Moskau äußere Ringstraße – alles über „Asphalt“

Wir werden versuchen, eine breite Palette von Interbanken-Informationen abzudecken: Fahrern Meinungen über die Art und Weise der Geschichte ihrer Konstruktion und die detaillierte Beschreibung, Wiederaufbaupläne und haben bereits den Fall auf dem Weg der Modernisierung.

Moskau großer Ring

Dieser Weg-Ring aus der Region Moskau, der Weg der Bundes Bedeutung A108, vorbei auch durch den Vladimir und Kaluga. Auf dem Weg durch die Stadt IBC:

• Balabanovo;
• Voskresensk;
• Dmitrov;
• Keil;
• Kurowskoje;
• Likino-Dulevo;
• Mikheev;
• Orekhovo-;
• Ruza;
• Sergijew Possad.

Diese Transitstrecke von mehr als 550 km lang und hat eine wichtige regionale Wert – hilft damit beschäftigt Moskau Knoten zu vermeiden. Einer der Namen – „Betonka“ – ein Weg aus der Asphaltbetondecke auf Betonplatten gelegt zu bekommen. Die Breite der Spur variiert von 7 bis 15 m, und bei der Überführung vor Likino-Duljowo überwachen Bögen, die Begrenzung der Höhe des Transport vorbei bis 3,8 m auf. Jedoch werden Ausführungsformen der Umweg existieren auch.

Am bemerkenswertesten Straßenbau ICD:

• Brücke über den Kanal zu ihnen. Moskau;
• Ozerninsky Brücke über das Reservoir;
• Austausch mit der Yaroslavl Autobahn;
• Überführungen über directions "Trans".

Geschichte der MBK

Moskau äußere Ringstraße wurde in 1950-1960 gg gebaut. im Großen und Ganzen für militärische Zwecke – Raketenabwehr der Hauptstadt. Da die Betonplatten gegeben und nachhaltige Rakete Traktoren mit einem Mindestgewicht von 40 Tonnen zu verfolgen.

Aber bald alle die bequeme Möglichkeit, mehr und häufiger zu Verwendung von gewöhnlichen Sowjetbürgern. Daher ist in den achtziger Jahren, Deckplatten mit Asphalt, Moskau großen Ring von Mehrzweck Autobahn gemacht, und die Bewegung von Privatfahrzeugen auf wurde es legitim selbst. Im Jahr 1991 stellte die Strecke zum ersten Mal auf den Straßenkarten.

Rekonstruktion des IBC

In den letzten Jahren haben viele Reparaturarbeiten in den Interbanken-Kredit vorgenommen:

• 2014 Bau der Autobahn in dem Gebiet der zweiten Phase des Umgehungs Dimitroffs;
• 2016: der Bau von Überführungen in den Bereichen Ryazan, Kashirskoye highway Minsk-Volokamskoe Autobahn; Überholung von A108 in Richtung Dmitrov, Yaroslavl.

Im Jahr 2017 der Wiederaufbau Außenring Moskau Straße in der Nähe vom Dorf gefangen. Stenin bis zur Kreuzung mit der Autobahn „Wolga“ (M7). Bau von Überführungen ist ebenfalls im Gange in Gebieten Jaroslawl, Gorki Autobahn, Kashirskoe-Simferopol Autobahn.

Meinungen Fahrer auf der Strecke

Moskau großer Ring Feedback von Autofahrern und Berufskraftfahrern hat eine Vielzahl. Zu den Vorteilen der Straße, beachten Sie die folgenden:

• bequeme Fahrt im Sommer;
• das fast völlige Fehlen von Verkehrsstaus (es sei denn, Sie haben das Glück, mit „einem Bündel von“ Wagen gerecht zu werden);
• breite Schulter;
• Treiber Goodwill;
• relativ glatte Beschichtung.

Aber zugleich Notizen und Nachteile von Gewicht, sowohl lokale als auch allgemein:

• GAI über die Straße versteckt;
• an einigen Stellen die Straße schmal ist, ausgespielt;
• "Ewigen" solid;
• Fahren im Winter erfordert große Sorgfalt: die Straße mit Eisdämmen rutschig ist;
• Track hat drei steilen Abstieg, einen gefährlichen Anstieg bei schlechtem Wetter in der Nähe von Semenovski;
• eine große Anzahl von Zeichen zu verbieten Überholmanöver;
• unglücklicher Schnittpunkt der Autobahn Leningrad in Klin – eine komplexe Kreuzung eine hohe Wahrscheinlichkeit von Stauen;
• Bahnübergänge, erhöht signifikant die Zeit im Transit verbracht;
• aufgrund der Bewegung in einer Kreisentfernung scheint es psychologisch.

Im Allgemeinen ist der mittlere Ring Moskaus, und bis heute eine beliebte und belebte Bundesstraße für die normalen Autofahrer, als auch für Profis. Darüber hinaus wird nach der Rekonstruktion und Modernisierung der drei Abschnitte der Route wird erwartet, seinen Komfort zu erhöhen. Allerdings sind Treiber bereit, eine qualitativ andere Art zu rekonstruieren – Erweiterung „Betonka“.