PTE Das unterscheidet? Der technische Betrieb von Eisenbahnen

Eisenbahnverkehrsinfrastruktur ist ein komplexer technisch-industrieller Komplex. In seinem Inhalt, eine Vielzahl von mechanischen Mitteln zur Sicherstellung, dass ein sorgfältige Überwachung und Wartung nutzen müssen. Die geringste Verletzung kann mit unabsehbaren Folgen eines Unfalls oder einer Katastrophe führen. Aus diesem Grunde Transportorganisationen strikt an die Regeln des technischen Betriebes (PTE) halten. Was dieses Dokument? Zunächst einmal ist es auf vorbeugende Maßnahmen konzentriert, die die Zuverlässigkeit der Nutzung von Eisenbahninfrastruktur und technischen Basis zur Zeit sowie verlängern die Lebensdauer der Komponenten zu gewährleisten. Erreicht diese Aufgaben spezielle Serviceaktivitäten.

Was ist in der Eisenbahninfrastruktur enthalten?

Komponentenliste von Objekten, die in der Instandhaltung von Eisenbahnen beteiligt sind, können je nach den spezifischen Betriebsbedingungen variieren und Belastung der Transportleitung. Aber es gibt grundlegenden Elemente, die diesen Komplex zu machen. Der erste ist der Weg an den Stationen umfasst, richten Lautsprecher Fortsetzung des Transportes. Auch Infrastruktur umfasst Autos verschiedenen Typen, die für den Transport von Gütern oder Personen verwendet werden können. Ganz Objekt ist verantwortlich und ein Blockabschnitt. Dieser funktionelle Teil eines Inter-Office-Strecken, die Liste der Aufgaben, die die Organisation der Kommunikation und Signalisierung umfassen.

Es sollte beachtet werden, dass die automatische Versorgungseinrichtung Signale auf Objekte beziehen, die meisten streng reguliert PTE werden. Das stellt eine Reihe von Regeln in diesem Teil? Diese Unterstützung gewährleisten den ordnungsgemäßen Betrieb des Signals, Betriebsparameter steuern und regelmäßige Durchführung von Kalibrierungsoperationen. In modernen Anlagen werden zunehmend elektronische Steuerblockstellen verwendet, die auf der einen Seite, das Personal von unnötiger Arbeit spart, aber auf dem anderen – erlegt eine große Verantwortung für die Mitarbeiter, die verpflichtet sind, die korrekte Funktion des Gerätes zu halten.

Allgemeine Pflichten der Mitarbeiter

Technischer und betriebliche Infrastruktur-Service von einer autorisierten Person durchgeführt direkt von der Organisation, die Mitarbeiter des Schienenverkehr oder von Drittanbietern bereitstellt, die nach dem Vertrag über die jeweiligen Verpflichtungen nehmen. Die Aufgaben der Mitarbeiter ist es, eine sichere Umgebung für das Manövrieren Technik für die einzelnen Bahnanlagen zu gewährleisten. Dies bedeutet eine ständige Wartung von guten technischen Infrastruktur-Komponenten, versehentliche Gefahren und Bedrohungen zu verhindern.

Im Normalbetrieb muß die Station Personal halten und Schienenverkehr. Vorschriften verlangen, daß sie rechtzeitig Maßnahmen zu ergreifen, Fehler zu korrigieren. Insbesondere die häufigsten Notsituationen bezieht sich Traktobstruktion. In solchen Fällen müssen die Arbeitnehmer die entsprechenden Signale gewartet Kompositionen einreichen und Anstrengungen unternehmen, um das Problem durch das Löschen des Eisenbahnlinie zu beseitigen.

