Heute „Steuern“ unsere Leute zahlen viel. Unter anderem gibt es eine Verkehrssteuer, die Abschaffung von denen in den höchsten Kreisen der Macht zu erwarten ist. Er beschloss, Verluste aufgrund höherer Treibstoffpreise zu kompensieren. Solche Versuche haben bereits 2010, aber gab nicht ein positives Ergebnis: haben die Steuer blieb an Ort und Stelle, und die Verbrauchssteuer auf Benzin erhöht. Obwohl das Gesetz zweimal wurde den Grundlohnsatz reduziert werden Änderungen aufgetreten. Da die Menge der Kfz – Steuer Subjekte der Föderation festgelegt, dann links sie das Recht , es zu erhöhen. Dies führte dazu, dass in einigen Regionen ist der Preis nicht nur das gleiche geblieben und hat mich in zwei oder drei Mal erhöht und die Abschaffung der Kfz-Steuer Ergebnisse nicht produzieren.
Und nun sollte die Geschichte drehen und die Statistiken sehen. Zum ersten Mal auf dieser Art der Zahlung sprachen wir in Russland im Jahr 1994 über. Dann bezahlt die Transportsteuer nur für die Organisation. Die Mittel, die der Staat erhält, ging auf die Entwicklung des Personenverkehrs aller Art. Erst November 1997. Dann wird das Gesetz korrigiert und Bezahlung haben Autobesitzer geworden. In den Zahlungen Bestimmung PS-Motor betrachtet. Diese Interpretation ist ähnlich der modernen.
Im Jahr 1999 wird eine neue obligatorische Steuer auf bestimmte Arten von Fahrzeugen. Es stellte sich heraus , dass ein Auto Hubraum 2500 ccm der Besitzer hatte zweimal, als der Besitzer des Autos zu zahlen, und als mit einem einzelnen Verkehrsträger. Natürlich zeigte die Bevölkerung Unzufriedenheit, und das Ergebnis war die Entfernung der Transportsteuer, die für mit einem Auto mit der obigen Motorleistung zu zahlen verpflichtet ist.
Bestehende heute transportiert Steuer in Kraft seit 2003. es unterscheidet sich darin, dass es eine regionale geworden ist statt des Bundes. Seine Menge wird berechnet auf der Grundlage der Leistung des Automotors.
Nun zurück zu der Frage, die diese Art von Dienst vollständig abzuschaffen verhindert, und gibt es eine Hoffnung, dass die Abschaffung der Transportsteuer von 2012 – nicht nur reden. Obwohl, wahrscheinlich werden alle gleich bleiben – in der Tat im Jahr 2011 beschloss die Regierung, die Aktivitäten des Instituts in der Landstraße Mitteln fortzusetzen. Das Budget dieser Organisationen besteht aus Benzinpreise und die Zahlung der aus Steuern auf den Verkehr. Die Mittel sind für den Bau neuer Straßen und die Rekonstruktion der alten. Es plant auch eine bauen Mautstraße in Russland. Aber auf der Straße ist die West-private Investitionen anzulocken. Russland nutzt seine in den alten Autobesitzer.
Es ist noch nicht klar, wie, was und wo zu arbeiten, und aufgrund der Tatsache, dass wieder einmal über die Tatsache gesprochen, dass die Abschaffung der Transportsteuer – keine Fiktion überhaupt klar, was zu Benzinpreise passieren wird. Bisher ist nichts geschehen. Aber Moskau Bürgermeisteramt unter der Leitung von Sergej Sobjanin übernahm die Initiative ab 2013 Steuersätze für den Transport zu erhöhen. Liberal-Demokratische Partei hat eine Gegeninitiative vorbringen – zu einer Diskussion über die Abschaffung der Transportsteuer zurückzukehren. Der Präsident unterstützte diese Idee, aber darauf hingewiesen, dass dieser Schritt allmählich machen sollte, langsam, ohne Schocks für die Menschen, und plötzliche Bewegungen.
Darüber hinaus haben viele öffentlichen und politische Persönlichkeiten und Bewegungen immer wieder für die bestehende Macht im Land genannt das gemeine Volk in dieser Frage zu treffen. Stornierung der Kfz-Steuer wird nur den Staat profitieren, da die bestehende Regelung nicht zumutbar und ist jetzt nur Ärger verursacht. Hier können wir die groß angelegte Aktion erinnern, von der Vereinigung der russischen Autobesitzer (FAR) durchgeführt Unterschriften für die Abschaffung der bestehenden Steuer zu sammeln. einen Appell an den Präsidenten der Russischen Föderation unterzeichnet von 100 Tausend Menschen zusammen. Experten weisen darauf hin, dass das Scheitern der bisherigen Versuche, die RF-Transportsteuer aufzuheben aufgrund voreingenommen Informationen aufaddieren, um die Preise für Benzin und andere Brennstoffe zu erhöhen.
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