Nicht so lange her vorgestellt und auf den Markt den ursprünglichen ATV „Tarus“ inländische Produktion eingeführt. Die Anzahl der Kopien von ein paar Dutzend, geplante Markterweiterung und Erhöhung der Serienproduktion. Zweirad SUV verursachte eine azhitotazh nicht nur otechestennyh Kenner, sondern auch zaintersoval spezialisierte ausländische Zeitschriften. Zunächst einmal ist dieses Modell zuverlässig, einfach, leistungsstark und erschwinglichen Preis.
Features
„Tarus 2×2» – ATV, die keine andere elegante Linien und Ausrüstung mehr Füllung ist. Transport zielt darauf ab , ernsthafte Probleme in lösen , Hindernisse zu überwinden. Er wird eine große Hilfe für Förster, Landwirte, LKW-Fahrer, Jagd und Fischerei Fans, sondern auch für diejenigen, die aufgrund der professionellen Funktionen, die Sie benötigen auf dem Weg zu großen Entfernungen zu bewegen.
Je nach eingestelltem der Leistungseinheit Motorrad Gewicht sie 50 bis 80 Kilogramm ist, tatsächlich die hellste Modifikation manuell transportiert. Für Geräte installiert zwölf-Klasse-Bus 25. Der ATV speziell für das Fahren auf sehr schmutzig und in schwierigem Gelände konzipiert ist, überwindet alle Hindernisse leicht. Höchstgeschwindigkeit beträgt 35 km / h. Gangschaltmodus besteht aus zwei Drehzahlen (Leerlaufmodus und sich bewegen).
Der Hauptvorteil, dass das ATV ist „Tarus“ – es ist seine Verwandlung. In der kurzen Zeit kann es durch Teile im Kofferraum montiert bzw. demontiert leicht getragen oder transportiert werden. Das Design ist fast zu komplex und keine Kleinteile. Technik wählerisch in der Pflege, Wartung und Reinigung.
Gerät
Name Antrieb ATV „Tarus“ wurde nach dem Fluss Tarusa benannt.
Die Hauptaufgabe der Entwickler war die Kombination aus geringem Gewicht und hoher Permeabilität. Der Mechanismus der Geländefahrzeug enthält alle typischen Elemente der SUV für: Kette, Antriebseinheit, Sterne. Es schützt das Innere des Gerätes vor Schmutz Struktur den Antrieb hinter der Blende verdeckt.
Die Querwelle ist unter dem Sitz befindet. Mit Hilfe der großen Stars, aus Stahlblech, wird die Getriebeeinheit entladen und entlastet. Alle Bauteile zur Verfügung, die mit den wichtigsten Teilen der nationalen Maschinen verbunden ist. Sie können in jeder Region gekauft werden. Sie können den Motor auf 350 Kubikzentimeter verwenden, aber voluminöse Motoren montiert unpraktisch.
Ausgestattet Räder
Domestic vierradgetriebenes ATV „Tarus“ ist mit Reifen von „UAZ“ ausgestattet. Sie absorbieren Stöße und glätten mit gemächlicher Bewegung. Bei der kritischen Geschwindigkeit des Motorrads nachinaett prallt. Um die Durchgängigkeit der Themengebiete Kammer erhöhen die Riemen, die aus einem Förderband Anziehen, an welche ein keilartigen Gegen befestigt.
Der Nachteil dieser Gestaltungsmerkmale Räder ist ihre Anfälligkeit zu durchstechen und die Wirkung der Strahlen der Sonne. Wenn Sie häufig verwenden, um die Reifen platzen, aber ist es nicht länger als eine 1-2 Saison entworfen. Verlängern Sie die Lebensdauer des Reifens Aktion kann als eine Art von Reifen durch die Installation zusätzlicher Kammer erreicht werden dienen. Das Gesamtgewicht der Geländefahrzeug erhöht sich um mehrere Kilogramm.
Ein bisschen Außen
Da das betreffende Fahrzeug unterliegt Kontamination, da der Schutz der Glashülle ist. Schritte mit dem Rahmen verschweißt sind unvollkommen sie klein sind, gibt es keine Unterstützung. Wie für das Kraftwerk ist es nicht für den Mehrschichtbetrieb ausgelegt. Es bot für Vorwärts- und Vollgas im Leerlauf.
