Bei einem solchen Problem als ein Kühlmittelleck, von vielen Fahrern konfrontiert. Diese Sache ist nicht nur, dass teuer und sogar gefährlich für den Motor. Deshalb, wenn Sie feststellen, dass der Flüssigkeitspegel im Tank schnell abfällt, das heißt, so dass Frostschutz, eine dringende Notwendigkeit, angemessene Maßnahmen zu ergreifen. Was sind die Gründe für dieses Phänomen sein könnte und wie die Situation zu bereinigen, betrachten wir in diesem Artikel.
Vermeidung von Motorschäden
Um eine Beschädigung des Motors durch den Verlust von Kühlmittel zu vermeiden, ist es notwendig, alle Komponenten des Systems auf mögliche Lecks in regelmäßigen Abständen zu überprüfen. Natürlich müssen Sie das Niveau des Kühlmittels in dem Reservoir zu überwachen. Wenn der Motor läuft, er sollte auf jeden Fall nicht unter die MIN sein. Anzeichen dafür, dass Frostschutzmittel geht, können die folgenden Faktoren:
- Ofen funktioniert nicht.
- Der Flüssigkeitspegel in dem Tank fällt periodisch.
- Motor überhitzt ist oder nicht , auf seine Betriebstemperatur erhöht.
Eine geringe Abnahme oder Zunahme der Höhe der Gefrierschutzmittel mit Heizung oder Kühlung des Motors – das Phänomen ist ganz normal. Wenn das Frostschutzmittel in regelmäßigen Abständen notwendig ist, nach oben, dann einem dringenden Bedarf für die Ursache des Fehlers zu suchen.
Prüfen der Integrität der Kühlsystemkomponenten
Im Falle einer Leckage Inspektionssystem sollte in der folgenden Reihenfolge durchgeführt werden:
- Der Shell-Ausgleichsbehälter für Risse.
- Überprüfen Sie den Motorkühler.
- Prüfen des Heizers Matrix.
- Überprüfen Sie das Thermostatgehäuse.
- Überprüfen Sie alle Anschlüsse und den Pumpenzylinder. Darüber hinaus ist es notwendig, das Ablaufloch der Pumpe zu untersuchen. Wenn ein Leck festgestellt wird, was bedeutet, dass der Verschleiß der Dichtung.
Mögliche Probleme mit dem Kühler
Der Grund , dass das Frostschutzmittel aus dem Ausgleichsbehälter entspanntes Einheit Kühlsystem. Das häufigste Problem mit dem Kühler. Beschädigung dieses Strukturelementes kann auftreten aufgrund eines externen physikalischen Einflüsse (z.B. der Zusammenbruch des Steins). Es kann auch verschlissene Platte sein, die ständig in schädlicher Ethylenglykol in Gefrierschutz enthaltenen wirkt. Einige Heizkörper können mit einem Kunststofftank ausgerüstet werden. Jüngste Verluste im Falle von Frostschutzmittel sollte auch überprüft werden. Im Laufe der Zeit beginnt der Kunststoff zu knacken.
Schäden an der Heizvorrichtung Matrix
Sie sollten auch dann, wenn das Frostschutzmittel aus erfahren. Für den Fall , dass die Kabine gibt einen unangenehmen Geruch ist, und unter dem Armaturenbrett ständig klebrigen Fleck ausbreitet, dann den Grund auslaufen, wahrscheinlich im Heizkörper. In diesem Fall ist das Innere der Regel auch weißer Dampf. Eliminate brauchen sofort ein ähnliches Problem zu beginnen. Die Tatsache, dass das Paar von Frostschutzmittel giftig ist.
