische Fensterheber, Antiblockiersystem von Rädern, Zentralverriegelung mit D / U – das ist nicht die ganze Liste der "Glocken und Pfeifen", die im "Renault Daster" Diesel enthalten sind. Die Kommentare der Besitzer weisen auch auf die Möglichkeit der optionalen Ausstattung mit dem Luftumwälzsystem, Wegfahrsperre und Tönung der Fenster hin.

Über "Glocken und Pfeifen"

Unter den netten kleinen Dingen, die es wert ist, ist die Verfügbarkeit einer hydraulischen Servolenkung und Lenksäulenverstellung, die der Fahrer durch den Winkel einstellen kann. Leider ist die "Basis" keine Leichtmetallfelgen, sondern nur Stahl. Doch das "Renault Daster" ist nicht Mercedes Gelendvagen, die Fülle von elektronischen und anderen "Lotionen" ist hier auf die Preiskategorie beschränkt.

Kosten

Übrigens, über die Preiskategorie des Crossover "Renault Daster" Diesel. Die Kommentare der Fahrer sagen, dass es einfach unmöglich ist, einen solchen SUV im Wert von 639.000 Rubel auf dem russischen Markt zu finden. Allerdings ist der Preis noch beißt, wenn man es mit einer Benzin-Modifikation, die weniger als 450 Tausend Rubel kostet zu vergleichen.