Carb "Solex 21073" auf "Niva": ein Gerät, Reparatur, Justierung, Bewertungen

Trotz der Tatsache, dass die SUV VAZ-2121 vor langer Zeit entwickelt wurde, ist das Auto immer noch sehr beliebt. Im Jahr 1994 wurde das Modell auf die VAZ-21213 geändert. Viele Leute kaufen diese Maschinen aufgrund ihrer hohen Permeabilität, die den Neid einiger Jeeps von bekannten Marken sein. Andere, wie Zuverlässigkeit, Robustheit und hohe Wartbarkeit. Das einfache Design und hervorragende Geländegängigkeit haben es den Autoverkehr genießen Jagd, Fischerei und Tourismus gemacht.

Cars „Niva“ 211213 mit einem Motor von 1,7 Liter ausgestattet. Er Vergaser, und es basiert auf dem Motor des VAZ-2106. Es gibt auch einen Fünf-Gang-Schaltgetriebe und ein berührungsloser Zündanlage. Das Stromversorgungssystem montiert Vergaser „Solex“ 21073 auf „Field“. Viele angehende Autobesitzer erschrecken Vergasern und alles mit ihnen verbunden sind. Aber der Vergaser – das ist nicht ein Satz. Sie müssen nur noch die Basiseinheit zu verstehen, die Methoden der Anpassung und zu lernen, wie es zu reparieren.

Gerät

Vergaser „Solex“ 21073, im „Feld“ 1.7 installiert ist, kann zu der Gruppe der Emulsions Geräte zurückzuführen. Mechanismus für die Vorbereitung des Arbeits Luft-Kraftstoff-Gemisch. Das Gerät besteht aus zwei Teilen – Gehäuse und Deckel. Außerdem enthält das Gerät eine Schwimmerkammer mit der Möglichkeit der Ausgleichsebene. Es Pumpe beschleunigt, Economizer ekonostat. Die Konstruktion hat zwei Kraftstoffkammer und einen Diffusor. Sie bereiten ein brennbares Gemisch. Die Abdeckung installiert Armaturen, durch die Kraftstoff dem Vergaser zugeführt wird, und der überschüssige Kraftstoff zurück in den Tank fällt. Auch in der Abdeckung sind Stollen. Sie dienen dazu, den Luftfilter zu befestigen. Ein weiterer Deckel ist mit einem Nadelventil mit einer Schwimmerkammer ausgestattet, wo der Kraftstoffpegel direkt geregelt wird. Der Vergaser hat einen Chokeventil mechanischer Art. Es ermöglicht Ihnen, den Motor „in der Kälte“ zu starten. Bei dieser Modifikation wird der Vergaser „Solex“ 21073 auf „Niwa“ 21213 zeigt einen sehr hohen Wirkungsgrad. Das Gerät ist auf die richtige Einstellung sehr hohe Leistung für einen Frontantrieb Autos liefern kann.

Arbeitsprinzip

Montiert Vergaser „Solex“ 21073 auf „Field“ soll eine Mischung aus Kraftstoff und Luft vorzubereiten, und es in die Motorbrennkammer zuzuführen. Nach dem Start der Antriebseinheit, schließt der Fahrer das Ventil. Dies stellt sicher, Zufuhr eines fetten Gemischs zu den Zylindern. Mit automatischer Nachstellung System wird durch Erhöhung der Luftströmung durch die Drehung der Drosselklappe vorgesehen ist. Sobald der Motor warm ist, wird die Drossel entfernt. Vergaser beginnt in seiner Betriebsart zu arbeiten, im Grunde. Benzin aus einem Kraftstofftank mit einer Membranpumpe in die Schwimmerkammer zugeführt wird. Die Kraftstoffmenge hängt von der Position des Nadelventils. Ferner flüssiger Brennstoff durch spezielle Kanäle, die in dem Gehäuse angeordnet sind, tritt in dem Hauptstrahl. Dann – in der ersten Mischkammer. Second Unit Kamera wird aktiviert, wenn der Motor unter hohen Last zu arbeiten beginnt – wenn der Fahrer das Gaspedal abrupt drückt. Wenn der Motor im Leerlauf ist, beginnt das Magnetventil. Mit diesem Motor kann stabil arbeiten. Reduzierter Kraftstoffverbrauch.