Der Grund für die Leck – Dichtheit des Verlustes der Pumpe
In diesem Fall, wenn das Öl in das Frostschutzmittel geht, kann der Grund in der Stopfbuchse Pumpe sein. Um die Funktionsfähigkeit ihrer Arbeit zu überprüfen, ist es notwendig, eine gründliche Inspektion durchzuführen. Die Pumpe ist an der Unterseite des Motors installiert ist, und, wenn in unmittelbarer Nähe befinden nasse Flecken sind, dann ist das Problem darin.
Überprüfen Sie den Thermostat
Wenn das Frostschutzmittel aus, können die Gründe der Thermostat Entspannungs sein. Es ist auch notwendig, sorgfältig auf Lecks zu überprüfen. Typischerweise gibt es Pads. Weiterhin überhitzen und eine Fehlfunktion der Motor aufgrund dieses Elements kann. Bestimmen Sie, ob der Knoten richtig funktioniert, ist es einfach.
Zirkulation der Flüssigkeit in dem kleinen und großen Kreis Scheck an der Touch – die Temperatur des Schlauches und Armaturen. In einem Arbeitssystem, ein Kühlthermostatventil geschlossen, solange die Kühlmitteltemperatur einen bestimmten Wert erreicht (in LADA Priora – 90 c). So zirkulieren Frostschutzmittel in einem kleinen Kreis. Daher ist der Kühlkörper und Kühlerschlauch an der Unterseite des Thermostatgehäuses. Wenn bis 90 C Gefrierschutzventil Heizung beginnt allmählich zu öffnen, und der heiße Flüssigkeitsstrom den Kühler ein. Zuletzt als Folge der allmählich erwärmt. Vollständig öffnen Sie das Ventil bei einer Temperatur von 102 ° C Das gesamte Frostschutzmittel beginnt durch den Kühler strömt. Bei der Berührung des oberen Teils des Bodens ist heiß.
Der Motor soll gelassen werden, solange die Arbeit des Kühlerlüfterbaugruppe zu arbeiten. Es ist notwendig, die Temperaturanzeige zu überwachen. Nachdem sie an der Grenze der roten Zone gekommen war, sollte der Ventilator einschalten. es stellt sich bei der Kühlflüssigkeit aus.
Schlauchbruch und Schäden an der Düse
Frostschutzmittel können auch Leck durch den beschädigten Schlauch oder ein Rohr durch eine drucklos. Sehr oft ist dies der Grund, dass er die alten Frostschutzmittel in Autos zu verlassen. Die Tatsache, dass das Schlauchmaterial beginnt zu altern und Riss im Laufe der Zeit. Durch Fluiddruck kann es leicht brechen. Befestigung auf derselben Verbindung wie im Laufe der Zeit schwächt. Deshalb, um Probleme bei der einheimischen Autos Schläuchen zu vermeiden, sollte mindestens einmal alle 5 Jahre gewechselt werden, und ausländische Autos – einmal alle 10 Jahre. Zur Befestigung nicht Riemen Klemmen und Schrauben verwendet werden soll, da sie eine viel höhere Zuverlässigkeit haben.
Bestimmen Sie, was für die Leck Schläuche den Boden inspizieren auf das Vorhandensein von Flecken Frostschutzmittel kann schuld ist. Manchmal kann der Schaden nicht zu ernst sein und für das Auge unsichtbar. Um solch ein kleines Leck zu erfassen, muss der Schlauch zuerst und dann ein wenig pogazovat getrocknet werden, und den Motor zu stoppen. Als nächstes wird eine sorgfältige Prüfung machen. Das Problem des Kühlmittelverlustes kann in der kalten Jahreszeit noch verschärft werden. Die Tatsache, dass je niedriger die Temperatur, desto niedriger ist die Viskosität. Daher geht Frostschutz im Winter schneller.
Ersatzdüsen
Führen Sie diese Operation möglich ist, erst nach vollständiger Abkühlung des Motors. Ansonsten einfach einen Dampf brennen zu erhalten. Ersatzrohr ist wie folgt:
Da das Kühlsystem abgelassen Flüssigkeit. In diesem Fall ist es am besten, einen sauberen Behälter zu nehmen. Frostschutzmittel kann wiederholt verwendet werden. - Die Altschwellen sind mit einer geringen Menge Öl (niedrige Viskosität) beschichtet.
