Die Verkehrsinfrastruktur in Russland und die Perspektiven ihrer Entwicklung

Verkehrsinfrastruktur – ein komplexer Set, das alle umfasst Transportart: Meer, Schiene, Straße, Pipeline und den Fluss. Dass es bietet den Austausch von Waren und Dienstleistungen und auch den Menschen helfen, den neuen Ort zu sehen (und neue Leute kennen lernen). Verkehrsinfrastruktur von Russland ist von strategischer Bedeutung für das Funktionieren des Landes als Ganze und die einzelnen Regionen, so dass ihr Entwicklungsprogramm im April 2013 bis 2020 überarbeitet wurde. Er diskutiert die Vor- und Nachteile jeder einzelnen Mittel von Gütern und Personen auf der Grundlage von denen bewegt sie den Umfang ihrer Anwendung in der nationalen Wirtschaft geplant.

Verkehrsinfrastruktur – ist eine Branche, die laut Oleg Belozerova, Verkehrsminister der Russischen Föderation, ist chronische Unterfinanzierung zu erleben, ist es daher einfach nicht kann keine Reserven an Stabilität in unseren schwierigen Zeiten zu haben. Allerdings hängt es von ihm den wirtschaftlichen Entwicklung unter schwierigen Bedingungen nach dem gemeinsamen Wirtschaftsraum und den Eintritts in die Fügewelthandelsorganisation. Eine Verkehrsinfrastruktur des Landes (mehr denn je) umfassende und systematische Entwicklung, die alle Sektoren der Volkswirtschaft auf ein völlig neues Niveau bringen würde. Das Hauptziel muss jetzt sein, um Synchronizität und Balance-Maßnahmen für die Modernisierung zu gewährleisten. Nicht weniger wichtig ist die Schaffung eines einheitlichen Systems, die Umsetzung der politischen Ziele zu verfolgen.

Wie oben erwähnt, hat die Verkehrsinfrastruktur und jeder seiner einzelnen Elemente ihre eigenen Merkmale, die berücksichtigt werden müssen, wenn ein wirksames Mittel zur Beförderung von Fracht zu wählen. Zum Beispiel Schienenverkehr billiger als andere, aber es erfordert eine große Investition in der Anfangsphase (der Bau der Art und Weise für die Züge). Aber das Transportsystem besteht nicht aus einem einzigen Element. Es gibt Seetransport, die eine sehr hohe Kapazität und niedrig Kosten, ist aber stark abhängig von Navigation und geografischen Bedingungen. Aber der Fluss ist vor allem für Inlandstransport (aufgrund der Saisonalität der Arbeit und Bewegung mit niedriger Geschwindigkeit von Waren, die es bereitstellt) verwendet. Im Hinblick auf Verkehr auf der Straße, ist es vernünftig , alle sie für nur kurze Distanzen durchzuführen. Darüber hinaus lässt der Straßenoberflächenzustand in Russland viel zu wünschen übrig. Im Hinblick auf den Luftverkehr, dann ist heute die Umsetzung der Verkehrs es mit zu viel Spaß. Daher trotz der extrem hohen Geschwindigkeit der Lieferung, bleibt es eine der unbeliebtesten Mittel von Waren über weite Strecken bewegen.

Jede Firma löst unabhängig die Frage der Verwendung von jeder Art von Transport der effizientesten ihrer Operationen ist. Oft von dieser Entscheidung hängt es sehr viel in seinem weiteren Schicksal, weil die Rentabilität zu gewährleisten – ist das Hauptziel für jede Geschäftseinheit.