Extreme Wetterbedingungen werden oft Zweifel an den technischen Daten von vielen SUVs werfen. Es gibt Hindernisse, die auch eine spezielle Technik nicht immer leisten wird, und auf Standardfahrzeuge und Sprache kann nicht gehen. Aber nicht so schlimm, wie es auf den ersten Blick zu sein scheinen. DT-30 „Hero“ – eine einzigartige Entwicklung der russischen Ingenieure. Er hat keine Angst vor irgendeinem Elemente, und es gibt keine unüberwindbaren Hindernisse. Die aktualisierte Version, die mit dem Präfix „P“ – zusätzlich kann auch schwimmen. Die meisten Modelle von Raupenketten leicht die kleinen Gewässer überwinden, Wald durchquert das Gebiet, sowie Sand und Schneeverwehungen.
Rover „Hero“ DT-30 ist in den rauen Bedingungen in Sibirien, im Fernen Norden und dem Fernen Osten zu arbeiten. In diesem Fall ist die Umgebungstemperatur praktisch irrelevant. Im Großen und Ganzen alle gleich, ob es kalt ist in 50 Grad Hitze und 40.
Die einzigartigen Zwei-Klassen-Geländewagen
Diese High-Speed-Geländewagen gehört zu einer Gruppe von Gelenkfahrzeugen, aber es unterscheidet sich von allen anderen eindeutigen Parameter Gelände und Wendigkeit. Praktisch gibt es keine Bedingungen, die nicht in der Lage gewesen wären, die „Vityaz“ DT-30 zu überwinden. Technische Eigenschaften der Maschine sind ideal für mit Rettungsteams arbeiten, während der Evakuierung bei Überschwemmungen, Erdrutsche, Schneeverwehungen und den anderen Naturkatastrophen, die angelegten Natur. Rover macht es einfach, das medizinische Zentrum an der betroffenen Stelle des Unfalls oder, zu finden und zu liefern, wenn eine Menge betroffen, dann in diesem Bereich Ärzte, Medikamente und alle notwendigen Lebensmittel liefern.
Features
Darüber hinaus Operationen, DT-30, „Knight“ ist für die Lieferung verschiedener Ausrüstung und spezielle Ausrüstung, wie zum Beispiel Brandbekämpfungsgeräte, Kräne, Bagger und andere Maschinen, die allein ist sehr schwer zu erreichen verwendet zu retten. Die Maschinen werden für militärische Zwecke, verschiedene Arten von Einheiten weitgehend ausgebeutet. Alle dank der hohen Permeabilität. Transporters sind in der Lage, die breite Rinnen und Gräben zu überwinden, erreicht, deren Breite bis zu 4 Metern, und die Hügel und Steigungen von bis zu einem halben Meter klettern.
Die Konstruktion der Maschine verfügt über eine Reihe von Funktionen, die DT-30 „Der Ritter“ unter dem Rest der Liste aller Geländefahrzeuge unterscheiden. Kupplungselemente können in zwei Ebenen gefaltet werden, und diesen Prozess zu steuern, direkt von der Fahrerkabine. Für Datenverbindungen nahtlos relativ zueinander bewegen können, gibt es eine spezielle Drehkupplung, montiert mit zwei Hydraulikzylindern zur Steuerung. Sie sind in der Lage deutlich die Manövrierfähigkeit der Maschinenbewegungen zu verbessern, sowie die Arbeit auf dem Prinzip der stoßdämpfenden Elemente, eine reibungslose Fahrt zu sorgen.
technische Daten
Um den Mangel an Strom keine Probleme zu haben, oder das Drehmoment, entschieden sich die Ingenieure einen 12-Zylinder-Motor in der „Vityaz“ DT-30 zu installieren. Der Kraftstoffverbrauch ändert sich somit in Abhängigkeit von dem verwendeten Material. Der Hauptvorteil dieses Motors – was er multifuel. Leistung beträgt 780 PS. Je nach Ausstattung kann drei -anl Optionen installiert werden:
- Mit dem Motor CMP.
- Mit YaMZ.
- Mit Cummins-Motor.
Eine solche Vielzahl von Leistungseinheiten können einige Schwierigkeiten bei der Wartung verursachen. Einer von ihnen ist Ersatz. DT-30 „Vityaz“ beinhaltet die Verwendung von deutschen Motoren, Reparatur-Einheiten, im besten Fall, muß ein paar Monate warten. Dies ist vielleicht einer der größten Nachteile der Maschine mit einer Fremdkraftwerk.
