Wie bei jedem anderen Mechanismus, der interne Verbrennungsmotor neigt sich zu verschlechtern. Dies gilt vor allem für die inländische Produktion Autos. Allerdings gibt es eine Möglichkeit, die Lebensdauer des Motors und alle seine Elemente zu erhöhen. Es ist nicht nur in einem angemessenen Ersatz von Öl, sondern auch bei der Verwendung von speziellen Additiven. Wie Additive den Motor wieder herzustellen? Was sind sie besonders? All dies und noch viel mehr – später in diesem Artikel.

Feature

Der Zusatzstoff ist eine Substanz, die mit dem Brennstoff oder Schmiermittel zugesetzt wird, um die Betriebs- und die technische Eigenschaften des Fahrzeugs zu verbessern. Heute gibt es viele Arten dieser Mittel. Unter ihnen sollten wir mit Rauchunterdrückungs- Zusatzstoffe, Reinigungsmittel, Anti-Verschleiß, Antioxidans und reduzierende Eigenschaften erwähnen.

Die meisten dieser Verbindungen sind zur Verringerung des Kraftstoffverbrauchs des Autos gerichtet und seine früheren Dynamik und Leistungsverhalten wiederherzustellen.

Zusätzlich können Additive üblich, das Verfahren der Anwendung zu unterscheiden. Insgesamt gibt es zwei Arten von Mitteln, die zu dem Kraftstoff oder Motoröl zugesetzt werden.

Die erste Art von Additiv meistert mit reduziertem Kraftstoffverbrauch. Durch die besondere Struktur verbessern sie die Qualität des Brennstoffs und die Oktanzahl und überschüssiges Kondensat wird aus dem Tank entfernt. Wenn in den Verbrennungsraum eingespritzt Gemisch entschlackt Auslaßventile Wände der Kammer, sowie alle die Elemente des Kraftstoffsystems.

Additive für Motor Erholung schüttet in der Regel im Motoröl. In ihren Eigenschaften sind sie perfekt mit den abgelagerten Schmutz, Schlamm und Lackablagerungen im Innern des Motors zu bewältigen. Außerdem verringern diese Additive Reibung Motorkomponenten, so dass öligen Film langlebiger und abriebfest, aufgrund dessen, was die erhöhte Leistung des Autos. Viele Hersteller empfehlen für Schleifteile in Neufahrzeugen solche Substanzen zum Motor hinzuzufügen. Doch sie wiederherstellen perfekt eine Schicht aus Cermet auf einer abgenutzten Motor Websites. All dies macht die Arbeit des Motors kohärentere und erhöht die Lebensdauer der Zylinder-Kolbengruppe.

Struktur

Das Reduktionsadditiv für Komprimierungsmaschine, die mit Motoröl zugesetzt wird, kann aus unterschiedlichen Komponenten hergestellt werden. Solche Substanzen können in mehrere Gruppen unterteilt werden:

• Die Mittel für metalplacking Basis. Wenn ein solches Additiv in den Raum der Reibung eindringen, erzeugen sie zusätzliche Hüllschicht. Letzteres ist in der Lage alle Defekte auszurichten, die auf der Oberfläche der Metallteile infolge von Verschleiß, Kolben und Kurbelwellenlager gebildet wurden.
• Mittel auf der Basis von Mineralpulvern. Aufgrund ihrer Eigenschaften, perfekt sie Cermet-Schicht auf den Motorteilen, mit Mikrodermabrasion Herstellung von Stahloberflächen wiederherstellen.
• Tools auf Basis von Polyestern und chlorierten Paraffin. Solche Zusätze sind weniger beliebt als die beiden anderen Arten. Aber bei hohem Druck und Temperatur können diese Substanzen alle Ablagerungen im ionischen Zustand umwandeln. In einfachen Worten, wirken sie als Spülöl durch alle Ruß und Schmutz von der Oberfläche der Verbrennungskraftmaschine Elemente zu entfernen.

Arbeitsprinzip

Wie kann Additive für Ottomotoren? Das Funktionsprinzip ist wie folgt. Wenn in das Motoröl eingespritzt solche Additive bilden Cermet Flüssigkristall. Bei höheren Motorlasten (steigende Temperatur und Druck), wirkt diese Komponente als eine Schweißmaschine, wodurch „Verschließen“ all Löcher, Risse und Unebenheiten. Als ein Ergebnis der Operation Oberflächenadditive Elemente bedeckt mit einer Schutzschicht aus Keramik und Metallpartikeln zu reiben. Entsprechend die Forschung aufgrund der Gegenwart dieser Substanzen in der Zusammensetzung verschiedenen Metalle (Nickel, Platin, Tantal und Kobalt) Reibungsflächen sind bis zu einer Tiefe von 200 Mikrometern dotiert.

