marine Katastrophe. Versunkenen Passagierschiffe und U-Boote

Oft Wassergefäße bietet typische Notfallsituationen wie Feuer, Wasserfluss, reduziert die Sichtbarkeit oder die Umwelt als Ganzes. Konzertierte Besatzungen, die von erfahrenen Kapitänen gerichtet, mit Problemen schnell zu bewältigen. Ansonsten gibt es Offshore-Unfälle, die von einem Menschen das Leben genommen wird und hinterlassen ihre Spuren in der Geschichte der Schwarzen.

Solche Katastrophen und Tragödien gibt es eine ganze Menge. Allerdings verdienen einige von ihnen besondere Aufmerksamkeit.

Torpediert das mysteriöse Schiff „Armenien“

Die größte Schiffskatastrophe kam gerade im 20. Jahrhundert, vor allem während der Kriegsjahre. Die meisten großen Tragödie in der gesamten Geschichte der russischen Marine ist der Verlust des Schiffes „Armenien“. Das Schiff wurde verwendet, um die Verwundeten von der Krim zum Zeitpunkt des Beginns der deutschen Soldaten zu transportieren. Sobald Tausende geladen in Sewastopol verletzt, kam das Schiff in Jalta an Bord des Schiffes. Es wurde angenommen, dass die Stadt war zum Scheitern verurteilt, so platziert NKWD auf dem Schiff einige schweren Kisten. Es wurde gemunkelt, dass sie Gold. Dies zog danach viele Abenteurer.

7. November 1941 Torpedo "Heinkel He-111" griff das Schiff, dann das Schiff schnell sank. Es ist noch nicht bekannt, wie viele Menschen es sich trug. Es stellt nur eine grobe Schätzung der Zahl der Opfer (7-10000. Pers.).

Es sollte auch darauf hingewiesen werden, dass das Schiff noch nicht gefunden worden. Da von den Ufern von Jalta es zur Zeit segelt, als die Deutschen die Stadt bereits eingetreten war, der Kapitän des Schiffes, nicht jemand über seinen zukünftigen Weg. Daher ist es nicht bekannt, was ist der Weg der „Armenien“ verschoben.

Die Tragödie in der Ostsee

In der Ostsee Wracks gibt es Taucher und Taucher oft genug. Aber der Zusammenbruch des Schiffes „Cap Arcona“ und Fracht „Tilbek“ Schiff – eine Tragödie, die fast 8.000 Menschen das Leben gekostet. Es gilt als eines der größten Schiffskatastrophen.

Beide Schiffe wurden von der britischen Luftwaffe angegriffen. Sie transportierten die Gefangenen aus den Konzentrationslagern. Ebenfalls an Bord waren SS-Soldaten und die deutsche Besatzung. Letzteres gelang es übrigens zu entkommen. Alle andere, meist diejenigen, die in einem gestreiften Gewand gekleidet worden waren, erschoss das deutsche Gericht.

So britische Flugzeuge machten eine große Katastrophe, die nicht unbedingt in dem Krieg keinen Nutzen brachten. In seiner Verteidigung äußerte die britische Luftwaffe, dass die Bombardierung fand zufällig, versehentlich.

Die legendäre „Titanic“

Wer die Wracks oder etwas gehört über sie studiert, link konsequent die Geschichte mit der „Titanic“. Allerdings gibt es nichts Geheimnisvolles oder einzigartig. Der Kapitän wurde über die Gefahr von Eisbergen informiert, aber beschlossen, diese Daten zu ignorieren. Bald erhielt er eine Nachricht, dass die vor einem riesigen Eisblock. Zeitwechsel war natürlich nicht mehr. So ist der Kapitän entschieden, einen Schlag der rechten Seite zu ersetzen.

Das Schiff ist immer noch im Hafen wurde den Spitznamen gegeben „unsinkbar.“ Ich muss sagen, dass es ein wenig ihm passen ist. Trotz der großen Schaden erhalten, wurde das Schiff für eine lange Zeit auf dem Wasser gehalten. Während dieser Zeit hatte das nächstgelegene Schiff „Carpathia“ zur Rettung kommen. Deshalb mehr als 700 Passagiere gerettet wurden. Tote waren etwa 1.000.

Wenn wir also die meisten „aufgedreht“ Schiffskatastrophen des 20. Jahrhunderts, der Tod von „Titanic“ wird in erster Linie in Betracht ziehen. Dies ist nicht die Zahl der Opfer und berührende Geschichten des Heils, und die Tatsache, dass das Schiff zu wissen gereist.