Dennoch Kapazität beträgt 30 Tonnen, und das Gewicht des Autos in fahrbereitem Zustand – 28 Tonnen. Es ist erwähnenswert, dass mit diesem ziemlich großen Gewicht der Druckfeststellung durch die Spuren auf dem Boden ausgeübt wurde, minimal. Im Durchschnitt ist es 0,3 kg / cm. Dies ermöglichte die Höhe der Quer Maschine zu erhöhen und praktisch zu eliminieren in schweren Böden stecken zu bleiben.
Betriebsdaten
Großes Gewicht ist nicht viel Einfluss auf die Geschwindigkeit der Bewegung der Maschine. Wenn auf dem Land reist, auf harten Böden DT-30 „Knight“ ist in der Lage, Geschwindigkeiten von bis zu 50 km / h. Während überwinden Wasser und Sumpfgebiete dieses Parameters wird auf 4 km / h reduziert. Auf den Quereinflüssen und einen maximalen Winkel von der Ankunft und dem Kongress. ATVs – 30 Grad, trotz der Tatsache, dass es in der Lage ist, die Rolle zu 15 Grad standhalten. Crew – 5 Personen. Im Durchschnitt reicht der Kraftstofftank Reserve die Entfernung von 500 km zu decken. Auf einem genaueren Wert des Kraftstoffverbrauchs ist schwierig, weil es von vielen Faktoren abhängt, sondern in erster Linie von der Mutter. Der Motor kann jeden Brennstoff nutzen, sondern dass seine Spezifikationen sind Änderungen vorbehalten.
Getriebe und Fahrwerk Ausrüstung
Tracked ATV DT hydromechanisches Getriebe mit einem zusätzlichen Transformator ausgestattet, die gleichmäßigen Drehmomentübertragung ermöglicht. Zwischen dem Getriebe und Differenzialsperre installiert ist, notwendig, den optimalen Modus zu wählen, wenn auf Schnee, Sumpf oder andere unpassierbar Orten fahren.
Laufausrüstung besteht aus einem Satz von Konturen mit Raupenketten. Darüber hinaus stellten sie einen Stahlquerträger. Dies ist notwendig, um den Druck auf der Bodenfläche zu verringern und dadurch die Durchgängigkeit zu verbessern. Diese Querträger eine ausgezeichnete Arbeit, und mit Selbstreinigung sowie dem Schutz des Körpers vor dem Einfrieren, die auf der Navigationsausrüstung erscheinen.
Auf den Hauptrollen steht unabhängige Aufhängung. Der Torsionsstab dient eine spezielle poröse Füllstoff als ein Arbeitselement. Dies ermöglicht es der Rover mehr reibungslos zu bewegen, ohne die Befestigungselemente zu beschädigen.
Um die Kraft der Schläge und fällt auf das Fahrwerk zu reduzieren, indem sie die Hindernisse zu überwinden, die Laufräder mit Polyurethanbeschichtungen eingesetzt. Dies ermöglicht es ferner deutlich die Haltbarkeit aller Geländewagen zu erhöhen.
Kosten
Der Preis für den DT-30 „Vityaz“ variiert von 6 bis 8 Millionen Rubel, je nach Konfiguration und Ausstattung ab Werk installiert. Trotzdem ist die Maschine das Geld wert. Alle die einzigartigen Leistungseigenschaften. All-Terrain-Fahrzeug mit Aufgaben zu bewältigen, die überwiegenden oder nicht ganz real auf dem ersten Blick scheinen kann. Im Sekundärmarkt bietet leider nur sehr wenig, weil nur wenige Menschen Abschied von solchen universellen Beispiel sagen wollen.
Eindrücke
Trotz der beeindruckenden Leistung beschweren Betreiber über sie. Anweisung kann oft gesehen werden, die oft die Übertragung bricht, und der Motor ist sehr skurril, trotz der Tatsache, dass als multifuel beansprucht. Der schwächste Punkt – die Kupplungsvorrichtung mit großen Drehwinkeln Knoten ziemlich schnell verschleißen.
Sehr umstritten Auto stellte sich heraus, in der Tat zeigte deutlich schlechter als während des Tests.
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