Unterschiede Zusätze von denen verringert wird, dass es in Ölen

Wahrscheinlich jeder von uns hat gehört, dass das Motoröl ab Werk mit einem vollständigen Satz von nützlichen Zusätzen gekommen ist. Über es so laut und stolz globalen Herstellern erklären. In diesem Fall wird das Unternehmen empfohlen, nicht Öl mit anderen Zutaten zu mischen. Es kann angeblich die Zusammensetzung des Schmiermittels ändern. Aber nach Meinung von Experten, zwischen Zusatzstoffen und diejenigen zu reduzieren, die mit dem Motoröl los wurden, hat nichts gemeinsam. Mal sehen, warum.

Die Tatsache, daß der Zusatzstoff, der Ölproduzenten Anspruch, sind Zusammensetzungen, die die Eigenschaften des Öls selbst bilden. Was bedeutet das? Öl ist ein fester Zusatz. Aber als Hersteller Materialien von Schmier es unrentabel zu verstecken, sie weiterhin ihre Produkte werben, die „bereits ein ausgewogenes Paket von Additiven hat.“

Selbst als Additive Hersteller beziehen sich auf ihr Produkt tribosostavom, die Schutz- und Restaurationsmaterial ist. Und es mischen sich mit Öl ist ziemlich sicher und sogar von Vorteil für den Motor. Additive – das ist nur ein populärer Name tribosostava.

Wie wirksam sind Zusätze, den Motor wieder herzustellen?

Vor kurzem eine avtoportalov wurde durch das Ergebnis eines Dotiermittels eminent Auto Motor VAZ-2110 veröffentlicht. Vor dem Experiment auf der speziellen Ausrüstung und Leistungsmessung Motorkompression vorgenommen. Diese waren wie folgt: Motor entwickelte Leistung von 61 PS, war die Kompressionsrate 8 kp / cm ^2. Nach 2 Tausend Fahrzeugkilometer Messung wurde wieder entfernt. Die Ergebnisse waren beeindruckend. Die maximale Motorleistung wurde um 20 Prozent (bis zu 74 PS) erhöht, und das Verdichtungsverhältnis in den Zylindern hat 8 bis 12 kgf / cm ^{2 erhöht.}

Außerdem zeigte das Gerät, dass die Reibungsverluste um 60 Prozent verringert. Somit Additive für Kraftrückgewinnung produzieren wirklich Ergebnisse.

Additiv für Engine „XADO“ – Treiber Bewertungen

„XADO“ – ein inländischer Hersteller von Schmierstoffen, die mehr als 20 Jahren ihres Bestehens ist, hat an Popularität gewann nicht nur in der GUS, sondern auch im Ausland. Sollte ich dieses Unternehmen vertrauen? Die eindeutige Antwort auf diese Frage lautet: Nein. Es gibt eine Menge Feedback, sowohl positive als auch negative. Nach einer großen Anzahl von Meinungen zu analysieren, können wir die folgende Schlussfolgerung ziehen.

Die Befürworter der „XADO“ Produkte sind diejenigen, die tatsächlich eine oder andere Art von Zusatzstoffen verwendet haben. In einer solchen Überprüfung, gibt es zumindest eine teilweise Beschreibung und Analyse des Produkts verwendet wird, sowie der Eindruck ihrer Nutzung.

Die Gegner sind diejenigen, die im Großen und Ganzen haben die Produkte nicht „XADO“ und lassen Sie Ihre Meinung auf Basis von Emotionen verwendet. Spezifische Informationen wie Bewertungen enthalten nicht nur imaginär und unscharfes Bild des Produkts.

Bemerkenswert ist, Additiv für „XADO“ Motor als Benutzer berichten, so gut wie nie verletzt. Das heißt, es ist die sichere und wirksame Produkt, das vertrauenswürdig ist.

Zu den wichtigsten Vorteilen der Zusatzstoffe „XADO“ sollte die Qualität der Maßnahme betonen. Autofahrer betonen, dass auch nach 200-300000 Kilometern der Motor richtig funktioniert, nicht Troit und raucht nicht.

