„Kuban“ Airline – eine der erfolgreichsten großen russischen Fluggesellschaften im Süden Russlands. „Paszkowski“ Airline der Flughafen Krasnodar basiert. im Jahr 2012, aber die operativen Aktivitäten der hatten das Unternehmen bereits im Zusammenhang mit dem Konkurs suspendiert.
"Kuban" Airline: Flugzeugbilder, Geschichte
Das Unternehmen wurde im Jahr 1993 auf der Grundlage der Krasnodar Luftfahrt Abteilung gegründet. Allerdings glaubt das Jahr der Gründung der Fluggesellschaft th 1932, als die Farm in der Nähe von Krasnodar „Paszkowski“ gelandet 7 Flugzeuge Po-2. Im Jahr 1933 wurde die Luftwaffenbasis geschaffen. Krasnodar Staffel wurde 1934 gebildet. Flüge sind vor allem für die Region Krasnodar betrieben.
Im Krieg Luftfahrt Ablösung wurde die Evakuierung der Verwundeten und die Lieferung von Treibstoff und Munition an die Front engagiert. Nach dem Krieg nahm er den Flugbetrieb.
Im Jahr 1960 haben wir die Rekonstruktion der Start- und Landebahn und dem Terminal und dem ersten Düsenflugzeug TU-124 wurde 4 Jahre später übergeben. Die zweite Startbahn wurde in den 80er Jahren gebaut.
Im Jahr 1993 auf der Grundlage der Luftfahrt Ablösung etablierte Fluggesellschaft „Kuban“. Im Jahr 2010 begann sie den Prozess des Re-Branding – einen neuen Teil der Flotte Livree mit Sonnenblumen verziert. Im Sommer 2011 hat die Fluggesellschaft „hat Kuban» (Kuban Airlines) einen Leasingvertrag für die Lieferung von drei Flugzeugen des Typs A319 Schiffe eingegeben ( ‚Airbus‘). Im Dezember 2012 hat die operative Tätigkeit des Luftfahrt eingestellt worden.
Aktivität
Träger "Kuban" Basis Flughafen – Krasnodar. Airline im Jahr 2012 von 18 inländischen und ausländischen Destinationen fliegen. Es gab auch den Transport von Fracht und Post. Im Jahr 2009 belief sich die Höhe des Umsatzes auf mehr als 3 Milliarden Rubel, im Jahre 2010 – 3,37 und in 2011 bis 4,07. Im Jahr 2010 „Boeing 737-300“ Flotte des Unternehmens wurde 3-Flugzeuge wieder aufgefüllt. Bis 2012 war geplant, die Zahl der Flugzeuge zu erhöhen „Boeing“ Schiffe von 8-10 Einheiten. Als neue Technologie Stilllegung alt. Im Jahr 2010 wurde die Firma „Basic Element“, in dem die Zusammensetzung „Kuban“, ein Memorandum über die Zusammenarbeit mit den Aktionären des „Sky Express“, das heißt, bedeutete in der Tat, die Schaffung einer neuen Fluggesellschaft unterzeichnet hat.
Flotte
„Kuban“ Die Airline bedient die folgenden Flugzeuge auf dem 2010-Daten:
- FC-42-6 Verkehrsflugzeuge mit 100 Passagiersitzen.
- YAK-42D – 6 Flugzeuge mit 100 Passagiersitzen.
- „Boeing 737-300“ – 3. Verkehrsflugzeug mit 124 Passagiersitzen.
Vor 2007 waren die Flotte 2 inländische Tu-154, die dann zu einem Mietvertrag gesendet. Die durchschnittliche Lebensdauer des Yak-42 Flugzeugs war 23 Jahre, und „737“ – 16 Jahre. Auch geplante Auslieferung des Flugzeugs „Boeing-737-700“. Das Unternehmen hatte auch seine eigene Luftfahrt-technische Basis, die es ermöglicht, die Lufttüchtigkeit des Flugzeugs zu halten.
Richtungen
Flüge „Kuban“ wurden in den folgenden Bereichen verkauft:
- Dubai (von Krasnodar und Perm).
- Yerevan (von Krasnodar).
- Kaliningrad (Moskau).
- Krasnodar (aus Moskau, Perm, St. Petersburg und Sotschi).
- Moskau (aus Krasnodar, Perm, Naltschik, Chelyabinsk, Kaliningrad, Sotschi).
- Nalchik (Moskau).
- Samara (von Krasnodar).
- Samsun (von Krasnodar).
- St. Petersburg (von Krasnodar).
- Sochi (Moskau und Krasnodar).
- Istanbul (aus Krasnodar).
- Tel Aviv (von Krasnodar).
- Chelyabinsk (aus Moskau).
Diese Flüge wurden regelmäßig durchgeführt. Darüber hinaus sind die Umsetzung und Charter Service von beliebten saisonalen Routen.
Konkurs
„Kuban“ Airline im Dezember 2012 angekündigt, den Abschluss seiner Aktivitäten und die Aussetzung aller Flüge. Der offizielle Grund für die Beendigung der Operationen war der Mangel an Gelegenheit, einige der neuen Bestimmungen des FAP, in Bezug auf die Anforderungen an Organisationen in dem Luftverkehr beteiligt zu beobachten. Diese Veränderungen in den Bundesluftfahrtvorschriften in Kraft getreten im November 2012. Diese Tatsache wurde als Ergebnis einer ungeplanten Inspektion der südlichen Direktion ergibt Luftverkehr.
Nach der Überprüfung der Fluggesellschaft Führungskräfte auf der Website der Flug Aussetzung Appell veröffentlicht. Federal Air Transport Agency erklärte auch, dass die Rücknahme der Lizenz für die finanzielle Insolvenz des Unternehmens zurückzuführen ist und die ineffiziente Verwaltung der Finanz- und Wirtschaftspolitik. Die Gesamtverschuldung von „Kuban“ Airline-Dienstleister zum Zeitpunkt Konkurs betrug etwa 5 Milliarden Rubel.
Im März 2013th in den Medien berichtete, dass das Luftverkehrsbetreiberzeugnis von der Agentur für Luftverkehr für nichtig erklärt wurde. Es geschah, weil von dem Moment der Aussetzung des Vollzugs mehr als 3 Monate gewesen.
Bewertungen von Passagieren
kann von den positiven Bewertungen über das Unternehmen getrennt werden:
- Excellent Service an Bord.
- Güte und Freundlichkeit der Flugbegleiter.
- Ausgezeichnetes Essen während des Fluges.
- Hervorragender Zustand Flugzeuge.
- Piloten Professionalität.
Von den negativen Kommentare sind:
- Probleme mit Rückerstattung der Tickets aufgrund des Konkurses des Trägers.
- Lange Rückerstattung für nicht genutzte Tickets.
- Häufiges Flugstreichungen.
- Der schmale Raum zwischen den Sitzen.
- Die hohen Kosten der Tickets.
- Probleme mit der Rückkehr und Wiederausgabe von Tickets.
Airline „Kuban“ war eine der ältesten russischen Zivilluftfahrt Unternehmen. Sie arbeitete an der Umsetzung des Passagiers sowie Fracht- und Postverkehr. Die Passagiere werden zu mehr als 30 Destinationen in Russland angeboten, die GUS und fernen Ausland. Während der gesamten Existenz des Unternehmens gab es keine aviaproishestviya, was darauf hinweist, dass das Flugzeug Sicherheit und Zuverlässigkeit hoch. Es ist die „Kuban“ einen wesentlichen Beitrag zur Entwicklung des Luftverkehrs im Süden von Russland.