ATV „Tarus“ – unkompliziert, zuverlässig und erschwinglich zweirädrigen Offroad-Modell. Elektrische Teile fehlen, mit Ausnahme des Simulator-Scheinwerfer. Aber diese Technik ist perfekt mit der Bewegung auf unwegsamen Gebieten (schmale Pfade, Schnee, Schmutz, Sand) zu bewältigen. Designer weiterhin auf die Verbesserung der Fahrrad zur Arbeit werden bestimmte Komponenten verbessern, stapelt Design für maximale schnelle und einfache Montage des Gerätes.
technische Daten
Im Folgenden sind die grundlegenden Spezifikationen, die das ATV „Tarus“ in einen der Standard-Konfigurationen haben:
- Antriebsstrang – "Lifan" 168F-2 ( "Honda" GX-200 unter Lizenz), Viertakt-Benzin.
- Hubraum (cc.) – 210.
- Motorleistungsverhältnis (PS.) – 7.
- Tankinhalt (L) – 4.
- Groovy prsposoblenie – Elektrostart, manueller Start.
- Übertragungseinheit – Kupplungs automatischer Fliehkrafttyp.
- Drive – komplett mit einem angeschlossenen Front.
- Bremsanlage – Räder mit einem Hebel vom Lenkrad betätigen.
- Die maximale Geschwindigkeit (km / h) – 35.
- Klettern Schneetiefe (mm) – 350.
- Länge (m) – 1.76.
- Sitzhöhe (m) -0.79.
- Breite (m) – 0,33.
- Gewicht (kg) – 80.
Änderungen sind leichter 15-20 kg weniger ausgestattet kosten in der Regel chinesische Kraftwerke.
Kosten
ATV „Tarus 2×2“, deren Preis von der Art des Motors abhängt, kann aber nur auf dem Inlandsmarkt erworben werden. Allerdings wollen die Hersteller Verkaufseinheit im Ausland in naher Zukunft zu erweitern. Die Kosten für den All-Terrain-Bike-Standard sind etwa 75 Tausend Rubel.
Bewertungen Eigentümer
Die Besitzer betrachtet Motorrad hervorgehoben die wichtigsten Vorteile der Einheit und einige seiner Mängel. Die Vorteile des Modells, werden alle Benutzer gehören die folgenden:
- Hervorragende Flotation auf all Offroad-Fahrten schön auf den schlammigen Lehm, Sand, Schnee-Fallen und Waldweg.
- Ansprechendes Design-Team, dank dem sie in dem Kofferraum fast jede Maschine transportiert werden.
- Geräteanordnung ist in wenigen Minuten erledigt.
- Es ist ein akzeptabler Benzinverbrauch.
- Erschwinglicher Preis.
- Die geschickte Gestaltung und zum Schutz des Riementriebes, dank denen das Fahrzeug nicht in dem Schlamm ins Stocken geraten.
Nicht ohne Mängel, die das ATV „Tarus“ hat. Bewertungen der Besitzer in dieser Hinsicht Zustand, den Abschluss ungefederten Sitz erfordert, wie von allen Unebenheiten und Schlaglöchern zu spüren. Einige sind nicht zufrieden mit der lauten Kettenantrieb und niedriger Geschwindigkeit, aber Menschen nicht es ein kritischer Mangel. Beim Überfahren passiert der Fluss auf dem Rad ein Abwürgen, sondern als Schwimmer gehandelt. Es kann leicht auf die andere Seite zu transportieren sein, hält das Lenkrad.
Abschluss
Zum Abschluss der Überprüfung der inländischen Zweiradgeländewagen, kann es zu beachten, dass das ATV „Tarus 2×2“, deren Preis von der ganz dem gewöhnlichen Amateur Off-Road-Fahren zugänglich ist, gekennzeichnet durch Einfachheit, Zuverlässigkeit und hohe Verkehrs. Faltbares Design ermöglicht es das Gerät, um es zu bewegen, manuell oder mit dem Auto transportiert werden, was sehr praktisch in bestimmten Situationen.
Das Fahrrad ist ideal für Menschen, deren Beruf oder Hobby Zusammenhang mit der Notwendigkeit, die durchschnittliche Entfernung eines sumpfigen, Wald, zähflüssige Bereiche, Sand und Wälder zu überwinden. Die Hersteller sind die ATV ständig ändern, plant, den Markt zu erweitern, dass absolut korrekt ist. Ausländische Medien interessieren sich für die Pilot-Version des SUV, die ihre potenzielle Nachfrage nicht nur in Wohnräumen gibt.
