Gleichlaufgelenk überträgt Drehmoment Räder. Kürzen wird Gleichlaufgelenke genannt. An sich ist dieses Gerät ganz einfach. Es ist eine Kugel, die nicht entlang seiner Achse dreht, wie es in den meisten ähnlichen Vorrichtungen ist, und in Querrichtung. Sein Aussehen ähnelt es eine Anti-Panzer-Granate und damit eine ähnliche Spitznamen „Granate“ in der Nation erhalten.
Durch SHRUS Vorderrad Autos auf einmal wieder geboren wie das Gerät zu schaffen, könnten Ingenieure nicht mit einer praktischen Technologie kommen, die das Drehmoment mit ausreichender Kraft während der Drehung der Vorderräder übertragen würden. Ein Gleichlaufgelenk machte es real.
Wenn die „Granate“ nicht besteht, gibt es die entsprechenden Töne, die nicht mit den Klängen, die von anderen Teilen verwechselt werden können. Dies ist das Geräusch von Knistern oder ausgesendet wird, dass beim Start oder wenn die Richtung ändern. Wenn Sie solche Töne hören – auf jeden Fall ist es notwendig, diesen Artikel zu ändern. Der Grund dafür ist, dass es keine Schmierung. CV Gelenke müssen ständig geschmiert. Darüber hinaus kann es auch auf die Tatsache zurückzuführen sein, dass der Fahrer abrupt zu bewegen beginnt, wenn invertiert Räder oder dreht mit hohen Geschwindigkeit.
CV Gelenke können nicht repariert werden. Wenn es fehlschlägt, muss er ersetzt werden. Wenn Sie eine Frage haben: „Was ist das Fett ersetzen kann?“, Dann fallen sie. In dem „Granatapfel“ nur das Schmiermittel zu sein, die dafür ausgelegt ist. Kategorisch nicht geeignet für diesen Fall Graphitfett. Seine Anwendung ist für ganz andere Zwecke zur Verfügung gestellt. Aber einige „clever“ gestopft ihre CV Gelenke. Ich wiederhole, nur in „Granat“ sollte Fett CV Gelenke sein. Wenn Sie nehmen nicht berücksichtigt diese Punkte können Sie zum Bahnhof gehen Wartung auf dem Abschleppwagen.
Fett CV-Gelenk ist in der „Granate“, in der Regel der gesamte Lebensdauer. Aber es ist so, dass es von dort geht. Der Grund – ein verzogenes Balg CV Gelenke. Seine Aufgabe – das Fett zu halten. Wenn es die Zeit erkannt wird, können Sie Mechanismus speichern, das Staubtuch variiert und SHRUS neues Fett gestopft. Aber zuerst müssen Sie so viel wie möglich die alte entfernen, da es bereits in dem Staub und Sand, die zur raschen Zerstörung von Teilen beitragen.
Wenn Sie Fett für Gleichlaufgelenke wählen, achten Sie auf Wasserbeständigkeit Leistung, mechanische und Oxidationsstabilität, Hochdruckeigenschaften, sowie die Volatilität. Je besser sie sind, desto größer ist die Garantie, dass Ihre „Granate“ werden Sie treu lange dienen.
Wie Anthere SHRUS ändern? Auf den ersten Blick mag es scheinen, dass das Verfahren sehr einfach ist, aber es ist nur auf den ersten Blick. Immerhin müssen Sie das Öl abzulassen, schrauben Sie das Rad, lösen alle Schrauben it.d. Wenn Sie Erfahrung in diesem Geschäft haben, dann können Sie es tun, und wenn nicht – es besser ist, in speziellen Workshops zu adressieren. Nach allem, wenn ein Fehler, nicht der Balg dicht sein, aber es ist voller Sand und Schmutz in dem Schmiermittel, das sehr schnell zum Ausfall des gesamten Laufgelenkes führen wird. Dann müssen Sie bei Anthere Ersatz für die Reparatur von mehr als Master zahlen.
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