Liner "Lusitania"

Im Jahr 1915 füllte Katastrophe Meer die Liste des Zusammenbruchs des britischen Passagierschiffes auf. 7. Mai „Lusitania“ wurde von einem deutschen U-Boot angegriffen. Steuerbord Torpedo getroffen, eine Reihe von Explosionen verursachen. Als Folge sank das Schiff in wenigen Augenblicken.

Der Absturz in der Nähe von Kinsale (Irland), 13 Kilometer entfernt. Wahrscheinlich, so die Nähe zum Festland und eine ausreichende Anzahl von Menschen zu retten.

Voll Airliner Crash ereignete sich in 18 Minuten. An Bord befanden sich 2.000 Menschen, 700 von denen die Flucht gelang. 1198 Passagiere und Besatzungsmitglieder gingen mit den Trümmern des ehemaligen großen Verkehrsflugzeugs nach unten.

By the way, mit dieser Tragödie beginnt Anglo-German Konfrontation auf der Wasserfläche. Beiden Länder versuchen, Schaden zu verursachen, manchmal auch „zufällig“, miteinander über die Marine.

Icebreaker "Kursk"

Die jüngste Katastrophe in der russischen Erinnerungen ist der Tod des „Kursk“. Diese Tragödie hat Ärger und Trauer zu viele Familien gebracht, die nicht erwarten, für immer mit Ihren Lieben zu trennen. Nach dem Eisbrecher Training tat gerade Schwimmen.

Wrack immer Interesse geweckt. 12. August 2000 schlossen sie sich die Liste der „Kursk“. Im Moment gibt es zwei Gründe für das, was passiert ist. Im ersten Fall wird angenommen, dass in dem Torpedoraum Schal explodierte. Allerdings kann niemand sagen, warum es passiert ist. Im zweiten Fall – der Angriff der US-Marine, genauer gesagt, das U-Boot „Memphis“. Was die wirklichen Ursachen für den Tod des „Kursk“ versteckt, hat die Regierung einen internationalen Konflikt zu vermeiden, entschieden. Wie auch immer, es gibt noch keine genauen Informationen darüber, warum der Eisbrecher sank.

Die Opfer der Tragödie begann zu 118 Personen. Hilfe Menschen am unteren Rand der Barentssee umkommen als unmöglich erwiesen. überleben konnte nicht so nicht.

Der paradoxe Tod

Die größten Schiffskatastrophen sind nicht nur große Verluste an Menschenleben, sondern auch für seine Einzigartigkeit. Viele von ihnen kommen unter solchen Bedingungen, die auf den ersten Blick scheinen ganz unmöglich. So paradox Katastrophe ist der Tod der Fähre „Dona Paz“ und die Öltanker fanden Ende 1987.

Die Tatsache, dass der Kapitän der Fähre wurde in seiner Kabine und sah TV sitzen, während die Kontrolle über das Schiff wurde von unerfahrenem Seemann durchgeführt. Es segelte ihn Öltanker zu treffen, die ein paar Minuten später eine Kollision gab. Als Ergebnis fast alle wurden die Passagiere in dem Tod als der Beginn der globalen Feuersbrunst verbrannt. Hervorgegangen aus einer Feuerfall war unmöglich raus. Mehr als 80 Tonnen Öl ins Meer gelangt, dann entzündete sofort. Wer hätte gedacht, dass das Wasser durch das Feuer getötet werden?

Beide Schiffe gingen völlig unter Wasser in weniger als einer halben Stunde. Überlebende war nicht, nahm das Element 4375 Menschen.

Abschluss

Alle Schiffskatastrophen sind Tragödien, die in Trauer gestürzt und zupfen das Leben der Menschen. Angebote Physische Schäden an der Flotte, vor allem, wenn das verlorene Kriegsschiff. Aber es gibt auch einen moralischen Schaden, denn niemand will Kollegen und Brüder auf dem Gebiet verlieren.

Aber jeder Unfall auf See ist auch eine Art von Experiment, aber ungeplant. Nach dem Vorfall mußte die Marine, die Situation von allen Seiten analysieren, um die Umstände und Ursachen zu identifizieren. Als nächstes sollten Maßnahmen zu entwickeln, um die Beseitigung der Möglichkeit einer Wiederholung bestimmten Katastrophe zu fördern.