Defekte Bremszylinder – dingliche Sicherheit auf der Straße

Unter den Systemen des Autos, von denen jeder spielt eine große Rolle im Prozess der Bewegung. Aber es sind auch Bremsen. Denn dies ist das Bremssystem. Ein einfaches Bremssystem umfasst einen Hauptbremszylinder, Rohrleitungen verband, Verbindungsschläuche, Bremssättel, Bremsbeläge und Bremsscheiben mit Trommeln. Es ist natürlich, dass der Status eines jeden Körpers ständig überwachen müssen, als Betrieb eines Fahrzeugs mit einem defekten Bremssystem ist verboten, selbst an den Ort der Reparatur, so ist es in den Regeln der Straße geschrieben. Dies ist logisch, weil es einfach gefährlich.

Neben dem Haupt gibt es einen Arbeitsbremszylinder, der nur in angewandt wird , Trommelbremse. Es hat zwei-Wege-Aktion, dh Kolben unterscheiden sich von der Mitte zum Rand. Nach dem Prinzip der gleichmäßigen Druck auszuüben, sie gleiche Kraft auf jeden Block.

Hauptzylinder VAZ hat zwei Kammern, wie eine Bremsanlage zweikreisig. Solch ein Schema ist sehr praktisch, da bei Ausfall der Bremsen an den Vorderrädern, wird die hinteren betreiben, und umgekehrt. Darüber hinaus ist die Reparatur erleichtert, da keine vollständigen Bremsen gepumpt wird , beispielsweise im Fall von Impulsschlauch an der Vorderseite Sattel. Selbstverständlich wird der Kolben in diesem Fall hat eine Doppelform, um die beiden Schaltungen unter Druck zu setzen.

Der Hauptbremszylinder UAZ Bremsflüssigkeitsbehälter enthält, werden sie direkt darauf montiert ist. Zwei von ihnen, weil das System die gleiche Dual ist. Dieser Entwurf ganz praktisch ist, weil das Schiff nicht zusätzlichen Platz benötigt, aber es gibt Fälle des Scheiterns, dann der Rest des Fadens ist problematisch, aus dem Stahlrumpf zurückzuziehen.

Der Hauptbremszylinder hat eine relativ lange Lebensdauer, insbesondere , wenn die Bremsflüssigkeit und Gummidichtungen in der Zeit zu ändern. Was ist notwendig, um die Bremsflüssigkeit zu ändern? Tatsache ist, dass es verliert seine Eigenschaften und wird im Laufe der Zeit komprimiert. Aus dieser sich verschlechternden Bremsleistung. Da für die Gummidichtungen. Sie nehmen in der Regel die Form von Ringen, und sie müssen in der ersten Bremsflüssigkeitsleck geändert werden. Zum einen kann dies mit einer Verringerung der Bremskraft gefunden werden, und zweitens – in regelmäßigen Abständen das Fahrzeug für solche Lecks zu prüfen, nicht nur in der Bremsanlage.

Also, wenn eine solche Leckage noch auftritt, sollte es sofort beseitigt werden, wie in diesem Fall die Kolben beginnen, die Oberfläche des Stahlzylinderspiegel zu waschen, dann kann es nicht wiederhergestellt werden, muss der Bremszylinder verändert werden. Dies betrifft nicht nur die Haupt-, sondern auch die Arbeitszylinder.

Ein gemeinsamer Nachteil der Bremsanlage ist Befestigungsmuttern Facetten auf Rohre tragen. Sie sind sehr eng, dann werden sie von aggressiver Umgebung betroffen sind, so schrauben Sie sie mit einem einfachen Schlüssel unmöglich. Zu diesem Zweck gibt es eine spezielle Ringschlüssel, was besser ist, eine solche Operation durchzuführen. Außerdem muss darauf geachtet werden, dass die Mutter in das Gewinde fiel, denn sonst müssen wir und das Rohr ändern, und die Seite, auf die sie geschraubt. Hier sind die wichtigsten Punkte, die Sie brauchen, um Aufmerksamkeit schenken, wenn das Fahrzeug Bremssystembetrieb. Natürlich gibt es auch andere Situationen, aber sie als Folge der Vernachlässigung der Daten erscheinen.