Der Schwimmermechanismus

Vergaser „Solex“ 21073, in „Field“ installiert ist, eine Schwimmerkammer in zwei Abschnitte. Sie sind auf beiden Seiten der Hauptkameraeinrichtung befindet. Das System besteht aus zwei Hartgummi Schwimmer sind an dem Hebel befestigt ist.

Last schwingt auf einer Achse, in die Gezeiten des Gerätedeckel gepresst. Die Halterung hat eine Registerkarte. Element durch eine spezielle Kugel drückt die Nadel des Nadelventils. Ein Schwimmermechanismus verwendet, um das Niveau des Kraftstoffs für den normalen Betrieb des Vergasers erforderlich einzustellen. Nadelventil -, der Einweg-Typ. Er wurde nicht repariert. Der Ventilkörper ist auf dem Gewinde im Vergaser Abdeckung montiert. Der Ball hält die Nadel von Schock, wenn die Maschine bewegt. Wenn die Kamera (zum Beispiel, wenn der Treiber verwendet HBO) leer sein wird, schwimmt dann klopfen.

Das Haupt Dosiersystem

Die ersten und zweiten Kammern sind mit Diffusoren ausgestattet. Es gibt ein großes und ein kleines Element. Zusammen mit dem kleinen Kegel gebildet und der Sprühvorrichtung. Letztere werden über Kanäle mit Emulsions Vertiefungen verbunden sind, und sie kommunizieren über einen Kanal mit der Schwimmerkammer. Benzin in der Unterseite der Emulsions Vertiefungen bestimmte Teile haben sind die Hauptbrennstoffdüsen. In diesen Brunnen gibt es spezielle Rohre. Jeder von ihnen ist mit einer oberen Luftstrahl ausgestattet. Luft wird daran von dem Instrumentenhals zugeführt.

Das Prinzip der Arbeitsweise des Haupt Dosierkammer

Unter dem Einfluss von Unterdruck in den Zylindern des Motors entsteht, wird Luft durch die Filter gesaugt. Ferner wird Sauerstoff zu der ersten Kammer zugeführt wird. Es geht durch die Diffusoren. Aufgrund der Tatsache, dass der Luftdurchsatz erhöht wird, wird Sprühzone einen noch größeren Unterdruck erzeugt.

Unter der Wirkung des Kraftstoffs steigt von der Sprühemulsion mit dem Brunnen. Zusammen mit dieser Luft strömt durch den Luftstrahl der Emulsion in dem Rohr und dann mit Kraftstoff vermischen. Als Ergebnis wird eine Emulsion gebildet wird, die mit hoher Geschwindigkeit in den Vergaser Kanälen absorbiert wird, wo es den Luftstrom verbindet. Nach diesem Prinzip funktioniert montiert Vergaser „Solex“ 21073 auf „Field“. Die Vorrichtung kann sie variieren in Abhängigkeit von der Änderung. Aber das Prinzip des Systems über die für alle Geräte gleich.

Idle-System

Das Gerät ist mit Leerlauf ausgestattet. Es ist beabsichtigt, den Betrieb des Motors bei niedrigen Drehzahlen zu ermöglichen. An diesem Punkt ist das Vakuum in dem Diffusor sehr klein. Kraftstoff kann nicht in die Haupt-Dosiersystem erhalten. Leerlauf des Motors wird Kraftstoff unter dem ersten Drosselvergaserkammer zugeführt. Es gibt ein Vakuum stark genug, um eine stabile Kraftstoffgemisch zu bilden.

Luft wird durch die Hauptdüse und die Emulsion auch der ersten Kammer zugeführt wird. Dann wird der Kraftstoff in den Kraftstoffstrahl im Leerlauf. Anschließend – wird mit der von dem Luftstrahl XX zugeführten Luft vermischt. Zu diesem Elemente Sauerstoff wird durch einen speziellen Kanal geliefert. Dieses Betriebsschema ermöglicht einen glatten Übergang von der Motorlast-Modus und Brennstoff in dem Leerlauf fließt nicht aus der Schwimmerkammer.

Ekonostat

Vergaser "Solex" 20173 auf "Niva" ist ekonostatom ausgestattet. Diese Vorrichtung ist erforderlich, das Kraftstoffgemisch anzureichern, die in der zweiten Kammer hergestellt wird, wenn die Drosselklappe vollständig geöffnet ist.

