Früher oder später wird die Ölreserven in der ganzen Welt zu einem Ende kommen. Natürlich ist dies unwahrscheinlich Recht morgen geschehen, aber heute der Preis für Kraftstoff stieg deutlich auf der Basis von Öl. Diese Tatsache wurde ein guter Anreiz für Entwickler, die in der Erfindung beteiligt sind, der Kraftstoff der Zukunft. Darüber hinaus sollte es mehr sein als nur Kraftstoff und vorzugsweise ein nachwachsender Brennstoff. Viele glauben, dass ein Auto auf Wasserstoff – ein Spielzeug. Mal sehen, ob das so ist.
Kraftstoff der Zukunft
Über diesen Kraftstoff vor langer Zeit schrieb er in seinem Abenteuerromane des berühmten Schriftstellers Zhyul Vern. In einem seiner Romane zum Thema alternative Energiequelle, sagte der Schriftsteller, dass das Produkt der Energieleitungswasser sein. Und so geschah es. Ja, es ist keine Fiktion. 
Wasser, oder besser gesagt, eine seiner Komponenten – Wasserstoff – ist nicht nur das erste chemische Element. Es ist auch eine Quelle der zukünftigen Energie. Und stell dir vor dieser Zukunft ist schon sehr nahe.
Heute japanische Unternehmen produzieren Motoren, die nur auf diese Art von Kraftstoff betrieben werden. Das Auto auf dem Wasserstoff aus dem „Toyota“ – dem ersten Serienautomobil mit diesem Motor ausgerüstet.
Die Maschine ist eine viertürige Limousine. Es ist ein Elektromotor Leistung in 151 l. a. Sie fragen sich vielleicht, was den Wasserstoff der Fall ist, weil der Elektromotor? Seien wir ehrlich.
"Toyota-world" Technologie
Der Elektromotor wird durch einen speziellen Wandler mit Strom versorgt. Und es hat Energie direkt aus Wasserstoff erhalten. Gas in Fahrzeugtanks mit hohem Druck enthalten. Behälter aus Kohlenstofffasern. 
Aber noch brauchen Sauerstoff für die Reaktion. Ja das stimmt. Sauerstoff-Maschine empfängt vom Kühler direkt während der Fahrt. Eine Betankung von zwei Tanks von Wasserstoff würde ausreichen, um das Auto zu überwinden bis zu 480 km. Betankungs dauert nur 3 Minuten. Während dieser Zeit wird es mit 170 Litern Gastanks in Autos füllen. Im Durchschnitt wird ein Auto auf Wasserstoffverbrauch um 4,7 Liter pro 100 Kilometer betragen.
Wie funktioniert es?
Wenn der Wasserstoff mit Sauerstoff reagiert, tritt eine heftige chemische Reaktion, bei der elektrische Energie erzeugt wird. Es wird in der Batterie gespeichert. Die Bewegung des Autos ist ein Wechselstrom-Synchronmotor.
Technische Daten „Japanese“
Die maximale Geschwindigkeit, mit der die Maschine, die Wasserstoff ist, ist 180 km / h. Zu 100 km kann das Auto in nur 9 Sekunden beschleunigen.
Außerdem „Japanese“ kann reiten und keine schädlichen Auswirkungen auf die Umwelt zu verursachen, da dieses Fahrzeug kann zu Hause als Kraftwerk verwendet werden. Ingenieure und Designer, die bei der Entwicklung neuer Produkte beteiligt, argumentieren, dass Strom in ein Haus mit Hilfe eines solchen Systems zugeführt wird. So können Sie frei genießen freien Strom für 5 Tage.
Rabatte für Käufer von Kraftstoff
Jene Bewohner von Japan und den Vereinigten Staaten, die ein Auto auf Wasserstoff kaufen, werden große Rabatte und gratis Nachfüllen ihrer Maschinen erhalten. Autoren eines ehrgeizigen Projekts sind zuversichtlich, dass sie Erfolg haben werden. Aber auch andere Autohersteller sind nicht untätig sitzen. eine große Auswahl an Fahrzeugen mit alternativen Kraftstoffen können die Verbraucher bald, erhalten.