Zu den Unzulänglichkeiten vieler Fahrer sagen zu hohem Preis des Produkts. Und in der Tat, „XADO“ macht es sehr teuer Zusätze für den Motor. Preis für ein desyatimillilitrovy Rohrmaterial ist etwa 300 Rubel. Für einen vollständigen Verlauf der Erholung, müssen Sie mindestens 5 diese Flaschen kaufen, das 1500 Rubel kosten wird.

"Suprotec"

Wir haben nicht alle Zusatzstoffe für Motor betrachtet. Bewertungen Fahrer betonen auch die Effizienz bedeutet „Suprotec“. Diese Marke ist seit langem für seine Qualität und Sicherheit von Produkten für die Wiederherstellung von Verbrennungsmotoren für Autofahrer bekannt. Auch „Suprotec“ produziert tribosostavov für Getriebe und Getriebe.

Gemessen an den Bewertungen, ist dieses Additiv bettet nicht nur die Mikrorisse, sondern reduziert auch den Kraftstoffverbrauch. Wie die Praxis zeigt, die Fahrzeugeffizienz erhöht sich um 10 bis 15 Prozent. Allerdings handelt es sich nur jene Mittel, die in den Tank gegossen werden (dh kein Schutzadditiv für Motor). „Suprotec“ (Bewertungen Fahrer beachten Sie auch, diesen Punkt) meistert seine Aufgabe sowohl im Sommer als auch im Winter. Daher ist es in der Lage mit der Produktion von inländischer Marke „XADO“ zu konkurrieren.

Aber das ist nicht alle Vorteile, die Markenzeichen der „Suprotec“ Additiv für Motor sind. Bewertungen auch den niedrigen Marktpreis des Produktes hervorzuheben. Der Preis von einem Rohr additive „Suprotec“ Volumen von 90 Milliliter beträgt 1500 Rubel. Dies ist fast 2-mal niedriger als die von ähnlichen tribosostava von der Firma „XADO“.

LIQUI MOLY

Sehr guter Zusatz für Diesel (und Benzin auch) macht die deutsche Firma „LIQUI beten.“ Sie stellt vielseitige Produkte, die auf der gesamten Kraftstoffverbrauch Verringerung und die Wiederherstellung von Metalloberflächen von Zylinderkolbenmotor Gruppe gerichtet sind. Das Additiv erfüllt alle modernen Anforderungen und Standards, kann es für den größten Teil des globalen Automobilmarkt verwendet werden.

Additiv LIQUI MOLY. Chancen

1. erhöht die Oktanzahl von Benzin zu 6 Einheiten. Das heißt, wenn mit A-92 Kraftstoff gemischt wird den Standard A-98 erfüllen.

2. Verhindert, dass das Risiko von Motorklopfen.

3. Erhöht die Kapazität und die Betriebsleistung des Autos.

4. Reduziert das Risiko von Ruß an den Steckern.

5. Reduzierung des Abgas Toxizität.

Die Kosten des Additivs „Liqui Moli sehr demokratisch‘. Für trehsotmillilitrovy Flasche benötigen Sie nur 400 Rubel zu zahlen.

Was ist besser?

Basierend auf dem Vorstehenden, der besten Zusatzstoff für den Motor – ein „LIQUI Pray“ und „Suprotec“. Durch ihre Leistung, sie sind nicht schlechter als Produkte von „XADO“ zugleich Kosten weniger. Um jedoch zu wählen, welche Art von Marke bis zu Ihnen ist. Alle drei Unternehmen haben einen guten Ruf auf dem Markt gezeigt und bietet seinen Kunden eine wirklich qualitativ hochwertige Produkte. Der einzige Unterschied ist der Preis.

Abschluss

So haben wir herausgefunden, was einen schützenden und regenerierende Zusätze für Motoren haben verfügt. Schließlich ist zu beachten, dass wir bei der Auswahl tribosostavov nicht die Mythen über die Gefahren ihres Autos glauben sollte. Internationale Studien haben gezeigt, dass die Schutz-und Sanierungs Produkte wirklich diese Eigenschaften erfüllen, die vom Hersteller angegeben werden.

Aber Motorenöle, sind dagegen oft ineffektiv und können nur die Reibung zwischen den Zylinderwänden durch den dünnen Film reduzieren. Restorative Zusammensetzungen ohne externe Intervention können Ablagerungen und Mikrorisse zu entfernen, die aufgrund längeren Betrieb des Fahrzeugs gebildet haben. Und sie bleiben während des ganzen Jahres wirksam.