Verkehrsgeschichte: von Gas auf Strom

Die Geschichte der Verkehrszählungen für mehr als ein Jahrhundert. 5. August 2014 bei automatischer Lotse hatte ein Jubiläum – es genau 100 Jahre war. Gratulierte alle Teilnehmer des Verkehrs auf diesem bedeutsamen Anlass, und denken Sie daran, wie die Geschichte Verkehr begann zu schaffen.

Die ersten Regeln der Straße

Die ersten Regeln der Straße dort vor mehr als zweitausend Jahren, als Yulii Tsezare. Einige von ihnen sind immer noch von der modernen Treiber verwendet. Zum Beispiel Einbahnverkehr.

In Russland ist die erste Erwähnung der Regeln zur Ordnung der Kaiserin Anny Ioannovny bezogen. In seinem Dekret im Jahr 1730 vermachte sie all „leise gehen“, und diejenigen, die diese Ordnung verstoßen, für schwere Strafe warten: den Stock oder harte Arbeit.

Moderne Anwälte nur lächeln. Was ist „Aufmerksamkeit“? Wie die Fälle bestimmen, in dem ein Auftrag verletzt wird? Seltsam genug. Jedoch, dass Sie die Realisierung müssen irgendwie den Verkehr von Wagen schützen kommen bereits.

Auch neugierig Dekret eine andere russische Kaiserin – Katharina II. Nach ihr sollte nicht „Schreien und Pfeifen, Klingeln oder nicht klimpern“. In dieser Verordnung sind wir Zeugen der Entwicklung der Rechts Gerechtigkeit im Bereich des Verkehrs. Stattdessen wird der Begriff „ohne Lärm“ Empress gut gemalt, was dem Probanden erforderlich ist. Dann gab es die ersten Polizisten, um während der Bewegung zu halten.

Ur-Großvater des modernen Lotse

Wir gehen nicht in die philosophische Diskussion über das, was wir ohne Verkehr tun würde. Früher oder später würde er immer noch auf unseren Straßen erscheinen. Allerdings werden wir über die Ereignisse berichten, die mit der Geschichte der Entstehung einer Ampel begann.

Die erste automatische Lotse erschien im Jahre 1868, in der Nähe des Parlamentsgebäudes in London. Sein Schöpfer gilt als Ingenieur John Peak-Ritter. Diese nicht-zufällige Erfindung. Davor, entwickelte der Ingenieur die Geräte für den Schienenverkehr – Semaphore, einige einfache Erfindung mit Pfeilen. Verwalten Sie sie manuell. Wenn der Pfeil horizontal ist, dann gab es keine Gefahr für den Verkehr. Nachdem sie begann, in einem Winkel von 45 Grad steigen, was dazu führte, dass eine Gefahr für den Verkehr ist. Es war notwendig, sehr vorsichtig zu bewegen. In der Nacht ist der Pfeil nicht sichtbar – sie wurden mit Gaslaternen von Rot und Grün ersetzt. Sie können erraten, was grün die Bewegung bedeutete, und das Rot seiner verboten.

Dieses Prinzip wurde bei der Installation von Ampeln auf den Straßen von London, sowie die Bewegung der Gaslaternen beleuchtet in der Nacht eingesetzt.

Das erste elektrische Licht

Weitere Geschichte des Verkehrs führt uns bis 1912, im amerikanischen Bundesstaat Utah. Es war hier, erstellt zunächst den Lester Wire Lotse vom Netz. Jedoch wurde das Patent nicht erhalten, so der Name des Ingenieurs wurde weithin bekannt. Nur zwei Jahre später wurde der Ingenieur Dzheyms Hog konstruierte Vorrichtung wie die modernen Regulierungsbehörden.

Die Idee gefiel die Behörden. Das Gerät ist an der Kreuzung von der 105. Straße und Euclid Avenue installiert. Neben dem Lichtsignal wird veröffentlicht und Ton. Das Gerät war nicht automatisch. Neben jeder Maschine in der Kabine saß ein Mechaniker, der sie lief.

Die Geschichte des Auftretens der Ampel der drei Farben mit den Namen von John F. Harris und William Potts verbunden. Sie waren es, die im Jahr 1920 eine Einrichtung geschaffen, die den Verkehr auf den belebten Straßen von Detroit und New York zu regulieren.

Die erste Ampel in Europa

Trotz der Tatsache, dass die Idee zu dem britischen Regler gehört, die ersten Geräte der modernen Art sind in den USA erschienen. Ein erstes europäisches Land, in dem solche Ampeln installiert, war Frankreich. Es geschah im Jahr 1922 in Paris, und erst im Jahr 1927, die Einheit zog nach England.

Die Entstehung in unserem Land

Die Geschichte des Verkehrs in unserem Land begann mit Leningrad. Es wurde an der Kreuzung der Wege Volodarsky und 25. Oktober (dieses Datum Nevsky und Foundry) gegründet. Diese Veranstaltung begann im Januar 1930 und es war wichtig für unser Land. Fast ein Jahr später, am 30. Dezember, traf ihn, und die Bewohner der Hauptstadt. Es war eine Art Geschenk an Moskowiter auf Silvester.

Neu – gut alt vergessen?

Jetzt an Popularität gewinnt auf der Straße mit einem Countdown-Gerät. Im Zeitalter der Präzision, ist dieses neue Produkt sehr wie die Bewohner der moderner Städte. Diese Erfindung wurde uns aus dem Motorsport übertragen. Überraschenderweise aber die Geschichte sagt uns über den Verkehr, die derartige Geräte in der Mitte der 20er Jahre geschaffen wurden. das letzte Jahrhundert. Sie machten das Unternehmen Attika Traffic Signal Company.