Groß und schrecklich
Die Tatsache, dass Wasserstoff Nummer 1 auf alternative Kraftstoffe werden können, etwa für eine lange Zeit. Schon vor der Wirtschaftskrise im Jahr 2008 zurück, in den Medien immer wieder Berichte über veröffentlicht, wie gut Sie die Leistung von Wasserstoff verwenden können. 
Jede Maschine auf dem Wasserstoff wurde ein Durchbruch betrachtet, und seine Schöpfer bauen fast wie ein Heiliger. Ungeübte Leser und Auto-Enthusiasten sicherlich es ein Durchbruch betrachtet, aber es muss gesagt werden, dass dies nicht so ist.
Vor 150 Jahren
Die Realität ist etwas anderes, als was in den Blogs zu alternativen Energien gewidmet geschrieben. Wasserstoff als solcher ist seit etwa 150 Jahren verwendet. Wasserstoff-Auto half, den Krieg zu gewinnen.
Die erste Verbrennungsmotor in einem solchen Kraftstoff Lenoir wurde im Jahre 1860 gebaut. Dann, im Jahr 1942 gab es eine ausreichende Masse Übertragung der gesamten Automobiltechnik an der Source-Wasserstoff-Kraft ist.
Es geschah in der Belagerung von Leningrad. Anfangs war Wasserstoff in Luftabwehrsystemen für Ballons verwendet werden. Allerdings haben sich die großen russischen Ingenieuren gelungen, die Situation zu ändern.
Wie war es?
Airbus verwendet, um die Stadt zu schützen. Diese bis zum Rand gefüllt mit Wasserstoff, Gegenstände aus Gummi fliegen nicht erlauben Nazi Flugzeuge Feuer durch die Stadt zu liefern.
Allerdings war die Gummiluftverteidigung ein großes Minus. Aufgrund der Tatsache, dass die Schale Airbus dieses Gas verpasst haben, sank Airbus. Statt Wasserstoff haben wir verschiedenen Wasserdampf und andere Gase. Also manchmal gesenkt Airbus auf den Boden, entkernt und wieder aufgetankt.
Airbus verwendet zum Tanken und Benzin Winde LKW GAZ AA. Und in Bezug auf die Blockade in Leningrad Benzinkosten sehr teuer ist. Der Krieg hat erschöpfte Bestände und Boris Shelits, der damals ein Militärtechniker, diente nur an der Tankstelle der meisten Airbus. Also. Es ist nicht das Benzin worden, das ist alles. Er versuchte, für die Einführung von Flugkörpern elektrische Winden zu verwenden. Doch schon bald beendet und Strom. Es hat viele verschiedene alternative Energiequellen ausprobiert. 
Sobald Militärtechniker gedacht, dass Wasserstoff in dem Himmel als Grube anders verwendet werden kann. Nach der Wärme, die das Gas bei der Verbrennung erzeugt, überschreitet 4-fache von Kohle, 3 mal – von Benzin und anderen Erdölprodukten. Shelits bat um Erlaubnis, zu experimentieren, und er unterzeichnete es. Unnötig zu sagen, so war es ein Auto auf Wasserstoff?
Arbeitsprinzip
Scheme Wissenschaftler reduzierten Airbus Verbindung mit einem Schlauch an den Einlasskrümmer des Motors des Autos. Wasserstoff Glanz direkt in die Zylinder unter Umgehung somit die Vergaser. Die Dosierung von Wasserstoff und Luft für die Reaktion erforderlich war, mit dem Gaspedal oder „Gas“ durchgeführt.
Die ersten Versuche Shelits in der Kälte verbracht. Der Motor begann leicht, trotz der Temperatur der Kälte. Motor arbeitete kontinuierlich für eine lange Zeit. Allerdings Ballons explodierten und Shelitsa Gehirnerschütterung. Danach wurde durch ein spezielles Schutzsystem erfunden. Es basiert auf einer Wasserdichtung, die Zündung des Gemisches während der Explosionen im Motorkrümmer auszuschließen. So dass das Auto auf Wasserstoff ist sicherer.
Im Übrigen nach einem der Motoren zerlegt, war es praktisch kein Verschleiß. Die Zylinder wurden nicht Fouling und Abgase waren nur Dampf.
Wasserstoff rettet Leben
Erfunden so dass das Auto auf Wasserstoff während des Krieges viele Leben zu retten half, die Belagerung zu widerstehen, und die Shelits erhielten eine Auszeichnung für diese Entwicklung, und sogar patentiert. Der Entwickler wurde der Red Star ausgezeichnet.
