Jeder kennt das Haupttransportproblem der großen Städte mit starkem Verkehr – Staus und Staus. Fahrrad-Parken – eine Maßnahme, die mit einer Klappe schlagen zwei Vögel töten helfen kann: Verringerung der Zahl der spontan entstehenden geparkten Autos Cluster und Menschen zu ermutigen, öffentliche Verkehrsmittel zu ändern. Aber es gibt zwei Gefahren.
Zum einen kann der Intercept Park die Zahl der Autos reduzieren auf die Straße zum sogenannten zirkulären Migration vor allem ist, in die Stadt also Menschen aus dem Feld zur Arbeit kommen. Da in den Zügen fahren – eine zweifelhafte Vergnügen, in der Regel, diese Menschen um mit dem Auto immer möglich ist. Theoretisch reicht ein Bewohner der Gegend auf dem Parkplatz gibt für den ganzen Tag ihr Fahrzeug verlassen und in der U-Bahn oder den Bus transplantiert, die zu ihrer Arbeit kommt, obwohl sie nicht im Stau stehen und die Schaffung von ihnen, und sind nicht in der Parklückensuche beschäftigt in zu Fuß vom Ort der Arbeit. Und hier kommt in Kraft Faktoren wie Lage des Parkplatzes. Nur wenige, fast auf den Job zu erreichen ist, möchte das Auto verlassen und mit dem Bus zu ändern, so einfacher zu Ihrem Ziel zu gelangen. Daher sind alle der Schnittpark sollte auf den fernen Ansätze zur Stadtzentrum, aber haben die Bequemlichkeit in Bezug auf Transplantationen mit privaten Verkehrsmitteln Öffentlichkeit.
Zweitens kann man sagen, dass die öffentliche Verkehr, vor allem der U-Bahn und so ganz ernst geladen, so ist es nicht bekannt, ob es einen deutlichen Anstieg des Passagierverkehrs standhalten wird. Deshalb ist die Entwicklung des öffentlichen Verkehrsnetzes gleichzeitig mit dem Bau von Parkplätzen nehmen.
In beiden russischen Metropolen werden nun abfangen aktiv gebaut Parkplatz. Moskau hat derzeit 15 Parkplätze in der Nähe Stationen folgende U – Bahn: Volokolamsk, Strogino, zwei auf dem slawischen Boulevard, Boulevard Dmitri Donskoi, Annino, Vykhino, vier auf Shipilovskaya und Zyablikovo. Die Gesamtzahl der Parkplätze ist größer als 3600. Bis zum Ende des Jahres 2013 ist geplant , weitere 8 Parkplatz in 4 Stationen zu organisieren U – Bahn: Izmailovo, Novokosino, Krasnogwardejskaja und Boulevard Admiral Uschakow.
In St. Petersburg hat auch abzufangen Parkplatz. St. Petersburg ist im Moment
verfügt über 9 ausgezeichnete Parkplatz in der Nähe der U – Bahn Academic, Ladoga, Obukhovo, Avenue der Aufklärung, Aleksandra Nevskogo Platz, Leninsky Prospekt, Parnassus, Polytechnique. Ihre Gesamtkapazität beträgt 1.345 Autos. Im Laufe des Jahres in St. Petersburg plant zu öffnen 4 weitere Parkplätze in der Nähe von Stationen Commandant Prospect Civic Avenue, Pioneer und die Kirow-Fabrik.
Fahrrad-Parken soll bequem und nicht zu teuer sein. Darüber hinaus sollte die Zahl der Sitze groß genug sein, um alle unterzubringen, sonst Initiative Sinn verliert. Park-and-Ride wird als Handels- und zu Vorzugspreisen betreiben. Lassen Sie das Auto auf dem Parkplatz kostenlos zur Verfügung gestellt Sie 2 Fahrten auf der U-Bahn begehen.
Wie die Erfahrung in der Nutzung dieser Websites noch unzureichend ist, beurteilen die Wirksamkeit einer solchen Maßnahme zu früh. Allerdings extra Parkplatz in überlasteten Stadtverkehr interferieren nicht mit, so hofft sie, dass Hub und neue U-Bahn-Stationen werden in Zukunft bietet Platz für Parkplätze projizieren.