- Um das Rohr zu trennen, lösen die Klemmen und gleitet entlang auf einem leeren Sitz.
- Danach wird Rohr von dem Hals entfernt werden. Hot-System kann nicht getrennt werden. Da die Kühlen Hals nicht besondere Stärke unterscheiden, alle Operationen sollten so schonend wie möglich durchgeführt werden. Manchmal kommt es vor, dass das Rohr nicht entfernt werden kann. In diesem Fall sollten Sie versuchen es zuerst anzukurbeln. Wenn dies muss nicht mit einem scharfen Messer am Hals entlang schneiden. Es lohnt sich auf jeden Fall billiger Heizkörper.
- Eine neue Rohrmanschetten tragen und sie in die Mitte verschieben.
- Als nächstes wird auf dem Hals ziehen. Im Fall, dass ein Abzweigrohr nicht getragen wird, ist es für einige Zeit in heißes Wasser notwendig. Kein Öl zur gleichen Zeit verwenden wird nicht empfohlen. Die Tatsache, dass sie die Gummi beschädigen können.
- Rohr vollständig den Hals ziehen, darauf achten, dass es sich nicht verdreht.
- Clamps verschieben, um die Laschen und festziehen.
Verlegung Durchbruch oder beschädigte Partitionen
Dieser Fall kann als die schwerwiegendsten beschrieben. Im Fall einer Beschädigung im Innern des Motors Frostschutz beginnt in das Öl zu fließen. Um zu bestimmen, das Auftreten dieses Problems ist einfach. Die Flüssigkeit in dem Reservoir beginnt zu sprudeln, und die Mischung wurde weißstichig Öl. Sie können auch am Auspuff suchen. In diesem Fall wird die sichtbare weiße Verdunstung Frostschutzmittel. Wenn das Frostschutzmittel in den Motor geht, kann das zu Schäden an inneren Trennwänden oder Hülsen oder Breakout Pads sein.
Wie gießen Frostschutzmittel
Natürlich, bevor die abgenutzten von Kühlsystemkomponenten Frostschutzmittel abgelassen werden müssen zu ersetzen beginnen. Machen Sie es wie folgt:
- Zunächst einmal sicher sein, den Motor auszuschalten und abkühlen lassen. Wenn Sie dies nicht tun, indem Sie die Abdeckung Paare öffnen Frostschutzmittel unter Druck quillt aus, und Sie werden verbrennen.
- Nachdem der Motor abgekühlt ist, öffnen Sie den Tankdeckel der Absperrung.
- Zerlegen Sie die untere Verkleidungsabdeckung.
- Unter dem Motor eine große Schale liefern Frostschutzmittel zur Aufnahme benötigen.
- Lesen Sie das Wasser unten Kühlerschlauch.
Der Vierzylinder-Motor auf der linken Seite einen dicken Schlauch und dünn, was zu dem Heizsystem zu schießen. Danach können Sie zu entwässern beginnen. Der Motor shestitsilindorovom Unterseite abzuschrauben Verschlussschraube am Gerät.
Unter keinen Umständen darf nicht in den Abfluss entsorgt Frostschutzmittel werden. Die Flüssigkeit ist sehr giftig. Daher sollte es in einen separaten Behälter und in Recycling gegossen werden.
Wenn also das Frostschutzmittel aus, ist es notwendig, eine gründliche Überprüfung aller Komponenten und Teile des Kühlsystems auf Dichtheit zu führen. Verfallene Komponenten sollten sofort ausgetauscht werden. Diese Probleme können schließlich auf die Notwendigkeit für teure Motorreparatur führen, und in einigen Fällen sind sogar gefährlich für die Gesundheit.
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