Wasserstoff Taxi
Nach dem Krieg, als der Wasserstoff keinen Platz zu bekommen hat, begann es zu vergessen. Beachten Sie jedoch, einige Leute immer noch, wie in der Ukraine, in Charkow, als Taxi funktioniert, aber nicht einfach, und Wasserstoff.
Speicher zusammen mit Gas Brown
In der Mehrzahl der selbst den modernsten Automobil-Verbrennungsmotor Kraftstoff verbrennt bei weitem nicht optimal. Etwa 60% der Mischung von Luft und Kraftstoff wird einfach in das Innere des Auspuffkrümmer verloren. Der Kollektor Gemisch wird unvollständig verbrannt und bildet somit auch ein ziemlich giftigen Abgase.
Sie können den Wasserstoff-Generator verwenden. Dies ist ein grundlegend neuen Geräte, die deutlich auf Kraftstoff im Auto sparen. Die meisten dieser Geräte haben eine Standard-Konzept. Jedoch direkt der Wasserstoffgenerator für Fahrzeuge unterschiedlicher Hersteller können bestimmte Unterschiede.
Wasserstoff als Kraftstoffzusatz wie für eine lange Zeit zu verwenden. Aber es gab keine Systeme, die die Mischung von Kraftstoff zu optimieren und so genannte Brown-Gas, das in die Zylinder eingespeist wird.
Der Wasserstoffgenerator für ein Fahrzeug wendet das Prinzip der Elektrolyse. Wasser wird als Katalysator verwendet. Aber es kann nicht in zwei Komponenten zerlegt werden – Wasserstoff und Sauerstoff. Moderne Generatoren sind nicht andere verwendet als die Brown Gas. Dieser Wasserstoff braun oder grün. Manchmal ist es Wassergas oder oksigidrogenom genannt. Formel sein HHO. Sie unterscheidet sich darin, dass es völlig sicher ist und nicht explodiert. Darüber hinaus das gesamte Gas, das in vollem Umfang entwickeln gehen in die Zylinder.
Solche Generatoren bestehen aus einer Vorrichtung, die Elektrolyse und Kapazität erzeugt. Elektrolyseverfahren werden durch spezielle Modulator gesteuert. Das Einspritzmotor-Design bietet auch die Optimierer. Es erlaubt automatisch das Verhältnis von Brennstoff und Luft zu regulieren ein braunes Gas zu fegen.
Arten von Katalysatoren
Geräte, die bei der Elektrolyse verwendet werden, sind einfach, mit getrennten Zellen und trockenen Art.
Im ersten Fall hat die Elektrolysezelle ein sehr einfaches und eher primitives Design. Seine Bedienung ist auch sehr einfach. Das Gerät ist in der Lage zu liefern pro Minute bis 0,7 Liter Benzin auf. Es ist für Fahrzeuge mit einem Hubraum von 1,4 Litern vorgesehen.
Der Katalysator mit einem separaten Zelltyp – ist etwas effektiver. Hier mit der Ausrüstung haben wir alle notwendigen Software. Die Vorrichtung kann etwa 2 Liter pro Minute geben. Dieses Gerät verfügt über einen maximalen Wirkungsgrad. 
Trocken-Vorrichtung ist vorzugsweise auf Maschinen mit relativ langen Betriebszyklen verwendet. Die Produktivität seines Durchschnitt. Es hängt davon ab, wie viele Platten in diesem Entwurf. Da die Platten eine offene Anordnung haben, stellt sich eine gute Kühlung zu schaffen, aus.
Wie eine Brennstoffzelle für Autos machen?
Eine Brennstoffzelle oder eine Vorrichtung, die Wasserstoff aus Wasser und plaziert an Bord des Fahrzeugs erzeugen wird, können unabhängig voneinander durchgeführt werden. Das erzeugte Gas wird dann notwendig, um den Ansaugkrümmer anzuwenden. So ist es möglich, eine deutliche Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und die Fahrzeugleistung zu erreichen, kann in einigen Fällen erhöht werden.
In den Vereinigten Staaten ein Wasserstoff-Generator für Auto in Betrieben, und Sie können es für $ 300 zu kaufen. Allerdings werden wir versuchen, das gleiche zu tun, sondern mit den Händen.