Routinekontrolle von Infrastrukturkomponenten

Regeln erfordern Servicepersonal nicht nur mit Nicht-Standard-Störungen zu behandeln, sondern auch im Voraus der eingegangenen Risiken zu erfassen. Erkannte, dass eine Reihe von Maßnahmen mit einer regelmäßigen Inspektion der Bahn mit umgebenden Objekten. Zum Beispiel ist die Prüfung der technologischen Einrichtungen ausgesetzt, Checkpoints mit automatisierten Anlagen, Geräte und Bürogebäuden, sowie direkt an den Gleisen sind nicht öffentlich. Ein wichtiges Merkmal dieser Erhebung ist die Differenzierung der Zugriffsrechte der verschiedenen Personalkategorien Durchführung PTE. Was setzt den Standard in diesem Teil? Verordnungen zeigen, dass der Eigentümer der Infrastruktur aufrechterhalten sollte die Ausschussmitglieder bestimmt, wer zu gegebener Zeit geprüft werden. Basierend auf den erhaltenen Revisionsdaten zusammengestellt Aufzeichnungen angibt, Statusmerkmale anvertrauten Objekte.

Die Organisation der Reparaturarbeitsbedingungen

Eine wichtige Rolle bei der Organisation der Reparaturarbeiten ist ein Planungs Zeitplan und die Bedingungen für deren Umsetzung. Insbesondere der Leiter des Fortschritts und die Kommission der technologischen Fenster bestimmen, in welcher das Produkt funktionieren könnte. Diese Zeiten können einen Durchschnitt von 1-2 Stunden dauern. In diesem Fall benötigt jedes Ereignis dieser Art eine verstärkte Unterstützung für Alarmsysteme, die steuern, was auf Ihrer Website passieren. Wie die Regeln der technischen Betrieb von Eisenbahnen verschreiben, sind die Mitarbeiter verpflichtet, eine Radiosendung oder telefonische Kommunikation zwischen Arbeitern, Kontrollraum und Kopf zu etablieren. Direkte Bauarbeiten werden von spezialisierten Teams, Maschinen Komplexen und mechanisierte Kolonnen. Während des normalen Betriebs des regulären Arbeitsprodukt unterworfen künstlichen Strukturen, Eisenbahnschienen, Kontaktnetz Gerätesperre und Zentralisierung.

Schaffung der Voraussetzungen für das Schließen und Öffnen der Hols

Die Notwendigkeit für mehr groß angelegten Notfallreparaturen und Konstruktion beinhaltet auch Regeln Compliance. öffentliche Wegen Schließung erfordert einen entsprechenden Auftrag aus dem Kopf einer bestimmten Eisenbahninfrastruktur. Zu der Zeit, dieses Regime kann für 1-2 Tage mit der obligatorischen Anmeldung Bundesamt für Eisenbahn dauern. Wenn diese Meldung muss vor dem Schließen innerhalb von 10 Tagen gesendet werden. Darüber hinaus stellten die Anforderungen von PTE, dass das Signal der Straßen sind nicht öffentlich zu schließen nur vom Bundesamt für Eisenbahn kommen kann. Wiederum lebt die Öffnung der hauls die Signaleinrichtungen, Verriegelungssystem und die zentralen, Strom und Kommunikation in Übereinstimmung mit der Verwaltungsanweisung.

Die Zulassung zum Betrieb von Infrastrukturkomponenten

Geben Sie jedes Element der technischen Ausrüstung, mechanisierte komplexe automatisierte Anlagen oder Geräte erst nach einer gründlichen Untersuchung und Prüfung gemacht. Diese Arbeiten sind auch mit einem besonderen Auftrag anvertraut, und dann die Akzeptanz der Mitarbeiter zu nutzen. By the way, und die Teilnehmer der aufschlagenden Mannschaft muß Zugang hat mit spezifischer Infrastruktur zu arbeiten. Üben und Erhaltung der Geräte, auf die Ressourcen, die den Schienenverkehr durch und Nebenfertigungsbetrieben. Für solche Arbeiten sind Vorschriften angewendet, die Hersteller benötigen bereits spezifische Einheiten auszuführen. Nach Ablauf der Aufbewahrungsfrist wird auch eine umfassende Prüfung der Geräte und ihre Eignung für die Verwendung Ziele durchgeführt.

