Wie Sie wissen, sind die Kosten für Benzin nicht weniger als 30% der gesamten Kfz-Betriebskosten. Mehrausgaben von Kraftstoff, die Suche nach Möglichkeiten, oder zumindest zu vermeiden zu reduzieren – ein ständigen Kopfschmerzen als Autodesigner und Inhaber von gewöhnlichen Maschinen. Daher gehört zu den wichtigsten Verbraucher Qualitäten des Autos auf einem der ersten Plätze – seine Kraftstoffeffizienz.
Was ist das? Dieses Merkmal stellt eine Vielzahl von Betriebsfunktionen, die die spezifischen Kraftstoffverbrauch des Autos in verschiedenen Straßenbedingungen und Betriebsbedingungen zu bestimmen. Diese Zahl hängt von der speziellen Konstruktion eines Autos, oder besser gesagt, aus der Menge der Wirkungsgrad des Motors und des Getriebes. Auch auf der Kraftstoffeffizienz wird Tastverhältnisses und die Form des Körpers beeinflusst, die auf dem Aerodynamik zusätzlichen Kraftstoffverbrauch abhängig, um den Luftwiderstand zu überwinden.
Quantitative Merkmale der Kraftstoffverbrauch – .. Waypoint Kraftstoffverbrauch, dh die Anzahl der Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer im Durchschnitt verbraucht (unter normalen Betriebsbedingungen und typische Straßenbedingungen) und den spezifischen Kraftstoffverbrauch. Selbstverständlich ist dieser Wert ziemlich konventionell, besonders wenn sie mit ihrer konstanten Beschleunigung und Verzögerung in einer Metropole, antreibt.
Spezifischer Kraftstoffverbrauch – ist der Verbrauch pro Einheit des Betriebs des Fahrzeugs. Dieser Indikator wird verwendet , normalerweise , wenn die Wirtschaftlichkeit des Berechnen Transports (Fracht- oder Passagier). Es wird berechnet als das durchschnittliche Verhältnis von Kraftstoffverbrauch pro Einheit der Motorleistung auf die zurückgelegte Strecke (den spezifischen Verbrauch pro 1 km). Oder die Strömungsrate in einer Zeiteinheit (pro Stunde oder pro Sekunde) bestimmt.
Spezifischer Kraftstoffverbrauch wird durch Standardtests am Motor Stand etabliert. Auto-Motor gezwungen, sich mit einer bestimmten Last und konstanter Geschwindigkeit zu arbeiten (Einstellung der Drosselklappenstellung). einen vorbestimmten Motorbetriebspunkt abziehende, ist auf dem Wellendrehmoment und der Kraftstoffverbrauch Bestimmung Stunde fixiert. Daher ist, desto kleiner der erhaltene Wert, desto höher ist der effektive Koeffizient der Aktion.
Die Einhaltung der vom Hersteller des Kraftstoffflusses angegeben, hängt von dem Einstellparameter und rechtzeitiger Reparatur des Motors und den Betriebsbedingungen.
Was können die gewöhnlichen Fahrer die Effizienz Ihres Autos zu verbessern?
Welche Fahrstil ist optimal? Früher, als bei einer Last von etwa 80% Fahrzeuge mit Vergasern Betrieb war enthalten Economizer und eine zusätzliche Kraftstoffeinspritzung wird durchgeführt, um überschüssigen führender Verbrauch von Benzin. Optimal hinsichtlich der Effizienz ist in diesem Fall an seiner Schwellenmodusumschaltung, dh. E. Wenn die Motorlast etwa 75%.
In späteren ausgegebenen Vergasern Effizienz wurde mit einer stärkeren Belastung nahe das Maximum erreicht. Bei Maschinen mit Düse-Motoren Effizienz Spitzenlast von etwa 90%. Schnelle Beschleunigung am Pedale ausgequetscht zu stoppen, entgegen der landläufigen Meinung, erhöht den Kraftstoffverbrauch recht klein ist (nicht mehr als 3-5%). Natürlich sind alle die Daten nur für eine optimale Betriebsbedingungen auf einer ebenen Straße.
Aber wie oft haben wir mit einem kleinen Transportlast auf der flache Vorstadtstraße fahren? Viel häufiger wird das Fahrzeug unter den Bedingungen der Straßen der Stadt mit ihren unvermeidlichen Staus und Ampeln betrieben. in der konstanten Beschleunigungs-Verzögerungs reitend erhöht den spezifischen Kraftstoffverbrauch in einem beträchtlichen Ausmaß.
Wie bekannt ist, ist die optimale Art der Bewegung eine Rotationsfrequenz von 2000 bis 2500 Umdrehungen pro Minute und eine Drosselklappe für etwa 20% offen. Ein solche Regelung unter starken Beschleunigung und das Bremsen praktisch unmöglich, die Arbeit des Motors wird unbrauchbar brennbare Wärme zu erreichen.
Daher ist die einzige richtige Beratung an den Fahrer, in diesem Fall – ist es möglich, gleichmäßig wie eine glattere Fahrt wie möglich (bewegen sich langsam und Bremse) zu erreichen. Der Ausdruck „langsam und stetig gewinnt“ in diesem Sinne ist wie eh und je angemessen.
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