Was müssen Sie bauen?
Zum Erstellen dieses Geräts wir eine Kanister Polyethylenplatte und Metallelektroden benötigen, für Drähte, Klammern, Schläuche und Dichtungsband und Dichtung verbindet. Auch müssen Silikonkautschuk.
Montageanleitung
Um zu machen , ein Auto auf Wasserstoff mit den Händen, müssen Sie die entsprechende Menge an Kapazität zu finden. Es wird nur Wasser sein. Im Inneren des Behälters, kann in diesem Fall, Kunststoffdosen, Metallplatten eingestellt werden. Es wäre besser, wenn sie aus Edelstahl gefertigt sind. Es ist notwendig, die Elektroden-Platten zu bringen.
Die Abdeckung sollte sehr leicht entfernt werden oder leicht hermetisch abgedichtet und mit Wasser gefüllt werden. Der obere Teil des selbst gemachten Generator sollte ein Rohr haben für den Wasserstoff direkt in den Ansaugkrümmer des Autos zurück. Achten Sie darauf, den Deckel zu verschließen. Wasserstoff und Sauerstoff – sehr gefährliche Gase. Dann müssen Sie den Raum zwischen den Platten zu isolieren. So ist es möglich, die Gaserzeugung und reduziert mögliche Verluste zu verbessern.
Bei der Arbeit des Generators müssen Sie sorgfältig, um sicherzustellen, dass die Ergebnisse von den Elektroden, und unsere Platten nicht locker werden. Dies führt zu einer Brandgefahr. Unser Generatorgehäuse soll auch so zuverlässig sein. Isolierte Abdeckung wird Silikonkautschuk helfen.
modernisieren Generator
Um das Wasserstoffproduktionssystem, fügt das System ein anderes Behältnis zu verbessern. Es sollte etwas höher ist als die erste sein. Schließen Sie sie, können Sie die Rohre verwenden. So können Sie besser das System nutzen.
Die elektronische Einheit
Dieser Teil des Generators kann auch mit ihren eigenen Händen gebaut werden, vor allem, wenn es Wissen auf dem Gebiet der Elektronik ist. Wenn diese Kenntnisse und Fertigkeiten sind nicht, ist es am besten, die Experten in diesen Bereichen zu kontaktieren. Die Steuereinheit muss den aktuellen automatischen Modus ändern, die auf die Platte aufgetragen wird, auf der Grundlage der Motordrehzahl.
Die Leistung kann nur empirisch im Leerlauf des Motors eingestellt werden, sowie unter Last. Die elektronische Einheit müssen die Informationen von den Sensoren von Kraftfahrzeugsteuersysteme erhalten. 
Nach der Montage des Generators ist notwendig, noch einmal auf die Integrität und Zuverlässigkeit aller Gelenke der Struktur zu überprüfen. Leckage ist gefährlich , nicht nur auf die Möglichkeit einer Explosion, eine solche Maschine führen erhöhten Kraftstoffverbrauch. Als Ergebnis wird der Effekt sehr negativ sein. Aber im Allgemeinen eine solche Maschine auf Wasserstoff mit seinen eigenen Händen gemacht, 25% bis 40% Kraftstoff sparen.
Solche Geräte und solche Methoden der Kraftstoffverbrauch für eine lange Zeit und haben sich erfolgreich auf der ganzen Welt eingesetzt. Berühmter Schauspieler Arnold Schwarzenegger hat lange Fahrten auf der kombinierten Maschine, die auf Benzin und Wasserstoff läuft. Filmstar Auto kostet 150 Tausend Dollar. Der Kraftstoffverbrauch für diese kombinierte Motor von 5,8 Liter pro 100 km.
Heute eine solche Maschine auf Wasserstoff in Russland kann auch sehr wichtig sein.
So fanden wir alle Funktionen und den Betrieb des Autos auf diesem ökologischen Brennstoff. Wie Sie sehen können, ist dies eine sehr reale Alternative zu dem heutigen Benzin. Und es gibt die Hoffnung, dass in den kommenden Jahrzehnten der Menschheit eine neue Phase der Entwicklung geben wird, wo die Straßen Autos fahren, die mit Wasserstoff betrieben.
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