Die Aufrechterhaltung des Abstands zwischen den Pfaden

Eine der wichtigsten Voraussetzungen für einen stabilen und sicheren Betrieb des Zugverband ist optimalen Wege Standortparameter zu halten. Insbesondere sollte der Abstand zwischen den Achsen der zweigleisige Spannweiten zu einer geraden Linie 410 cm betragen. Diese Rate erhöht, wenn es chetyrehputnyh Linien, die auf den Mittellinien der zweiten und dritten Ordnung fallen kommt. In diesem Fall kann der Abstand bis zu 500 cm sind bereits zwischen den Achsen zum Nachladen des Wagens in dem Wagen berechnet sich so kurz PTE Regeln Abstand -. Es ist 360 cm.

Lighting Systems Organization

Die Organisation der Beleuchtung ist auch wichtig im Prozess der Wartung und dem Betrieb von Eisenbahnen. Licht ist notwendig, dass das Produkt in der Rezeption und Abfahrt der Züge, beim Be- und Entladen Aktivitäten arbeitet, und so weiter. D. Moderne Projektoren sind für die Organisation solcher Systeme verwendet. Um Geld für Strom, viele Kombis und Service Points sind auf die LED-Geräte übertragen zu speichern, die auch durch hohe technische Ressource aus. Eine andere Sache ist, dass TOR Railways die Verwendung bestimmter Modelle von Beleuchtungseinrichtungen verbieten, die sich negativ auf die Klarheit der Signallichter beeinflussen können.

Infrastrukturarbeiten Steuersystem

Ein großer Teil der funktionellen Ausrüstung von Eisenbahninfrastruktur entfielen automatisierte Komponenten und Baugruppen sowie das oben genannte Beleuchtungssystem. Zur Verfügung der zuständigen Bürofläche bedeutet, dass die Mitarbeiter Trenner Fernbedienung, die Überwachung der technischen Zustand der Fahrzeuge Zusammensetzungen hat, bedeutet der Signal- und Telekommunikations. In Übereinstimmung mit dem TOR Railways von automatischen Kontrollen festgelegt ist strikt berücksichtigt werden. Im Dienst nicht Fremd Geräte Verwaltungsgebäude sein sollte, und die Arbeit ist nicht die Menschen mit einem Regelungsgerät erlaubt, die die Anforderungen des Betreibers Position in der Branche nicht erfüllen.

Aufrechterhaltung Sicherheitsmaßnahmen für Passagiere

Um den Ort der Nutzung durch Passagiere umfassen Gebäude, Terminals, Plattformen und Übergangseinrichtungen des Eisenbahn-Komplexes. Selbst in der Phase der Datenstrukturen zu entwerfen und Konstruktionen Spezialisten legen Eigenschaften notwendig, um die sichere Bewegung von Menschen zu gewährleisten. Zum Beispiel Erhaltung von Übergängen in Form von Brücken und Tunnels auf dem gleichen Niveau wie die vorgesehenen Wege spezielle Fußgänger-Decking, Zeiger und Warnschilder entsprechenden PTE aufzunehmen. Was unterscheidet diesen Standard in einem modernen Satz von Regeln? Neben Sicherheit bieten, schreiben die Normen auch die Organisation eines angenehmen Aufenthalt der Passagiere. Zu diesem Zweck organisierte auch Freizeiteinrichtungen, Pavillons, automatische Servicestellen, und so weiter. D.

Abschluss

Russische Staatsbahn als Ganze auf einem befriedigenden Niveau, wenn auch nicht in allen Regionen eine Verbreitung von High-Tech-Ausrüstung, die Ausrüstung und den gleichen Signaleinrichtungen. Zugleich ändert PTE Bahnen orientiert nur über die Einführung von fortschrittlichen Lösungen und ein Teil der mechanisierten Dienstleistungen und in Bezug auf innovative Steuerungssysteme. zwischen Mitgliedern verschiedener Stationen in Bezug auf die Organisation der Interaktion Zum Beispiel werden Anpassung der Vorschriften. In der Liste der möglichen Kommunikationsmittel gibt es mobile Geräte, sondern auch die Relevanz der traditionellen Lösungen zu erhalten, die oft von mehr profitiert technologisch fortgeschrittene Kollegen in Bezug auf Zuverlässigkeit und Leistung von Funktionen.