Port Temryuk: Geschichte, Lage

Sicherlich hat jeder diesen Namen des Gebiets als Tmutarakan gehört. Aus irgendeinem Grund wird angenommen, dass es sich um ein Substantiv ist. Aber der Verein mit diesem Namen – „abgelegene Provinz“ „Wildnis“, „Hinterwäldler“ oder im heutigen Gebiet der Taman-Halbinsel in der Tat Siedlung bestand diesen Namen trägt. Das Grundstück, das zwei Meer (Black & Azowskoe) trennt, eine Vielzahl von vertieften Flussmündungen. Und es gibt nur einen Bereich – Temryuk. Sein Verwaltungszentrum – die Stadt Temryuk.

Geschichte

Im XIV Jahrhundert war die moderne Stadt die Copa – Genueser Kolonie. Am Ende der XV – Anfang XVI Jahrhunderts wurde es von der Stadt Tumnev ersetzt , der Teil ist das Krim – Khanat. Vor einigen Jahrhunderten (1556) Kabardinisch Prince Temryuk Idarovich baute ein Fort und es nach ihm benannt. Weniger als 20 Jahre als Festung auf der Krim-khan bewegt erneut und umbenannt wurde – nun dieses Gebiet AFIS genannt. Nach dreihundert Jahre nach der Gründung der Siedlung erhielt den Status der Stadt. By the way, in nur 10 Jahren hat sich die Bevölkerung der Stadt fast doppelt so hoch gestiegen: 1860 lebten dort 4,5 Millionen Menschen, und im Jahr 1970 – bereits über 8500.

Seehafen Temryuk

Nur 4 km von der Stadt Temryuk ist Seehafen betitelt. Es liegt dort, wo das Asowsche Meer der häufigste Fluss ist den Rand des Kuban einströmt. Es schien, diesen Port durch ein Dekret von Alexander II, 31. März 1860. In dem Dokument, sagte der Kaiser, dass das Asowsche Meer Port geöffnet ist, und Temryuk Hafenstadt daneben etabliert.

Das Auftreten von Seetore hat ein starker Impuls für die Entwicklung der Stadt worden. Im Jahr 1861 wurde hier eröffnet Postamt, vier Jahre später gab es eine Telegraphenstation. Es dauerte weitere fünf Jahre, und die Stadt öffentliche Bank wurde in Temryuk gegründet. Zur gleichen Zeit begann die Stadt die Indo-Europäischen Telegraphen zu betreiben. Aktiv an der Entwicklung Versand hat dazu geführt, dass 450.000 Rubel für den Bau des geschlossenen Port zugewiesen worden waren. Während der Arbeit des Flusses Kuban Hülse aus dem Kanal eingezäunt und mit dem Meer verbunden. Wenn der Bau des Hafens abgeschlossen war, die Bevölkerung der Stadt mehr als 15 Tausend Menschen. Port Temryuk hat sich zu einem führenden Unternehmen auf dem Gebiet geworden. Hier haben die Unternehmen Büros in Griechenland und Frankreich eröffnet.

Navigationsprobleme

Seit mehreren Jahrzehnten war das Hauptproblem die hohe Port aufgezeichnet. Wegen der bedeutenden Sediment Sand Hafen war nur für Flachentwurf Gefäße. Vertiefen der Boden immer wieder versucht, aber die gewünschten Ergebnisse nicht erreicht wurden. , Wir brauchten ein Mittel, um dieses Problem zu lösen. Und die Menge war so groß, dass es einen neuen Hafen bauen könnte. Der Erste Weltkrieg, Revolution, und der wirtschaftliche Zusammenbruch der Sowjetunion verzögert die Entscheidung des Hafen Probleme.

Vierzehn Jahre lang (1935-1949) war Temryuk Seehafen Eigentum des Ministeriums für Morflot UdSSR. Im Sommer 1949 wurde er in das Ministerium für Fischerei übertragen. Neun Jahre später wurde der Hafen durch die Kombination einer Fischerei Stadt Temryuk abgeschafft. Es verwaltet den Status bis 1994 wieder zu erlangen.

moderner Hafen

Heute Temryuk (Hafen) weiter rasch expandieren. Er hat alles, was für die wirtschaftliche Entwicklung. Jahr für Jahr zu erhöhen und den Gesamtumsatz. Im ersten Halbjahr 2016 belief sich auf 1,4 Millionen Tonnen Fracht. Experten weisen eine stetige Zunahme des Umschlags von flüssigen Chemikalien und inerten Materialien, die für den Bau einer Gasleitung von Kuban zu Krim.

19 Anlegeplätze sind bereit, Schiffe zu akzeptieren, mit einer Länge 140 m nicht überschreiten darf, Breite – 17,5 Meter und der Rückstand sollte nicht mehr als 4,6 Meter sein. Das ganze Jahr Hafen Temryuk.

Hafen Kavkaz

Am Spieß mit einem lustigen Namen in der Straße von Kertsch des Asowschen Meeres gelegen Chushka, ist der Hafen von Kaukasus. Dies ist der fünfte der Frachtumschlag Hafen von Russland. Seine Kapazität – 400 Tausend Passagiere pro Jahr. Darüber hinaus ermöglicht es Ihnen, die Bahn Fähren zu nehmen.

Errichtet auf den Hafen von Kaukasus war in der Mitte des letzten Jahrhunderts. Während der Hauptzweck war es , Service der Fährhafen und den multimodalen Verkehr. Im Jahr 2004 wurde der Hafen wieder aufgebaut. Seitdem ist nicht mehr die Zahl der Schiffe und Waren Umsatzzahlen nicht zu erhöhen. Vom Hafen ist etwa 30 Flüge pro Tag durchgeführt – die Fähre fährt jede halbe Stunde. Laden Erwartung von nicht mehr als eine Stunde wird in einer großen Halle unbemerkt bleiben, wo das Café geöffnet ist. Das einzige Problem – die Abhängigkeit des Hafens von den Wetterbedingungen. Lösen Sie es wird die Inbetriebnahme der Brücke über die ermöglichen Straße von Kertsch.

Die Liebhaber der Reise durch den südlichen Teil des Landes betroffen sind oft über den Abstand vom Kaukasus bis zum Temryuk Hafen. Eine gerade Linie zwischen zwei Punkten auf der Karte nur 55,1 Kilometer. Allerdings ist der tatsächliche Abstand größer ist als 66,8 km. Zur Überwindung dieser Strecke mit dem Auto für eine Stunde. Wanderer benötigen mehr Zeit – in dem Weg des Temryuk Hafen Kavkaz sind etwas mehr als 13 Stunden. Darüber hinaus können Sie auf den Bussen zu bekommen.