Die Geschichte der Kinder Verkehr: Interessante Fakten

Es ist sehr wichtig, dass die Kinder von einem frühen Alter über die Regeln der Straße kannten. Um dies zu tun in Kindergärten und Schulen können verschiedene Wettbewerbe organisieren, erzählen interessante Fakten über die Ampel, machen Präsentationen, Clubs und Nachhilfe. Zum Beispiel können Sie die „Geschichte der ersten Ampel“, „Wissenswertes über die Ampel nehmen und so weiter. D. Bitte geben Sie uns ein wenig über einige der interessantesten Punkte im Zusammenhang mit einem autorisierten Vertreter in den verschiedenen Ländern der Welt, die für zukünftige Fahrer interessant sein kann.

In Japan zum Beispiel für eine lange Zeit wurde die blaue Farbe permissive Bewegung betrachtet.

"Baum-Verkehr" in England

Die größte Einheit der Welt befindet sich in London. Dies ist die berühmte „Baum-Lichter.“ Anlage befindet sich in einem Gebiet der Nähe von Canary Wharf. Er hat nicht regulieren, als Symbol der Leistung des menschlichen Geistes. Diese Art von Sieg über die Straße Chaos. Seine Höhe – 8 Meter. Gerät besteht aus 75 Geräte durch einen einzigen Computer gesteuert.

Regler für Fußgänger

Viele von uns denken, dass die Regulierungsbehörden für Fahrzeuge benötigen. Für Fußgängerampeln sind nur dann , wenn sie mit der Technik in direktem Kontakt verwendet wird, wenn die Straße überqueren.

Allerdings gibt es eine Einrichtung für Menschen fließen. Es wird in der Tschechischen Republik (Prag) und regelt die Bewegung der Straße Wein Teufel befindet. Die Tatsache, dass diese Straße nur 70 cm breit, und die Bewegung von Menschen beschäftigt für mich ist. Daher kann die meisten realen Kork Fußgänger schaffen.

Ampeln Denkmäler

In der Welt gibt es echte Denkmäler für die Ampel. Es gibt sie in unserem Land. Novosibirsk und Perm: Sie sind in zwei Städten gesetzt. Zuerst im Jahr 2006 eröffnet, die zweite – im Jahr 2010.

Ampel als politisches Symbol

Selbst ein Erstklässler kennt die Reihenfolge der Farben auf einer Ampel. Doch früher in einigen Ländern, darunter die Sowjetunion, wurden sie im Gegenteil gelegt. Natürlich kamen alle zu dem Schluss, dass die rot oben sein sollte. Aber das einzige Gerät blieb in der Welt, in dem die Farbe des Bodens. Ampel in der Stadt Syrakus in den Vereinigten Staaten. Dies ist nicht auf die Ebene der Intelligenz seiner Bewohner und politischen Überzeugungen. Die Tatsache, dass viele Bürger – Einwanderer aus Irland. Die rote Farbe, die sie mit England in Verbindung bringen. Die Lage seiner Spitze regt die Gefühle dieser Menschen als Symbol ihres Landes unterhalb der Farbe „Eindringlinge“ ist. Nach den Unruhen haben die US-Behörden beschlossen, für die Bewohner dieser Stadt eine Ausnahme in der Anordnung der Farben auf eine Ampel zu tun.

Verkehrsteilnehmer zu überprüfen

Es ist bemerkenswert, dass hundert Jahre seiner Entwicklung, hat dieses Gerät viele verschiedene Veränderungen erfahren. Sobald die Lichter nicht in einem Versuch geändert zu erschweren. Aber das Leben wies immer darauf hin, dass das Ideal – die Trikolore, die aus allen bekannten Farben. Die Geschichte lehrt uns, die erste Ampel, die rot und grün ist – die erfolgreichste aller Vielfalt der Palette.

Autos verschiedener Klassen, Motorräder, Fahrräder: Moderne Geräte für fast alle Verkehrsträger erfunden. Es gibt sogar eine Ampel für die Pferde.

Jeder versteht, dass das betreffende Gerät – das ist keine Einschränkung, und eine Garantie für die Erhaltung des Lebens in den Bedingungen der Straße „des Krieges.“ Ich möchte Sie daran erinnern, dass nur das grüne Licht durch die Regeln Bewegung zu ermöglichen ist. Gelb und Rot – verbieten Signale. Es ist die Vernachlässigung dieser einfachen Regel die Ursache für viele Todesfälle auf den Straßen ist.

Geräte des XXI Jahrhunderts

Die Menschen verlassen sich zunehmend auf die Ampel. Heute selten Verkehrspolizei gesehen, die Straße zu regulieren. Natürlich geschieht dies in einem Notfall, aber mit dem sowjetischen Zeit verglichen, wenn der Unterschied offensichtlich. Wir haben mehr Vertrauen in die Technik. Natürlich scheitert es oft, versagt es Notfälle zu schaffen. Allerdings werden jeden Tag Geräte verbessert. Zukünftige Geräte – eine Ampel mit künstlicher Intelligenz, die möglich sein wird, um den Grad der Bewegung zu beurteilen. Noch heute mit dem lokalen Netzwerk alle Geräte an den Computer angeschlossen. Ausgestattet mit speziellen Leuchten und Sensoren, so dass der Grad des Verkehrsstaus zu verstehen, analysieren die Informationen, entsprechende Signale zu erteilen. Wir hoffen, dass ein solches System erst in der Zukunft verbessern.