Störungssuche

Teile des Fahrzeugs wird nicht ewig dauern und manchmal nicht montiert Vergaser „Solex“ 21073 auf „Niva“. Reparieren ist es notwendig, mit der Diagnose zu beginnen. Sie können eine einfache Anpassung der Lage zu tun. Somit wird während des Betriebs des Vergasers können Feststoffe erhalten, was zu einem Verstopfen der Düsen verursachen. Benzin schlechte Qualität führt zur Bildung von Ablagerungen an den Wänden der Kanäle in dem Gerät. Dies reduziert deutlich den Querschnitt. Aufschlüsselung Vergasersysteme können durch die folgenden Symptome diagnostiziert werden:

• Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
• Schwierigkeiten beim Motorstart. Reduzierte Leistung und dynamische Eigenschaften.
• Instabile Leerlauf.

In diesem Fall reinigen Sie den Vergaser montiert „Solex“ 21073 auf „Field“. Verordnung, die nach diesem stattfindet, lassen Sie das Gerät wieder arbeiten, wie es sein sollte.

Wie der Vergaser wieder herzustellen?

Für die Reparatur ist meist notwendig, das Gerät aus dem Motor zu entfernen. Zuerst die Luftfilter demontieren. Dann entfernt Kraftstoff, Luftleitungen, Drähte und Kabel. weitere Nüsse gesponnen.

Zerlegen Sie die Vergaser am besten auf einem Tisch oder auf einer anderen geeigneten Oberfläche. Details sollten in einer bestimmten Reihenfolge verteilt werden. Dies wird dazu beitragen, sie nicht zu verlieren. Der Prozess des Einstellens des Nadelventils wird durch ein spezielles Muster durchgeführt. Für Waschvorrichtung müssen spezielle Flüssigkeiten verwenden. Jets für den Ersatz kann jede Auto-Shops gekauft werden. Oft hilft Vergaser Demontage und Spülung eine Menge Probleme zu lösen.

Einstellung

Wenn fehlerhafter Satz Vergaser „Solex“ 21073 zu „Niva“, Reparatur und Einstellung der Vorrichtung zu helfen, zum Leben zu erwecken. Einstellungen können Sie die besten Modi, in denen die Wiederherstellung der Motor so effizient wie möglich ausgeführt werden. Kraftstoffverbrauch bei diesem Durchschnitt. Der erste Schritt der Anlage und ein wenig den Motor erwärmen. Weiterhin ist es erforderlich, den Kraftstoffschlauch und den Gerätedeckel zu demontieren. Letzteres wird empfohlen, mit äußerster Vorsicht zu entfernen, um nicht den Schwimmer zu beschädigen. Verwendung des Messwerkzeugs vymeryat Abstand in jeder der Kammern des Vergasers nächstes. Misst die Paßfläche des Kraftstoffs an den Rand. Diese Größe sollte etwa etwa 24 mm betragen. Wenn dieser Abstand kleiner oder größer als seine Melodie podgibaniem Schwimmer. Dann müssen Sie den Motor starten und wieder aufwärmen. Wenn die Einstellung Ebene erfolgreich abgeschlossen ist, übergeben Sie in die Leerlaufstellung entfernt.

Motor verklemmt. den erforderlichen Schlitzschraubendreher und eine wenig Zeit zu konfigurieren. Auf der Sohle eine Öffnung aufweist, in der die Schraube, die Qualität des Kraftstoffgemisches einstellt. Sein Spin bis zum Anschlag. Von der gleichen Extremposition der Schraube etwa fünf Umdrehungen gedreht. Dann starten Sie Ihre Motoren. Choke ist nicht notwendig, zu verwenden. Wenn Sie die Schraube „Qualität“ abschrauben, dann wird der Vergaser die Motordrehzahl ändern. Als nächstes drehen Sie es erneut. Erforderlich zu drehen, bis der Motorbetrieb nicht stabil und stabil sein wird. Wenn der Motor leise beginnt, dann verdrehen Element nicht mehr als eine Umdrehung. Als Ergebnis wird die Leerlaufdrehzahl bei etwa 900. eingestellt werden, wenn der Motor zum Stillstand gestartet wird, ist es besser, etwas die Leerlaufdrehzahl zu erhöhen.

Abschluss

Dies sind die Grundeinstellungen, die eine vollständig angepassten Vergaser „Solex“ 21073 auf „Field“ ermöglichen. Bewertungen zu diesem Vergaser gut, aber nicht nur entscheiden, auf dem „Feld“, sondern auch auf anderen Modellen des Front-VAZ.